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賽歐
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格6.70萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：今天看到自己發(fā)的口碑獲得了精華，很高興，以前在論壇經(jīng)�？吹接械能囉寻l(fā)的帖子，炫耀用家油券在兌換商城兌換的小禮品，既羨慕又妒嫉，想想自己什么時候也會有這樣的機會，弄個車標啥的，最滿意的就是省油，舒適度自己覺得還可以，外觀時尚大氣，線條優(yōu)美，適合家用，無論上下班，外出旅游，短程長途都很適合，皮實抗造，維修成本低，保養(yǎng)省事，零部件通用，對車要求不是太高，主要方便實用就行， 家人都比較滿意。
缺點：塑性太強
外觀：賽歐的外觀線條很美，富有動感，前臉大燈時尚大氣，后屁股很是美觀，本人讀書不多學問低，說不出太多贊美的語句，總之是很喜歡它的造型，配上白色更喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意，原車的收音機音質(zhì)不錯，就是沒有優(yōu)盤插口這一點美中不足，平時喜歡聽個歌， 優(yōu)盤沒處插，雖然帶著一個mp3插口，那玩意不方便。 很多車友吐槽 中置的電動車窗開關(guān)，我感覺這樣的設(shè)計很合理，開車左手扶方向盤，其它操作用右手完成，方便操作，保證行車安全。座椅舒適度還可以，自己買的座套感覺跟車很配，有活力，動感十足。安全帶是固定不可調(diào)節(jié)的，個子高了或太矮了在保證安全這方面 就會有些影響。
空間：對于小型轎車，賽歐的駕駛室空間還是比較寬敞的，由于家里做了個小買賣，經(jīng)常和老婆一起開著車去城里上貨，都是些衣服針織類的貨，每次去都是大包小包的一大堆，后備箱里塞的滿滿當當?shù)�，剩下的放在后排坐上。回到家卸車看到地上的一大堆衣物自己都不相信，這車還能放下這么多貨。
配置：較同檔次配置的合資車，價格適中，油耗低，維修保養(yǎng)方便，性價比較高，適合經(jīng)濟條件不高，剛參加工作的年輕人選擇。
動力：我的1.4的，在市區(qū)現(xiàn)在基本上想超就超。動力感覺夠用。高速上最多跑120，沒超過120是因為1不安全，再就是噪音太大。不過上了100以后再加速等的時間相對較長。就算是減檔也比較慢。超車有時有點難受。開空調(diào)后在低速狀態(tài)，車子會斗動�？偟膩碚f，動力夠用。我反正就上下班，還省油。
操控：
轉(zhuǎn)向操控性一般，懸掛有點偏硬，走平路可以，走土路晃得厲害，路面的坑坑洼洼感覺了明顯，方向盤指向精準，轉(zhuǎn)起來很輕松，踩油門加速及時，剎車反應(yīng)快。這是朋友開過后做的評價，。 本人操控方面自我感覺還可以。畢竟車的價位在這里，一分錢一分貨，屌絲，對這方面要求不高。
油耗：說到油耗我只能按照本人在縣城工作來說說，縣城一般不堵車紅綠燈基本也少。油耗在5.3-5.5之間。在高速上4.8-5L左右。（買車在南寧用過一年，那時候民族大道還沒施工的時候油耗還是在5.6-6L左右）
舒適：胎噪大，高速比較明顯，隔音差，這是賽歐車主普遍反應(yīng)的問題。原車配的三角輪胎，膠質(zhì)偏硬造型耐磨，相對的噪音也大，左側(cè)門時不時的有異響，一開始想自己拆開看看，嫌麻煩時間長了也就習慣了，不去當回事了�？偟膩碚f在我的接受范圍內(nèi)。 后備箱下雨天進水，每逢下雨天掀起后備箱墊子就會看到里面水汪汪的，后來知道是因為后配的倒車雷達走線穿孔進水，把橡膠墊子和線的周圍打上了點熱熔膠，這點兒小毛病自己就解決了，
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購買時間2011年12月
購買地點四川 涼山
裸車價格7.38萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程14388公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，外形漂亮，質(zhì)量還可以，算是比較省油，操控性比同等高噪音大，隔音差，底盤低。其他毛病現(xiàn)在沒發(fā)現(xiàn)。問題是我只有5萬多，也只能買個這樣的車了，沒法。以后有錢了再換。.外觀時尚好看，特吸引人，走在街上，回頭率不錯。大品牌，畢竟是有了100年造車歷史的美系車。質(zhì)量過關(guān)，每一道工序都經(jīng)過多次檢驗。油耗低，對于目前不斷往上飚的油價來說，省油一大好處。
缺點：噪音大了點
外觀：目前使用盡五年，按照現(xiàn)在拼顏值的時代，歐歐還是沒有落伍。還是很耐看尤其是前臉的微笑，每天都開心的迎接主任的到來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意，原車的收音機音質(zhì)不錯，就是沒有優(yōu)盤插口這一點美中不足，平時喜歡聽個歌， 優(yōu)盤沒處插，雖然帶著一個mp3插口，那玩意不方便。 很多車友吐槽 中置的電動車窗開關(guān)，我感覺這樣的設(shè)計很合理，開車左手扶方向盤，其它操作用右手完成，方便操作，保證行車安全。座椅舒適度還可以，自己買的座套感覺跟車很配，有活力，動感十足。安全帶是固定不可調(diào)節(jié)的，個子高了或太矮了在保證安全這方面 就會有些影響。
空間：感覺在同級車里還是不錯的。反正我每次回老家，都有很多東西放，都可以放的下。去年過年就放了三個皮箱，一個紡織袋。還有些雜物。因為有小孩，所以東西比較多。但是都放得下。后排坐三個大人也還行。最多的時候整車擠下2個小孩，6個大人（包括我自己），而且2個老人都是體重在160左右。當然是短途。
配置：性價比蠻高。
動力：對于代步1.4的排量動力也還是夠的，不過在80到90公里/每小時加速有點弱，但是到了90動力還是很充沛的。一般城市道路也是夠用。
操控：
轉(zhuǎn)向操控性一般，懸掛有點偏硬，走平路可以，走土路晃得厲害，路面的坑坑洼洼感覺了明顯，方向盤指向精準，轉(zhuǎn)起來很輕松，踩油門加速及時，剎車反應(yīng)快。這是朋友開過后做的評價，。 本人操控方面自我感覺還可以。畢竟車的價位在這里，一分錢一分貨，屌絲，對這方面要求不高。
油耗：說到油耗我只能按照本人在縣城工作來說說，縣城一般不堵車紅綠燈基本也少。油耗在5.3-5.5之間。在高速上4.8-5L左右。（買車在南寧用過一年，那時候民族大道還沒施工的時候油耗還是在5.6-6L左右）
舒適：胎噪大，高速比較明顯，隔音差，這是賽歐車主普遍反應(yīng)的問題。原車配的三角輪胎，膠質(zhì)偏硬造型耐磨，相對的噪音也大，左側(cè)門時不時的有異響，一開始想自己拆開看看，嫌麻煩時間長了也就習慣了，不去當回事了�？偟膩碚f在我的接受范圍內(nèi)。 后備箱下雨天進水，每逢下雨天掀起后備箱墊子就會看到里面水汪汪的，后來知道是因為后配的倒車雷達走線穿孔進水，把橡膠墊子和線的周圍打上了點熱熔膠，這點兒小毛病自己就解決了，
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購買時間2011年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格6.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程66000公里
綜合評分
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缺點：鐵的接縫處容易有銹蝕，地盤有點低，我是住在農(nóng)村的，走土路時觸過一次地盤，在還好沒有什么大礙，擔心摩擦部位會不會生銹啊，算！也不管它了銹就銹點兒，反正也銹不穿，，發(fā)動機艙多處接縫都有銹跡了也沒去管。這方面車友反應(yīng)也很多，也許跟白色不是金屬漆有關(guān)系吧。
外觀：賽歐的外觀線條很美，富有動感，前臉大燈時尚大氣，后屁股很是美觀，本人讀書不多學問低，說不出太多贊美的語句，總之是很喜歡它的造型，配上白色更喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意，原車的收音機音質(zhì)不錯，就是沒有優(yōu)盤插口這一點美中不足，平時喜歡聽個歌， 優(yōu)盤沒處插，雖然帶著一個mp3插口，那玩意不方便。 很多車友吐槽 中置的電動車窗開關(guān)，我感覺這樣的設(shè)計很合理，開車左手扶方向盤，其它操作用右手完成，方便操作，保證行車安全。座椅舒適度還可以，自己買的座套感覺跟車很配，有活力，動感十足。安全帶是固定不可調(diào)節(jié)的，個子高了或太矮了在保證安全這方面 就會有些影響。
空間：前排正常身材的人乘坐一點也不擠，后排乘坐空間對于入門級我個人認為已經(jīng)是很寬裕了。本人171cm駕駛位頭部空間有一拳兩指。后排乘坐三個身材平均的成年人腿部空間一拳三指。
配置：較同檔次配置的合資車，價格適中，油耗低，維修保養(yǎng)方便，性價比較高，適合經(jīng)濟條件不高，剛參加工作的年輕人選擇。
動力：動力方面，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以上提速還可以，2000轉(zhuǎn)以下就感覺到肉，市區(qū)開車基本在三檔，四檔加速快，本人開車開車加檔基本在2000轉(zhuǎn)以上，推背感比較明顯，。
操控：
轉(zhuǎn)向操控性一般，懸掛有點偏硬，走平路可以，走土路晃得厲害，路面的坑坑洼洼感覺了明顯，方向盤指向精準，轉(zhuǎn)起來很輕松，踩油門加速及時，剎車反應(yīng)快。這是朋友開過后做的評價，。 本人操控方面自我感覺還可以。畢竟車的價位在這里，一分錢一分貨，屌絲，對這方面要求不高。
油耗：油耗不高，這也是選擇賽歐的原因之一，上次加油160元92#汽油跑了500公里，市區(qū)跑的少點，國道跑的多點。 錢掙的少了，就想要個省油的，在省油方面賽歐確實做的不錯，空閑的時候經(jīng)常帶著老婆孩子出去玩玩，經(jīng)濟實惠。
舒適：胎噪大，高速比較明顯，隔音差，這是賽歐車主普遍反應(yīng)的問題。原車配的三角輪胎，膠質(zhì)偏硬造型耐磨，相對的噪音也大，左側(cè)門時不時的有異響，一開始想自己拆開看看，嫌麻煩時間長了也就習慣了，不去當回事了�？偟膩碚f在我的接受范圍內(nèi)。 后備箱下雨天進水，每逢下雨天掀起后備箱墊子就會看到里面水汪汪的，后來知道是因為后配的倒車雷達走線穿孔進水，把橡膠墊子和線的周圍打上了點熱熔膠，這點兒小毛病自己就解決了，
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格6.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間是還不錯，最多拉過4個同事。感覺是還不錯。而且黑色的內(nèi)飾感覺檔次還可以，外形也是比較中庸，屬于看了覺得還可以的，不會很小家子氣。價格的話，屬于這個級別中性價比最高的，去看了不少車子，這個價格的國產(chǎn)車確實配置樣子都還可以，不過身邊開賽歐的朋友和親戚也蠻多的，后面問了下，大家都覺得作為代步工具是還可以。所以就購買了。我買完，沒多久同事也買了一輛，算是認可了這個車子。
缺點：檔位吸入感不強，倒檔有時不好掛，掛2檔感覺生硬，不流暢，1、3、5還可以。1、2檔提速慢，尤其是綠燈起步，畢竟排量1.4排量不能喝1.5、1.6的比，不過本人開車不大腳油門，如果1、2檔直接給油到2500轉(zhuǎn)以上提速應(yīng)該可以，我都是2000轉(zhuǎn)換擋。底盤低，昨天釣魚玩去，前保險杠底下刮花了，趴地上能可看見，將就吧；減震硬，懸架一般，不過對得起這個價位的合資車；提車1周感覺前機蓋和后備箱蓋上有黃色銹點和黑色點，不好擦掉，是不是白色車的通��？？
外觀：外觀還算滿意，還算看得過去，則邊看有點線條。主要是輪轂不是鋁合金，塑料輪轂外殼罩，大大降低了車車的外觀。還是喜歡愛唯歐和科魯茲的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般。配置太低了，所以內(nèi)飾也沒什么亮點，只能說簡單實用。不過新車氣味不大，說明內(nèi)飾用料比較環(huán)保。
空間：小型車，空間有限，但是賽歐的空間還不錯，當然比不上緊湊車型，但是后排經(jīng)常坐三個人也不覺得擠，后排頭部空間也不錯，可能是因為坐姿低吧。車內(nèi)的儲物空間也不少，后排中間也能放。后備箱空間雖然小點但是家用足夠了，在論壇上看到有的賽歐跑西藏，后備箱塞的滿滿的，足夠用了。其實汽車就是個交通工具，最主要的功能是把人帶到目的地，空間什么的都是輔助選項，誰能天天把車塞滿，除非拉貨，再說貨多了就買廂貨車了，也不選轎車
配置：挺高的。這點不需要連篇累牘了，不過還是說一點，其實這個價位再多點競爭對手是很多的，合資的，而再低一點競爭對手也不少，國產(chǎn)的，不需要一一說明，不過真要買車，別人說什么都不重要，去試駕下，感受一下，賽歐這個車，我試駕了不少次，缺點我能接受，優(yōu)點我喜歡，買就是必然了。
動力：動力是夠用的，平時城市行車，起步超車毫無壓力！加速表現(xiàn)：城市開車只要你舍得給油，超車豪車都毫無壓力！動力平順性：換擋平順性感覺不怎么樣，不知道是不是自己的駕駛技術(shù)不怎么樣。跑高速：100公里每小時超車毫無壓力，但是超過120公里每小時時加速乏力。
操控：
賽歐的操控還不錯，車身整體比較緊湊，小巧靈活，各種變道超車，游刃有余。液壓助力對路面反饋比較直接，方向盤虛位適中，駕駛?cè)菀住Ｊ謩幼兯傧浜艹墒欤瑱n位清晰，離合很好控制，使用順手了各種滿意。比起開了一樣里程的國產(chǎn)車，賽歐整體顯得結(jié)實緊湊，不像開船一樣，哪里都松懈。高速表現(xiàn)一般，車子太輕了，開到100時速就感覺很飄，我最快開到限速120公里，不過感覺不穩(wěn)定了，遇到大車有橫風的時候車身有明顯的擺動。
油耗：縣城行使距離在2公里左右油耗大約8～10個油；縣城和周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)8個油左右；高速120大約6個油，高速100左右能到6個以下；綜合大約7.5個油。
舒適：一般。入門級小型車談不上舒適，再說空間不大，座椅也一般，懸掛又很硬。比起那些個BBA，差遠了。日常使用時，開的慢點就好，開慢了噪音小，還安全。
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購買時間2014年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格5.14萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一是外觀好看，第二是有大品牌支撐。第三是現(xiàn)在跑了50000公里了，免費換了一個油泵，其余一切正常。油耗也挺省的，雖然我的是8升左右，但這個個人覺得沒法比的，因為最重要的是路況，我開過在深圳市，過年空城后不到五升！總之是省心省事毛病少，保養(yǎng)便宜。
缺點：胎躁，躁音真的蠻大的，起步也不怎么樣，雖說我買的是1.4的。底盤有點低的，才開了1000公里底下就被碰了兩次了�？拥牡箼n，為什么這么不好掛倒檔的，在論壇上看了，確實是要先掛一檔，再掛倒檔才好掛的，這個真的讓人很無語的。
外觀：雖然是小型車，但是白色的小歐一點也不顯得小，選擇白色的最明智，當初選車時家里人想要深色的，最后還是我堅持選的白色。漆面也很亮，去年到現(xiàn)在我自己打了兩次蠟，效果很好，洗車后和新車沒啥區(qū)別。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般。配置太低了，所以內(nèi)飾也沒什么亮點，只能說簡單實用。不過新車氣味不大，說明內(nèi)飾用料比較環(huán)保。
空間：平常一家三口，毫無壓力。最多坐過6個壯漢，關(guān)鍵是能夠塞的進去，已經(jīng)很難得了！過年回老家車上塞得滿滿的，基本夠用！如果養(yǎng)二胎是肯定要換車了，畢竟是小型車！儲物空間：比較周到，到處都是儲物盒！手套箱也夠大！乘坐空間：4～5個成年人毫無壓力，這么小的車，很滿意了！放行李：平常沒有問題，座椅不能放倒，大件有壓力！
配置：性價比高。這也是選擇小歐的最主要原因。綜合一年多的使用感受，選擇賽歐很滿意！
動力：動力一般。排量小，動力不可能比的上大排量汽車。但是小型車的優(yōu)點就是車小重量輕，配上1.3的發(fā)動機也還夠用，也開過qq，奧拓，動力比不上賽歐。手動檔的車子其實可以開的很暴力，一般車型的最大扭距都在5000轉(zhuǎn)左右，我們?nèi)粘ｉ_也不用拉到這個轉(zhuǎn)速，因為噪音就受不了，不過日常駕駛開到3000轉(zhuǎn)就很夠了，這個轉(zhuǎn)速下賽歐的動力就感覺很足。反正首保后我一直這么開，起步超車完全沒壓力。等紅燈時我一般比其他車起步快
操控：
感覺變速箱不好掛檔，可能是新手的緣故吧，覺得2擋最難掛，好像有什么卡住了，怎么也掛不進去，又不敢用力，有時候自己還掛不到位，有吱吱的響聲，。不過現(xiàn)在好多了，用一個星期去習慣，感覺變速箱不是那么難掛了。。。。。
油耗：油耗很滿意，四顆星星。改款后賽歐的油耗各個排量都不高，原來的老車型油耗很高，這個大家都知道。話說現(xiàn)在技術(shù)進步很快，各種CVVT,DVVT的發(fā)動機油耗表現(xiàn)都不錯。影響實際駕駛油耗的無非是車重，輪胎，路況，駕駛習慣，就賽歐來說，車子輕，輪胎又小，所以油耗不會很高。路況對油耗影響很大，同一款車型，在鬧市區(qū)和郊區(qū)的油耗差很多。就我自己的路況還不錯，主要跑縣郊，目前一萬多公里的綜合油耗，自己統(tǒng)計的六個油
舒適：賽歐的舒適性幾乎沒有什么。買這個車主要是為了代步，相對比較便宜。但新車氣味重這讓人很受不了。看到很多車友說賽歐噪音大�？赡茏约浩綍r開單位的大車，在那種怠速都有90多分貝的噪音中待得時間太長了，對賽歐的噪音真的沒什么感覺了。不過車速快了之后確實有比較大的風噪和胎噪。平時鍛煉出來了，還能忍受。呵呵！減震比較硬，基本路面所有的顛簸都能反映的很清楚。讓駕駛者有很直觀的感受。
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購買時間2014年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格6.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：無論路況多艱難…從來沒有把我扔路上過
缺點：1，賽歐作為小型車，空間是最大的弱點。沒辦法，關(guān)鍵銀子省了，所以空間小點也能將就。再說作為五座車型，再怎么說也能坐五個人，一家?guī)卓诳隙艹说南隆?，配置低，同上，一分錢一分貨，永遠的正確道理，價格就那些了，配置不可能很高。這也算遺憾吧。其實好多實用的配置花不了多少錢，建議廠家選上幾個簡單實用的配置加上去，這樣能吸引更多的購車人群。比如可以加上前扶手廂，倒車雷達，日間行車燈等等。3，高速噪音大。
外觀：雖然是小型車，但是白色的小歐一點也不顯得小，選擇白色的最明智，當初選車時家里人想要深色的，最后還是我堅持選的白色。漆面也很亮，去年到現(xiàn)在我自己打了兩次蠟，效果很好，洗車后和新車沒啥區(qū)別。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般。配置太低了，所以內(nèi)飾也沒什么亮點，只能說簡單實用。不過新車氣味不大，說明內(nèi)飾用料比較環(huán)保。
空間：空間很寬，絲毫沒感覺到窄，我1.74米坐在后排腿部空間還是很寬裕的，蹺二郎腿都行，朋友坐我車后排，竟然說比K3后排空間還寬，簡直不敢相信，哈哈。后面坐三個成年人完全沒有任何問題！賽歐是不是定位錯了？確定是小型車，哈哈？？
配置：性價比高。這也是選擇小歐的最主要原因。綜合一年多的使用感受，選擇賽歐很滿意！
動力：動力一般。排量小，動力不可能比的上大排量汽車。但是小型車的優(yōu)點就是車小重量輕，配上1.3的發(fā)動機也還夠用，也開過qq，奧拓，動力比不上賽歐。手動檔的車子其實可以開的很暴力，一般車型的最大扭距都在5000轉(zhuǎn)左右，我們?nèi)粘ｉ_也不用拉到這個轉(zhuǎn)速，因為噪音就受不了，不過日常駕駛開到3000轉(zhuǎn)就很夠了，這個轉(zhuǎn)速下賽歐的動力就感覺很足。反正首保后我一直這么開，起步超車完全沒壓力。等紅燈時我一般比其他車起步快
操控：
感覺變速箱不好掛檔，可能是新手的緣故吧，覺得2擋最難掛，好像有什么卡住了，怎么也掛不進去，又不敢用力，有時候自己還掛不到位，有吱吱的響聲，。不過現(xiàn)在好多了，用一個星期去習慣，感覺變速箱不是那么難掛了。。。。。
油耗：油耗很滿意，四顆星星。改款后賽歐的油耗各個排量都不高，原來的老車型油耗很高，這個大家都知道。話說現(xiàn)在技術(shù)進步很快，各種CVVT,DVVT的發(fā)動機油耗表現(xiàn)都不錯。影響實際駕駛油耗的無非是車重，輪胎，路況，駕駛習慣，就賽歐來說，車子輕，輪胎又小，所以油耗不會很高。路況對油耗影響很大，同一款車型，在鬧市區(qū)和郊區(qū)的油耗差很多。就我自己的路況還不錯，主要跑縣郊，目前一萬多公里的綜合油耗，自己統(tǒng)計的六個油
舒適：大家都很詬病的一個地方，要說看你怎么看咯，聲音比較大，石頭打到車身的時候很清楚聽到聲音，如果說喜歡聽歌還可以，不喜歡的話就會有很多聲響，聽到很清楚，一開始不習慣現(xiàn)在感覺還好，一般吧，聲音是有點大，特別是速度起來的時候。最好是聽點輕音樂，比如森林，海洋的，配上石頭聲，感覺別有一般情趣！
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購買時間2014年01月
購買地點山東 煙臺
裸車價格6.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是小歐的空間了！后排坐三個人一點都不覺的擠！
缺點：車內(nèi)氣味太重。這點簡直太要命了。新車剛提回來第二天早晨一上車把我嗆的咳嗽著就下來了。那會每次上車前都要開門換氣后才上車。然后每天在單位或者安全的地方停車都要至少把窗戶開一塊�，F(xiàn)在已經(jīng)快三個月了，氣味總算小點了。不過有時曬太陽時間長了還是能聞到一股味道。不過總算沒有剛提車那會重了。
外觀：雖然是小型車，但是白色的小歐一點也不顯得小，選擇白色的最明智，當初選車時家里人想要深色的，最后還是我堅持選的白色。漆面也很亮，去年到現(xiàn)在我自己打了兩次蠟，效果很好，洗車后和新車沒啥區(qū)別。
內(nèi)飾：做工還可以 雖然全是硬質(zhì)塑料 但是有些地方磨砂 看起來還不算低廉 儀表盤信息不太爽，剛上車看著轉(zhuǎn)速表還以為是油耗表的，感覺儀表盤布局不太合理！
空間：小O外面看著雖然有點小，但里面空間卻一點也不小。本人身高170.不管坐前排還是后排，頭部和腿部空間都很充足。老爸身高182，調(diào)好駕駛坐椅后也不拘束。我兒子4歲，女兒一歲，再加上父母，全家四個大家，兩個小孩，一起出門無壓力。
配置：性價比高。這也是選擇小歐的最主要原因。綜合一年多的使用感受，選擇賽歐很滿意！
動力：動力一般。排量小，動力不可能比的上大排量汽車。但是小型車的優(yōu)點就是車小重量輕，配上1.3的發(fā)動機也還夠用，也開過qq，奧拓，動力比不上賽歐。手動檔的車子其實可以開的很暴力，一般車型的最大扭距都在5000轉(zhuǎn)左右，我們?nèi)粘ｉ_也不用拉到這個轉(zhuǎn)速，因為噪音就受不了，不過日常駕駛開到3000轉(zhuǎn)就很夠了，這個轉(zhuǎn)速下賽歐的動力就感覺很足。反正首保后我一直這么開，起步超車完全沒壓力。等紅燈時我一般比其他車起步快
操控：
液壓助力轉(zhuǎn)向保留了很好的路感和不錯的回饋力度，操縱起來有十足的運功感；后懸掛為扭力梁式非獨立懸架，提供了高速轉(zhuǎn)向時的支撐力。該車不適合過于激烈的駕駛，急起速和剎車由于輪胎窄會出現(xiàn)打滑情況，過高的重心在急速轉(zhuǎn)彎時會導致側(cè)傾嚴重。底盤扎實，但相比較大眾神車來說還是不夠穩(wěn)重。變速箱形成短，掛檔干凈利索，倒檔有些難掛。
油耗：油耗很滿意，四顆星星。改款后賽歐的油耗各個排量都不高，原來的老車型油耗很高，這個大家都知道。話說現(xiàn)在技術(shù)進步很快，各種CVVT,DVVT的發(fā)動機油耗表現(xiàn)都不錯。影響實際駕駛油耗的無非是車重，輪胎，路況，駕駛習慣，就賽歐來說，車子輕，輪胎又小，所以油耗不會很高。路況對油耗影響很大，同一款車型，在鬧市區(qū)和郊區(qū)的油耗差很多。就我自己的路況還不錯，主要跑縣郊，目前一萬多公里的綜合油耗，自己統(tǒng)計的六個油
舒適：這車的舒適性就算了，這車開坑洼路簡直就是種折磨，沒有什么舒適性可言。前避震很硬，后避震還行。開高速還算勉強舒適，隔音不好、主要是輪胎反饋上來的胎噪和風噪。120以上隔音就差了，這車的舒適度在80~100時速之間是最舒適的。
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購買時間2013年11月
購買地點廣西 桂林
裸車價格6.24萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10107公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格可以接受的國際品牌，我喜歡
缺點：車內(nèi)氣味太重。這點簡直太要命了。新車剛提回來第二天早晨一上車把我嗆的咳嗽著就下來了。那會每次上車前都要開門換氣后才上車。然后每天在單位或者安全的地方停車都要至少把窗戶開一塊�，F(xiàn)在已經(jīng)快三個月了，氣味總算小點了。不過有時曬太陽時間長了還是能聞到一股味道。不過總算沒有剛提車那會重了。
外觀：雖然是小型車，但是白色的小歐一點也不顯得小，選擇白色的最明智，當初選車時家里人想要深色的，最后還是我堅持選的白色。漆面也很亮，去年到現(xiàn)在我自己打了兩次蠟，效果很好，洗車后和新車沒啥區(qū)別。
內(nèi)飾：黑色的 簡潔 實簡單說就是，看著不丑，但是也沒有高端到哪里去，設(shè)計感比較弱，不過畢竟是家用的，很多地方用的材料都很一般，不過這個價位的車，這點上是沒什么好追求的。大概就是普通人都能接受的程度。
空間：小OO主要用于我和媳婦上下班和回娘家，空間對于家庭使用來講只能說一般，有時候帶的東西比較多，如嬰兒車、土特產(chǎn)、拉桿箱什么的，后備箱的空間就會顯得局促。一家人的乘坐空間倒是剛剛好。
配置：性價比高。這也是選擇小歐的最主要原因。綜合一年多的使用感受，選擇賽歐很滿意！
動力：賽歐的動力還是不錯的。在高速上5檔2000多轉(zhuǎn)可以跑到120。自己平時都是在單位開大車，小車很少開，所以可能這點賽歐并不出眾，但自己感覺不錯。曾經(jīng)滿載拉著5個平均體重在160左右的人跑很陡的山路，沒有感覺車跑的費勁。
操控：
操控靈活，有一些人說一檔二檔不好掛。我這個新手開了2000多公里就也沒覺出什么！可能是大家剛開始的時候太緊張，掛檔使勁太大吧！告訴一個自己總覺出來的經(jīng)驗！“不論掛幾檔，都要記住，掛檔不是一氣呵成，而是有節(jié)奏的：比如一檔升二檔，正確的方法是先掛空檔，然后停頓個大概0.2秒，再掛上2檔，并不是非得一氣呵成，中間應(yīng)該有個空擋的停頓，然后掛上檔 ！掌握好這個節(jié)奏，也挺容易的��！提醒一下啊,一腳離合就可以，現(xiàn)在的小車都有同步器，不需要2腳離合”！方向盤轉(zhuǎn)向精確，指路感明確！
油耗：賽歐在市區(qū)相對還是比較費油，大致在7-9個油之間吧。當然，這和我的駕駛習慣也有關(guān)。平時都是開大車，有些操作難免比較大，相對把油耗就升上去了。希望過了磨合期后油耗會有所下降。而且我每次跑的距離相對都比較短，一般在5公里左右，這也增加了油耗。跑高速還是比較省油的。前幾天去丈母娘家105公里加了5.44升油，而且這是第一次跳槍沒停，又繼續(xù)加到第二次跳槍的結(jié)果。對這點還是比較滿意的。
舒適：大家都很詬病的一個地方，要說看你怎么看咯，聲音比較大，石頭打到車身的時候很清楚聽到聲音，如果說喜歡聽歌還可以，不喜歡的話就會有很多聲響，聽到很清楚，一開始不習慣現(xiàn)在感覺還好，一般吧，聲音是有點大，特別是速度起來的時候。最好是聽點輕音樂，比如森林，海洋的，配上石頭聲，感覺別有一般情趣！
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購買時間2014年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格5.44萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：有很多地方都不盡如人意，但是都能或多或少的規(guī)避，但是底盤低卻沒有辦法避免，該走的路又不能不走，我們這里路況不是太好，賽歐車的底盤好致命，安裝了護板后更低了，路中間的一小塊石頭，其他車都能過得去，歐歐就要掛一下，還有就是崎嶇不平的路面，F(xiàn)0毫無壓力的過去，歐歐在后面只能眶框的響，歐歐的底盤在高個兩、三公分也好啊
外觀：雖然是小型車，但是白色的小歐一點也不顯得小，選擇白色的最明智，當初選車時家里人想要深色的，最后還是我堅持選的白色。漆面也很亮，去年到現(xiàn)在我自己打了兩次蠟，效果很好，洗車后和新車沒啥區(qū)別。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的還挺好的，第一次見到這車的內(nèi)飾給人一種家的感覺，很溫馨�？p隙處理的很好，但是整車塑料件用的很多。還有儀表盤設(shè)置的不好，方向盤擋住了時速表，開到100以上時速我要低頭下來才能看到。喇叭設(shè)置的也不合理！轉(zhuǎn)彎的話摁喇叭根本就不方便，干嘛不設(shè)在方向盤的中間呢？？？？希望這點廠家能夠改進！這個關(guān)系到安全問題！
空間：歐歐的空間還是很大的，我身高186cm坐在駕駛室也感覺很寬裕，頭頂還有一拳半的距離，后排空間也很給力，我把主駕駛的座位調(diào)到最后面，我坐在后排，腿部距離還有一拳半的距離，所以，歐歐的空間還是很滿意的
配置：性價比高。這也是選擇小歐的最主要原因。綜合一年多的使用感受，選擇賽歐很滿意！
動力：動力一般。排量小，動力不可能比的上大排量汽車。但是小型車的優(yōu)點就是車小重量輕，配上1.3的發(fā)動機也還夠用，也開過qq，奧拓，動力比不上賽歐。手動檔的車子其實可以開的很暴力，一般車型的最大扭距都在5000轉(zhuǎn)左右，我們?nèi)粘ｉ_也不用拉到這個轉(zhuǎn)速，因為噪音就受不了，不過日常駕駛開到3000轉(zhuǎn)就很夠了，這個轉(zhuǎn)速下賽歐的動力就感覺很足。反正首保后我一直這么開，起步超車完全沒壓力。等紅燈時我一般比其他車起步快
操控：
這個價位別要求太多配置，送有導航后視儀一切都可以省略，就是遙控車窗的位置有點擋手，在掛檔處老按錯~!在城區(qū)別操控太多，安全第一，方向盤有點緊，個人覺得助力不怎么樣！
油耗：油耗很滿意，四顆星星。改款后賽歐的油耗各個排量都不高，原來的老車型油耗很高，這個大家都知道。話說現(xiàn)在技術(shù)進步很快，各種CVVT,DVVT的發(fā)動機油耗表現(xiàn)都不錯。影響實際駕駛油耗的無非是車重，輪胎，路況，駕駛習慣，就賽歐來說，車子輕，輪胎又小，所以油耗不會很高。路況對油耗影響很大，同一款車型，在鬧市區(qū)和郊區(qū)的油耗差很多。就我自己的路況還不錯，主要跑縣郊，目前一萬多公里的綜合油耗，自己統(tǒng)計的六個油
舒適：空間沒得說，我朋友180的個也是買這個車，我就跟風了。帶過6個大人3個小孩，這個空間足，后背箱也夠大，裝3個行李箱。1.4L的空調(diào)風量足，基本都是1檔空調(diào)。駕駛座舒適性不行，座位不能6相位調(diào)，方向盤固定的，這個也必須要吐槽下。
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購買時間2013年12月
購買地點山東 臨沂
裸車價格5.84萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：相對這個大小的車來說空間還比較大。不感覺空間壓迫。不過后座坐三個人體型又都稍偏胖就有點擠了。
缺點：有很多地方都不盡如人意，但是都能或多或少的規(guī)避，但是底盤低卻沒有辦法避免，該走的路又不能不走，我們這里路況不是太好，賽歐車的底盤好致命，安裝了護板后更低了，路中間的一小塊石頭，其他車都能過得去，歐歐就要掛一下，還有就是崎嶇不平的路面，F(xiàn)0毫無壓力的過去，歐歐在后面只能眶框的響，歐歐的底盤在高個兩、三公分也好啊
外觀：雖然是小型車，但是白色的小歐一點也不顯得小，選擇白色的最明智，當初選車時家里人想要深色的，最后還是我堅持選的白色。漆面也很亮，去年到現(xiàn)在我自己打了兩次蠟，效果很好，洗車后和新車沒啥區(qū)別。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般。配置太低了，所以內(nèi)飾也沒什么亮點，只能說簡單實用。不過新車氣味不大，說明內(nèi)飾用料比較環(huán)保。
空間：小型車，空間有限，但是賽歐的空間還不錯，當然比不上緊湊車型，但是后排經(jīng)常坐三個人也不覺得擠，后排頭部空間也不錯，可能是因為坐姿低吧。車內(nèi)的儲物空間也不少，后排中間也能放。后備箱空間雖然小點但是家用足夠了，在論壇上看到有的賽歐跑西藏，后備箱塞的滿滿的，足夠用了。其實汽車就是個交通工具，最主要的功能是把人帶到目的地，空間什么的都是輔助選項，誰能天天把車塞滿，除非拉貨，再說貨多了就買廂貨車了，也不選轎車
配置：性價比高。這也是選擇小歐的最主要原因。綜合一年多的使用感受，選擇賽歐很滿意！
動力：動力還可以，不過如果開空調(diào)上坡是會有點損耗。人多的話，車子提速也會比較慢一點。1.4的動力對于這輛小車來說是夠用的，提速的時候不會很快，需要踩深油門，有時候如果沒掌握好換擋時間的話，提速不會很迅速，主要也是看自己怎么開了，安裝2468法換擋還可以，不過路上比較堵，所以要有提速感，還是需要好一點的路。
操控：
賽歐的操控還不錯，車身整體比較緊湊，小巧靈活，各種變道超車，游刃有余。液壓助力對路面反饋比較直接，方向盤虛位適中，駕駛?cè)菀�。手動變速箱很成熟，檔位清晰，離合很好控制，使用順手了各種滿意。比起開了一樣里程的國產(chǎn)車，賽歐整體顯得結(jié)實緊湊，不像開船一樣，哪里都松懈。高速表現(xiàn)一般，車子太輕了，開到100時速就感覺很飄，我最快開到限速120公里，不過感覺不穩(wěn)定了，遇到大車有橫風的時候車身有明顯的擺動。
油耗：加了幾次油，現(xiàn)在是在6.5-6.8之間。主要是市區(qū)堵車不然應(yīng)該還可以。不過我每次都是加200的，到了1格的時候再去加的，這樣測應(yīng)該有點不是很準，不過就是個大概的。加個200，差不多可以跑個300多吧，不算是特別理想，不過也還可以。主要都是堵車路段。
舒適：一般。入門級小型車談不上舒適，再說空間不大，座椅也一般，懸掛又很硬。比起那些個BBA，差遠了。日常使用時，開的慢點就好，開慢了噪音小，還安全。
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