一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2013款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想幸福版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格6.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間是還不錯(cuò)，最多拉過(guò)4個(gè)同事。感覺(jué)是還不錯(cuò)。而且黑色的內(nèi)飾感覺(jué)檔次還可以，外形也是比較中庸，屬于看了覺(jué)得還可以的，不會(huì)很小家子氣。價(jià)格的話(huà)，屬于這個(gè)級(jí)別中性?xún)r(jià)比最高的，去看了不少車(chē)子，這個(gè)價(jià)格的國(guó)產(chǎn)車(chē)確實(shí)配置樣子都還可以，不過(guò)身邊開(kāi)賽歐的朋友和親戚也蠻多的，后面問(wèn)了下，大家都覺(jué)得作為代步工具是還可以。所以就購(gòu)買(mǎi)了。我買(mǎi)完，沒(méi)多久同事也買(mǎi)了一輛，算是認(rèn)可了這個(gè)車(chē)子。
缺點(diǎn)：檔位吸入感不強(qiáng)，倒檔有時(shí)不好掛，掛2檔感覺(jué)生硬，不流暢，1、3、5還可以。1、2檔提速慢，尤其是綠燈起步，畢竟排量1.4排量不能喝1.5、1.6的比，不過(guò)本人開(kāi)車(chē)不大腳油門(mén)，如果1、2檔直接給油到2500轉(zhuǎn)以上提速應(yīng)該可以，我都是2000轉(zhuǎn)換擋。底盤(pán)低，昨天釣魚(yú)玩去，前保險(xiǎn)杠底下刮花了，趴地上能可看見(jiàn)，將就吧；減震硬，懸架一般，不過(guò)對(duì)得起這個(gè)價(jià)位的合資車(chē)；提車(chē)1周感覺(jué)前機(jī)蓋和后備箱蓋上有黃色銹點(diǎn)和黑色點(diǎn)，不好擦掉，是不是白色車(chē)的通��？？
外觀：外觀還算滿(mǎn)意，還算看得過(guò)去，則邊看有點(diǎn)線條。主要是輪轂不是鋁合金，塑料輪轂外殼罩，大大降低了車(chē)車(chē)的外觀。還是喜歡愛(ài)唯歐和科魯茲的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般。配置太低了，所以?xún)?nèi)飾也沒(méi)什么亮點(diǎn)，只能說(shuō)簡(jiǎn)單實(shí)用。不過(guò)新車(chē)氣味不大，說(shuō)明內(nèi)飾用料比較環(huán)保。
空間：小型車(chē)，空間有限，但是賽歐的空間還不錯(cuò)，當(dāng)然比不上緊湊車(chē)型，但是后排經(jīng)常坐三個(gè)人也不覺(jué)得擠，后排頭部空間也不錯(cuò)，可能是因?yàn)樽说桶伞＼?chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也不少，后排中間也能放。后備箱空間雖然小點(diǎn)但是家用足夠了，在論壇上看到有的賽歐跑西藏，后備箱塞的滿(mǎn)滿(mǎn)的，足夠用了。其實(shí)汽車(chē)就是個(gè)交通工具，最主要的功能是把人帶到目的地，空間什么的都是輔助選項(xiàng)，誰(shuí)能天天把車(chē)塞滿(mǎn)，除非拉貨，再說(shuō)貨多了就買(mǎi)廂貨車(chē)了，也不選轎車(chē)
配置：挺高的。這點(diǎn)不需要連篇累牘了，不過(guò)還是說(shuō)一點(diǎn)，其實(shí)這個(gè)價(jià)位再多點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是很多的，合資的，而再低一點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也不少，國(guó)產(chǎn)的，不需要一一說(shuō)明，不過(guò)真要買(mǎi)車(chē)，別人說(shuō)什么都不重要，去試駕下，感受一下，賽歐這個(gè)車(chē)，我試駕了不少次，缺點(diǎn)我能接受，優(yōu)點(diǎn)我喜歡，買(mǎi)就是必然了。
動(dòng)力：動(dòng)力是夠用的，平時(shí)城市行車(chē)，起步超車(chē)毫無(wú)壓力！加速表現(xiàn)：城市開(kāi)車(chē)只要你舍得給油，超車(chē)豪車(chē)都毫無(wú)壓力！動(dòng)力平順性：換擋平順性感覺(jué)不怎么樣，不知道是不是自己的駕駛技術(shù)不怎么樣。跑高速：100公里每小時(shí)超車(chē)毫無(wú)壓力，但是超過(guò)120公里每小時(shí)時(shí)加速乏力。
操控：
賽歐的操控還不錯(cuò)，車(chē)身整體比較緊湊，小巧靈活，各種變道超車(chē)，游刃有余。液壓助力對(duì)路面反饋比較直接，方向盤(pán)虛位適中，駕駛?cè)菀�。手�?dòng)變速箱很成熟，檔位清晰，離合很好控制，使用順手了各種滿(mǎn)意。比起開(kāi)了一樣里程的國(guó)產(chǎn)車(chē)，賽歐整體顯得結(jié)實(shí)緊湊，不像開(kāi)船一樣，哪里都松懈。高速表現(xiàn)一般，車(chē)子太輕了，開(kāi)到100時(shí)速就感覺(jué)很飄，我最快開(kāi)到限速120公里，不過(guò)感覺(jué)不穩(wěn)定了，遇到大車(chē)有橫風(fēng)的時(shí)候車(chē)身有明顯的擺動(dòng)。
油耗：縣城行使距離在2公里左右油耗大約8～10個(gè)油；縣城和周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)8個(gè)油左右；高速120大約6個(gè)油，高速100左右能到6個(gè)以下；綜合大約7.5個(gè)油。
舒適：一般。入門(mén)級(jí)小型車(chē)談不上舒適，再說(shuō)空間不大，座椅也一般，懸掛又很硬。比起那些個(gè)BBA，差遠(yuǎn)了。日常使用時(shí)，開(kāi)的慢點(diǎn)就好，開(kāi)慢了噪音小，還安全。
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