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賽歐
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購買時間2014年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格5.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，老婆和我都是大個子，坐著很寬敞
缺點：異響多，味道很久不散，再就是硬塑料不好看，關門聲音也不好聽，不滿意的地方臺多了
外觀：因買的是三箱車，總的可以利用空間還算不錯的，人坐在車里，感覺空間蠻大的。唯一不足就是后備箱，不能放大件的東西，不像兩箱車一樣，后排座位可以折疊，然后放大東西。不過，有了這個后備箱起碼多了一個封閉的空間，放東西也不怕那么暴露。算是個獨立的空間了，這是兩箱車所不能比的。。�？傊饔星锢�
內飾：自己家用感覺夠用了，只要舍得給油！沒有別人說的很肉！
空間：：操控還是很不錯的，方向準確、剎車、離合、油門踏板等很輕松、長途駕駛不易疲勞！
配置：油耗6-7個油，1.2的排量，這么差的動力，稍微偏高！有些車1.4, 1.6的不過也才6-7個油！
動力：座椅織布的，乘坐還算可以，但是開起來胎噪太響了，我基本上都不敢開窗戶，不開窗戶都感覺噪音很大。我都開著音樂！
操控：
從外表看是個漂亮的時尚的小車。雖然比起全尺寸的三廂車來說，賽歐尺寸略小，但麻雀雖小五臟俱全。相對于幾萬元的車價來說，外觀還是滿上檔次的。
油耗：車門內飾板-有異響 中控臺-有異響
舒適：比較高
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購買時間2013年07月
購買地點山東 東營
裸車價格5.60萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：合資車
缺點：內飾太簡單了，新車車內氣味太大
外觀：空間我最滿意，后備箱滿足日常夠了，主要前后的空間我都很滿意，我同學1.9M坐后排一點不感覺壓抑。
內飾：1.2的在城市代步完全夠用，我跑過一次700公里的長途，在高速上110超大車是不是很穩(wěn)。1.2的跑長途比較吃力。
空間：剛剛提車那段時間，遇到陡坡前面跟著有車就熄火，經常啟動不了，后來才發(fā)現是自己唄駕校誤導了，當時教練告訴我們的時候，上坡起步只放離合器，半聯動。車頭往前翹就放手剎。實際如果坡度比較大的話，放離合用怠速上坡是不能夠的，必須踩油門。熄火多了，就也出經驗，經常有路人看到我打著雙閃一遍遍在半坡中受折磨。（別按喇叭。。你飛過去噻）
配置：目測油耗有點高，因為我經�；乩霞遥吒咚�，所以總體油耗不高，但在市內跑的話，油耗要達到8-9個，我覺得這個對于1.2的發(fā)動機來說，還是有點高了。
動力：這個價位的車也沒什么多好的舒適性，買回來改了鋁合金輪轂，四門隔音，威虎喇叭，悅動的CD機給我硬生生的搬到了我的車上，效果好得不得了。后來還改了皮座椅，現在的舒適度比以前要好多了！
操控：
比較喜歡！純白色的
油耗：內飾方面做的比較粗糙，塑料感比較強，一些視覺上的大氣省了不少。
舒適：我感覺挺值的。
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購買時間2013年07月
購買地點山東 淄博
裸車價格5.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比好多同型車都大，一家六口旅游出行真的很不錯。發(fā)動機噪音我覺得可以接受，要經�？崔D速顯示才會換檔。
缺點：就是異響問題，特別是走孬路吱吱的響，別的還沒有發(fā)現有什么不滿意的地方
外觀：跟同級別不錯
內飾：凡是開過我的車的朋友都說提速快，有個汽修朋友見我買了這個車，就說：這車提速快，還有就是掛檔比較輕，我老婆喜歡，房型也還可以！
空間：方向輕，精準，不過需要絕對專注，不然高速容易出問題
配置：基本上滿意吧，達到我的要求，我基本上是開來上下班的，不過我寧愿走遠一點，也不愿走進市區(qū)，這是我開車的習慣。
動力：這個價位的車也就差不多了
操控：
原來看著丑，買后時間長了看著不錯 ，耐看型的
油耗：全部塑料件，唯一的好處就是容易打理。儀表盤很好看，儲物格基本夠用，但是配置連基本的霧燈都省了，本來想改，我們這邊相對使用霧燈的機會較少，所以暫時擱置了。
舒適：合資車配置沒有自主的多，本來這車指導價5.78W，做活動5.78包牌帶商業(yè)險，五六個人一起攻擊銷售談價，最后5.6W拿下，送了點國標配沒有用的東西，泥檔、腳墊（就正副駕駛有）、方向盤套（氣味超重，和自行車內胎氣味一樣）和側后模，連前檔模都沒有送，作為消費者，當然希望能再便宜點，性價比就更好了。
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購買時間2013年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格5.08萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，車身穩(wěn)
缺點：發(fā)動機噪音大，儀表盤有異響
外觀：因買的是三箱車，總的可以利用空間還算不錯的，人坐在車里，感覺空間蠻大的。唯一不足就是后備箱，不能放大件的東西，不像兩箱車一樣，后排座位可以折疊，然后放大東西。不過，有了這個后備箱起碼多了一個封閉的空間，放東西也不怕那么暴露。算是個獨立的空間了，這是兩箱車所不能比的。。。總之各有千秋啦
內飾：較弱，起步有點肉，熱天開空調起步困難
空間：方向盤轉向靈活，指向準確很容易上手，剎車靈敏，但偏軟，懸掛偏硬，坑洼路面后排顛簸感明顯，底盤偏硬，高速穩(wěn)定性一般。
配置：可以接受。
動力：舒適性不算好，減震較硬
操控：
外觀有點小了，
油耗：內飾很簡單，但是精致
舒適：買它就是看重性價比和保有量，買著便宜用著放心，后期養(yǎng)護有保障；記得看車那天也有去看風云2，可一到店我們去看車，沒人搭理，好久了來了個MM，問有沒有優(yōu)惠，人家愛理不理；“就這車沒撒優(yōu)惠，就幾萬塊”聽完我轉生就走另一家看賽歐，人家直接優(yōu)惠8K還送全車膜和腳墊方向套及炭包；當時就訂車（看車、簽單、付定金到走人前后不過20分鐘吧）主要是之前在關注過價格也詢過幾個4S，期間還有一家打電話說團購優(yōu)惠9K撒都不送；想想差不多；你覺得性價比怎樣？？
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 江門
裸車價格4.20萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意有三點：第一，自然是價格便宜；第二，就是車小，停車位好找；第三就是省油，成本低。實際上對這輛車沒有什么實際需求，說實話，就是為了快牌照，現在想起來，全辦下來也就6萬多，平時除了上下班去買買菜，在市內跑跑還是不錯的，性價比蠻高的，平時貴陽市里堵得惱火，停車位也不好找，賽歐車子比較小，這點很有優(yōu)勢；
缺點：有過一次自動加油門的情況，不知道啥原因。發(fā)動機2000轉時有吹哨的聲音，去4兒子店胡亂弄了一通，他們也不知道啥原因弄得我也挺心疼車，后來也不響了。還有4兒子店忽悠人，還說車展訂車便宜，屬于后改的高配 ，應該買貴了
外觀：空間還可以 前排 后排 都行 做五個人（不是胖子）還是可以的 后備箱的空間也夠日常生活所需 這個最滿意
內飾：代表足矣，畢竟不是最求速度，加速時能感覺到給油就輸出動力，基本是走平路，長坡和陡坡沒有試過、
空間：都還湊合吧！
配置：綜合一下應該在6.5L左右,工薪階層可以接受啦
動力：不好
操控：
十分滿意！10W以下的車，也就看看現代的還好看，賽歐越看越喜歡！
油耗：不怎么好 都是塑料 這是味道的主要原因.特別夏天暴曬玩 氣味很大
舒適：性價比還是比較高的一輛小車，必競合資品的車子，能做到5.08萬的價格不錯了。
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購買時間2012年05月
購買地點山東 棗莊
裸車價格5.08萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程17900公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很好很充足，合資的牌子比較拿得出門，車子本身也很漂亮，最主要是媳婦看了說“中”，哈哈，大家都懂的... ...看車的時候我和媳婦其實首先看的是國產車比亞迪，吉利，中華，眾泰等，媳婦都不滿意，嫌外觀做工粗糙。經過一番認真比對，最后停留在長城M4和賽歐身上了；但是長城M4的空間太小，媳婦又最喜歡寶石藍的顏色，拍板定案就是賽歐了！
缺點：離合有點高，新手不容易掌控，易熄火
外觀：后排空間稍微有點小，后排不坐人，把前排椅子往后推，那還是比較舒適的
內飾：1.2的在城市代步完全夠用，我跑過一次700公里的長途，在高速上110超大車是不是很穩(wěn)。1.2的跑長途比較吃力。
空間：操控總體來說還是不錯，主要是因為我以前是開的路寶，所以感覺這車操控還是不錯，一點沒問題。
配置：還行不算太高。
動力：市內開著還是可以，有人說減震硬，我感覺還行，就是感覺座椅有點高，還有幾十走爛路時聲音有點大。
操控：
我選的是茉莉白，精神，利索，就是屁股太翹了，真性感
油耗：內飾要是黑色的就好了顯得厚重。白灰不上檔次。
舒適：蠻高吧，當時看起的速銳，就是怕國產小毛病多放棄了，現在買了萌歐覺得性價比還可以，5萬的車，我覺得人生第一輛車靠自己打拼的已經算可以的了。
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購買時間2013年05月
購買地點福建 福州
裸車價格5.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5050公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚、乘坐空間好、油耗少。
缺點：隔音不是一般的差 衛(wèi)生巾里多加點材料做做隔音難道要用很大成本嘛
外觀：空間還能接受。我現在是三口之家，父母在農村，妻子和兒子和我住在城市里面，平時也是我們3個人坐車，能接受，最滿意的就是高度和后備箱。兒子現在93公分，能站在后排座椅上玩耍。后備箱空間很大，現在成了我的儲物箱了！
內飾：1.2手動的，城里開開不錯了！國道上超車略顯不足！便宜的車不能要求太高了！還有就是我舍不得轟油門，不知道降檔用3 4千轉去超車那個提速效果如何！
空間：我認為SAIL的操控情是很好的，不管換檔還是過彎；換檔行程短，有吸入感，過彎還是很有信息，不過我的車是配的175/70 R13的輪胎，感覺側傾較嚴重；準備換胎時將其換為185的胎
配置：油耗已經高于我的預期，很不錯！可能因為我走快速路的緣故，油耗很不錯，一般城里跑6.5以內
動力：主座位不舒服，方向盤太靠下面了。其他都都還行。
操控：
有點像面包，外表太平，看著不夠結實
油耗：內飾簡簡單單，都是塑料的 ，沒什么可比性
舒適：蠻高吧，當時看起的速銳，就是怕國產小毛病多放棄了，現在買了萌歐覺得性價比還可以，5萬的車，我覺得人生第一輛車靠自己打拼的已經算可以的了。
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購買時間2011年11月
購買地點山東 日照
裸車價格5.40萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間較大，合資車卻有國產車的價格
缺點：小賽歐的低配車型無霧燈。近幾年，對于安全性配置的減配是愈演愈烈，先是把倒車燈減配為一個，然后再不低配的霧燈給減配掉，近期某神車甚至出現了后防撞梁也減配掉的現象，本人強烈抗議這種行為。
外觀：空間很好，沒有天窗，頭部空間充足
內飾：買的是1.2L就想到動力型會是個問題了，但是我開這款車跑了N趟東北，跑了兩趟新疆。證明車還是沒有問題的！
空間：操縱感尚可，比很多車要方為準確，油門只要舍得，還是有的
配置：這點比較滿意，以為我是經常跑縣城郊區(qū)的，木有大城市那么堵，所以油耗基本能跑到5.5升/百公里左右。
動力：舒適性一般，座位硬，開時間長腰疼，座位沒有上下調節(jié)，方向盤高低也不能調節(jié)，不好確定車頭的距離，坐到車里基本上看不到前蓋，一鍵鎖車門還的轉過身按一下窗戶的銷子，太不方便了，好多車友都是自己加裝的一鍵鎖車門。
操控：
一般般
油耗：塑料感十足，和qq有一拼
舒適：超高，國產車估計有比這個性價比高的，可我看都沒看，親戚有輛byd，兩年多了開著都嘩啦嘩啦的響。同事們還特別推薦別克凱越，凱越我也看了，相當不錯，比賽歐性價比高，配置好，全系帶天窗，坐著也舒服，可是貴了近3w，想想錢不多，還是賽歐吧
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格5.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8888公里
綜合評分
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優(yōu)點：排量小 油耗低 能開的起
缺點：要說最不滿意的就是噪音，隔音做的不是很好，發(fā)動機噪音和輪胎噪音較大，還有就是輪胎濺起石子打在車殼聲很明顯，不過五萬的車已經不錯了，肯定不能和十幾萬的相比了
外觀：右腿部稍差點，其他滿意。
內飾：動力感覺一般，現在夏天開空調的情況下車輛動力明顯不足，除非在高速上車跑起來，目前我開的最高速度是150公里/小時，而且還趕上一個下坡，那個時候車就快飄飛了的感覺。
空間：操控一般，符合同價位車的標準。
配置：本人駕駛，2200公里，2/3國道+1/3村級公路，油耗6.8L/100Km，表現中庸（“小日本”真心省油，同事雨燕1.5，油耗5.6L/100Km），不過從實際使用來看同車型1.4油耗差別可忽略不計。
動力：這個價位的轎車，你非要所多么舒適，那肯定是虛的，但是賽歐重在使用，如果能在改進懸掛，輪胎，那最好不過了！
操控：
雪佛蘭統(tǒng)一的家族臉,讓新賽歐也加入到變形金剛的行列,前臉和尾部設計的協調.好看!這是本人對新賽歐外觀的評價。
油耗：內飾看起來舒服，我現在換的全黑的座套和腳墊，要是中控都是黑色的就好了O(∩_∩)O~，不過看論壇已經出了全黑內飾的新款了，個人還是喜歡黑色，看起來高檔。
舒適：無語
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購買時間2012年10月
購買地點云南 玉溪
裸車價格5.60萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程28900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意賽歐的操控性，靈活、方便，很好。
缺點：時尚1.2起步上坡時表現的比較“肉”，但OO的適應能力很強，在可接受范圍之內
外觀：家用夠用
內飾：家庭適用，跑高速120以內還是可以的，這車再高就不安全了。
空間：很不錯，方向盤方向感很強，檔位也很清晰，特別是離合，油門，剎車的高度和彈力，比其它車型更加適合新手。很大程度的避免了新手開車最容易發(fā)生的熄火，急剎車等情況。而且儀表盤設計我很喜歡，轉速的數字顯示特別清晰，不用費力就可以看到最準確的轉速，售后師傅說這個車型在1800轉到2300轉換擋最合適了，我可以很清晰的把握換擋的轉速，很方便。
配置：很省油，比原來QQ要省，具體沒算過5毛左右吧
動力：前排將就，后排略擠
操控：
時尚動感，前臉很有霸氣，屁股就稍微有點差強人意了的，整體來說比較飽滿。
油耗：時尚版只能用內飾簡陋來形容，好在有雙氣囊、后視鏡電動調節(jié)和空調。
舒適：基本沒什么性價比啦，這價位的車國產車的配置就相當好了，竟然還能有一鍵啟動，天窗，功能方向盤等等，發(fā)動機啊，舒適性，那些東西也不好說什么啦，我現在連發(fā)動機都不知道是國產發(fā)動機還是什么聽說是面包車的發(fā)動機，但相信的技術可能還真是通用的，不然就真虧大發(fā)了！
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