一鍵砍遍全城
Yeti
(該車(chē)系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（667）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車(chē)（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI MT 都會(huì)炫彩版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.4T的高功率版本都接近高配1.8T的功率水平了，而且只要你不是起步很急，D2根本不會(huì)讓轉(zhuǎn)速超過(guò)2000就會(huì)升檔，后面的檔位都在1800-就升檔，如果直線夠長(zhǎng)，微微踩著油門(mén)踏板不知不覺(jué)就來(lái)到了D7。我原來(lái)的雨燕一上橋一定要踩油門(mén)上2000轉(zhuǎn)才能達(dá)到理想的50+KM，而野帝不需要，在爬橋的坡路上面加油門(mén)上去也沒(méi)有超過(guò)1600，速度也很快就上了60KM了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI MT 都會(huì)炫彩版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：滿(mǎn)意！對(duì)于我這位剛買(mǎi)新車(chē)的新手來(lái)說(shuō)，動(dòng)力是非常滿(mǎn)意的，雖然磨合期內(nèi)起步不敢猛踩油門(mén)，但起步很穩(wěn)，達(dá)到一定轉(zhuǎn)速之后，速度就起來(lái)了，偶爾加速超車(chē)頓時(shí)覺(jué)得有一股推背感，贊！后來(lái)看文章說(shuō)這款車(chē)用的發(fā)動(dòng)機(jī)就是大眾新的EA211的高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)上進(jìn)行了一定程度的調(diào)校，最大扭矩和1.8T的是相同的，可見(jiàn)動(dòng)力是多么的強(qiáng)勁�。�
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI MT 都會(huì)炫彩版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：滿(mǎn)意！對(duì)于我這位剛買(mǎi)新車(chē)的新手來(lái)說(shuō)，動(dòng)力是非常滿(mǎn)意的，雖然磨合期內(nèi)起步不敢猛踩油門(mén)，但起步很穩(wěn)，達(dá)到一定轉(zhuǎn)速之后，速度就起來(lái)了，偶爾加速超車(chē)頓時(shí)覺(jué)得有一股推背感，贊！后來(lái)看文章說(shuō)這款車(chē)用的發(fā)動(dòng)機(jī)就是大眾新的EA211的高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)上進(jìn)行了一定程度的調(diào)校，最大扭矩和1.8T的是相同的，可見(jiàn)動(dòng)力是多么的強(qiáng)勁啊！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格19.90萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：yeti裝備的是1.4T EA211高功率版的發(fā)動(dòng)機(jī)，和A3、高爾夫旗艦版上的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，其性能非常接近1.8TEA888發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至扭矩都是250牛米。加上7速DSG干式變速器，這個(gè)黃金組合真的不是蓋的。在城市中駕駛，除開(kāi)起步的時(shí)候相對(duì)于自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)稍肉以外，只要渦輪一介入，你要的推背感隨之而來(lái)。高速路上跑個(gè)140,150那是相當(dāng)?shù)妮p松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI MT 都會(huì)炫彩版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雙離合確實(shí)不錯(cuò)，動(dòng)力輸出非常平穩(wěn)，而且馬力夠足。配上雙增壓，從配置上來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是完美了。雖然業(yè)界普遍有爭(zhēng)議和詬病，認(rèn)為這個(gè)組合的技術(shù)并不成熟，而且也確實(shí)出現(xiàn)過(guò)一些問(wèn)題，但是自己駕駛以后就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這個(gè)組合的駕駛體驗(yàn)確實(shí)非常完美，首先是非常流暢，動(dòng)力能源源不斷地供上，不會(huì)像手動(dòng)擋，一換擋就會(huì)有立馬有斷續(xù)感。也不像自動(dòng)擋，提速的表現(xiàn)差強(qiáng)人意。開(kāi)了將近一萬(wàn)公里了，這個(gè)組合帶給我的還是正能量多，何況沒(méi)有吃螃蟹的人，哪來(lái)的后面的改進(jìn)和完善啊
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI MT 都會(huì)炫彩版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雙離合確實(shí)不錯(cuò)，動(dòng)力輸出非常平穩(wěn)，而且馬力夠足。配上雙增壓，從配置上來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是完美了。雖然業(yè)界普遍有爭(zhēng)議和詬病，認(rèn)為這個(gè)組合的技術(shù)并不成熟，而且也確實(shí)出現(xiàn)過(guò)一些問(wèn)題，但是自己駕駛以后就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這個(gè)組合的駕駛體驗(yàn)確實(shí)非常完美，首先是非常流暢，動(dòng)力能源源不斷地供上，不會(huì)像手動(dòng)擋，一換擋就會(huì)有立馬有斷續(xù)感。也不像自動(dòng)擋，提速的表現(xiàn)差強(qiáng)人意。開(kāi)了將近一萬(wàn)公里了，這個(gè)組合帶給我的還是正能量多，何況沒(méi)有吃螃蟹的人，哪來(lái)的后面的改進(jìn)和完善啊
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.30萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：筆者購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型配備的是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了大眾最新的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)榕帕啃偲鸩綍r(shí)能明顯感到起步比較肉，缺乏力量，但稍微給油后，特別是渦輪帶起來(lái)后，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，超車(chē)輕松、平順。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步肉，舍得給油門(mén)的話，起步就另說(shuō)了。對(duì)不超車(chē)，不超速，規(guī)規(guī)矩矩的我來(lái)說(shuō)，上下班，購(gòu)購(gòu)物，假期出游是足夠了的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格20.35萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：yeti裝備的是1.4T EA211高功率版的發(fā)動(dòng)機(jī)，和A3、高爾夫旗艦版上的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，其性能非常接近1.8TEA888發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至扭矩都是250牛米。加上7速DSG干式變速器，這個(gè)黃金組合真的不是蓋的。在城市中駕駛，除開(kāi)起步的時(shí)候相對(duì)于自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)稍肉以外，只要渦輪一介入，你要的推背感隨之而來(lái)。高速路上跑個(gè)140,150那是相當(dāng)?shù)妮p松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力數(shù)據(jù)上還是不錯(cuò)的，但是與原來(lái)的�？怂瓜啾�，總覺(jué)得超車(chē)還是有點(diǎn)心有余而力不足，當(dāng)然，這可能存在著自動(dòng)與手動(dòng)之間的差別吧，目前為止，還是沒(méi)有完全習(xí)慣野帝的油門(mén)，心理還是有點(diǎn)小后悔的地方，應(yīng)該加把勁上1.8的呢！
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途觀
斯巴魯XV
哈弗H5經(jīng)典
維特拉
奔騰X40
名爵ZS
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
自由俠
翼搏
榮威RX3
雪鐵龍C3-XR
