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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格33.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，舒適，空間大，跑長途坐4個人超級舒服，特別是第二排我感覺比別克GL8還要舒服。
缺點：應該是變數(shù)箱吧，降檔沒有那么迅速，大油門才會響應快點。不過大排量在高速上彌補了一些。
外觀：相對于其他一些七座車來說，格銳的寬度和高度數(shù)據(jù)要小一些，因此整體車身顯得修長，秀氣。
內(nèi)飾：用料考究，做工優(yōu)良比福特銳界和道奇酷威要好很多
空間：沒的說，空間絕對充裕，第三排決不是擺設！而且，第三排翻起以后，后備箱還有一定的儲物能力。
配置：我認為不錯，四驅，這么多配置，7座，這動力�？催^酷威，動力讓我排除了。
動力：3.0L動力杠杠的，深踩油門推背感強烈。前兩天一車7個人出去吃飯，回來的時候超一輛貨車，一腳油門下去，后面的人翻倒的同時一聲驚呼~
越野：
指向還是比較清晰，就是覺得方向盤調(diào)到最重仍覺得輕。剎車調(diào)校也很好，輕踩重踩都能有很好的反饋
油耗：油耗低，超出預期，上下班開車，前兩箱都跑了超過700公里加油62升左右。綜合油耗不到10升。
舒適：隔音算滿意，走墾墾洼洼的路也沒有特別不舒服。就是座椅真心有點覺得有夠柔軟，如果能改進 ，就更完美了。
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購買時間2016年11月
購買地點福建 福州
裸車價格25.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程820公里
綜合評分
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優(yōu)點：入手沒多久，現(xiàn)在只看出RS的好，多一段時間再觀察有什么缺點。
缺點：要說缺點嘛，就座椅的舒適度了，跑長途腰困，腰酸！
外觀：霸氣硬朗，外形犀利，兇悍逼人。暴風邊緣設計很有型，整體很大氣。
內(nèi)飾：做工精細，用料夠實惠，都是軟質材料包裹，布局看著很舒服，各層次過渡也很自然，棒棒的。
空間：很大的空間，這也是選擇格銳的因素之一，這一點還是比較滿意的。
配置：無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)，自動泊車入位等等。
動力：動力不錯，基本隨叫隨到，提速快得不在話下。
越野：
動力很不錯了，只是渦輪不介入會有點踩點油門不怎么走的感覺，這主要是與變數(shù)箱有關吧。
油耗：開車不算猛，高速開得多，綜合油耗8.5
舒適：空間，噪音等方面都是沒得挑剔的，就是座椅得吐槽一下，覺得不是特別舒服啊。
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購買時間2016年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格35.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點：與倫比的超級大空間，帥到?jīng)]朋友的外觀。
缺點：目前還沒有什么缺點的，等我發(fā)現(xiàn)了再來補充吧。
外觀：外觀很大氣，造型時尚，前面的大燈很犀利，后面的屁屁很翹很性感，兒子說像變形金剛的頭，識別度很高，回頭率極高！
內(nèi)飾：用料還是很考究，新車異味不大，這點要給現(xiàn)代點贊，國產(chǎn)車也要學習
空間：空間不錯，有試過在車上睡過一晚，還可以。第三排能用。
配置：無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)，后倒車雷達，倒車視頻影像等等。
動力：動力很不錯了，只是渦輪不介入會有點踩點油門不怎么走的感覺，這主要是與變數(shù)箱有關吧。
越野：
操控應該說不是格銳的強項，但是轉彎也很清晰。
油耗：油耗中規(guī)中矩，因為跑市區(qū)比較多，上班什么的，肯定堵，所以耗油稍微高一點，也說得過去，算是中上的省油吧。
舒適：舒坦。車子的整體舒適性還是不錯的。
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購買時間2016年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格25.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，配置高，空間大。
缺點：在擁堵的市區(qū)油耗沒有油電車的低，柴油高壓泵的壽命問題，地盤低了點。
外觀：沒啥說的，一個字：老帥了…回頭率那是老高了�。�
內(nèi)飾：塑料太多，跟勝達一樣一樣的！但是經(jīng)過本人嚴格比較，還是比國產(chǎn)全新勝達做工好點的！接縫均用拼接整齊。
空間：家里人多，經(jīng)常滿載七個人，呵呵后面專座就屬于兩個孩子，一個八歲，一個十歲！害的我那小外甥一直抱怨說舅舅的車我從來沒在前面坐過！
配置：配置方面沒有什么亮點要說的。
動力：2.2T動力足，柴油本來就動力強勁，滿載7人上山爬坡沒有問題。
越野：
剛回來那會方向真不習慣，太輕了，當然現(xiàn)在已經(jīng)適應了，底盤舒適度的話還可以，畢竟是新車很緊致感覺，整體舒適度不錯！
油耗：市區(qū)堵車，油耗降下來很難說。
舒適：舒服得無話可說。
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購買時間2016年11月
購買地點北京市 北京
購買商家
裸車價格27.70萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是油耗咯，8.0，綜合大概6-7毛錢一公里。然后就是配置。這個價位沒有什么車有這么多配置，特別喜歡超大的全景天窗。
缺點：整車品質都挺高的，暫時還沒有發(fā)現(xiàn)什么大問題。
外觀：還可以，什么車看久都會膩，還好大格不是街車。
內(nèi)飾：用料講究，設計也很年輕化，適合各種人群…
空間：一個字大！兩個字很大！買這款車主要我家小孩多，全家出行必備神器
配置：配置方面沒有什么特別想說的，要是有無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)就好了。
動力：動力對于我來說足夠用了，經(jīng)常七個人沒感覺到吃力！
越野：
轉向輕盈，指向精準。雖是將近五米車身，轉彎時一點也不費力。
油耗：每百公里8.9升油，不是很高。
舒適：感覺還可以吧，也沒怎么開過其他同等級的車，也無法比較，但比10幾萬的國產(chǎn)車還是好一些。
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購買時間2016年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格36.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程490公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油、空間較大、后備箱很大。
缺點：座椅乘坐偏硬，舒適性差。
外觀：外觀還是很滿意，就是白色的漆，為什么不用珍珠漆有點遺憾，就是凱美瑞和皇冠車用的那種白色漆
內(nèi)飾：塑料太多，跟勝達一樣一樣的！但是經(jīng)過本人嚴格比較，還是比國產(chǎn)全新勝達做工好點的！接縫均用拼接整齊。
空間：空間沒得說了，個人酷威也去看過，酷威座位比較高，所以空間在車里面感覺倒沒有格銳大，格銳要是把頂上打開，透過玻璃天窗是很享受的。感覺空間無限大，沒有車頂封閉的壓抑感。
配置：胎壓監(jiān)測裝置，自動駐車等等，十分豐富。
動力：只能說還行，和路虎神行者2柴油版比起來雖然他們的功重比很接近，但加速性能差一些，不過神行者2油耗好像高一些。
越野：
操控主要方向輕不太習慣，操控還是比較精準，指哪打哪
油耗：開的時間太短，還沒有太準確的油耗，等出了磨合期再說吧。
舒適：說實話最不滿意就是座椅的舒適性上，感覺腰那塊是空的，怎調(diào)都不得勁，跑個長途腰能酸死，不過整車隔音還不錯，我一般車里音樂開到六或七就聽不到外面的雜音了。
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購買時間2016年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格25.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置和性能全面，這是我最為看重的地方，這輛車都做到了。
缺點：入手沒多久，現(xiàn)在只看出這車的好，多一段時間再觀察有什么缺點。
外觀：大氣硬朗，運動時尚，要身高有身高，呵呵呵。
內(nèi)飾：質感不錯，摸起來不會硬邦邦的，用料比較好，做工也不錯。
空間：無論是駕座空間，還是儲物空間，都十分充足，夠夠的！
配置：無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)，自動駐車，后倒車雷達，倒車視頻影像，自動泊車入位等等。
動力：動力不得了，提速快的不要不要的， 感覺裝了兩臺渦輪增壓發(fā)動機。
越野：
轉向助力精準，操控很簡便，方向手感不錯。
油耗：油耗還可以吧，不高不低，在能接受的范圍之內(nèi)。
舒適：非常舒適，皮質座椅，實用又耐用，空間都是大得沒話說的那一種。
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購買時間2016年01月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格26.80萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力足，底盤舒適，做工精良
缺點：5000公里就得去保養(yǎng)，浪費時間浪費錢。渦輪增壓發(fā)動機，不用全合成機油不行。全合成機油到7500公里左右效果才最好狀態(tài)。這樣就把好機油浪費掉了。現(xiàn)代為了掙點保養(yǎng)的費用，這點上肯丟掉了很多客戶。
外觀：我很喜歡，低調(diào)，舒展，比較大氣，只是別人說看不出是這個級別的車。不了解這個車的，前面看別說分不出和新勝達誰跟誰，有些人還把我的車認成新途勝甚至ix25。后面看真心顯得小，根本不像接近1米9的大車，尾燈設計的比較莊重，但看起來比勝達顯小。只有側面看還顯得比較大。反正裝逼不要買這個車。
內(nèi)飾：因為是丐中丐版本，好多功能有沒有，比較遺憾。塑料包裹比較多，比如A柱、B柱、儀表盤、工具箱等，希望加以改進。后備箱的備胎儲物格挺好，適合放點小東西或者私密物件。
空間：這是最最滿意的，從外觀上看，排場，第3排的玻璃大一點，整個車長近5米，大氣。從內(nèi)部來看，第一排、第二排座椅可以前后調(diào)整、座椅可以完全放倒，對追求大空間的高胖帥們來說就是福音啊。后備箱就一個字：大大大大大大！即使第三排座椅放起來，后備箱也完全可以放幾個箱子，非常沒有問題。
配置：總的來說，性價比很高，原裝進口。有車友說，經(jīng)常被問到，30多萬買個韓國車干嘛？個人認為，和日系進口車相比，最起碼不會暗拆防撞梁。
動力：很滿意。我有點暴走族。大多數(shù)行車情況是城市快速路，80公里限速那種。在上坡、滿載、開空調(diào)情況下提速超車還是很有信心。高速100以上滿座加速差點兒，畢竟功率和體重在那兒擺著，就3.0都不行。
越野：
整體還不錯。剛買車時高速路變道有些不習慣，好像方向不穩(wěn)似的，但試了下，其實沒有什么虛位。后來了解了下，韓國車的德行�，F(xiàn)在也經(jīng)常開老婆的Q3，認真對比下，可能適應了還是怎么的，覺得沒問題了。懸掛沒有銳界硬，但比漢蘭達支撐性好。經(jīng)常立交橋盤橋的時候超很多轎車，也許是四驅也會起作用的共同效果。轉彎半徑小，對于這么大的車來說，是個非常非常不錯的優(yōu)點！
油耗：三線城市，市內(nèi)駕駛12個以上，周末回老家省縣道10個以下，北上廣不要流口水，柴油的別得瑟。2200公里，行車電腦綜合油耗11個多，自己測算12.7升/百公里，可以接受，比較是SUV。
舒適：因為是織物座椅，不像皮質座椅一樣會有味道，感覺非常好，包裹性也很強，腰部支撐很舒服。U盤、收音機、CD、導航都有了，出行沒什么問題，地圖如何更新是個問題。
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購買時間2016年04月
購買地點新疆 喀什
裸車價格27.30萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力足，底盤舒適，做工精良
缺點：5000公里就得去保養(yǎng)，浪費時間浪費錢。渦輪增壓發(fā)動機，不用全合成機油不行。全合成機油到7500公里左右效果才最好狀態(tài)。這樣就把好機油浪費掉了�，F(xiàn)代為了掙點保養(yǎng)的費用，這點上肯丟掉了很多客戶。
外觀：我很喜歡，低調(diào)，舒展，比較大氣，只是別人說看不出是這個級別的車。不了解這個車的，前面看別說分不出和新勝達誰跟誰，有些人還把我的車認成新途勝甚至ix25。后面看真心顯得小，根本不像接近1米9的大車，尾燈設計的比較莊重，但看起來比勝達顯小。只有側面看還顯得比較大。反正裝逼不要買這個車。
內(nèi)飾：因為是丐中丐版本，好多功能有沒有，比較遺憾。塑料包裹比較多，比如A柱、B柱、儀表盤、工具箱等，希望加以改進。后備箱的備胎儲物格挺好，適合放點小東西或者私密物件。
空間：很滿意。拉東西，6個人帶行李長途旅游，很不錯。在內(nèi)部空間的長寬高與漢蘭達、銳界、索蘭托L、酷威對比中，只有漢蘭達綜合和格銳差不多，其他差距稍微大些。
配置：總的來說，性價比很高，原裝進口。有車友說，經(jīng)常被問到，30多萬買個韓國車干嘛？個人認為，和日系進口車相比，最起碼不會暗拆防撞梁。
動力：因為下手晚了，2015年12月3.0已被清倉，只預定到2.0T的車型。個人認為小馬拉大車是目前各種車型的一大弊病，但是為了環(huán)保低碳出行，咱也支持一下國家的政策。渦輪增壓介入很快，推背感強烈，地板油下去，1秒的停滯期后嗚嗚地就沖出去了，此處就忽略油耗。就目前來看，上下班、接送孩子、跑高速，等等，足夠了，咱又不是去賽車，是吧。
越野：
整體還不錯。剛買車時高速路變道有些不習慣，好像方向不穩(wěn)似的，但試了下，其實沒有什么虛位。后來了解了下，韓國車的德行。現(xiàn)在也經(jīng)常開老婆的Q3，認真對比下，可能適應了還是怎么的，覺得沒問題了。懸掛沒有銳界硬，但比漢蘭達支撐性好。經(jīng)常立交橋盤橋的時候超很多轎車，也許是四驅也會起作用的共同效果。轉彎半徑小，對于這么大的車來說，是個非常非常不錯的優(yōu)點！
油耗：符合預期。發(fā)現(xiàn)開車腳法對油耗影響較大。我是路上很快的那種，上班近30公里路，超我車很少。十多箱油中有三箱我試過較為輕柔的開，有兩箱到10點幾，一箱到9點幾，和我猛開差1.5-2個油每百公里。我的油耗是11箱油平均計算出來的，其他人開估計都比我要省。
舒適：底盤很不錯，比較整，過爛路沒有多余晃動，懸掛比較有韌性，壓過井蓋小坑等小顛簸和較慢時過稍微大些的坑洞的感覺很滿意，既不是軟懸掛那種船一樣的忽忽悠悠的感覺，也沒有較硬的懸掛的車的比較顛的感覺。座椅偏硬了點兒，雖然說長途偏硬好，不累，但我感覺還可以稍微軟點兒。舒適性方面較差的是原配音響，可能只能對付我這種只聽收音機的人。還有噪音，感覺發(fā)動機上了2000轉以上噪音就大了個級別，還好，我大部分時間都是1500轉左右行車，高速時噪音也不是最大源頭，這時風噪更大些。急加速時相對我家的小Q3來說噪音比較明顯。不過NVH整體算不錯，好像噪音第二排好像比第一排感受好很多�？臻g大，心情就好，加上超一流的大天窗，更敞亮，也算是舒適度的一個方面吧。
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購買時間2016年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格26.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的油耗非常低，8.0，綜合大概5毛錢一公里。然后就是配置。這個價位沒有什么車有這么多配置，特別喜歡超大的全景天窗。
缺點：變速箱的反應不是那么靈敏，降檔沒有那么迅速，大油門才會響應快點。不過比較喜歡大油門渦輪介入的那種推背感。
外觀：外觀也是我比較喜歡的，比較時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話我也比較喜歡，喜歡它那雙炮筒式的儀表盤，換個開行的導航卡還可以在中控弄個很時尚的界面。
空間：空間沒得說了，個人酷威也去看過，酷威座位比較高，所以空間在車里面感覺倒沒有格銳大，格銳要是把頂上打開，透過玻璃天窗是很享受的。感覺空間無限大，沒有車頂封閉的壓抑感。
配置：配置豐富，還是7座的，性價比也不錯。
動力：動力很不錯了，只是渦輪不介入會有點踩點油門不怎么走的感覺，這主要是與變數(shù)箱有關吧
越野：
操控還是不錯的，指向性好電力助力還有三種模式選。我之前一直選的輕，知道有次洗車人家告訴我我的車轉向力回饋太輕，不安全，后面我就調(diào)到普通了，不過習慣輕了，調(diào)回普通感覺有點不適應。
油耗：油耗是我最滿意的，我最高8.5最低5.9綜合大概8.0的樣子。我開車還算比較溫柔。
舒適：舒適性感覺還可以，畢竟是SUV，不能跟橋車比舒適性啊，韓國車底盤也是個弱點，所以我感覺舒適性還可以吧。這個價位已經(jīng)很不錯了。
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