寶馬(進(jìn)口)-寶馬2系(進(jìn)口)
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寶馬2系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（296）+1 操控很強(qiáng)（163）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（122）+1 做工精細(xì)（121）+1缺點(diǎn)：
性價(jià)比太差了（1052）+1 很貴（253）+1 尾部不夠帥（88）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬2系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
寶馬2系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格51.70萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外觀比較小巧精致，有一種優(yōu)雅美，動(dòng)力強(qiáng)勁，靈活，兩門無框車門
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的暫時(shí) 就是最喜歡的礦石灰在國(guó)內(nèi)找不到 買的時(shí)候就已經(jīng)接受沒有電耳 倒車影像 定速巡航了 愛就愛她的全部
外觀：有時(shí)候覺得挺帥，有時(shí)候覺得有點(diǎn)土肥圓。這個(gè)價(jià)位不能給你造太好看了呀。而且照顧到后排頭部空間造型沒辦法太好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是家族風(fēng)格 有些人覺得廉價(jià) 我覺得挺有戰(zhàn)斗氣息的 看起來舒服 中控用起來很方便 我就喜歡觸摸鍵少一些實(shí)用一些的內(nèi)飾 白色裝飾板很不錯(cuò) 大燈控制上面的藍(lán)色裝飾條點(diǎn)睛 不過也就自己看得見 自己慢慢欣賞吧哈哈 加紅色的真皮內(nèi)飾的話價(jià)格是15100 感覺沒必要浪費(fèi)這個(gè)錢 紅內(nèi)騷不過裸配的座椅材質(zhì)已經(jīng)很棒了
空間：后排正常可以坐兩個(gè)人，前排座椅剛好
配置：原車價(jià)加選配，所以是上面所寫的價(jià)格。如果你執(zhí)念L6，偏執(zhí)操控，又喜歡coupe車型，預(yù)算又少于60，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這是唯一選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力沒話說，基本秒掉90的車
操控：
操控一流，不用說寶馬的操控向來都是數(shù)一數(shù)二的
油耗：一般城市高速都開 現(xiàn)在13個(gè)點(diǎn)的油耗。最近高速開得多了 明顯油耗就下去了 變12了。同樣350公里高速235比2.4君威省油 本人實(shí)測(cè)
舒適：沒有想象的那么不舒服，剛開始開感覺還不錯(cuò)，座椅包裹性很好也很舒服，不過時(shí)間長(zhǎng)了腰還是有點(diǎn)累。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格51.70萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控、變速箱8AT的平順性、經(jīng)典N55雞頭，成熟，性感
缺點(diǎn)：懸掛太硬了，屁股都要開花，感受只有一個(gè)字：顛！油耗略高，看你油門怎么踩～內(nèi)飾延續(xù)了寶馬沒內(nèi)飾的傳統(tǒng)，就是沒有內(nèi)飾～音響效果足夠渣，我的老凱美瑞也比他好～n55機(jī)頭溫度過高，寶馬的溫度一向很高，不過235散熱真的很差很差，賽道跑兩圈基可以歇菜了～還有，沒有油溫，水溫表，真不知道寶馬怎么想的，難道對(duì)自己的車溫度很有信心？難道認(rèn)為買這車的人不會(huì)下賽道？每次都進(jìn)工程界面調(diào)出來實(shí)在太麻煩，不過后期也是可以加裝的，只不過花點(diǎn)錢～關(guān)于排氣也是我想吐槽的一點(diǎn)，不知道是不是寶馬想和M—Power拉開距離，即使開到s加模式換到s擋車外的聲音還就是不那么大，一點(diǎn)不符合M套件3.0t的排氣聲音，車內(nèi)排氣聲音但是會(huì)變的挺大的，因?yàn)閷汃R用了車內(nèi)的模擬補(bǔ)償聲浪，這個(gè)技術(shù)現(xiàn)在可以說是相當(dāng)流行，很多性能車都用，這樣一來，排氣就根本是自娛自樂的了，好聽低沉有力的排氣聲可以喚起激情，讓腎上腺素飆升??
外觀：外觀沒話說，必須拉風(fēng)，在配上藍(lán)色路上回來率還是有的
內(nèi)飾：就那樣吧，簡(jiǎn)單實(shí)用。
空間：絕對(duì)足夠。后排能坐人
配置：性價(jià)比太高了！
動(dòng)力：好，不過剎車也用的多
操控：
跑車級(jí)懸架妥妥的穩(wěn)當(dāng)。。。。
舒適：很好啊，覺得硬的每天睡在棉花上嘛，只要你沒到骨質(zhì)疏松的份上不會(huì)覺得硬的，你的注意力都在駕駛上呢。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格49.63萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控感受
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的部分做工吧 不知道什么材質(zhì)夏天會(huì)特別燙
外觀：外觀比較運(yùn)動(dòng)，很騷氣，回頭率很高！
內(nèi)飾：濃郁的寶馬家族特色。
空間：空間在這個(gè)級(jí)別的跑車中來說是很好了，我1米75的個(gè)后排無壓力，駕駛座位空間也足夠，頭部大概還有一拳不到的距離，我前排角度調(diào)整后后排腿部還有1拳頭的距離，頂部坐正會(huì)頂?shù)筋^，總的來說還可以，
配置：這個(gè)價(jià)錢在同價(jià)位，很難找到如此樂趣，豪華感以及符合日常通勤需求的FR小鋼炮了。選裝配置：1）KW V3 繳牙避震2）M405 19inch 3）HR 法蘭片4）前后HR蝦須5）HK門板中高音揚(yáng)聲器6）M-performan 尾段7）M-performan 踏板8）配合內(nèi)飾deco的藍(lán)色安全帶9）副廠black grille10）AN前后唇11）DC town 黑頂12）Savanini 撥片13）LED x Alcantara 方向盤，匹配啞光碳纖維飾板
動(dòng)力：牛...對(duì)飚gtr贏了，當(dāng)超跑使。
操控：
地盤緊湊，轉(zhuǎn)向也蠻準(zhǔn)，comfort模式下略輕
油耗：3.0升，10點(diǎn)多可以接受。
舒適：呵呵呵呵呵呵，我只能用沒有舒適性來評(píng)價(jià)這輛車，平時(shí)正常馬路感覺就很硬，過減速坎就別提了，后座更加難受，我認(rèn)為后期有必要更換避震，不知道寶馬怎么想的，搞得這么顛，原廠用的是防爆胎，有點(diǎn)硬，舒適性差點(diǎn)，其實(shí)防爆胎個(gè)人認(rèn)為并不是很好，倒不如配個(gè)充氣泵和補(bǔ)胎液
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格49.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，操控，尾喉
缺點(diǎn)：懸掛太硬了，屁股都要開花，感受只有一個(gè)字：顛！油耗略高，看你油門怎么踩～內(nèi)飾延續(xù)了寶馬沒內(nèi)飾的傳統(tǒng)，就是沒有內(nèi)飾～音響效果足夠渣，我的老凱美瑞也比他好～n55機(jī)頭溫度過高，寶馬的溫度一向很高，不過235散熱真的很差很差，賽道跑兩圈基可以歇菜了～還有，沒有油溫，水溫表，真不知道寶馬怎么想的，難道對(duì)自己的車溫度很有信心？難道認(rèn)為買這車的人不會(huì)下賽道？每次都進(jìn)工程界面調(diào)出來實(shí)在太麻煩，不過后期也是可以加裝的，只不過花點(diǎn)錢～關(guān)于排氣也是我想吐槽的一點(diǎn)，不知道是不是寶馬想和M—Power拉開距離，即使開到s加模式換到s擋車外的聲音還就是不那么大，一點(diǎn)不符合M套件3.0t的排氣聲音，車內(nèi)排氣聲音但是會(huì)變的挺大的，因?yàn)閷汃R用了車內(nèi)的模擬補(bǔ)償聲浪，這個(gè)技術(shù)現(xiàn)在可以說是相當(dāng)流行，很多性能車都用，這樣一來，排氣就根本是自娛自樂的了，好聽低沉有力的排氣聲可以喚起激情，讓腎上腺素飆升??
外觀：拉風(fēng)
內(nèi)飾：同樣的呵呵呵呵呵呵，寶馬的內(nèi)飾相信大家已經(jīng)不要吐槽了，這種內(nèi)飾一點(diǎn)不符合豪車的定義，有人說寶馬就是工程師造車，設(shè)計(jì)師根本無視，寶馬的內(nèi)飾燈光做的太差，如果能向奔馳靠攏一點(diǎn)也好
空間：坐人寬敞、車震正好、拉貨別想。
配置：買車沒優(yōu)惠顯得沒多高性價(jià)比，不過對(duì)于這車來說，61.5萬落地我覺得值了，這玩意太主觀，每個(gè)人環(huán)境和看法不同，沒啥可寫的
動(dòng)力：沒說的，3.0t車又小你還不懂？
油耗：目前屬于磨合期，真心費(fèi)。
舒適：沒有舒適性可言
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格52.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控感受
缺點(diǎn)：內(nèi)飾IP部分的搪塑件質(zhì)感不好；輪轂造型不富有動(dòng)感；第二排進(jìn)出性很一般，放倒前排座椅時(shí)不能很快將座椅向前推，而是用電動(dòng)按鈕緩緩前移。
外觀：好，以后換M2前后包就好了
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為寶馬從來不能靠?jī)?nèi)飾取勝，放棄這點(diǎn)吧，絕不會(huì)驚艷，也不難看，中規(guī)中矩，方向盤很贊，值得夸一下。跟風(fēng)自己買了原廠碳纖維內(nèi)飾（其實(shí)原配也挺好看）
空間：既然選擇了235，選擇了兩門，就不在意空間了，可以說空間還是夠用的，比想象中的要好，后備箱也可以了。
配置：性價(jià)比這東西仁者見仁的，有錢人會(huì)覺得無所謂，不過這個(gè)級(jí)別的進(jìn)口車的確沒有過多的性價(jià)比可言，但是看在M—P的份上也勉強(qiáng)可以了，全車的套件，前四后二的M剎車，M的懸掛調(diào)教，不過不是底盤件，從進(jìn)口車的角度看，這個(gè)價(jià)位性價(jià)比還可以，因?yàn)檫M(jìn)口車整體性價(jià)比都不是很高
動(dòng)力：雖然馬上出來的240 b58的發(fā)動(dòng)機(jī)好像很有誘惑力 數(shù)據(jù)方面都看著很棒 但是我想說買車還是個(gè)性價(jià)比的計(jì)算 現(xiàn)在235 n55的發(fā)動(dòng)機(jī) 235kw 320匹馬力 450n的數(shù)據(jù)其實(shí)已經(jīng)非常棒的 對(duì)很多人來說都是動(dòng)力過剩的 動(dòng)力方面的話自己夠用就行 本人只是對(duì)動(dòng)力要求稍高 但是喜歡6缸的感覺 所以430和235還是毫不猶豫地選擇了后者 走高速的時(shí)候 車子也非常穩(wěn) 超車只是點(diǎn)一下油門的事情 開了sport以后的回火聲 就會(huì)讓路邊的大叔大媽說這臺(tái)垃圾改裝車真吵 哈哈
操控：
地盤緊湊，轉(zhuǎn)向也蠻準(zhǔn)，comfort模式下略輕
油耗：比想象的高
舒適：開的人都說舒服 坐車上的人都說不舒服......
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)甘肅 天水
裸車價(jià)格51.70萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控、變速箱8AT的平順性、經(jīng)典N55雞頭，成熟，性感
缺點(diǎn)：懸掛太硬了，屁股都要開花，感受只有一個(gè)字：顛！油耗略高，看你油門怎么踩～內(nèi)飾延續(xù)了寶馬沒內(nèi)飾的傳統(tǒng)，就是沒有內(nèi)飾～音響效果足夠渣，我的老凱美瑞也比他好～n55機(jī)頭溫度過高，寶馬的溫度一向很高，不過235散熱真的很差很差，賽道跑兩圈基可以歇菜了～還有，沒有油溫，水溫表，真不知道寶馬怎么想的，難道對(duì)自己的車溫度很有信心？難道認(rèn)為買這車的人不會(huì)下賽道？每次都進(jìn)工程界面調(diào)出來實(shí)在太麻煩，不過后期也是可以加裝的，只不過花點(diǎn)錢～關(guān)于排氣也是我想吐槽的一點(diǎn)，不知道是不是寶馬想和M—Power拉開距離，即使開到s加模式換到s擋車外的聲音還就是不那么大，一點(diǎn)不符合M套件3.0t的排氣聲音，車內(nèi)排氣聲音但是會(huì)變的挺大的，因?yàn)閷汃R用了車內(nèi)的模擬補(bǔ)償聲浪，這個(gè)技術(shù)現(xiàn)在可以說是相當(dāng)流行，很多性能車都用，這樣一來，排氣就根本是自娛自樂的了，好聽低沉有力的排氣聲可以喚起激情，讓腎上腺素飆升??
內(nèi)飾：寶馬都一個(gè)樣
空間：一個(gè)人用完美，就是有時(shí)候帶同學(xué)，上下后座的時(shí)候總踢到車子挺心疼。一個(gè)或兩個(gè)人坐的舒舒服服，直通裝載帶多少行李都裝得下。真玩的開的話帶四條輪胎也是可以的
配置：再給我60萬，我還會(huì)買他
動(dòng)力：動(dòng)力沒話說，基本秒掉90的車
操控：
地盤緊湊，轉(zhuǎn)向也蠻準(zhǔn)，comfort模式下略輕
油耗：已經(jīng)很不錯(cuò)了，比布加迪威航不知道好多少。
舒適：其實(shí)真的挺舒服的，座椅包裹性很好，前提是進(jìn)出性也很好。前排空間充裕。NVH很好。音響一般。后排不算噩夢(mèng)，短途問題不大。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)甘肅 武威
裸車價(jià)格46.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力操控一流
缺點(diǎn)：排氣聲浪，真的無力吐槽M的工程師，你說好歹也是個(gè)鋼炮，排氣聲就和轎車一樣，我完全不能夠接受。嗚嗚嗚的，卡住喉嚨一樣。難聽一筆，回火聲還是有，太小了。比起朋友45小了一個(gè)級(jí)別，人家還是4缸機(jī)。差評(píng)！大大的不滿意！
外觀：好看特別好看，為了這個(gè)外觀才買的
空間：坐人寬敞、車震正好、拉貨別想。
配置：偏貴，40w左右還行
動(dòng)力：加速表現(xiàn)：靜若處子動(dòng)若脫兔，加持M-performance閥門排氣和主動(dòng)聲浪系統(tǒng)，完美地助燃了加速感受。
操控：
一流，路感稍差忽略不計(jì)
油耗：一般城市高速都開 現(xiàn)在13個(gè)點(diǎn)的油耗。最近高速開得多了 明顯油耗就下去了 變12了。同樣350公里高速235比2.4君威省油 本人實(shí)測(cè)
舒適：想要舒適性就上5系吧
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)甘肅 武威
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，后驅(qū)小甩
缺點(diǎn)：動(dòng)力不足，跑不過五菱之光，拉貨也不行只有一個(gè)排氣管，平時(shí)看著有點(diǎn)別扭配置較差，開起來跟普通車沒什么區(qū)別
外觀：很拉風(fēng)，雖然和gt跑車沒法比，不過對(duì)于兩門轎跑來說也可以了，和4系主要差別就是后半部分的長(zhǎng)度，當(dāng)然不可否認(rèn)4系更加好看，而且2系男的開有點(diǎn)短，女的更加適合，不過我是比較喜歡開小車
內(nèi)飾：內(nèi)飾不像是50w車，像20w多30w的車
空間：畢竟是跑車，載物的話感覺可以，坐在車上手腳伸得開就是后排太別扭了，不過后排一般放東西
配置：兩門跑車。。。沒什么性價(jià)比可言，自己喜歡就行
動(dòng)力：動(dòng)力十足，再不滿足就加個(gè)外掛
操控：
號(hào)稱寶馬近10年來最經(jīng)典之一，我不懂前輩體驗(yàn)，就這車來說，我用隨心所欲來形容
油耗：目前屬于磨合期，真心費(fèi)。
舒適：想要舒適性就上5系吧
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格53.70萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，后驅(qū)小甩
缺點(diǎn)：油耗
外觀：好看特別好看，為了這個(gè)外觀才買的
內(nèi)飾：還不錯(cuò)，至少我喜歡。
空間：本人178 前排完全沒有問題，后排的話頭部略顯局促，但整體空間還可以，后排偶爾坐兩人也是沒有問題的！
配置：這個(gè)價(jià)格剛剛好
動(dòng)力：杠杠的，就是后輪小了點(diǎn)，雨天雪天慢行，跑街妥妥的
操控：
操控非常犀利 對(duì)我來說有時(shí)候路況不是很好 就是躲坑利器哈哈 個(gè)人也說不清楚操控這種很虛無飄渺的東西 就是覺得電子轉(zhuǎn)向助力挺適合的 可變轉(zhuǎn)向比也挺好用 反正就是開起來就是很有戰(zhàn)斗感 是開suv那種開船的感覺比能比的 總的來說方向盤比較重 但是男人掄起來毫不費(fèi)力
油耗：高速6個(gè)，市區(qū)14，暴力跑山12
舒適：沒有想象的那么不舒服，剛開始開感覺還不錯(cuò)，座椅包裹性很好也很舒服，不過時(shí)間長(zhǎng)了腰還是有點(diǎn)累。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)青海 海南
裸車價(jià)格51.70萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車小靈活，無框車門拉風(fēng)，大燈自認(rèn)為是寶馬系列里最漂亮的，動(dòng)力強(qiáng)勁！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾和配置低
外觀：外觀低調(diào)不霸氣，我覺得挺好的。。。
內(nèi)飾：中控一如既往，就選裝的座椅很騷氣
空間：前排不錯(cuò)，后排不坐人，畢竟是跑車，空間還好。
操控：
方向只有一圈，以前沒開過其他什么車所以操控沒法評(píng)比，不過新手很容易上手，C模式下方向盤比較輕，S模式就挺重的
油耗：對(duì)于大排量跑車來說，這個(gè)油耗還算滿意。目前維持在11左右，9毛錢一公里路
舒適：呵呵呵呵呵呵，我只能用沒有舒適性來評(píng)價(jià)這輛車，平時(shí)正常馬路感覺就很硬，過減速坎就別提了，后座更加難受，我認(rèn)為后期有必要更換避震，不知道寶馬怎么想的，搞得這么顛，原廠用的是防爆胎，有點(diǎn)硬，舒適性差點(diǎn)，其實(shí)防爆胎個(gè)人認(rèn)為并不是很好，倒不如配個(gè)充氣泵和補(bǔ)胎液
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