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馬自達(進口)-馬自達ATENZA

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馬自達ATENZA
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全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2013年08月
購買地點廣東 中山
裸車價格23.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內飾
    3
內飾:等不及國產而入手進口小A,除了外觀讓人迫不及待,進口內飾的做工也是讓我下定決心的重要原因之一,做工很精細,訂車時同時感受了一下老馬六和睿翼的內飾,差距不是一點半點,希望一汽國產后在做工方面不要差太多。另外需要吐槽一下的就是這車的導航了,這是進口后在國內加裝的,山寨的外形不說,規(guī)劃的道路也很白癡,地圖上的標識很少,數據更新也不行,小A入手后基本就沒有用過,估計以后用導航的機會也很少,還不如手機百度地圖。
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購買時間2013年07月
購買地點山東 濱州
裸車價格23.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾:等不及國產而入手進口小A,除了外觀讓人迫不及待,進口內飾的做工也是讓我下定決心的重要原因之一,做工很精細,訂車時同時感受了一下老馬六和睿翼的內飾,差距不是一點半點,希望一汽國產后在做工方面不要差太多。另外需要吐槽一下的就是這車的導航了,這是進口后在國內加裝的,山寨的外形不說,規(guī)劃的道路也很白癡,地圖上的標識很少,數據更新也不行,小A入手后基本就沒有用過,估計以后用導航的機會也很少,還不如手機百度地圖。
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.88萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾:等不及國產而入手進口小A,除了外觀讓人迫不及待,進口內飾的做工也是讓我下定決心的重要原因之一,做工很精細,訂車時同時感受了一下老馬六和睿翼的內飾,差距不是一點半點,希望一汽國產后在做工方面不要差太多。另外需要吐槽一下的就是這車的導航了,這是進口后在國內加裝的,山寨的外形不說,規(guī)劃的道路也很白癡,地圖上的標識很少,數據更新也不行,小A入手后基本就沒有用過,估計以后用導航的機會也很少,還不如手機百度地圖。
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格23.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾:Atenza內飾用料非常好,做工細致,軟塑料,柔軟的真皮座椅,突出的紅色縫合線,已經具備了中級家用車的水準。比起三菱的粗糙內飾強了太多,比起君越商務級的內飾相差也不大。
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.10萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾:等不及國產而入手進口小A,除了外觀讓人迫不及待,進口內飾的做工也是讓我下定決心的重要原因之一,做工很精細,訂車時同時感受了一下老馬六和睿翼的內飾,差距不是一點半點,希望一汽國產后在做工方面不要差太多。另外需要吐槽一下的就是這車的導航了,這是進口后在國內加裝的,山寨的外形不說,規(guī)劃的道路也很白癡,地圖上的標識很少,數據更新也不行,小A入手后基本就沒有用過,估計以后用導航的機會也很少,還不如手機百度地圖。
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購買時間2014年02月
購買地點四川 成都
裸車價格23.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內飾
    3
內飾:等不及國產而入手進口小A,除了外觀讓人迫不及待,進口內飾的做工也是讓我下定決心的重要原因之一,做工很精細,訂車時同時感受了一下老馬六和睿翼的內飾,差距不是一點半點,希望一汽國產后在做工方面不要差太多。另外需要吐槽一下的就是這車的導航了,這是進口后在國內加裝的,山寨的外形不說,規(guī)劃的道路也很白癡,地圖上的標識很少,數據更新也不行,小A入手后基本就沒有用過,估計以后用導航的機會也很少,還不如手機百度地圖。
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5875公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾:等不及國產而入手進口小A,除了外觀讓人迫不及待,進口內飾的做工也是讓我下定決心的重要原因之一,做工很精細,訂車時同時感受了一下老馬六和睿翼的內飾,差距不是一點半點,希望一汽國產后在做工方面不要差太多。另外需要吐槽一下的就是這車的導航了,這是進口后在國內加裝的,山寨的外形不說,規(guī)劃的道路也很白癡,地圖上的標識很少,數據更新也不行,小A入手后基本就沒有用過,估計以后用導航的機會也很少,還不如手機百度地圖。
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.88萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾:等不及國產而入手進口小A,除了外觀讓人迫不及待,進口內飾的做工也是讓我下定決心的重要原因之一,做工很精細,訂車時同時感受了一下老馬六和睿翼的內飾,差距不是一點半點,希望一汽國產后在做工方面不要差太多。另外需要吐槽一下的就是這車的導航了,這是進口后在國內加裝的,山寨的外形不說,規(guī)劃的道路也很白癡,地圖上的標識很少,數據更新也不行,小A入手后基本就沒有用過,估計以后用導航的機會也很少,還不如手機百度地圖。
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購買時間2013年07月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格23.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾:等不及國產而入手進口小A,除了外觀讓人迫不及待,進口內飾的做工也是讓我下定決心的重要原因之一,做工很精細,訂車時同時感受了一下老馬六和睿翼的內飾,差距不是一點半點,希望一汽國產后在做工方面不要差太多。另外需要吐槽一下的就是這車的導航了,這是進口后在國內加裝的,山寨的外形不說,規(guī)劃的道路也很白癡,地圖上的標識很少,數據更新也不行,小A入手后基本就沒有用過,估計以后用導航的機會也很少,還不如手機百度地圖。
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購買時間2013年01月
購買地點四川 成都
裸車價格23.38萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾:Atenza內飾用料非常好,做工細致,軟塑料,柔軟的真皮座椅,突出的紅色縫合線,已經具備了中級家用車的水準。比起三菱的粗糙內飾強了太多,比起君越商務級的內飾相差也不大。
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