一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
皇冠
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀有面子（759）+1 新款好看（624）+1 乘坐空間大（507）+1 舒適性好（351）+1 使用中省油（306）+1 操控還不錯(cuò)（267）+1 小毛病少（220）+1 不錯(cuò)（140）+1 配置比較高（57）+1缺點(diǎn)：
雙出沒了可惜（1763）+1 車漆太�。�563）+1 內(nèi)飾有點(diǎn)老舊（402）+1 軸距短引擎老（296）+1 動(dòng)力不占優(yōu)勢(shì)（282）+1 遙控器鋼圈土（268）+1 減配嚴(yán)重（264）+1 沒有全景天窗（91）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格49.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程150000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：噪音控制不錯(cuò)
缺點(diǎn)：車內(nèi)有異響，原廠輪胎很吵
外觀：車體外觀相對(duì)成穩(wěn)，不太像年輕人開的車，只能說不掉面不前衛(wèi)。
內(nèi)飾：真皮包裹的大部分內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，只不過黑色的需要經(jīng)常打理。
空間：很好主駕駛副駕駛調(diào)到最后后排還能葛優(yōu)躺,又能蹺腿
配置：皇冠車本身的性能不錯(cuò)，車輛后期的保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用不高，正常的小保養(yǎng)也就700多800左右，對(duì)于一個(gè)中大型車來說，個(gè)人認(rèn)為不高，油耗也在可接受范圍。個(gè)人認(rèn)為就其車本身來說，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力好,輪上功率較低,變速箱要是雙離合就好了
操控：
后驅(qū)車本身相對(duì)前驅(qū)操控就好，轉(zhuǎn)向精確，目前個(gè)人開過操控最好的車車。
油耗：市區(qū)綜合10.6個(gè)高速7.8個(gè)
舒適：座椅包裹挺好，空間大，隔音也很好。
|
|
購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格33.23萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省心，除了某天給我抖動(dòng)了一下發(fā)動(dòng)機(jī)外，沒出現(xiàn)過毛病
缺點(diǎn)：其實(shí)不只一點(diǎn)，但都沒有大問題，都是細(xì)節(jié)問題，比如后面的豐田標(biāo)，沒有日間行車燈，后排扶手的空白處，方向盤太細(xì)太大，手剎車（腳）制動(dòng)不住坡道上的車。
外觀：一般 不能說是不喜歡 只能說不是太喜歡 也不討厭 .總感覺設(shè)計(jì)的太長太窄, 若是能寬點(diǎn)就好了,還有就是側(cè)面看著屁股向上翹.后保險(xiǎn)杠位置太厚,也太圓,總的來說外觀就是蘿卜青菜.
內(nèi)飾：大量的桃木裝飾和真皮包裹，中控按鍵簡潔大方一目了然，豪華穩(wěn)重上檔次！當(dāng)然，這種設(shè)計(jì)可能更多的是中年人士喜歡，年輕跟它沾不上邊……
空間：無話可說，C級(jí)車就是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。
動(dòng)力：在這個(gè)級(jí)別的車身和車重的條件下，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)非常出色了，相對(duì)普通2.5排量中型車一點(diǎn)不遜色。
操控：
舒適是最大的操控樂趣。
油耗：高速巡航最低跑過7.1個(gè)油，但正常高速也就8.5-9左右，市區(qū)正常也就11-12之間！根自己的駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，急加速多了自然油耗高，很溫柔的駕駛了自然也就低！
舒適：皇冠的舒適還要多說嗎？我120在高速和朋友通電話他們都以為我在安靜的屋里或室內(nèi)，從沒有能聽出我在高速駕駛車輛。車輛啟動(dòng)靜止不動(dòng)，不仔細(xì)聽根本聽不出發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)動(dòng)，有時(shí)候臨時(shí)下車買個(gè)東西上車時(shí)總習(xí)慣性的再去按一下啟動(dòng)鍵，事實(shí)是多少次車子都在啟動(dòng)，害得我又得重新啟動(dòng)…… 底盤減震：我想說的還是好，過濾的非常好，走在顛簸路面和以前的別克凱越真是天壤之別……
|
|
購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格37.23萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程54000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：整車非常滿意，超高的性價(jià)比，出色的隔音，良好的操控，沙發(fā)式的座椅
缺點(diǎn)：其實(shí)不只一點(diǎn)，但都沒有大問題，都是細(xì)節(jié)問題，比如后面的豐田標(biāo)，沒有日間行車燈，后排扶手的空白處，方向盤太細(xì)太大，手剎車（腳）制動(dòng)不住坡道上的車。
外觀：其實(shí)最早見到新皇冠的時(shí)候沒啥感覺，沒覺得好看，或許壓根都沒看幾眼，可直到真正去選車買車的時(shí)候，慢慢的喜歡上了，而且是越看越好看，不像有些車，乍看漂亮的不得了，可看多了就看都不想看了，至于后尾燈……讓別人去說吧，至少我不會(huì)買我認(rèn)為不夠漂亮的車子！
內(nèi)飾：大量的桃木裝飾和真皮包裹，中控按鍵簡潔大方一目了然，豪華穩(wěn)重上檔次！當(dāng)然，這種設(shè)計(jì)可能更多的是中年人士喜歡，年輕跟它沾不上邊……
空間：很滿意，前面的我身高188，體重180多斤，調(diào)整好坐姿后，自己坐在后排也不會(huì)擠
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力明顯不足，沒有很強(qiáng)的推背感，可能是因?yàn)樯虅?wù)轎車吧，提速屬溫柔型的
操控：
下坡制動(dòng)可能有點(diǎn)扎頭，其他時(shí)候放向很準(zhǔn)
油耗：高速巡航最低跑過7.1個(gè)油，但正常高速也就8.5-9左右，市區(qū)正常也就11-12之間！根自己的駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，急加速多了自然油耗高，很溫柔的駕駛了自然也就低！
舒適：真皮座椅，坐的感覺很寬松，很舒適，典型的老板座駕，隔音好，幾乎聽不見發(fā)動(dòng)機(jī)聲，很適合跑長途，穩(wěn)定性不錯(cuò)
|
|
購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格34.50萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程50250公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀好看
缺點(diǎn)：它是日系車、品牌檔次不夠高、維修配件保養(yǎng)貴、大燈遠(yuǎn)光不是疝氣、原廠導(dǎo)航不能手寫、腳剎不上檔次，后驅(qū)冰雪路面不好控制！
外觀：一般 不能說是不喜歡 只能說不是太喜歡 也不討厭 .總感覺設(shè)計(jì)的太長太窄, 若是能寬點(diǎn)就好了,還有就是側(cè)面看著屁股向上翹.后保險(xiǎn)杠位置太厚,也太圓,總的來說外觀就是蘿卜青菜.
內(nèi)飾：無話可說。
空間：夠?qū)拤虼蟆?/span>
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還行,肯給油也肯往上跑. 就是滿載的時(shí)候比較吃力, 特別是120以后, 有次跑高速車上滿載5個(gè)人(包括司機(jī)),后備箱也滿載,跑170以后很吃力.試過運(yùn)動(dòng)模式地板油,也掐過秒表,百公里加速在9秒左右,對(duì)于皇冠來說2.5 193匹馬力已經(jīng)算好成績了.很羨慕3.0的.
操控：
視野很好，盲區(qū)很小，開久了也不會(huì)很累。
油耗：城市里開的比較多 所以油耗比較高 綜合油耗12個(gè).郊區(qū)高速比較多的話 油耗表現(xiàn)還是很棒的,能降到10個(gè)左右.純高速跑過8個(gè)油, 110碼勻速行駛,噪音小而且坐著開車都舒服,油耗也小.
舒適：沒得說，無論前后
|
|
購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程36421公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：很全面
缺點(diǎn)：車漆太軟，油耗偏高。
外觀：一般 不能說是不喜歡 只能說不是太喜歡 也不討厭 .總感覺設(shè)計(jì)的太長太窄, 若是能寬點(diǎn)就好了,還有就是側(cè)面看著屁股向上翹.后保險(xiǎn)杠位置太厚,也太圓,總的來說外觀就是蘿卜青菜.
內(nèi)飾：做工說的過去 也有差強(qiáng)人意的地方 設(shè)計(jì)的挺有豪華感的 就是黑色內(nèi)飾 時(shí)間久了壓抑 .對(duì)于喜歡深色內(nèi)飾的人來說這點(diǎn)也可不提.頂棚臟了不太好清理,一直在小心翼翼保護(hù).方向盤稍細(xì),喜歡粗點(diǎn)的人可能要加套子了.
空間：可以，前排后排都不錯(cuò)，后備箱很大！
動(dòng)力：193馬力、236扭矩，我本人覺得完全夠用，0-100不超9秒，極速230……
操控：
不是那么靈巧！車身大！她主打也不是操控！選擇這個(gè)車應(yīng)該也不會(huì)是因?yàn)橐倏匕桑?/span>
油耗：城市里開的比較多 所以油耗比較高 綜合油耗12個(gè).郊區(qū)高速比較多的話 油耗表現(xiàn)還是很棒的,能降到10個(gè)左右.純高速跑過8個(gè)油, 110碼勻速行駛,噪音小而且坐著開車都舒服,油耗也小.
舒適：沒得說，無論前后
|
|
購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格35.53萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：非常舒適
缺點(diǎn)：剎車軟，感覺好像急剎剎不住。車漆太坑爹了。
外觀：其實(shí)最早見到新皇冠的時(shí)候沒啥感覺，沒覺得好看，或許壓根都沒看幾眼，可直到真正去選車買車的時(shí)候，慢慢的喜歡上了，而且是越看越好看，不像有些車，乍看漂亮的不得了，可看多了就看都不想看了，至于后尾燈……讓別人去說吧，至少我不會(huì)買我認(rèn)為不夠漂亮的車子！
內(nèi)飾：大量的桃木裝飾和真皮包裹，中控按鍵簡潔大方一目了然，豪華穩(wěn)重上檔次！當(dāng)然，這種設(shè)計(jì)可能更多的是中年人士喜歡，年輕跟它沾不上邊……
動(dòng)力：比上不足，比下有余。
操控：
操控性能不錯(cuò)，挺滿意的，方向盤輕松轉(zhuǎn)，又不失重，避震軟硬適中，大致路況都行，別當(dāng)越野駛就好
油耗：還是算可以！以前開了1.6升的小車省油！現(xiàn)在有點(diǎn)不習(xí)慣經(jīng)常要加油就對(duì)了！
舒適：真皮座椅，坐的感覺很寬松，很舒適，典型的老板座駕，隔音好，幾乎聽不見發(fā)動(dòng)機(jī)聲，很適合跑長途，穩(wěn)定性不錯(cuò)
|
|
購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：寬敞舒適，1米88的身高，能舒展開
缺點(diǎn)：車窗玻璃、車身鐵皮比較單薄，車漆軟
外觀：這款車主要是大氣，夠長的車身，整體的流線型，很穩(wěn)重，很有檔次
內(nèi)飾：大量的桃木裝飾和真皮包裹，中控按鍵簡潔大方一目了然，豪華穩(wěn)重上檔次！當(dāng)然，這種設(shè)計(jì)可能更多的是中年人士喜歡，年輕跟它沾不上邊……
空間：很滿意
動(dòng)力：開慣了6缸的皇冠，靜靜地滑行。。。偶爾再開公司的2.0T的A6L頂配，說難聽點(diǎn)，A6就像拖拉機(jī)，根本不是一個(gè)級(jí)別的駕乘感。所以無論你帶多少T，無論你數(shù)據(jù)有多好看，8缸就是比6缸強(qiáng)，6缸就是比4缸強(qiáng)。
操控：
操控還行，非常好開。
油耗：一般吧，車身本就輕，發(fā)動(dòng)機(jī)過關(guān)，本就以省油著稱，油耗不高就是油太貴了，本車跑了五萬多公里，油耗也才11多，不過老在城市跑的話估計(jì)得12.5
舒適：駕駛座椅包裹感很舒適，其他位置也很不錯(cuò)，不過可能當(dāng)時(shí)家里沒包裹座椅，現(xiàn)在已經(jīng)比較臟了。
|
|
購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格34.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程36500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：整車非常滿意，超高的性價(jià)比，出色的隔音，良好的操控，沙發(fā)式的座椅
外觀：其實(shí)最早見到新皇冠的時(shí)候沒啥感覺，沒覺得好看，或許壓根都沒看幾眼，可直到真正去選車買車的時(shí)候，慢慢的喜歡上了，而且是越看越好看，不像有些車，乍看漂亮的不得了，可看多了就看都不想看了，至于后尾燈……讓別人去說吧，至少我不會(huì)買我認(rèn)為不夠漂亮的車子！
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，沒毛病
空間：超5米的車。你說呢
動(dòng)力：在這個(gè)級(jí)別的車身和車重的條件下，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)非常出色了，相對(duì)普通2.5排量中型車一點(diǎn)不遜色。
操控：
這車主打的舒適。
油耗：一般吧，車身本就輕，發(fā)動(dòng)機(jī)過關(guān)，本就以省油著稱，油耗不高就是油太貴了，本車跑了五萬多公里，油耗也才11多，不過老在城市跑的話估計(jì)得12.5
舒適：跟BBA差不多。發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)小，無論什么時(shí)候都很難感覺到車的震動(dòng)，聲音真的很小很靜，說的是聲音，不是噪音哦
|
|
購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格35.66萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程75500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：做工精良，操縱性好
缺點(diǎn)：配置一般，前后雷達(dá)不是標(biāo)配，原廠導(dǎo)航升級(jí)價(jià)格較高。
外觀：這款車主要是大氣，夠長的車身，整體的流線型，很穩(wěn)重，很有檔次
內(nèi)飾：無話可說。
空間：空間大，家用商用兩相宜。
動(dòng)力：稍現(xiàn)不足，一直認(rèn)為V6會(huì)很猛，不過顯然達(dá)不到預(yù)期
油耗：一般吧，車身本就輕，發(fā)動(dòng)機(jī)過關(guān)，本就以省油著稱，油耗不高就是油太貴了，本車跑了五萬多公里，油耗也才11多，不過老在城市跑的話估計(jì)得12.5
舒適：駕駛座椅包裹感很舒適，其他位置也很不錯(cuò)，不過可能當(dāng)時(shí)家里沒包裹座椅，現(xiàn)在已經(jīng)比較臟了。
|
|
購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格36.50萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：加速感不錯(cuò)，只要你肯大腳油門。
缺點(diǎn)：過彎傾斜比較大，
外觀：這一代皇冠直接引用日版的馬杰斯特版本，一開始有點(diǎn)接受不了，但是看習(xí)慣了還是非常有商務(wù)味道的，加上車比較長和寬，從側(cè)面看起來挺漂亮的。但是個(gè)人還是更喜歡12代的造型，感覺更加經(jīng)典。
內(nèi)飾：做工還算過得去，畢竟皇冠算是豐田里較高端的車了（雷克薩斯除外），但是用料方面感覺還是比較吝嗇的，有些地方比較硬。儲(chǔ)物空間方面只能說一般，特別是兩側(cè)車門的儲(chǔ)物空間，簡直就是雞肋，非常多余，根本放不了什么東西。
空間：這個(gè)級(jí)別還可以吧！
動(dòng)力：我的皇冠是3.0的，相對(duì)2.5的來說，提速較快，但是油門反應(yīng)有點(diǎn)遲鈍。
操控：
操控可以說是皇冠的缺點(diǎn)，因?yàn)橛辛耸孢m性，操控多少還是得犧牲的，但是相對(duì)于商務(wù)車來說還是勉強(qiáng)能接受的。
油耗：油耗不多也不少吧，雖然是3.0的，但是車身并不會(huì)很重，加上豐田車在發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油技術(shù)一向都是比較好的，因此這車在市區(qū)跑的話可能百公里12-13個(gè)，高速的話百公里在7-9個(gè)，還是能接受的。
舒適：舒適和安靜就是皇冠最大的優(yōu)點(diǎn)了，相對(duì)于12代皇冠，這一代皇冠的后排空間有了非常大的提升，同時(shí)座椅非常的軟，乘坐起來非常舒服。
|
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
