一鍵砍遍全城
艾瑞澤7
(該車(chē)系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（374）+1 空間很充足（229）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（192）+1 外型時(shí)尚（158）+1 性能很強(qiáng)悍（139）+1 用料很足（104）+1 動(dòng)力很充足（70）+1 中控臺(tái)很漂亮（36）+1缺點(diǎn)：
配置寒酸了些（366）+1 舒適性一般（241）+1 安全配置低（175）+1 尾燈不好看（105）+1 前臉不夠大氣（65）+1 售價(jià)過(guò)高（65）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾瑞澤7 2015款 1.5T 手動(dòng) 致尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格10.15萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控這車(chē)是強(qiáng)項(xiàng)，獨(dú)立底盤(pán)的性能發(fā)揮出了很強(qiáng)的水準(zhǔn)。高速緊急變線(xiàn)較強(qiáng)，急轉(zhuǎn)彎性能很強(qiáng)，其中最強(qiáng)的是高速橫向變線(xiàn)能力，很少有同級(jí)車(chē)能夠達(dá)到這水平。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾瑞澤7 2015款 1.5T 手動(dòng) 致尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格10.45萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾瑞澤7 2015款 1.5T 手動(dòng) 致尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格10.45萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾瑞澤7 2015款 1.6L 手動(dòng) 致享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格8.25萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，所謂的打哪指哪，特別是速度起來(lái)之后，更能體現(xiàn)出方向盤(pán)對(duì)車(chē)的控制程度；底盤(pán)穩(wěn)重，可能得益于四輪獨(dú)立懸掛的緣故，有時(shí)我自己一人開(kāi)車(chē)上班，我故意高速過(guò)彎，幾乎沒(méi)有什么側(cè)傾，感覺(jué)屁股一磨就過(guò)來(lái)了，上半身幾乎沒(méi)有感覺(jué)，過(guò)彎似乎有點(diǎn)“彎道王”馬6的風(fēng)范；剎車(chē)很靈敏，車(chē)子減速時(shí)很有信心；唯一的遺憾是換檔不很順暢，特別是一檔到二檔時(shí)，有點(diǎn)費(fèi)力，這個(gè)問(wèn)題很多網(wǎng)友也都反應(yīng)過(guò)了，據(jù)說(shuō)是動(dòng)力與傳動(dòng)系統(tǒng)的匹配沒(méi)做好，個(gè)人感覺(jué)還不如駕校的普桑的檔位好掛，希望奇瑞能加以完善。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾瑞澤7 2015款 1.6L 手動(dòng) 致享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格7.72萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程330公里
綜合評(píng)分
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操控：
由于是新手，對(duì)操控方面沒(méi)有太多體驗(yàn)。提車(chē)時(shí)找代駕開(kāi)的，他說(shuō)這個(gè)車(chē)穩(wěn)，比卡羅拉好，說(shuō)卡羅拉在高架上邊上有貨車(chē)時(shí)不穩(wěn)。當(dāng)然，這是他說(shuō)的。我自己跑了一回高架，感覺(jué)也是穩(wěn)的很。平時(shí)一般道路過(guò)濾震動(dòng)也挺不錯(cuò)，底盤(pán)也沒(méi)什么噪音。方向盤(pán)路感明顯，畢竟是機(jī)械液壓的助力。至于指向性我這個(gè)新手確實(shí)說(shuō)不清，感轉(zhuǎn)彎感覺(jué)挺好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾瑞澤7 2015款 1.6L 手動(dòng) 致享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車(chē)價(jià)格7.70萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
奇瑞的又一核心技術(shù)底盤(pán)調(diào)校，哪怕融合了蓮花的技術(shù)，一級(jí)棒。就是自重大，底盤(pán)偏低，自帶發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，容易托底。優(yōu)勢(shì)有時(shí)也是弱勢(shì)。奇瑞的變速箱應(yīng)該也是自己的技術(shù)吧。最開(kāi)始換擋時(shí)不熟悉，出現(xiàn)頓挫，自己想了下，主要是車(chē)太重，一收油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)減速拖慢車(chē)身速度，所以換擋時(shí)應(yīng)該先踩下離合再瞬間松油門(mén)，入檔，在踩下油門(mén)提高轉(zhuǎn)速再慢松離合，頓挫解決了。至于入檔的生澀，那是因?yàn)閯傊?chē)，潤(rùn)滑油還沒(méi)運(yùn)行完全，跑個(gè)幾公里車(chē)熱了，就OK了。跑在路上不好入檔，主要是轉(zhuǎn)速比不同，所以可以試試摘擋后入高（或低）檔時(shí)稍稍轟點(diǎn)油門(mén)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾瑞澤7 2015款 1.6L 手動(dòng) 致享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格8.40萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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操控：
公司的司機(jī)幫我開(kāi)回家的，說(shuō)還可以，比較平順，就是動(dòng)力有點(diǎn)弱，說(shuō)我應(yīng)該上帶T的，我說(shuō)當(dāng)時(shí)考慮到維護(hù)成本什么的沒(méi)考慮帶T的，現(xiàn)在想想家用是夠用，偶爾想來(lái)個(gè)激烈駕駛，上帶T的或許更好，兄弟開(kāi)科魯茲的，過(guò)來(lái)開(kāi)了一圈，說(shuō)還不錯(cuò)，跟他的車(chē)差不多，我自己模仿了一次速度與激情7里面的飄逸駕駛，差點(diǎn)把艾7毀了，心疼啊，艾七只適合慢慢開(kāi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾瑞澤7 2015款 1.6L 手動(dòng) 致享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格8.35萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程889公里
綜合評(píng)分
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操控：
1、檔位的操控性還是需要進(jìn)一步改善沒(méi)什么吸力，有幾次倒車(chē)多沒(méi)有掛到位聽(tīng)到那個(gè)聲音，那叫一個(gè)心痛呀！ 2、剎車(chē)的調(diào)教那叫一個(gè)贊，沒(méi)有虛偽，又不會(huì)剎的太死，簡(jiǎn)直是太完美了��！不信可以試試哈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾瑞澤7 2015款 1.6L 手動(dòng) 致享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格8.35萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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操控：
對(duì)駕駛里程比較少的司機(jī)來(lái)說(shuō)談操控貌似有越級(jí)之嫌，這么說(shuō)吧，這車(chē)好開(kāi)，油門(mén)輕快，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，虛位很小，容易上手，入彎不拖泥帶水，車(chē)尾循跡性非常好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾瑞澤7 2015款 1.6L 手動(dòng) 致享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格7.70萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程7130公里
綜合評(píng)分
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操控：
艾七的操控真的不錯(cuò)，主要表現(xiàn)在方向的精準(zhǔn)和底盤(pán)的扎實(shí)上，也可能我開(kāi)過(guò)的車(chē)型少，去年冬天下大雪，我們單位前是個(gè)大坡，上坡的時(shí)候，屁股掉了一下，ESP燈亮了，底盤(pán)那地方咯吱響幾下，車(chē)就穩(wěn)定下來(lái)了；晚上跑?chē)?guó)道跑到80，前方有白乎乎的東東，趕緊打方向繞過(guò)，再繞回，這個(gè)過(guò)程，艾七的表現(xiàn)可以給100分。
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