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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4601）+1 空間充裕（1533）+1 舒適性好（1284）+1 性價(jià)比高（1283）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9874）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3406）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�786）+1 喇叭按鍵不便（716）+1 沒(méi)有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（488）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格20.18萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5703公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤控制的非常精準(zhǔn)。駕駛起來(lái)也非常方便，非常適合司機(jī)。還有并線輔助、剎車輔助，車身穩(wěn)定，操控方面并沒(méi)有太大的問(wèn)題。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格19.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程220公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控滿分，我漸漸明白了廣告中所說(shuō)的“人馬合一”是完全不同的，如果以后再買車，我也會(huì)買一輛馬自達(dá)，然后再去西藏看看CX87座。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格20.48萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1354公里
綜合評(píng)分
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越野：
駕駛這輛車應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的，畢竟馬自達(dá)是一款可以自由活動(dòng)的車型。再加上這輛車的配比，自動(dòng)泊車對(duì)于小白來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是小菜一碟。他忘了踩剎車了，很喜歡這個(gè)功能，但是我不喜歡這個(gè)功能，他總是自己開(kāi)車，而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很舒服，方向盤很輕，就像是開(kāi)著自己的車一樣，這是一種很開(kāi)心的感覺(jué)，就像網(wǎng)上說(shuō)的，開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了，手都會(huì)酸，但馬自達(dá)卻不會(huì)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格19.68萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3458公里
綜合評(píng)分
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越野：
首先，方向盤的手感很好，我一只手就能輕松操控，第二，換擋沒(méi)有任何的頓挫，發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)很快，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很有信心，給人一種安全感，開(kāi)了這么久也不容易疲勞。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格18.73萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格20.63萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程985公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性是我最滿意的，畢竟我剛剛拿到駕照，駕駛起來(lái)還是很有必要的。而且這輛車的底盤很好，很多彎道都不會(huì)有太大的側(cè)傾，大家心里都踏實(shí)了不少。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格18.43萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4936公里
綜合評(píng)分
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越野：
馬自達(dá)的車我認(rèn)為其中最優(yōu)越的一點(diǎn)就是操控感很好，方向盤很靈敏，轉(zhuǎn)彎指向十分精準(zhǔn)。這款車很適合新手司機(jī)，操控起來(lái)得心應(yīng)手。而且中控的屏幕控制是五指旋鈕的控制方式，使行車過(guò)程中操作屏幕時(shí)的安全性得到了提升。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.33萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性滿分好評(píng)，車身穩(wěn)定性特別好，60過(guò)大彎也沒(méi)有很大的傾側(cè)，還以為這么高的車整個(gè)車身會(huì)傾斜，沒(méi)想到不會(huì)，而且過(guò)彎速度也沒(méi)有缺失，好像是因?yàn)轳R自達(dá)的黑科技，反正開(kāi)著還是蠻舒服的，很享受新車帶來(lái)的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格19.73萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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越野：
了解過(guò)馬自達(dá)這個(gè)品牌的朋友都知道，操控可以算是馬自達(dá)看家本領(lǐng)了吧，哪個(gè)品牌也不會(huì)自砸招牌么，第一感覺(jué)就是很好開(kāi)，方向盤輕盈，視線好，座椅舒適，讓你有種開(kāi)車很享受的感覺(jué)，指向也很精準(zhǔn)沒(méi)有虛位，可以說(shuō)是對(duì)新手和老司機(jī)都很友好了，店里的試駕老師傅開(kāi)的就是CX-5的手動(dòng)擋版本，很符合他老司機(jī)的氣質(zhì)了！
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格18.53萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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越野：
打方向不松不緊，非常舒服，變道超車也很干脆利落，穩(wěn)定的抓地力，遇坑洼不平地段也表現(xiàn)很出色，為了能夠真正達(dá)到“人馬合一”的境界，馬自達(dá)CX-5配備了加速度矢量控制系統(tǒng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)隨駕駛者的方向盤操作而改變輸出扭矩，對(duì)過(guò)去分別控制的橫向和縱向進(jìn)行綜合控制，從而優(yōu)化四輪接地負(fù)荷。簡(jiǎn)單理解，就是靠控制發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)提升底盤性能，使剎車、方向盤、油門等操控感及響應(yīng)性連續(xù)化，實(shí)現(xiàn)了易于駕馭的車輛特性。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
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