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馬自達(dá)CX-5
2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型

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馬自達(dá)CX-5車主點(diǎn)評(píng)(4397條)
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格20.63萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程985公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于剛剛拿到駕照的我來(lái)說,選擇馬自達(dá)CX-5還真是個(gè)不錯(cuò)的選擇。首先,良好的操控性讓我開起來(lái)特別的舒服,轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤的方向非常清晰,連續(xù)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒有明顯的側(cè)傾。其次,座椅的角度也很合理,坐久了也不會(huì)覺得累。最重要的是,后排的空間還算寬敞,一米七十二的身高,還有一拳半的距離。
缺點(diǎn):同樣的,后排的舒適性也會(huì)受到影響,雖然不能長(zhǎng)時(shí)間坐三個(gè)人,但是在關(guān)鍵時(shí)刻,還是很重要的。但是后排地板中間凸起的部分比較高,會(huì)影響到乘坐的舒適性。
外觀:前大燈采用了 L型的設(shè)計(jì),給人一種銳利的感覺,這種設(shè)計(jì),既有時(shí)尚感,又給人一種穩(wěn)重的感覺。
內(nèi)飾:車內(nèi)的設(shè)計(jì)還是很有科技感的,不過我更喜歡中控臺(tái)上那些合理的物理按鍵,駕駛起來(lái)并不困難。
空間:整體乘坐空間并不是很大,畢竟這輛車的軸距已經(jīng)達(dá)到了2700 mm,但是后排地板的凸起還是讓人覺得不舒服。坐兩個(gè)人是完全沒有問題的,但是三個(gè)人坐在一起,就顯得有些局促了。
配置:在買車的時(shí)候,一定要仔細(xì)的對(duì)比,合理的價(jià)格,合理的預(yù)算,當(dāng)然是想要買一輛性價(jià)比高的車。之所以選擇這輛車,一是因?yàn)樗軌蚪o人一種更加穩(wěn)定的感覺,二是空間會(huì)變得更加寬敞,以后出行也會(huì)更加方便。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我最大的感覺就是起步的時(shí)候很柔和,不會(huì)有太大的加速,而且越往后開,力量就越大。這種流暢的動(dòng)力表現(xiàn),讓人很舒服。
越野: 操控性是我最滿意的,畢竟我剛剛拿到駕照,駕駛起來(lái)還是很有必要的。而且這輛車的底盤很好,很多彎道都不會(huì)有太大的側(cè)傾,大家心里都踏實(shí)了不少。
油耗:買了車之后,我并沒有刻意的降低油耗,而是按照自己的習(xí)慣開著。8.3升的百公里油耗,完全符合這輛車的性能,所以我并不擔(dān)心油耗問題。
舒適:我覺得這輛車的舒適性來(lái)自于方向盤,非常的柔和,低速行駛的時(shí)候沒有太大的阻力,而且在高速行駛的時(shí)候,方向盤也非常的穩(wěn)定。
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