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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9841）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太小（785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒(méi)有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7741公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的還是安全性能，安全配置齊全，前后都有安全氣囊，輪胎壓力報(bào)警，車道偏離預(yù)警，車道保持，一旦開(kāi)車不注意，就會(huì)被提醒！主動(dòng)剎車系統(tǒng)，他可是親自測(cè)試過(guò)的！外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，運(yùn)動(dòng)感和精致感完美的結(jié)合在一起，深灰色的輪圈效果非常漂亮！
缺點(diǎn)：沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng)，這是2.5 L的配置，我覺(jué)得這是越野車最需要的配置，尤其是在鄉(xiāng)下泥濘的道路上。而且還不能遠(yuǎn)程啟動(dòng)，夏天和冬天都不舒服。
外觀：外觀圓潤(rùn)飽滿，但并不笨拙，因?yàn)樗那澳樅苡袥_擊力！流線型的車身，保持了馬自達(dá)一貫的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，19寸的輪轂，看起來(lái)很酷。
內(nèi)飾：方向盤設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，手感細(xì)膩舒適，真皮包裹的儀表盤看起來(lái)很有質(zhì)感，中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單明了，空調(diào)按鍵、掛擋操作都很容易上手。導(dǎo)航系統(tǒng)有點(diǎn)老舊，拖后腿，現(xiàn)在一般都是用手機(jī)導(dǎo)航。
空間：前排的空間很大，可以輕松進(jìn)出，扶手箱里的空間也很大。第二排還算夠用，因?yàn)槲椰F(xiàn)在沒(méi)帶孩子，如果帶上孩子，估計(jì)要換一輛大一點(diǎn)的車。
配置：這是一款小型車，如果不嫌棄空間小的話，性價(jià)比還是很高的。因?yàn)轭佒蹈撸踩渲靡彩峭?jí)中最好的，不管是主動(dòng)還是被動(dòng)。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出平順，前油門輸出很快，起步很快，后坐力也不算太強(qiáng)，加速到四五千轉(zhuǎn)都沒(méi)感覺(jué)，跟渦輪增壓車沒(méi)法比。我是個(gè)開(kāi)得比較慢的人，不會(huì)跟人較勁，也不會(huì)加速，所以動(dòng)力還算夠用！
越野：
操控性很好，女司機(jī)開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有任何的不適和不適。輕巧的轉(zhuǎn)向和良好的車身靈活性。在商場(chǎng)里停車也比較容易，有倒車影像，女司機(jī)我還挺害怕的，但現(xiàn)在只擦到了一次。
油耗：平均8升左右，油耗真不錯(cuò)，今年油價(jià)連漲，這是個(gè)好消息！沒(méi)想到越野車還能這么省油！如果只走國(guó)道，每天七八十公里，那就更低了。
舒適：車內(nèi)的空調(diào)還是很好用的，基本上只需要開(kāi)自動(dòng)模式，開(kāi)到二檔的風(fēng)量就可以了，而且還不會(huì)有太大的噪音。第二排座椅靠背太直，坐久了會(huì)很不舒服。整體隔音效果非常好，低于100公里的噪音并不明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格21.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車有幾點(diǎn)要求，一是外觀好看，二是開(kāi)起來(lái)容易，三是安全，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的挑選，最終選擇了馬自達(dá)CX-5，感覺(jué)買對(duì)了，外觀，大氣，時(shí)尚，但不夸張，停在哪里，回頭率高，油門響應(yīng)靈敏，動(dòng)力穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎滿意，安全方面，重點(diǎn)是高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)多氣囊（我希望不用），但是實(shí)際體驗(yàn)中，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)和平視顯示給了我更多的信心，另外，隨著了解的加深，還有很多驚喜，比如抬頭顯示，如果連接了 carlife導(dǎo)航系統(tǒng)、6 AT變速箱、創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)、馬自達(dá)工程師改裝過(guò)的 HUD等高端配置，安全性也得到了提升。
缺點(diǎn)：中央扶手箱有點(diǎn)短，但是為了安全起見(jiàn)，馬自達(dá)可能是故意這么做的，而且后排空間有點(diǎn)小，雖然軸距是2700，但三個(gè)人擠在一起就有點(diǎn)尷尬了，而且CX-5在高速行駛的時(shí)候，噪音有點(diǎn)大，甚至能聽(tīng)到輪胎和風(fēng)聲。
外觀：其實(shí)大家對(duì)馬自達(dá)CX-5的顏值還是很滿意的，以前去看車的時(shí)候，其實(shí)對(duì)現(xiàn)在的 SUV也挺失望的，以前開(kāi) SUV的時(shí)候，買的都是這款 SUV，這么多年過(guò)去了， SUV還是老樣子，一點(diǎn)進(jìn)步都沒(méi)有，不過(guò)看到馬自達(dá)CX-5的時(shí)候，我就覺(jué)得這就是現(xiàn)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這車的前臉設(shè)計(jì)真的很不錯(cuò)，很符合年輕人的審美，開(kāi)著這車感覺(jué)年輕！
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，其實(shí)作為最近的經(jīng)歷，我對(duì)于內(nèi)部的設(shè)計(jì)還是比較有發(fā)言權(quán)的，以前的車的內(nèi)部設(shè)計(jì)我比較挑剔，所以特意選了一個(gè)我覺(jué)得很時(shí)尚的設(shè)計(jì)，說(shuō)實(shí)話，那個(gè)設(shè)計(jì)真的很有個(gè)性。
空間：之前我還挺擔(dān)心CX-5的空間表現(xiàn)的，經(jīng)過(guò)實(shí)際對(duì)比，CX-5的空間確實(shí)是同級(jí)別中的劣勢(shì)，不過(guò)我178的身高，175的體重，不管是開(kāi)車還是坐，前排的空間都是綽綽有余的，另外一開(kāi)始最擔(dān)心的是后排空間，經(jīng)過(guò)親身體驗(yàn)之后，腿部空間非常豐富，坐直或者躺著都非常舒適，后排空間也不是只有一拳，總體來(lái)說(shuō)，CX-5完全符合我對(duì)空間的需求，每一輛車都有優(yōu)劣之分，沒(méi)有絕對(duì)的好車，也沒(méi)有絕對(duì)的壞車，同價(jià)位的車質(zhì)量差不多。
配置：CX-5相對(duì)于同配置車型來(lái)說(shuō)，明顯要比其他合資品牌便宜一些，同等價(jià)位的CX-5配置更加實(shí)用，雖然在某些方面并不突出，但是綜合性能很好，優(yōu)點(diǎn)很多，性價(jià)比也不錯(cuò)，還有很多現(xiàn)金優(yōu)惠，動(dòng)力、操控等配置都比較好，價(jià)格也比較合適，總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，馬自達(dá)2.5發(fā)動(dòng)機(jī)是世界十大發(fā)動(dòng)機(jī)之一，創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)肯定要更勝一籌，2.5駕駛起來(lái)非常舒服，動(dòng)力也沒(méi)有延遲。
越野：
操控性還不錯(cuò)，整個(gè)車在轉(zhuǎn)彎時(shí)的操控性并不如我想象的那么好，當(dāng)時(shí)我還有點(diǎn)擔(dān)心CX-5，但現(xiàn)在看整個(gè)操控性，完全沒(méi)必要擔(dān)心，因?yàn)檫@輛車在轉(zhuǎn)彎時(shí)有很好的轉(zhuǎn)向能力，一點(diǎn)都不費(fèi)勁。
油耗：油耗還不錯(cuò)，跟我以前開(kāi)的車比起來(lái)，我覺(jué)得油耗差距不大，一般都是8個(gè)油左右。
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較明顯，因?yàn)榧铀俚臅r(shí)候，會(huì)有明顯的風(fēng)噪和胎噪。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，我非常滿意這輛車的外形，我一直認(rèn)為馬自達(dá)車非常漂亮，而且配置豐富，功能齊全，可以豐富和方便日常駕駛，這些東西都非常實(shí)用，包括使用過(guò)程，這車的底盤超出了我的預(yù)期，一些路況不好的地方，一些坑洼都能過(guò)濾掉，不會(huì)產(chǎn)生太大的震動(dòng)。
缺點(diǎn)：新車有點(diǎn)異味，雖然不是很大，但還是讓我有了些芥蒂，因?yàn)榇蛩闵⒆�，談不上很滿意，味道也不是很滿意，其他都還好。
外觀：外觀應(yīng)該是大多數(shù)年輕人的第一選擇，我覺(jué)得這款車和這款車的設(shè)計(jì)很搭配，然后車身線條硬朗，前大燈有點(diǎn)狹長(zhǎng)，但是很有個(gè)性，總之，顏值是我選擇這款車的原因之一，立體大燈給人一種兇猛的感覺(jué)，深沉而缺乏優(yōu)雅的中網(wǎng)，這是我選擇它的主要原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很簡(jiǎn)單，沒(méi)有任何花哨，看起來(lái)很舒服，各種功能按鍵排列整齊，而且材質(zhì)很好，很多地方都很柔軟，做工很精細(xì)，有點(diǎn)豪華，但中控臺(tái)有點(diǎn)小，和車內(nèi)不搭。
空間：空間就不用多說(shuō)了，車內(nèi)空間很大，可以放很多東西，駕駛座也很寬敞，坐進(jìn)去之后，離頭頂還有兩拳的距離，不會(huì)有太大的壓力，腿部空間很大。
配置：我真的很喜歡這輛車，性能沒(méi)問(wèn)題，配置也對(duì)得起它的價(jià)格，但是也許你買車容易，但是我心里有點(diǎn)愧疚，因?yàn)檫@車不便宜，所以這車對(duì)我來(lái)說(shuō)是奢侈品，我要好好珍惜。
動(dòng)力：加速的時(shí)候動(dòng)力表現(xiàn)比較弱，但是到了中后期，速度會(huì)有很大的提升，推背感是動(dòng)力出色的表現(xiàn)，遇到陡坡的時(shí)候可能會(huì)有些吃力，但是對(duì)于CX-5來(lái)說(shuō)卻是輕而易舉的事情。車子的加速性和穩(wěn)定性都很好，在崎嶇不平的道路上也不會(huì)有太多的顛簸！在高架路上不會(huì)有太大的交通堵塞，駕駛起來(lái)更加舒適！
越野：
方向盤更輕，更靈敏，比以前的卡羅拉好開(kāi)，物有所值，手感完全不同，創(chuàng)馳藍(lán)天6 AT變速箱的換擋邏輯非常流暢。
油耗：對(duì)于上班或者偶爾開(kāi)車的人來(lái)說(shuō)，大部分時(shí)間都是在城市道路上走走停停，目前油耗為7.9 L，相當(dāng)省油，油耗表現(xiàn)也很令人滿意，對(duì)于家用 SUV來(lái)說(shuō)，非常省油。
舒適：其實(shí)這車的座椅支撐和包裝非常不錯(cuò)，填充物硬度適中，無(wú)論是開(kāi)車還是騎車都不會(huì)覺(jué)得累，這車配有自動(dòng)分區(qū)空調(diào)也挺人性化的，但就是噪音太大了，我說(shuō)過(guò)了，馬自達(dá)喜歡運(yùn)動(dòng)，也是情有可原，畢竟蛋糕吃多了也是情有可原。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)選擇CX-5有很多地方讓我很滿意，外觀上看過(guò)馬自達(dá)的人都說(shuō)它很漂亮，2.5的動(dòng)力總成配6 AT變速箱，升降檔總是那么的及時(shí)，同級(jí)別的車也試過(guò)很多次了，論操控體驗(yàn)，我覺(jué)得馬自達(dá)是最好的。那是一種隨心所欲的感覺(jué)，我對(duì)此非常滿意。是啊。油耗方面，2.5升，百公里油耗9.0 L。CX-5的 ADD抬頭顯示系統(tǒng)設(shè)計(jì)的非常人性化，讓人在開(kāi)車的時(shí)候不會(huì)偏離自己的駕駛路線，也不需要低頭去看儀表盤上的信息，給人一種很安心的感覺(jué)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大方，當(dāng)人和車接觸的時(shí)候，車的反饋總是那么的及時(shí)，那么的準(zhǔn)確。
缺點(diǎn)：不得不說(shuō)CX-5的隔音效果實(shí)在是太好了，尤其是在高速上，車速稍微快一點(diǎn)，駕駛艙里的噪音就會(huì)變得清晰起來(lái)，為了降低噪音，我只能把音量調(diào)高一些。還有胎壓監(jiān)測(cè)功能，就差胎壓了嗎？有一次，馬自達(dá)的輪胎漏氣了，胎壓報(bào)警，找了半天才找到，這設(shè)計(jì)也太不人性化了，馬自達(dá)的設(shè)計(jì)是以駕駛員為主，主駕駛的座椅設(shè)計(jì)的很完美，都是電動(dòng)的，副駕駛的座椅都是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，一點(diǎn)都不協(xié)調(diào)，還有CX-5的 A柱設(shè)計(jì)的也太粗了，有時(shí)候彎道太小，會(huì)擋住視線。后排空間并不是很好，這是所有馬自達(dá)用戶的心聲，我一米八的身高，如果把它調(diào)整到最理想的位置，后排空間就不算太大了。
外觀：從外觀上看，兩人的比例非常的協(xié)調(diào)，19寸的輪轂，看起來(lái)非常的大氣，最主要的原因就是CX5的外觀漂亮。
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，沒(méi)什么特別之處，也沒(méi)什么不滿意的地方，簡(jiǎn)單大方，該有的配置一應(yīng)俱全，操作起來(lái)也沒(méi)那么死板。
空間：身高一米八的前排空間很合理，坐起來(lái)也很舒服。
配置：廠家的銷售政策還不錯(cuò)，比如我用昂克賽拉置換的CX-5，在同品牌的置換活動(dòng)中，可以享受8000元的置換補(bǔ)貼，車價(jià)優(yōu)惠還行，還有店里贈(zèng)送的保養(yǎng)以及其他贈(zèng)品，購(gòu)買這款車綜合是考慮后才買的，安全方面級(jí)別還是蠻高的，油耗低，養(yǎng)護(hù)成本等等，既然買了，那就只能說(shuō)他不錯(cuò)了。
動(dòng)力：創(chuàng)馳藍(lán)天2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配上6 AT的黃金動(dòng)力總成，在城市道路上跑起來(lái)綽綽有余，變道超車的動(dòng)力來(lái)的快。
越野：
馬自達(dá)的操控一直都很不錯(cuò)，方向盤很準(zhǔn)，底盤也很穩(wěn)，這次去西藏的時(shí)候，基本上都是在山里轉(zhuǎn)。
油耗：油耗還算可以，平均百公里油耗8.0 L，實(shí)際油耗在9 L左右，這個(gè)油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：馬自達(dá)CX-5的舒適性還是很不錯(cuò)的，各種配置也很齊全，座椅加熱，雙驅(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)，無(wú)論在炎熱的夏天還是寒冷的冬天，都能給車主帶來(lái)無(wú)與倫比的舒適感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.08萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最讓人滿意的，當(dāng)然還是駕駛感受，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，不愧是彎道之王。馬自達(dá)搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天，總而言之，外觀好看，駕駛安全。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的就是價(jià)格了，優(yōu)惠力度太小了，同級(jí)別車型的價(jià)格太低了，優(yōu)惠力度也太大了，如果價(jià)格能降下來(lái)，銷量會(huì)更好，我關(guān)注馬自達(dá)很久了，我老公最喜歡的就是馬自達(dá)，最后換成了CX5。而且空間有點(diǎn)小，我老公身高一百八十，坐在后排有點(diǎn)委屈，好在我家人都不胖。
外觀：我是個(gè)喜歡看臉的人，喜歡這種線條，就像是穿旗袍的女神，看起來(lái)舒服又大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，布局也很大氣。我個(gè)人對(duì)復(fù)雜的東西并不是很喜歡，只要夠用就行了。他見(jiàn)過(guò)其他品牌的觸摸屏都是超大屏幕，在路上行駛很不安全，方向盤上有巧克力按鍵，配合馬自達(dá)的悅聯(lián)系統(tǒng)旋鈕，可以進(jìn)行盲控操作，觸摸屏超過(guò)20點(diǎn)就會(huì)自動(dòng)鎖定，非常人性化。
空間：前排駕駛座和副駕駛的空間還算不錯(cuò)，座椅還是包裹的很舒服，前段時(shí)間我和老公開(kāi)了一輛小馬去了一趟西藏，開(kāi)了這么久也不覺(jué)得累，這座椅的承重性很好，我很喜歡。因?yàn)橹挥形覀儍蓚�(gè)人覺(jué)得還行，但四個(gè)人坐久了就有點(diǎn)吃力了。
配置：我覺(jué)得物美價(jià)廉，雖然價(jià)格不菲，但是用料扎實(shí)，買車是為了方便，為了安全起見(jiàn)，不能拿自己和家人的安危開(kāi)玩笑，而且很多朋友買了馬自達(dá)之后，都很喜歡這個(gè)品牌，開(kāi)過(guò)之后覺(jué)得錢花的很值。
動(dòng)力：2.5發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力毋庸置疑，一腳油門下去，就能感受到一種性感的感覺(jué)。馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)很好，變速箱也很聰明。
越野：
駕駛我給十個(gè)星暗，去了西藏之后，我更喜歡馬自達(dá)了，那里的路況很差，彎彎曲曲，彎彎曲曲，彎彎曲曲，上坡下坡，彎道上的車特別多，這是馬自達(dá)彎道之王的時(shí)候了，過(guò)彎很輕松，其他品牌的車就比較難了，大排量的自吸車也能上坡，但是小排量的渦輪增壓就有點(diǎn)吃力了。
油耗：油耗方面，我給了滿分，這段時(shí)間基本長(zhǎng)途最低油耗是6.7，回到市區(qū)就是7.3，綜合來(lái)看，還是很省油的。因?yàn)槲鞑氐募佑驼竞苌�，加滿油可以跑近兩天，一般的國(guó)道都是上坡下坡，或者自然吸氣。同行的大哥開(kāi)的是手動(dòng)擋CX5，油耗更低，也就五六個(gè)。
舒適：舒適度勉強(qiáng)達(dá)到了5星，因?yàn)楹笈趴臻g一般，但我不會(huì)坐在后排。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格21.13萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4469公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，還是這輛車的外觀和操控性！2.5的馬力接近200匹，簡(jiǎn)直就是隨叫隨到！我的第一輛車是手動(dòng)擋，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，開(kāi)了一會(huì)就熟悉了，CX-5的外觀和外觀都有了很大的提升，特別是車身上的黑色涂裝，看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)，非常的帥氣，后視鏡、車門把手、側(cè)裙都是黑色的！把這輛車從一種平庸的風(fēng)格轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N年輕化的車型！
缺點(diǎn)：如果非要說(shuō)不滿意的話，那就是沒(méi)有通風(fēng)的座椅了，在南方這種炎熱的天氣里，如果有一張座椅的話，那簡(jiǎn)直就是一種享受！
外觀：長(zhǎng)得帥就是因?yàn)殚L(zhǎng)得帥才買的吧？這輛車的外觀顏色很多，最后我還是選擇了這輛灰色的！后來(lái)我發(fā)現(xiàn)這灰色實(shí)在是太耐臟了，然后下了一個(gè)月的雨，整個(gè)車都會(huì)被洗得干干凈凈，這就是他們所說(shuō)的洗車灰；
內(nèi)飾：不過(guò)這方面比較簡(jiǎn)單，我覺(jué)得這車的內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的，細(xì)節(jié)方面也很到位。
空間：空間還算不錯(cuò)，跟我以前的那輛車差不多，我覺(jué)得馬自達(dá)的駕駛座特別適合駕駛員，我個(gè)人覺(jué)得后排空間還不錯(cuò)，只能說(shuō)一般。
配置：我個(gè)人認(rèn)為，喜歡這輛車的人，會(huì)覺(jué)得性價(jià)比很高，不喜歡這輛車的人，會(huì)覺(jué)得性價(jià)比太低，而我就是其中之一！
動(dòng)力：2.5的自然吸氣，再加上變速箱的動(dòng)力，絕對(duì)是綽綽有余的，不得不說(shuō)，馬自達(dá)的變速箱確實(shí)很好，開(kāi)起來(lái)也不像其他的車，我覺(jué)得你把油門分成兩個(gè)部分，會(huì)有不一樣的感覺(jué)。
越野：
這輛車的轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，操控也比較運(yùn)動(dòng)，底盤比較緊，沒(méi)有那種松散的感覺(jué)。
油耗：油耗方面，我還是比較滿意的，畢竟是2.5排量的車，所以我對(duì)油耗還是比較滿意的！平時(shí)都是上高速的，所以油耗比較低！
舒適：說(shuō)到舒適性，我覺(jué)得他的座椅有一個(gè)特點(diǎn)，那就是他的真皮座椅不像其他的座椅那樣是密不透風(fēng)的，他把座椅的通風(fēng)性能提升了一大截，還有懸架的調(diào)整，我覺(jué)得這輛車的懸架還不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格23.88萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同事們都說(shuō)，這輛車外觀漂亮，外觀和質(zhì)感都不輸給任何一輛二十萬(wàn)的 SUV，朋友們說(shuō)，這輛車看起來(lái)很有檔次，里面有很多真皮，座椅也很舒服。這是我買車以來(lái)的油耗記錄，一箱油能跑500公里以上，養(yǎng)起來(lái)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
缺點(diǎn)：車機(jī)系統(tǒng)的智能化程度還算一般，只有一些比較簡(jiǎn)單的程序，比如在線聽(tīng)歌，語(yǔ)音交互，感覺(jué)馬自達(dá)在這方面還不夠開(kāi)放。
外觀：CX-5的外觀設(shè)計(jì)是一種減法藝術(shù)，沒(méi)有太多的線條和棱角，但看起來(lái)還是很有吸引力的，尤其是在光線充足的情況下，漆面像是一面鏡子。輪轂是我最喜歡的顏色，跑起來(lái)非常有運(yùn)動(dòng)感。后面我打算把銀色鍍鉻裝飾的車窗和中網(wǎng)都貼上亮黑色改色膜，增加一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約，黑色真皮包裹，方便打理。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，一只手就能操作，系統(tǒng)反應(yīng)速度很快，但功能不是很強(qiáng)，好在有手機(jī)連接。
空間：雖然車不大，但是前排的空間還是很大的。第二排中間凸起的地方比較大，活動(dòng)起來(lái)不方便，中間的座位又窄又硬，偶爾拉個(gè)人也沒(méi)問(wèn)題。
配置：雖然價(jià)格還算不錯(cuò)，但一些“剛需”還是能滿足我的，定速巡航，自動(dòng)駐車，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，就是沒(méi)有抬頭顯示，有點(diǎn)低檔次，不過(guò)看在顏值上，還是可以接受的！
動(dòng)力：動(dòng)力是2.5 L自吸+6速自動(dòng)變速箱，比較成熟可靠，排量剛剛好，動(dòng)力兼顧城市和高速是沒(méi)啥問(wèn)題的，起步和超車的反應(yīng)都很快，不會(huì)出現(xiàn)踩油門等著干著急的情況，開(kāi)起來(lái)平順舒服才是最重要的。
越野：
油門和剎車踏板的力度比較輕，上下班走走停停都比較舒服，方向盤有點(diǎn)細(xì)，指向性也不錯(cuò)，駕駛起來(lái)很靈活，給人的感覺(jué)就像是兩廂車的底盤一樣。視野稍微差一點(diǎn)，主要還是因?yàn)檐嚧霸O(shè)計(jì)得比較小。
油耗：我買車的時(shí)候油耗是9.3，這兩個(gè)月來(lái)我一直在城市里買東西，開(kāi)了兩個(gè)月就降到了8.6，我覺(jué)得我的腳法再好一點(diǎn)也不會(huì)有什么問(wèn)題，沒(méi)必要為了這點(diǎn)油耗而委屈自己。
舒適：如果是長(zhǎng)途自駕游的話，這車的舒適性還是不錯(cuò)的，隔音也沒(méi)問(wèn)題，唯一的缺點(diǎn)就是輪胎的噪音太大了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格21.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在很多人買車都會(huì)選擇 SUV，一是越野性強(qiáng)，二是受到自身?xiàng)l件（身高、體重）的限制，當(dāng)然，我就是其中之一，我對(duì)車的空間很滿意，前、后空間幾乎沒(méi)有什么壓力，買車的空間真的很大。
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大，輪胎的噪音，引擎的噪音比較大，啟動(dòng)后馬上就會(huì)有噪音，公路上的輪胎噪音很大，越快聲音越大。
外觀：外觀很霸氣，我認(rèn)為這款 SUV非常適合我，絕對(duì)是年輕人的忠實(shí)粉絲， SUV的前部給人一種強(qiáng)烈的壓迫感，車身不僅有洋氣，更有一種莊重的感覺(jué)，我個(gè)人非常喜歡這種風(fēng)格，它有 SUV的氣息和運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，非常和諧，不夸張，非常流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，我不太喜歡，缺少運(yùn)動(dòng)色彩。
空間：畢竟這么大一輛車，車內(nèi)空間并不狹小，前后兩排空間都比較寬松，一米八的身高坐在車?yán)镆膊粫?huì)覺(jué)得擁擠，后備箱空間最大，可以輕松裝下大箱子。
配置：這輛車空間很大，操控也很完美，而且我對(duì)售后也很放心，我覺(jué)得性價(jià)比很高，性價(jià)比也很高，個(gè)人覺(jué)得只要能滿足自己的需要，性價(jià)比最高。
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力很強(qiáng)，就算是在市區(qū)里開(kāi)著也是綽綽有余的，開(kāi)著車出去的時(shí)候，CX-5還是很有信心的，2.5 L的動(dòng)力，開(kāi)起來(lái)就像是個(gè)任性的孩子，開(kāi)著車的時(shí)候感覺(jué)很爽，沒(méi)想到?jīng)]有 T的發(fā)動(dòng)機(jī)還能有這么大的動(dòng)力，或許這就是馬自達(dá)的藍(lán)天技術(shù)吧！
越野：
雖然體型龐大，但操控的優(yōu)勢(shì)絲毫不減，方向盤精準(zhǔn)，駕駛感極佳，馬自達(dá)的操控感一如既往的好，一般大一點(diǎn)的車都會(huì)有一種難以駕馭的感覺(jué)，但這輛車給我的感覺(jué)真的很舒服，更重要的是，它的傾斜度很低，車身反饋也很穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤很輕，即便是連續(xù)的彎道，單手也能輕松操控。
油耗：這是一輛新車，如果是在市區(qū)里開(kāi)車，平均油耗是8.6個(gè)油，說(shuō)實(shí)話，每次加油的時(shí)候，我都會(huì)心疼自己的錢包，朋友說(shuō)，新車的油耗高是正常的，希望以后能減少一些，但是油耗太高了，有些人接受不了，我每天都是開(kāi)著車下班的。
舒適：大車的好處就是舒適度，車內(nèi)不僅空間大，座椅舒適，座椅強(qiáng)力支撐后背，將臀部完全包裹起來(lái)，汽車空調(diào)冷熱交替，風(fēng)速可強(qiáng)可弱，車身抗沖擊性極強(qiáng)，這無(wú)疑是最好的體現(xiàn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格23.73萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，就是這輛馬自達(dá)的外觀。
缺點(diǎn)：他現(xiàn)在最不滿意的，就是價(jià)格能便宜一點(diǎn)。
外觀：CX-5的車身線條非常的漂亮，配上這款白灰的顏色，瞬間就給人一種高大上的感覺(jué)，充滿了肌肉感，尤其是CX-5的大燈，像是鷹眼一樣，炯炯有神，充滿了戰(zhàn)斗的氣息，給人一種威風(fēng)凜凜的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，軟包材質(zhì)，手感極佳，手感極佳，而且因?yàn)橛昧仙铣耍噧?nèi)的氣味很淡，降噪效果也很好。
空間：空間還算不錯(cuò)，畢竟這輛 SUV已經(jīng)足夠家用了。
配置：CX-5是一款省油省油，省油省心，省油又省油，馬自達(dá)是個(gè)值得信賴的好品牌，所以我對(duì)CX-5還是很滿意的。
動(dòng)力：2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配上6 AT變速箱，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)簡(jiǎn)直無(wú)與倫比。
越野：
操控性很好，方向盤也有電子助力，非常的輕盈，不會(huì)感覺(jué)到車很笨重，很笨拙，很難開(kāi)，作為一個(gè)新手，我開(kāi)起來(lái)就像個(gè)老手，很容易上手；
油耗：我對(duì)油耗還是比較滿意的，本來(lái)以為這種大排量的車會(huì)很費(fèi)油，但是經(jīng)過(guò)我的計(jì)算，一公里也就是7.8，高速也就是6.0左右，而且還不挑汽油，這讓我很滿意。
舒適：CX-5的座椅非常舒適，采用人體工學(xué)設(shè)計(jì)，具有很強(qiáng)的承受力和包裹性，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車都不會(huì)覺(jué)得累；
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格21.23萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)熱愛(ài)馬匹的人，小五真是我年少時(shí)的夢(mèng)想。論操控，堪比寶馬，論外觀，絲毫不遜色于夢(mèng)，正如那句話所說(shuō)，心如止水。
缺點(diǎn)：心疼啊，買車傷身體，傷感情，傷錢，工作了快十年了，又回到了解放前……快救救我單身狗幼小的心靈吧！
外觀：大水晶標(biāo)花錢買的，越看越好看，越看越值，簡(jiǎn)直喜歡到骨子里了，不錯(cuò)…就是我喜歡的樣子，配上我那柔弱的線條，再配上我那18寸切割工藝的大輪轂，美女和野獸的完美搭配，不得不佩服我的眼光… nice…
內(nèi)飾：小推車是店里的獎(jiǎng)勵(lì)，可惜沒(méi)能湊成一對(duì)，放在我的工作臺(tái)上就應(yīng)該得到掌聲了。沒(méi)有太多的要求，工作臺(tái)都是用皮革做的，看起來(lái)很有檔次。子彈頭的出風(fēng)口給人一種速度和激情的感覺(jué)，夢(mèng)想著開(kāi)著我的小五穿越整個(gè)藏線……
空間：身高160 cm的后排座椅，翹起二郎腿是輕而易舉的事情，當(dāng)然，前提是我的主駕是178 cm！對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間坐在后排座椅上的人來(lái)說(shuō)，前排座椅下面的空間非常舒適，可以緩解疲勞，增加血液循環(huán)，減少腿部麻木，這是長(zhǎng)期自駕游的最佳選擇。說(shuō)到后排，后排出風(fēng)口的設(shè)計(jì)還算合理，可以獨(dú)立調(diào)節(jié)空調(diào)開(kāi)關(guān)，減少后排乘客的不適，加分項(xiàng)……
配置：車輛行駛了兩萬(wàn)多公里，總體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的。我已經(jīng)來(lái)過(guò)不下5次店了，店里的小哥哥、小姐姐都是我的囊中之物，各種優(yōu)惠活動(dòng)我都幫著爭(zhēng)取，點(diǎn)個(gè)贊。
動(dòng)力：買車的時(shí)候，他很糾結(jié)，到底買的是2.0還是2.5，最后一咬牙，花了兩平米的錢買了一套2.5排量的車。他對(duì)排量的要求不高，只是覺(jué)得花了一大筆錢就不在乎了，既然買了馬自達(dá)，那就享受一下馬自達(dá)的駕駛感吧。獨(dú)特的2.5排量發(fā)動(dòng)機(jī)配上愛(ài)信的6 AT變速箱，只有親身體驗(yàn)過(guò)的人，才會(huì)覺(jué)得這兩塊錢花的值……油門踏板確實(shí)很符合用戶的用車體驗(yàn)，這是一個(gè)小小的驚喜，至少不會(huì)再聽(tīng)到女人說(shuō)：“哎呀，我的高跟鞋開(kāi)不了車了……”
越野：
快看…你看到我的抬頭顯示器了嗎，非常方便，非常安全，通過(guò)紅綠燈時(shí)不用低頭看儀表盤了，設(shè)計(jì)非常合理。
油耗：要不是小五是我的私人座駕，我都要懷疑他的百公里油耗是怎么回事了，2.5排量的油耗是6.8，為此，我還特意給店里的小妹打了個(gè)電話，她對(duì)我的車技贊不絕口。
舒適：總體來(lái)說(shuō)，這輛車還是不錯(cuò)的，完全滿足了所有人的需求，小5的設(shè)計(jì)更偏向于舒適性、駕駛性、安全性，在中國(guó)人口眾多的國(guó)家，三個(gè)人坐在后排的舒適性并不是很好。
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