一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4600）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1283）+1 舒適性好（1282）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9867）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3402）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太小（786）+1 喇叭按鍵不便（715）+1 沒(méi)有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（488）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格22.03萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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越野：
馬自達(dá)的操控真的沒(méi)話說(shuō)，可以算是同級(jí)別里面最好的一個(gè)轉(zhuǎn)向，基本上沒(méi)有虛位，開(kāi)起來(lái)也特別順手，然后就是一個(gè)底盤的調(diào)教性都很不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格20.43萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控的話就沒(méi)必要過(guò)多的描述了，無(wú)可挑剔的彎道之王！行車巨穩(wěn)，方向盤轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)，過(guò)彎變道基本就沒(méi)有過(guò)虛位。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格21.93萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方向盤算有點(diǎn)大的，不過(guò)對(duì)我來(lái)說(shuō)還是可以控制的。還好方向盤特別輕，油門也很輕，剎車片的位置比較低，不會(huì)剎車的時(shí)候抬到腳累，整體還是挺好開(kāi)的。上高速的時(shí)候也特別穩(wěn)不會(huì)很飄，動(dòng)力是來(lái)得很平順的。開(kāi)習(xí)慣了這部車開(kāi)其他的感覺(jué)都不夠他操控簡(jiǎn)單方便好開(kāi)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格23.93萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8437公里
綜合評(píng)分
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越野：
剛開(kāi)始的時(shí)候還有些不適應(yīng)，但是開(kāi)了一段時(shí)間之后，就完全適應(yīng)了。握起來(lái)非常舒服，車身也非常靈活，一點(diǎn)都不笨重，駕駛起來(lái)非常流暢。作為一個(gè)新手，駕駛起來(lái)還是很輕松的，不用太過(guò)擔(dān)心。大家對(duì)馬自達(dá)的操控還是很放心的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5280公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車還是比較好控制的，我一個(gè)女孩子都能輕松駕馭，開(kāi)起來(lái)也很舒服，而且這輛車還有上坡輔助，上坡的時(shí)候也很安全。油門和剎車反應(yīng)迅速，在急轉(zhuǎn)彎時(shí)沒(méi)有明顯的側(cè)傾。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格23.33萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
油門響應(yīng)極快，傳動(dòng)效率極高，加速線性感明顯，轉(zhuǎn)彎感覺(jué)流暢，給人的感覺(jué)就像是轎車，而不是 SUV。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格25.08萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2695公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性是一個(gè)非常重要的指標(biāo)，它直接影響到駕駛者的駕駛體驗(yàn)。我覺(jué)得這輛車絕對(duì)對(duì)得起它的價(jià)格，它想往東走，它就往西。此外，它的輔助控制系統(tǒng)非常簡(jiǎn)單，操作起來(lái)也更加方便。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格23.83萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2185公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車的方向盤很小巧，我一只手就能控制轉(zhuǎn)彎，手感還不錯(cuò)，方向盤方向也很準(zhǔn)，這是我買車的時(shí)候特意選的，因?yàn)楝F(xiàn)在開(kāi)車的人太多了，視野盲區(qū)什么的，所以這款車看起來(lái)既科技又實(shí)用。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車開(kāi)起來(lái)很舒服，四驅(qū)系統(tǒng)保證了四個(gè)輪子的抓地力很強(qiáng)，在泥濘的道路上跑的更快。方向盤的手感很好，路感也很好，只是影響了他的注意力。減震器的支撐還是有點(diǎn)軟，但只有在過(guò)彎比較快的時(shí)候才會(huì)感覺(jué)到。
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