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馬自達(dá)CX-5
2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士

一鍵砍遍全城

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馬自達(dá)CX-5車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4397條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格22.03萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的地方莫過(guò)于是駕駛感受,網(wǎng)絡(luò)上普遍吹噓的東瀛寶馬絕對(duì)有一定的道理的。買(mǎi)CX5之前一輛車(chē)是馬自達(dá)2,駕駛感受就非常好,車(chē)子小非常鉆,小巧玲瓏的,換了CX5后車(chē)子變大了不少,但是還是非常靈活,完全不像是SUV的感覺(jué),座椅調(diào)低之后就是轎車(chē)的感受,調(diào)高了又能體驗(yàn)SUV的壓迫感,變身公路坦克,俯視身邊轎車(chē)的感覺(jué)還是很愜意的~~~
缺點(diǎn):也沒(méi)有不滿(mǎn)意吧?就是稍微有點(diǎn)不滿(mǎn)意,就是他的那個(gè)2.0的動(dòng)力,因?yàn)槲乙呀?jīng)開(kāi)過(guò)好幾臺(tái)馬自達(dá)的車(chē)子了,因?yàn)?.5的我也開(kāi)過(guò)2.0的我也開(kāi)過(guò),然后現(xiàn)在換的這個(gè)2.0的。你的的話(huà)開(kāi)了,感覺(jué)就是動(dòng)力的話(huà),沒(méi)有可能。沒(méi)有原來(lái)的那么強(qiáng)勁,可能會(huì)稍微有點(diǎn)那個(gè)后中后段爆發(fā)有點(diǎn)不足吧!
外觀:外觀的話(huà)看上去很霸氣,近氣格柵比較大,整個(gè)看起來(lái)就很上檔次。車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈設(shè)計(jì)的還是很有個(gè)性的,可辨識(shí)度還是很高的,開(kāi)出去基本上一看就知道是馬自達(dá)的車(chē)。車(chē)身及車(chē)輪:龍骨現(xiàn)在改為了黑色相對(duì)以前那種銀白色的,看上去更加的運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng),氣息更足。我還是很喜歡這個(gè)黑色的輪轂。外觀感受:整個(gè)外觀跟以前的cx5相比來(lái)說(shuō)更年輕,更運(yùn)動(dòng)化了吧。
內(nèi)飾:內(nèi)飾滿(mǎn)分,個(gè)人比較喜歡大灰這種簡(jiǎn)約質(zhì)感,而提升檔次的軟包皮加縫線(xiàn)設(shè)計(jì)。再有就是十項(xiàng)電動(dòng)座椅也很方便。
空間:儲(chǔ)物空間完全足夠并且后備箱足夠大,而且設(shè)計(jì)也算合理,手機(jī)放無(wú)線(xiàn)充電的位置,門(mén)側(cè)下方正好可以放遮陽(yáng)傘之類(lèi)的,很大。后排放倒能躺進(jìn)去,175身高腿略微伸不直,不過(guò)已經(jīng)完全夠用了~畢竟長(zhǎng)度只有4.55米乘坐空間:后排空間實(shí)在是太小,這個(gè)價(jià)位的最小后排?也許是吧 哈哈哈
配置:車(chē)子性?xún)r(jià)比得看價(jià)格跟表現(xiàn),首先買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,優(yōu)惠給的挺多的,而且現(xiàn)在開(kāi)下來(lái)還是挺滿(mǎn)意的。
動(dòng)力:動(dòng)力的話(huà)只給了四星,因?yàn)槲疑弦慌_(tái)車(chē)也是2.0的次世代,我覺(jué)得的話(huà),我覺(jué)得轎車(chē)的動(dòng)力就是完全夠用了,因?yàn)槲移綍r(shí)開(kāi)車(chē)也挺猛的,然后這次忽然換到2.0的這個(gè)動(dòng)力的CX5的話(huà),就是感覺(jué)開(kāi)車(chē)也確實(shí)很好看,非常棒,我也很滿(mǎn)意,就是唯獨(dú)動(dòng)力,我感覺(jué)跟因?yàn)檐?chē)身重了嗎?然后也同樣的是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)嗯,我覺(jué)得動(dòng)力稍稍有點(diǎn)偏弱了。跑高速:平時(shí)回老家回連云港啊,反正開(kāi)起來(lái)還是很舒服的,嗯,然后一般的話(huà)也跑不到一百五一百六正常到一百二一百三的話(huà),還是挺平順的。
越野: 馬自達(dá)的操控真的沒(méi)話(huà)說(shuō),可以算是同級(jí)別里面最好的一個(gè)轉(zhuǎn)向,基本上沒(méi)有虛位,開(kāi)起來(lái)也特別順手,然后就是一個(gè)底盤(pán)的調(diào)教性都很不錯(cuò)
油耗:剛來(lái)提完車(chē),油耗有點(diǎn)高,應(yīng)該是因?yàn)樾萝?chē),但是我跑完一趟高速,現(xiàn)在就在8個(gè)多,市區(qū)也就9個(gè)左右 ,我朋友告訴我你這車(chē)真省油,而且說(shuō)再跑幾回高速,車(chē)再好好透透還會(huì)下降,馬自達(dá)果然沒(méi)有讓我失望,真是貼合老百姓,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠啊
舒適:整個(gè)車(chē)的一個(gè)舒適性還是很好的,座椅包裹的還算是比較好,填充物不軟不硬,長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)也沒(méi)有那么累。他的一個(gè)噪音處理只能算是一般吧,高速的時(shí)候還是能聽(tīng)到風(fēng)噪胎噪聲! 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排設(shè)計(jì)的有一個(gè)出風(fēng)口,滿(mǎn)足了后排家人乘坐室的一個(gè)舒適性,還是很貼心的。
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