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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9841）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒(méi)有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格20.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程785公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車嘛外觀是很重要的，開在街上人人都能看到，這車開在路上回頭率滿滿，很吸引人，外形運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，車身線條流暢，前臉中網(wǎng)的設(shè)計(jì)別致大氣，非常飽滿，車標(biāo)也比較亮眼，整個(gè)車大氣耐看，我很滿意。
缺點(diǎn)：目前我感覺(jué)沒(méi)有什么不滿意的，就是后排的座椅，中間有一個(gè)突起，不過(guò)我聽說(shuō)，這個(gè)是因?yàn)閼覓斓膯?wèn)題，一般好車的后排，突起都比較高，說(shuō)是這樣能夠讓車在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候更加的穩(wěn)定，所以雖然說(shuō)犧牲了后排的空間，但是我覺(jué)得安全性也更重要。還有就是這款車，我感覺(jué)他的內(nèi)飾不夠高大上，現(xiàn)在車的內(nèi)飾大多都比較流行，富有科技感的一些設(shè)計(jì)和一些小細(xì)節(jié)。這個(gè)車的內(nèi)飾，我感覺(jué)細(xì)節(jié)的精致程度還是不夠，反正給人一種一座進(jìn)來(lái)，就是普普通通的感覺(jué)沒(méi)有什么新意，如果說(shuō)類似上載能升級(jí)的有科技感或者說(shuō)更加人性化，一些就更加完美了，比如說(shuō)增加一些閱讀的或者說(shuō)是掛鉤，這種貼心的小細(xì)節(jié)就非常好，在這個(gè)車的內(nèi)飾幾乎找不到任何一個(gè)掛鉤，有時(shí)候帶個(gè)飯呀什么的，真的是沒(méi)有地方掛呀。難道馬自達(dá)的車主都不帶飯的嗎？呵呵。
外觀：顏值這個(gè)東西通俗點(diǎn)講那是各花入各眼，新款外觀和我朋友黑騎士版的區(qū)別不是很大，主要就是大燈和尾燈不一樣，雙L的一個(gè)造型看上去犀利有神，采用的也都是LED的光源，并且?guī)ё詣?dòng)開啟功能很是方便。馬自達(dá)CX-5采用了經(jīng)典硬朗的設(shè)計(jì)美學(xué)，直瀑式的進(jìn)氣格柵配上超大的鍍鉻套件，看上去更加有力量感，大幅度提高了整車的辨識(shí)度，安全感和奢侈感同時(shí)拿捏，很是吸引。車身側(cè)面搭載的是17寸的輪轂，當(dāng)然2.5用的是19寸輪轂，整個(gè)側(cè)面看起來(lái)還是很協(xié)調(diào)的。側(cè)面整體看上去化繁為簡(jiǎn)，沒(méi)有多余的線條，僅僅依靠鋼板弧度和造型就能帶來(lái)滿滿的高級(jí)感，洋氣不嬌氣，鉑鋼灰這個(gè)顏色又非常的有質(zhì)感，很是符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是比較簡(jiǎn)潔大方的類型，功能分布非常清晰合理。在駕駛過(guò)程中控制它是非常方便的。至于內(nèi)飾的氣味，剛提車的時(shí)候是有的，但經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的使用，車內(nèi)基本沒(méi)有氣味了。感覺(jué)家人用起來(lái)還挺安心的！至于內(nèi)飾異響，至少我沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。我希望它都沒(méi)有問(wèn)題。
空間：內(nèi)飾用材用料都很有質(zhì)感，整體色彩簡(jiǎn)潔，沒(méi)有浮夸的裝飾，駕駛起來(lái)心情都要好些。中控屏的大小和位置設(shè)計(jì)的很恰當(dāng)，不遮擋視野不影響開車，眼睛一掃就能輕松看完，操控的方式也比較特別，用旋鈕調(diào)節(jié)，很適合開車的時(shí)候盲操。另外就是電動(dòng)天窗，小是小了一點(diǎn)，但我也很愛(ài)。這個(gè)空間足夠了，平常我基本就一個(gè)人用車，我身高183，前排不擠也不頂頭，可以活動(dòng)自如，駕駛視野也非常好。 后排的空間坐進(jìn)去沒(méi)什么壓力，當(dāng)然也不寬裕，腿部只有一兩指的空間，頭部空間還可以，坐直還剩三指。后備廂容積:目測(cè)放三個(gè)行李箱都還能再塞點(diǎn)別的東西，平時(shí)出行完全夠用了，以前開慣了轎車，現(xiàn)在感覺(jué)SUV的舒適性更棒一點(diǎn)。
配置：選擇馬自達(dá)這款車，也主要是看中了它的性價(jià)比比同級(jí)別的日系品牌，價(jià)格能稍微的低一些，同配置的話也要稍微的高一些，綜合比較起來(lái)性價(jià)比還是比較高的,對(duì)馬自達(dá)這個(gè)品牌了解的也是比較多，這個(gè)品牌的話可能銷量不算太好，但是車的產(chǎn)品和質(zhì)量都是沒(méi)有任何問(wèn)題的，也非常推薦大家買這款車,整個(gè)買車過(guò)程也非常的愉快，前期在網(wǎng)絡(luò)上做了大量的功課，后期到店工作人員的服務(wù)態(tài)度也非常的好，整個(gè)購(gòu)車提車的過(guò)程也非常的愉快，同時(shí)也在店里購(gòu)買了保養(yǎng)的套餐，希望售后服務(wù)也能超出我的預(yù)期
動(dòng)力：2.0的排量家用足夠了，馬自達(dá)是用的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，相比帶渦輪的動(dòng)力還是有些不足，但是開起來(lái)很舒服，油門很線性，沒(méi)有渦輪介入的突兀感，變速箱換擋很平順沒(méi)有頓挫，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)確實(shí)很不錯(cuò)。
越野：
對(duì)于我這樣的新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，它的操控是非常好的。主要原因是它駕駛靈活，方向盤不僅尺寸適中，轉(zhuǎn)向也特別精準(zhǔn)�？梢哉f(shuō)是哪里打哪里，有時(shí)候在城市的一些狹窄路段開車感覺(jué)很輕松。如果你剎車，它是很線性設(shè)置的，你可以踩它，是的，很容易控制。
油耗：油耗現(xiàn)在是8.8升，我所在的城市交通比較擁堵，能有8.8升的油耗就很欣慰了，我同事的車只比我早買了一年左右，油耗8升左右，相信在未來(lái)，油耗會(huì)有所下降，如果下降幅度不大，也是可以接受的。
舒適：隔音還不錯(cuò)，但發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)的時(shí)候噪音有點(diǎn)大，不影響使用感受，但確實(shí)心里不舒服。配置方面還可以，前后雷達(dá)，倒車影像，倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)以及定速巡航都挺實(shí)用的，氣囊的數(shù)量也比較多，讓人心里很踏實(shí)。前排座椅有加熱的功能，主駕駛甚至配有座椅記憶，絕對(duì)算是越越級(jí)的配置了。座椅和方向盤也都是真皮的材質(zhì)，手感特別棒。很多的小設(shè)計(jì)都挺用心的，包括我前面提到的扶手箱位置有預(yù)留的充電線槽，也包括所有的車門一鍵升降以及自動(dòng)防眩目后視鏡功能。以人為本始終是馬自達(dá)品牌的理念，消費(fèi)者確實(shí)能感受到它的用心。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有種吸引人眼球的視覺(jué)感，確實(shí)覺(jué)得這款車子整體設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，智能科技的功能也夠用的，喜歡那種看起來(lái)帶有霸氣氛圍的，而且顏值方面也讓我很滿意，買的時(shí)候算是汽車的淡季吧，其次是對(duì)車子的使用成本滿意，精準(zhǔn)性非常高，空間表現(xiàn)不錯(cuò)整個(gè)后備箱的容量也不小，還是很有氣場(chǎng)的。
缺點(diǎn)：最大的一個(gè)缺點(diǎn)是這個(gè)車的噪音還是比較明顯的，尤其是高速行駛的時(shí)候噪音比較大。
外觀：第一次看到這款車的時(shí)候，感覺(jué)它的外觀非常大氣。前臉厚重沉穩(wěn)，車身線條十分硬朗，有一定的男子漢味道。而且車漆的亮度也很不錯(cuò)，看起來(lái)很特別。就顏值而言，我個(gè)人更喜歡馬自達(dá)CX-5。除了我，其實(shí)我身邊的朋友和家人也喜歡他的外形，說(shuō)它看起來(lái)很有檔次，一點(diǎn)都不像20多萬(wàn)塊錢的車。不管多少，都滿足了我的虛榮心，哈哈。車身做工:車身的做工還是挺不錯(cuò)的，我看了好久也沒(méi)看出有啥問(wèn)題，邊縫左右都差不多的一樣，看著質(zhì)量也很好的，在路上也看到過(guò)CX-5，看著沒(méi)啥問(wèn)題，還是新款的外觀好看。
內(nèi)飾：改款之后，這款車的內(nèi)飾變得有檔次了一些，儀表盤和LED屏幕都看起來(lái)更有質(zhì)感了，但是這款車的內(nèi)飾還是屬于比較中庸的類型，沒(méi)有太大的特點(diǎn)。內(nèi)飾材質(zhì):我這個(gè)配置是皮質(zhì)內(nèi)飾，后排帶杯架扶手，不用的時(shí)候可以收進(jìn)去，方便了☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:看起來(lái)普普通通的，實(shí)際上用起來(lái)很順手
空間：這個(gè)車的空間屬于剛剛及格吧，因?yàn)檫@款車屬于是一個(gè)緊湊型的SUV，外觀也不是非常的龐大的那種，我個(gè)人感覺(jué)還是比較適合城市開的，內(nèi)部的空間是挺滿足的，但是如果說(shuō)要滿載的話，后排的空間，其實(shí)不是特別的寬敞。不過(guò)現(xiàn)在后排坐人的機(jī)會(huì)，說(shuō)實(shí)話還是挺少的，所以我并不在意這個(gè)問(wèn)題。我比較滿意的，還是后備箱的空間，感覺(jué)以后出門自駕游多放幾個(gè)行李箱，那是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。
配置：相對(duì)于車輛的價(jià)格，車輛的整體性價(jià)比還是很高的，如果價(jià)格在20萬(wàn)左右，可以擁有一輛2.0升的合資品牌SUV車型，同時(shí)擁有非常好的操控性，值得購(gòu)買。
動(dòng)力：動(dòng)力方面非常棒，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)配上2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)起步順暢平穩(wěn)，加速快，動(dòng)力充沛，后勁十足，上了高速非常穩(wěn)，超車輕松，3000轉(zhuǎn)發(fā)力明顯動(dòng)力特別強(qiáng)勁，踏板非常靈敏，加油比較平順，特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候讓你自信滿滿。
越野：
操控覺(jué)得一般，A柱太寬了導(dǎo)致盲區(qū)比較大，車的方向也感覺(jué)有一點(diǎn)重，但是方向盤很穩(wěn)，一點(diǎn)虛位都沒(méi)有。油門得踩的比較深，新手開的話，力度不是很好把握。再加上車身比較大，開車時(shí)對(duì)車身兩邊的寬度不是很好掌控
油耗：平均油耗10，我還是新手，可能耗油點(diǎn).他們老手開就省油好多。
舒適：舒服性很好，前后座都是真皮的，坐起來(lái)很舒服，前后排都有空調(diào)出風(fēng)口，溫度循環(huán)也很快，美中不足的是后懸掛有點(diǎn)硬，過(guò)坑洼時(shí)起伏感明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.08萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)到他最滿意的地方，我感覺(jué)是每一個(gè)人有每一個(gè)人體驗(yàn)我的體驗(yàn)，就是它在操控上給我?guī)?lái)非常好的感覺(jué)，當(dāng)時(shí)買它最美的還是它的外觀，但是開了一段時(shí)間之后，我發(fā)現(xiàn)我更加滿意他在操控上給我?guī)?lái)的體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：不存在特別不滿意這種情況，畢竟精挑細(xì)選的車缺失了這么多年，不完美，但至少滿意，除此之外，需要提高后排的舒適性，可能會(huì)過(guò)度追求操控感和運(yùn)動(dòng)感，后懸掛有點(diǎn)硬，路感反饋有些明顯。
外觀：漂亮，顏值高，顏色也正。設(shè)計(jì)特別。大氣好看。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面也算是可圈可點(diǎn)，我的車是智雅型，真皮座椅，覺(jué)得做工比較精細(xì)，乘坐也是比較舒服的，儀表盤中控設(shè)計(jì)的比較合理，顏色搭配也比較舒服，顏色和整車的鉑鋼灰也很搭配的。在高科技感方面還是有定的欠缺的，覺(jué)得高科技方面配置的較少。
空間：車內(nèi)乘坐空間并不算太寬敞，但是乘坐空間設(shè)計(jì)還是比較合理的，車內(nèi)儲(chǔ)物空間比較多，后備箱也比較寬大，后排座椅支持比例放倒，可以延展很多的空間
配置：馬自達(dá)這款車的價(jià)格還是比較實(shí)惠的，而且日系車后期的保值率也比較高，這也是我選的這個(gè)車一個(gè)非常重要的原因，但是買車的時(shí)候?qū)Ρ攘艘恍┩瑑r(jià)位車型的配置，這個(gè)車的配置還是比較高的，安全性配置和便利性配置做的都比較不錯(cuò)，這也是我選擇馬自達(dá)CX5這款車非常重要的原因。
動(dòng)力：現(xiàn)在新車階段沒(méi)有過(guò)激駕駛過(guò)，但動(dòng)力輸出比較線性，畢竟是6AT嘛！感覺(jué)低速的時(shí)候有拖拽感，1.6噸的車重也有分量的！試駕的時(shí)候分別體驗(yàn)了，直線加速，直線變道，加速轉(zhuǎn)彎，緊急剎車。這2.0只要肯踩動(dòng)力還是夠用的，這變速箱是聰明的，以前我開的是CVT 總是柔柔的踩，偶而激動(dòng).激烈駕駛也總是底氣不足，嗡嗡半天就是不見(jiàn)加速，心里總是不舒爽！我總在想有些東西平時(shí)可以不用，但是你得有！比如激情????
越野：
方向指向性很好，而且打滿是一圈半對(duì)女生很友好，加速動(dòng)作干脆利落，踩多少加多少，彎道確實(shí)離心力很小這GAV開過(guò)才知道是什么。變道輔助提示準(zhǔn)確，當(dāng)有車在側(cè)后方時(shí)時(shí)倒車鏡黃色標(biāo)志提示，此時(shí)打轉(zhuǎn)向燈時(shí)會(huì)滴滴提示駕駛員，這個(gè)設(shè)置很人性話。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)不如其他車在狠踩剎車踏板時(shí)制動(dòng)力增益不明顯，就是腳感軟！這個(gè)可以慢慢適應(yīng)
油耗：創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)還是很先進(jìn)的，CX-5的燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)不錯(cuò)，油門設(shè)計(jì)的也比較舒服，風(fēng)琴式的踏板不容易疲勞，就好像踩在休息踏板上一樣。目前的綜合油耗為8.2升，表現(xiàn)還不錯(cuò)，畢竟是新車的狀態(tài)嘛。
舒適：這款車的舒適性雖然不太好，主要就是噪音處理不太好，車子的發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大，聽著不太舒服。不過(guò)他的座椅比較寬敞，包裹性好，坐上去的感覺(jué)還非舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格20.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2266公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，操控好，中控也好看，坐上也舒服。同事們都說(shuō)好看。1.馬自達(dá)車：發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，底盤，整個(gè)車身都是設(shè)計(jì)師專門為喜歡馬自達(dá)車系，我買的2.0高配，中控屏幕也大，感覺(jué)大氣外觀更是漂亮。2.油耗：油耗也不算高，對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)講.9個(gè)油還不到，日系車還是相對(duì)省油。3.個(gè)人喜好：每款車都有每款車的優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)，看個(gè)人喜歡，我喜歡這個(gè)品牌的設(shè)計(jì)，顏色，特別是紅色，色澤很有質(zhì)感，顏色很正，不過(guò)他們家的紅色也是主打色，由于家里有部紅色的車，所以這次選的白色，也很喜歡。
缺點(diǎn)：空間較同等級(jí)的車確實(shí)不小，開車是完全沒(méi)有憋屈的感覺(jué)，舒適性的話我覺(jué)得這個(gè)車還是完全沒(méi)有問(wèn)題的，整個(gè)氣質(zhì)彰顯無(wú)遺，這個(gè)車子開著感覺(jué)是不錯(cuò)的，車的中控也很喜歡。
外觀：外形的設(shè)計(jì)我個(gè)人還是比較喜歡的，天使眼大燈視覺(jué)效果很不錯(cuò)，日間行車燈點(diǎn)亮之后感覺(jué)也非常的漂亮，整個(gè)車的識(shí)別度很高。
內(nèi)飾：坐在車中感覺(jué)心情特別的爽，不是超級(jí)驚艷，該有的都有，內(nèi)飾也是走的簡(jiǎn)約路線，也是深受年輕人喜歡的內(nèi)飾。而且沒(méi)有絲毫的缺陷，裝飾也顯得很高檔，很美觀。
空間：我們家人都是1米67的身材，空間夠用，真皮座椅質(zhì)感相當(dāng)舒適，第二排座椅可以調(diào)節(jié)兩個(gè)角度，我認(rèn)為第二檔最舒適，車友們有機(jī)會(huì)可以去體驗(yàn)一下。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得很高，車子質(zhì)量好，皮實(shí)耐造，適合我這種實(shí)用主義，可靠性優(yōu)秀，舒適度優(yōu)秀，動(dòng)力合格，這個(gè)價(jià)格配置跟同級(jí)比雖然低了一點(diǎn)，但核心配置還是挺良心的，主要是質(zhì)量好，隨便造，我比較看重這個(gè)。
動(dòng)力：雖然是2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，但動(dòng)力表現(xiàn)也不肉，在急加速的情況下，還可以感受到它的推背感，對(duì)于日常家用的動(dòng)力表現(xiàn)也是完全足夠，沒(méi)必要擔(dān)心。
越野：
這款車的操控也比較順手，特別是他的方向盤，摸起來(lái)非常舒服。它的中控屏很有科技感，觸感很好，大小也剛剛好，油門和剎車也很輕巧，踩起來(lái)比較輕便。
油耗：油耗不高，新車提回來(lái)沒(méi)開多少里程，目前百公里油耗7.8還能接受，因?yàn)橛蛢r(jià)上漲很多人都不敢買油車，說(shuō)加不起油轉(zhuǎn)向電車，我就不是很喜歡，可能思想比較傳統(tǒng)接受不了新的事物，考慮到電車的保值，續(xù)航，保險(xiǎn)，維修都是存在一定的隱患問(wèn)題，要是花三五萬(wàn)買個(gè)開開到無(wú)所謂，花十大幾萬(wàn)買個(gè)電車，還是不能接受。
舒適：聽說(shuō)我這款車的前排用的，還是雙層的玻璃，這樣子能使車內(nèi)的靜音效果就很不錯(cuò)了，我個(gè)人使用了，這段時(shí)間下來(lái)也感覺(jué)比較明顯，就是車內(nèi)吧，還是挺安靜的，沒(méi)有太大的噪音，而且這款車的車載多媒體系統(tǒng)，非常的順手好用。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.83萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，還是操控。換擋如絲，無(wú)論升檔還是降檔，都沒(méi)有絲毫的停頓，天衣無(wú)縫。有了 GVC的加持，無(wú)論是在彎道還是跑山路上，都是駕輕就熟。這是一款很好的車，適合長(zhǎng)期陪伴自己。2.5&6 at，沒(méi)有顆粒捕捉器，這樣的配置現(xiàn)在已經(jīng)非常珍貴了。隨和、可靠、不張揚(yáng)，像真正的朋友，總是在你需要時(shí)給予你最堅(jiān)定的支持。它的好不是一眼就能看出來(lái)的，低調(diào)的像一杯水，但是開著它，你會(huì)越來(lái)越喜歡，越來(lái)越喜歡。
缺點(diǎn)：車漆有點(diǎn)薄，車輪在車門上磨出一個(gè)小坑。
外觀：顏值還是不錯(cuò)的，一直以來(lái)都是杠5的強(qiáng)項(xiàng)，雖然比上一代稍遜一籌。之前在網(wǎng)上看過(guò)那張照片，是因?yàn)樯弦淮念佒堤吡�，現(xiàn)在看到這輛車，感覺(jué)還不錯(cuò)，用了一段時(shí)間就喜歡上了。21個(gè)比較秀氣，22個(gè)比較霸氣。LED大燈非常的漂亮，非常的顯眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾依舊簡(jiǎn)單實(shí)用。應(yīng)有盡有，卻沒(méi)有太多的功能干擾駕駛。中控臺(tái)都是真皮包裹的。和其他品牌不同，屏幕操作并不依賴于觸摸屏，而是保留了很多實(shí)體按鍵，方便實(shí)用。汽車本來(lái)就是用來(lái)開的，開得好，安全才是最重要的。
空間：空間雖然比不上同級(jí)別的品牌，但也足夠了。一米七的身高，調(diào)整了一下前排的腿部空間，兩拳多一點(diǎn)，完全夠用。家里的人不多，后排坐的都是小孩子，所以后排的空間并不大。
配置：目前終端打折都在3 W以上，物有所值。沒(méi)有那么多的花里胡哨，只有一些實(shí)實(shí)在在的配置。三個(gè)都很好。他還沒(méi)開過(guò)2.0，2.5的體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。建議版本2.5。其他的都可以安裝，就是沒(méi)有動(dòng)力。當(dāng)你滿載爬山的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它是多么的可靠。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，時(shí)速100公里的發(fā)動(dòng)機(jī)只有2000轉(zhuǎn)，120公里的時(shí)速只有2500轉(zhuǎn)。風(fēng)琴踏板非常舒適，線性的動(dòng)力，要多少有多少。動(dòng)力隨叫隨到，超車輕而易舉。盤山路，單車道， N個(gè)彎道，都是180度的陡坡。使用手動(dòng)模式爬坡沒(méi)有任何壓力。
油耗：油耗還算滿意。市區(qū)空調(diào)開著，紅綠燈加堵車，走走停停九個(gè)多小時(shí)。高速上限速60-80公里的那種最省油，大概7公里左右。3人平均時(shí)速100-120公里，油耗可達(dá)7升以上。如果滿載的話，速度能達(dá)到130、140的話，油耗會(huì)更高。載重、速度對(duì)高速油耗影響較大。表上顯示的耗油量非常準(zhǔn)確。在高速上測(cè)試了一下，顯示8.5，小熊的油耗是8.52。
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購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格21.93萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，就是外觀，外觀大氣，造型酷似馬自達(dá)，很有辨識(shí)度，坐在車?yán)锖苡幸曈X(jué)沖擊力。只是顏色在白色和灰色之間糾結(jié)了許久，最后家里人說(shuō)白色耐看，老婆也能開，就買了白色。2.5 L的動(dòng)力，平時(shí)開開出去玩越野都沒(méi)問(wèn)題，2.5的動(dòng)力，加速很快，操控也很不錯(cuò)，畢竟是彎道之王。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有什么不滿意的地方，網(wǎng)上說(shuō)的噪音太大，也沒(méi)那么夸張，反正我能接受。就連啟動(dòng)的聲音都很小。
外觀：外觀很年輕，很運(yùn)動(dòng)，新車的車標(biāo)也很時(shí)尚，聽銷售員說(shuō)是水晶吊墜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，簡(jiǎn)潔大方，中控臺(tái)大小適中，沒(méi)有遮擋視線。
空間：個(gè)人覺(jué)得空間還算寬敞，坐三個(gè)人出去玩也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：我個(gè)人覺(jué)得物有所值，買車之前看了好久，網(wǎng)上打折才一萬(wàn)多，現(xiàn)在降到兩萬(wàn)多，我就想買了。
動(dòng)力：為了節(jié)省購(gòu)置稅，我買了2.5 L的車，駕駛體驗(yàn)很好，提速平穩(wěn)，沒(méi)有卡頓，高速行駛動(dòng)力十足，還特意去括蒼山看日出，爬坡完全沒(méi)問(wèn)題。
油耗：現(xiàn)在開起來(lái)還挺省油的，平時(shí)上下班都是開開車，偶爾放假出去玩玩。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格22.53萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3002公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的外觀，它的外觀比上一代更加的時(shí)尚，而且它的空間我也很滿意，我覺(jué)得它很適合我們一家人，我們家現(xiàn)在只有父母和孩子了，所以這輛車非常的適合我們，無(wú)論是乘坐空間還是后備箱，都是綽綽有余。
缺點(diǎn)：我感覺(jué)還不錯(cuò)，就是隔音效果不是很好，一開始是在市區(qū)里跑，沒(méi)注意到外面的動(dòng)靜，后來(lái)開了高速，速度快了點(diǎn)，外面的風(fēng)聲也小了不少，比我預(yù)想的要好一些。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，配上這輛車的顏色，讓它看起來(lái)更加的氣派，車身的線條也非常的漂亮。雖然外觀采用了家族風(fēng)格，但是整體輪廓給人的感覺(jué)還是不錯(cuò)的，年輕又運(yùn)動(dòng)，開出去很有檔次，同時(shí)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的非常到位，無(wú)論是前臉還是輪圈，看起來(lái)都很有檔次。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的整體設(shè)計(jì)還算中規(guī)中矩，從打開車門的那一刻起，就能看出內(nèi)飾的質(zhì)感，材質(zhì)的選擇也是恰到好處，雖然談不上奢華，但看起來(lái)卻很有格調(diào)。方向盤的材質(zhì)也不錯(cuò)，手感非常舒適，座椅材質(zhì)柔軟，手感也更加細(xì)膩。
空間：這樣的空間，我們一家人乘坐起來(lái)還是很舒服的，坐滿了都會(huì)覺(jué)得非常的寬松，后排還可以翹著二郎腿，里面的空間足夠大，我完全可以坐得下，前排和后座的空間都非常寬敞，后備箱也特別大，儲(chǔ)物空間還算不錯(cuò)。
配置：之所以買它，是因?yàn)樗目诒芎�，多年�?lái)銷量一直很好，質(zhì)量也很可靠，所以性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：雖然排量不大，但是動(dòng)力還是綽綽有余的，再加上油耗的問(wèn)題，日常使用起來(lái)還是很不錯(cuò)的。操控性還算不錯(cuò)，方向盤手感不錯(cuò)，指向也特別準(zhǔn)，底盤做工非常扎實(shí)，在高速行駛的時(shí)候，穩(wěn)定性非常不錯(cuò)。我對(duì)座椅的舒適性還是比較滿意的，柔軟和包裹的感覺(jué)非常不錯(cuò)，乘坐起來(lái)也比較舒服，隔音效果一般，在高速行駛的時(shí)候會(huì)有風(fēng)噪和胎噪。
油耗：綜合油耗大概在八個(gè)油左右，畢竟是上下班的代步工具，油耗還算滿意。買回來(lái)之后就開了一趟高速，剩下的時(shí)間都在市區(qū)里跑，這個(gè)油耗在意料之中，打算這個(gè)周末出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，看看油耗能不能降下來(lái)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，它的外形非常符合年輕人的審美，其次，它的油耗低，操控也很好，創(chuàng)馳藍(lán)天是它的獨(dú)到之處，性價(jià)比很高，適合家庭使用。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的，就是價(jià)格了，如果能多打幾個(gè)折扣，或者送點(diǎn)禮物什么的，那就更好了（但作為消費(fèi)者，我永遠(yuǎn)不會(huì)滿足，只能感慨），然后中控屏太小，超過(guò)20公里就不能用了。
外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì)的外觀是毋庸置疑的，車頭設(shè)計(jì)的非常霸氣，前傾30 mm，降低了風(fēng)阻，增加了視野的延展性，19寸的輪轂更是霸氣十足，非常符合年輕人的審美。開著馬自達(dá)，你會(huì)成為大街上最耀眼的明星。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，沒(méi)有任何花里胡哨的裝飾，方向盤和把手都是真皮包裹的，看起來(lái)很有檔次，不過(guò)現(xiàn)在流行氛圍燈，我覺(jué)得可以加個(gè)氛圍燈來(lái)調(diào)節(jié)一下氣氛。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是奢華。
空間：前排的駕駛艙很寬敞，頭部和腿部的空間都很寬敞，后排空間還算不錯(cuò)，雖然不是很大，但也不算太小，中間隆起的地方太大了，占據(jù)了兩邊的空間，不知道為什么，后備箱勉強(qiáng)能滿足家用，但后排卻可以放一張床！
配置：當(dāng)初選這款車的時(shí)候，我看了很多其他品牌的車，看到了國(guó)產(chǎn)車，看到了合資，自然而然的就明白了，也明白了國(guó)產(chǎn)車和合資車的配置差異最終我還是選擇了合資車，但是合資車有很多合資車，日本也有很多合資車，為什么我選擇了馬自達(dá)呢，最重要的是，它可以融入我的日常生活，讓我體驗(yàn)到了馬自達(dá)的駕駛樂(lè)趣，這是其他品牌沒(méi)有的，當(dāng)然，這只是個(gè)人的體驗(yàn)，哈，只有親身體驗(yàn)過(guò)才知道，所以我給它打了滿分。
動(dòng)力：智能分區(qū)空調(diào)的效果非常好， Bose的高級(jí)音響系統(tǒng)給人的感覺(jué)非常的舒服，而且座椅非常的舒服，如果副駕駛的座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)的話，那就更完美了，腰部和腿部非常的貼合，開久了也不會(huì)太累。不過(guò)后排的話……如果你不介意坐在后排，或者沒(méi)有特別強(qiáng)壯的人，那么日常使用還是綽綽有余的，我相信這輛車在這個(gè)價(jià)位上，絕對(duì)是最有樂(lè)趣的。
油耗：我朋友的車是95，馬自達(dá)是全加92的，這一點(diǎn)還是很劃算的，畢竟馬自達(dá)的壓縮比是13比1的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格21.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀非常的拉風(fēng)，前臉和車燈都很簡(jiǎn)潔，前臉看起來(lái)很有科技感。還好開，省油，不止一點(diǎn)讓人滿意！主駕駛有腰部支撐，可以調(diào)節(jié)角度，開久了也不會(huì)累。這輛車的操控性非常好，輕巧的方向盤和精確的指向
缺點(diǎn)：我盯了5年，今年終于拿到手了，外觀和操控就不說(shuō)了，就是配置差了點(diǎn)，智尊沒(méi)有副駕駛的手動(dòng)座椅差評(píng)。隔音效果很好，方向盤比較重，建議男性朋友直接縫制。
外觀：我很喜歡這輛車的外形，都很時(shí)尚，很符合年輕人的口味。車燈設(shè)計(jì)的很有科技感，在夜晚的時(shí)候，就像是一雙鷹眼，非常的拉風(fēng)，車身的線條非常的流暢，從360度的角度看去，非常的漂亮。
內(nèi)飾：中控臺(tái)太老了，最搞笑的就是車機(jī)了，屏幕小，功能少，分辨率低，屏幕小，跟現(xiàn)在的手機(jī)差不多大小，而且還沒(méi)有升級(jí)。
空間：空間還算不錯(cuò)。座椅和儲(chǔ)物空間都很大，前排座椅調(diào)整好后，距離我的后座至少還有四個(gè)拳頭的距離，葛優(yōu)癱瘓都沒(méi)問(wèn)題，中控扶手箱里也有足夠的空間。平時(shí)放點(diǎn)配件都沒(méi)問(wèn)題。后備箱的空間不是很大，但在外面玩的時(shí)候，可以放很多東西。
配置：最終拿下X-5，是緣分，也是緣分，我覺(jué)得一切都符合我的預(yù)期，滿足了我的需求，也許以后還會(huì)換一輛車，但是我還是希望能用上十年，陪我度過(guò)人生中最重要的一段時(shí)間，最后，我建議大家在買車的時(shí)候做好功課，多對(duì)比，多試駕，希望馬自達(dá)的銷量能夠穩(wěn)定，不要倒閉。
動(dòng)力：動(dòng)力平順性沒(méi)有明顯的頓挫，可能是我這個(gè)小白感覺(jué)不是很好，加速度很快，換擋也很積極，馬自達(dá)變速箱還是不錯(cuò)的。只要舍得花錢，起步還是很有效果的。正常的進(jìn)油有點(diǎn)多。后半段表現(xiàn)不錯(cuò)。只有肉人沒(méi)有肉車，只要有油就行！開高速還行，開到100公里的時(shí)候踩油門還是有反應(yīng)的，操控方面我比較在意，買這輛車主要是因?yàn)轳R自達(dá)的操控，第一個(gè)是方向盤的位置很好，開車的時(shí)候手放在方向盤上，不會(huì)覺(jué)得累，第二點(diǎn)是油門很順滑，第三點(diǎn)是視野好，注意力完全集中在路面上。
油耗：到目前為止，這輛車已經(jīng)行駛了一萬(wàn)多公里，油耗只有八個(gè)油左右，對(duì)于這個(gè)油耗，我還是很滿意的，畢竟這么大的一輛車，油耗可以給家里省不少錢，基本上都是六個(gè)油左右。對(duì)于這個(gè)油耗，我還是很驚訝的，馬自達(dá)的技術(shù)就不用多說(shuō)了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格23.68萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然是一款SUV，并且還配置了2.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是CX-5的油耗并沒(méi)有想象中的高，這一點(diǎn)我還是十分滿意的，并且車子的日常油耗表現(xiàn)比較穩(wěn)定，畢竟油耗關(guān)系到養(yǎng)車成本，這方面我對(duì)于CX-5還是很滿意的。
缺點(diǎn)：相對(duì)不滿意的一點(diǎn)就是噪音，開車上高速的時(shí)候，噪音會(huì)通過(guò)車架傳到車內(nèi)，所以我一般會(huì)打開音樂(lè)，這時(shí)就聽不到了噪音聲了。
外觀：外觀是我很喜歡的，我就喜歡長(zhǎng)車頭的設(shè)計(jì)，看上去很有豪車的感覺(jué)，也很年輕時(shí)尚，顏色選擇的是灰色，漆面很有質(zhì)感，不是一般的車能比的。這次采用了斯坦雷的大燈，據(jù)說(shuō)一個(gè)燈就是一萬(wàn)多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很有驚喜，提過(guò)來(lái)的新車，車內(nèi)有點(diǎn)那種新車的味道，過(guò)了一個(gè)多星期味道就散的差不多了。內(nèi)飾的用料比較環(huán)保和有質(zhì)感的，另外縫線的細(xì)節(jié)也很到位，并沒(méi)有給人粗糙廉價(jià)的感覺(jué)。
空間：這款cx5呢作為一款家用的SUV，在空間上的表現(xiàn)從來(lái)沒(méi)讓我失望。我的凈身高是178公分，在車?yán)镆材茈S時(shí)調(diào)整坐姿，坐在車?yán)镞厸](méi)有壓迫感。偶爾我也會(huì)帶幾個(gè)朋友出去玩，也都說(shuō)這車寬敞舒適。
配置：我覺(jué)的CX-5是一臺(tái)值得購(gòu)買的SUV吧，首先馬自達(dá)的品質(zhì)、保值率都很不錯(cuò)，出毛病的概率很小，還有就是省油，CX-5來(lái)說(shuō)的話，首先CX-5的空間也不錯(cuò)，對(duì)于家用、游玩空間是完全夠用的，整體舒適度也很好，配置安全系統(tǒng)也很不錯(cuò)，很實(shí)用，我覺(jué)得CX-5的性價(jià)比還是不錯(cuò)的吧。
動(dòng)力：動(dòng)力在加速方面可以，在上坡以及顛簸路面的時(shí)候，整個(gè)車動(dòng)力都是非常足夠的。動(dòng)力方面呢，其實(shí)這臺(tái)車它的一個(gè)動(dòng)力還算是比較足夠的，確實(shí)整臺(tái)車的一個(gè)啊，推背感呢，還是會(huì)有的動(dòng)力，還是覺(jué)得蠻充沛的儲(chǔ)備的能量比較足。馬自達(dá)CX-5操控性不錯(cuò)，方向盤用起來(lái)順手，轉(zhuǎn)向靈活。操控吧，方向盤的操控挺好的，就包括你的轉(zhuǎn)向的力度啊，都是比較不錯(cuò)的。
油耗：說(shuō)到油耗，這也是大家最關(guān)心的問(wèn)題，其實(shí)我是覺(jué)得你只要開車，這個(gè)級(jí)別，都差不了多少，2.5的油耗12個(gè)，1200多公里，我油腳重，開空調(diào)滿載經(jīng)常事，車也沒(méi)好好磨合就直接下工地了，還沒(méi)上過(guò)高速，不知道高速百公里油耗多少。目前綜合下來(lái)接近11個(gè)多點(diǎn)的波動(dòng)，主要是三大件沒(méi)問(wèn)題杠杠的棒。
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