長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年05月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格22.53萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1435公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從拿到駕照后，我就沒開過車，怕開不好，怕踩錯油門，怕打錯方向等等。所以買車的速度出奇的慢，主要是怕自己的技術(shù)太差，在路上誤人子弟。開過馬自達CX-5之后，我對這輛車還是很有信心的。試駕的時候，這車的方向盤手感很好，方向盤的大小也很適合我，轉(zhuǎn)動起來不費勁，回正速度快，方向盤的方向也很準，完全掌控了車子，沒有任何失控的感覺。這輛車的底盤很平整，穩(wěn)定性也很好，在試駕的時候，車速達到了120，然后一個急剎車，穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)耐Ａ讼聛恚稽c都不飄忽，過彎的時候也是一樣。另外，這款車的設計也很貼心，風琴式的油門踏板和懸掛式剎車分開，可以避免踩錯油門踩剎車。除了精準的瞄準和穩(wěn)定的車身外，這輛車還具備一些輔助功能。它的前后都有雷達，倒車影像也是廣角的，可以看到更遠的地方，倒車的時候，沒有任何死角。
缺點：CX5的后座中間有一個很高的臺，如果后面坐三個人的話，中間的人肯定會覺得不舒服。有一次，我妹妹坐在中間，回來后一直跟我說坐累了，腿都麻了。
外觀：小五的外觀設計比一般的 SUV要立體一些，線條更加流暢，尤其是車頭部分，前部的中網(wǎng)設計比較突出，呈多邊形，中間用了熏黑處理，看起來洋氣十足，一點也不突兀。
內(nèi)飾：從內(nèi)飾上看，大部分都是皮質(zhì)的，看起來很有檔次，而且沒有異味，用料也很講究。
空間：前排的空間很大。我覺得自己可以容納兩個我。后排的空間很大，坐在后排也不會覺得擁擠。不過后排中間的平臺確實挺高的，坐三個人的話，中間的人肯定會覺得不舒服。
配置：綜合來看，小五更適合新手開的越野車，開起來容易，顏值高，動力好，這個價格還是很劃算的。
動力：平時開車都是我開的，上班和接孩子在市區(qū)開不了多快，2.5的動力確實很強，我都不敢踩油門，一踩油門就跑出去了，周末我老公開車帶我們出去玩，2.5的動力就體現(xiàn)出來了。
越野：
小五的雷達和倒車影像真的讓我非常喜歡，超級實用。平時倒車或者轉(zhuǎn)彎的時候，都會擔心會出現(xiàn)盲區(qū)，但是這個攝像頭和雷達卻是非常的好用，可以清楚的看到周圍的情況，倒車和轉(zhuǎn)彎都不會有任何的壓力。
油耗：小五大部分時間都是在市區(qū)里開著車，最多也就是四五十碼的樣子，遇到堵車的時候，它的速度就跟烏龜爬一樣，速度不快，所以油耗一般不會超過10，但是2.5的油耗，我還是很滿意的。
舒適：小五的空調(diào)真好，這么熱的天開著車，車里的溫度就降了下來。不只是前排涼快，后排的出風口也涼快。而且坐在車里，遇到凹凸不平的路面也不會有太大的感覺，畢竟是獨立懸架。
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購買時間2022年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格21.33萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2088公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然，馬自達最棒的就是操控表現(xiàn)了，而現(xiàn)在，小五給了我很大的驚喜。雖然2.5 L的發(fā)動機在絕對性能上可能比不上2.0T，但是隨著發(fā)動機的轉(zhuǎn)速越來越高，發(fā)動機的動力也越來越強，聽起來就像是渦輪增壓發(fā)動機一樣。而且它的方向很準，控制起來也很聽話。
缺點：網(wǎng)上都說馬自達省油，其實也沒多省啊。我的車是兩驅(qū)車，平時不堵車，路況還算不錯，油耗也在9 L左右，沒我想象中那么經(jīng)濟。
外觀：造型簡單，霧燈簡化，保險杠看起來特別清爽。側(cè)面輪廓飽滿，19寸輪轂造型非常漂亮。車尾有兩個排氣口，尾燈是 LED燈，看起來很精致。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾，一看就是工科系，顏色搭配太單一。而且整個中控臺都是馬自達前幾年的風格，一板一眼，沒有任何新意，也沒有任何科技感。不過做工還是不錯的，按鍵很結(jié)實，有阻尼，有清晰的反饋，沒有松散的感覺。用料不錯，軟包也不少。
空間：我自己開著車，也不在乎空間，再說了，小5的空間也不小，我176的身高坐在后排，還是挺舒服的。每次我回老家的時候，這個大后備箱就是我的功勞，每次回來，我都會帶很多父母給我準備的好吃的，如果空間不夠的話，我還可以把座椅放進去。
配置：要不是覺得物有所值，我也不會買。雖然我對小5的缺點頗有微詞，但在大件上，它的表現(xiàn)還是很不錯的，加速、平順、操控、舒適。
動力：2.5 L的發(fā)動機，看起來并不起眼，但我很喜歡這種感覺，越往后越有動力。這臺6 AT還挺聰明的，換擋速度快，平順性好，無論我怎么“挑逗”油門，它都能根據(jù)油門開度輸出合適的動力。
越野：
馬自達給了我很大的樂趣，每一次轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)向和車身的反應都不一樣。在激烈的駕駛中，它又表現(xiàn)出了非常運動的特性。
油耗：如果是四驅(qū)版的話，油耗在9 L左右我還能接受，畢竟車身更重，四驅(qū)油耗更高。而我的這款兩驅(qū)版，在路況比較好的情況下，油耗只有9 L左右，如果經(jīng)常開到市區(qū)，開的慢一點的話，油耗肯定會超過10 L。當然，這并不能算是“油性十足”的表現(xiàn)，只是和我買車之前預想的馬自達比起來，還是差了一些。
舒適：剛開始試駕CX-5的時候，我感覺懸架有點軟，支撐力不夠，但實際上，它的懸架是軟的，后半段硬的，所以一般顛簸的時候，懸架都有足夠的緩沖空間，在激烈的駕駛中，又能保證車身的平穩(wěn)性，開起來很舒服。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 中山
裸車價格22.33萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買了這輛車之后，很多人都在問，一輛馬自達怎么買？買一輛豐田和本田，豈不是更好？對我來說，真的不是什么好東西，買一輛馬自達，就是因為喜歡。在廣東，很多人都很看好豐田和本田，但是如果問豐田和本田到底好在哪里，那就不好說了。說到魂動紅，彎道之王，人與馬合一、自然吸氣、獨立懸掛、 AT變速箱，這些關鍵詞讓人聯(lián)想到了馬自達，這已經(jīng)是馬自達的專屬名詞了。所以，我應該買一個牌子的車，或者買一輛車，我選擇了馬自達CX-5。新一代馬自達CX5最吸引我的肯定是它那人馬合一的駕駛感覺，特別是當我載著我的愛人和孩子時，他給了我平靜順滑的換擋感覺，當我在上班快要遲到時，他給了我0.15秒的動力輸出。當我要超車時，他會很積極，帶著我的腰，帶著勝利的心向前沖。再加上自然吸氣發(fā)動機，輸出線性穩(wěn)定，再加上風琴式的油門踏板，動力輸出是無窮無盡的，開著馬自達就像是一輛車。
缺點：新款沒有 Boss音響選配，我一直在關注CX5很久以前的CX5我還記得還能選 Boss音響，可惜現(xiàn)在沒這個選裝包了。
外觀：從外觀上來說，我想選一輛馬自達的魂動紅，畢竟這是一款很有名的顏色，不過考慮到后面的噴漆會比較麻煩，所以還是選擇了灰色的�；疑陉柟獾恼丈湎�，反射出一種如同鏡子一般的質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很足，車門和中控臺都是用皮革縫制而成，手感很好，就像是一輛豪華車，可惜沒有 BOSS音響，只能自己改裝，增加低音。
空間：天窗有點小，如果有全景天窗的話，里面的空間就不會那么壓抑了。
配置：我個人覺得2.5排量比2.0更劃算，主要區(qū)別在于價格不會相差太多，2.5升一步到位，自然吸氣發(fā)動機保養(yǎng)也很便宜。
動力：2.5的動力，19寸的輪轂，只要油門一踩，就能燒起來。
越野：
除了發(fā)動機和變形金剛之外，馬自達的底盤也是經(jīng)過特殊改裝的，四輪獨立懸掛，橫向支撐桿，再加上馬自達 GVC系統(tǒng)，60公里的彎道完全沒有任何問題。
油耗：我個人比較注重動力，選擇了2.5 L，開得比較猛，油耗大概在12 L左右。
舒適：這輛車很像人馬一體的座椅，包裹性很強，而且有人體工程學的結(jié)構(gòu)，可以減少顛簸，乘坐起來非常的舒服。
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購買時間2022年05月
購買地點河北 邢臺
裸車價格22.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2660公里
綜合評分
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優(yōu)點：我選擇這輛車，就是看中了這輛車的性能，這輛車開起來很有動力，加速的時候也很有動力，尤其是在吃東西的時候，更是感覺很爽，而且我覺得這輛車最讓我滿意的就是這輛車很有激情，開起來也很酷。
缺點：這輛車的隔音性能讓她很不滿意，但這種感覺增加了運動感，讓我有了一種澎湃的感覺，但是平時的確有噪音，有利有弊。
外觀：這輛車的外觀非常的運動，設計的非常的精致，流線型的車身，看起來非常的拉風，給人一種高大上的感覺，輪子很寬，輪轂看起來很時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺還不錯，而且我更喜歡看內(nèi)飾，這個功能很全面，而且我選擇這輛車，是因為我開過很多次車，所以想要選一輛自己喜歡的車，而且這輛車的內(nèi)飾手感很好，摸起來很舒服。
空間：空間還算充裕，而且這輛車是我平時用來上班用的，所以空間并不是很大，而且后備箱里裝下三個行李箱都沒有問題，所以空間還是綽綽有余的。
配置：性價比很高，因為這輛車的價格也很公道，綜合來看，我對這輛車的性能和價格都很滿意，而且對這輛車的評價也很好，銷售人員也很負責，介紹的也很詳細。
動力：動力還算不錯，加速的速度很快，加速的速度也很快，馬自達的運動感讓我很滿意。
越野：
這輛車開起來非常的順手，而且還不需要太大的力氣，而且方向盤很大，手感也很好，功能也很齊全。
油耗：綜合來看，市區(qū)的油耗并不低，因為我平時用車都是九個油左右，所以我覺得油耗還算一般！
舒適：這輛車的舒適性還算不錯，唯一的缺點就是減震器有點硬，所以在路上顛簸比較大，但是座椅卻很舒服，空間也很大，讓天使開起來也輕松了不少。
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購買時間2022年05月
購買地點河北 邢臺
裸車價格23.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡馬自達CX-5的內(nèi)部空間。中控臺和儀表盤充滿了科技感。車里的軟包很多，坐在里面很豪華。另外，車內(nèi)空間還算寬敞，完全能滿足家用。開了這么多天，還從來沒有出現(xiàn)過空間不足的情況。
缺點：我不滿意這輛車的操控性。雖然馬自達CX-5是一款 SUV，但它的離地間隙并不大。如果路面再高一點，我就要擔心底盤會被刮破。另外，高速行駛時，風阻較大，風聲也比較明顯。底盤懸架有些僵硬，顛簸的感覺更加明顯。
外觀：馬自達CX-5的確很經(jīng)典，但是它確實有很大的改進�？瓷先ジ鼤r尚，更年輕。車燈和之前相比，有了很大的變化，科技感更強了。大體上來說，每一款都各有特色，不過從個人的角度來看，這一代確實比上一代要好看很多，也很符合我的審美。
內(nèi)飾：進了車內(nèi)，里面的一切都很直觀，充滿了科技感。雖然還保留了一些機械按鍵，但大部分功能都集中在了屏幕上。視覺效果很好，使用起來也很方便。在開車的時候，盲操作是非常方便的。多功能方向盤能滿足您幾乎所有的功能。全車都是軟包，乘坐起來感覺很好。與天窗搭配，視覺效果極佳。
空間：完全不用擔心空間問題，偶爾拉點貨都沒問題，還能把后座放下來，直接打開新世界之門。如果只是坐人的話，一米七左右的人躺在后排也不會有太大的壓力。后備箱的體積甚至可以用普通家庭來形容。越野車的車身比較高大，而馬自達CX-5的后備箱很深，可以裝很多東西。
配置：我個人認為我的配置很合理。畢竟這么多配置，在同級別的 SUV中，已經(jīng)是最好的了。論機械品質(zhì)，馬自達是合資車中的佼佼者，質(zhì)量絕對值得信賴。
動力：2.5 L發(fā)動機聽起來像是很小的排量和很大的噸位。老實說，起初我還有點擔心。不過，馬自達研發(fā)的6 AT變速箱比我預期的要好得多。上下檔快速、主動、靈活，在高速行駛時不需要擔心動力儲備的問題。城市里開車總體上還是很滿意的，雖然有一些挫折，但是沒有網(wǎng)上說的那么嚴重。如果你沒有仔細地體驗它們，你就無法感受它們。開車總是很有意思的。
越野：
可能是因為車身太大，風阻比較大，在高速行駛的時候會有種飄忽不定的感覺。要牢牢地抓住方向盤。后座有點短。我覺得自己坐得太直了，有點累了，這個噸位缺少一些鎮(zhèn)靜。在市區(qū)開車還行，不過基本不要走壞路。坦白講，底盤阻尼不太理想。
油耗：這絕對是省油的利器，6 AT變速箱保證了傳動效率和燃油經(jīng)濟性。在堵車的時候油耗會稍微高一些，但是在高速公路上開9.5點是完全沒問題的。綜合油耗僅為10.5。我個人感覺還不錯。最重要的是，92號粗糧可以跑路，省了不少事。
舒適：這輛車是我的最愛，不過有句話說這輛車的舒適性實在是太一般了。尤其是車內(nèi)的風噪比較大，在高速行駛的時候，輪胎的噪音會比較明顯，乘坐舒適性會有所下降。后座太短了，腿部姿勢不自然，減震效果也不好。當你通過減速帶時，不要開得太快，否則你會突然跳起來不舒服。
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格22.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1616公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是這輛車的駕駛感覺還不錯，這輛車的外形設計非常漂亮，鷹眼式的車燈給人一種非常帥氣的感覺，再加上日本車不容易壞，后期質(zhì)量也比較好，所以我才買了這輛車。
缺點：最大的缺點就是車內(nèi)的塑料味比較重，平時沒事的時候都是開著車窗通風的，幸虧單位有地下車庫，否則還真不知道該怎么辦了。
外觀：這輛車的外觀看起來非常的拉風，而且視覺效果也很好，這是這輛車最大的優(yōu)點，特別是側(cè)面的設計，看起來非常的拉風，車燈和尾燈也是非常的漂亮。
內(nèi)飾：我很喜歡這輛車的內(nèi)部設計，中控臺很時尚，功能也很簡單，最重要的是，這輛車的車機系統(tǒng)非常的方便。
空間：我覺得空間還行，第二排的腿部空間大概有兩拳左右，我一米七五的身高，這樣的空間表現(xiàn)還算不錯。后備箱的空間還算不錯，我覺得在家里住一段時間還是綽綽有余的。
配置：馬自達的價格還算公道，我買這輛車的時候，買了一些日本品牌的 SUV，感覺這輛車的各項性能都很均衡，而且配置也很不錯，所以我才會選擇CX5，當然，這款車除了性價比高之外，也很重要。
動力：這輛車的動力表現(xiàn)非常的不錯，起步的時候感覺非常的輕盈，加速的感覺也非常的好，這就是這輛車最大的優(yōu)點，變速箱非常的平順，發(fā)動機和變速箱的匹配也非常的好。
越野：
這輛車的操控感比較好，以前都是開轎車的，第一次開 SUV的時候，除了坐姿稍微高一點之外，其他的駕駛感覺都很好，轉(zhuǎn)向也很精準，而且坐的越高，視野越開闊，在堵車的時候駕駛起來也比轎車要舒服。
油耗：平時兩點一線，上下班堵車比較嚴重，目前平均百公里油耗在10升左右。這個油耗水平還可以接受。
舒適：這輛車的舒適性很好，座椅的包裹性很好，底盤也很結(jié)實，通過減速帶的時候感覺很舒服，這讓我很滿意。
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購買時間2022年05月
購買地點河北 邢臺
裸車價格21.13萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1640公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，這輛車的油耗很低，而且速度也很快。像我這樣的新手開車通常耗油更多，但是我一般只開8個油。等他熟練了，估計就更低了。幫我省了一大筆車費，也算不錯了。而且我更喜歡開這輛車，因為這是一種很有面子的車，因為這輛車看起來很有運動感，而且年輕人想要的就是上下班的感覺，這輛車開起來很快，加速也很快，所以在開車的時候，我并不覺得有什么問題。
缺點：最讓人不滿意的是這輛車的舒適性一般，因為它的減震效果很差，遇到減速帶時會出現(xiàn)明顯的顛簸感，很容易讓后面的乘客產(chǎn)生暈車的感覺，而且剛買車的時候，車內(nèi)的異味比較重，需要經(jīng)常換氣，一周后異味就會消失。
外觀：外觀設計極具運動感，特別是前臉棱角分明，頗有跑車風范。車身線條流暢，尾燈更具吸引力。遠遠看去，這輛車還不錯。帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計合理，座椅用料充足，中控屏設計合理，使用起來非常方便，大屏幕打開非常清晰，方向盤手感不錯，轉(zhuǎn)向靈活，頂部按鈕也很好用，但是剛把車帶回來，車內(nèi)氣味比較重，需要多通風。
空間：空間還算寬敞。通常是一、兩個人坐在一起。車內(nèi)空間很大。后備箱的空間足夠容納三個行李箱，畢竟空間足夠大。
配置：車油耗低，后期用車成本低，維護成本低，所以我覺得性價比還不錯，是一款經(jīng)濟實用的代步車。
動力：動力充足，雖然耗油量低，但速度還是很快的，后續(xù)動力輸出也很充足，到現(xiàn)在為止都沒有什么挫敗感。有足夠的速度，超車爬山都是輕而易舉的事情。我從沒上過高速，所以不知道它的速度怎么樣，不過我個人覺得應該沒問題。
越野：
方向盤靈活，方向盤精準，握起來非常順手，油門、剎車都非常靈敏，對于新手來說，開起來比學車輕松多了，而且車內(nèi)還有倒車影像，存放起來非常方便，這讓我對自己的駕駛技術(shù)更加有信心。只要多多練習，完全可以駕馭這輛車。
油耗：而且還是很省油的車，開到市區(qū)也才8多油，要是開在高速公路上，肯定能省油不少。我對這個油耗非常滿意。
舒適：隔音效果不錯，車內(nèi)幾乎聽不到風聲，座椅柔軟舒適，但是減震效果一般，坑坑洼洼的路面會有顛簸感，容易讓人產(chǎn)生暈車的感覺，所以在路況不好的時候要減速。
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購買時間2022年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格20.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2145公里
綜合評分
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優(yōu)點：長得帥！前臉看起來霸氣十足，兩條粗壯的肌肉線條在車蓋上顯得更加粗壯。大開大合的梯形前臉搭配左右兩側(cè)，讓前大燈看起來更加寬大有力，整體看起來硬朗而運動。我實在看不出那是合資車。另外，汽車的操控性非常好，駕駛起來非常輕松。要知道，汽車的靈魂就是它的操控者。如果它看上去不錯，但是難以駕馭，那它就失去了駕駛它的意義。這輛車擁有許多智能控制系統(tǒng)，因此無法簡單地駕駛。作為一個新手，在這么多輔助駕駛的情況下，駕駛起來并不困難。
缺點：發(fā)動機啟動的聲音有點大。一開始，我認為這輛車很舒服，而且噪音不大。不過，在80碼開外，輪胎的噪音和風噪還算正常。畢竟高速上的速度實在是太快了。
外觀：我喜歡它的外觀。這款車有棱角和運動線條，19英寸的輪轂很給力。發(fā)光二極管前燈照耀的地方都是亮的。前臉兇悍霸氣，尾燈呼應，非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯，簡單卻不失大氣，中控屏上還配有車聯(lián)網(wǎng)和語音控制功能。如果你想在開車的時候聽音樂，根本不需要用手機，只需要語音就可以了。而且，外出游玩的時候，也不需要用手機查看導航了，導航信息直接出現(xiàn)在大屏幕上。而且這輛新車并沒有什么特別的味道，整體表現(xiàn)還不錯。
空間：外觀上看起來并不是特別大，但是內(nèi)部空間很大。我坐在前排的駕駛座上，調(diào)整好位置，讓頭和腿自由伸展。自從有了這輛車以后，我們?nèi)页鲂腥克�。過年時，我和家人一起去自駕游。五個人坐在車里，一點都不覺得擁擠，尤其是后排，還挺寬敞的。后排地板中間沒有凸起部分，坐在中間會覺得不舒服。此外，它頂部配有電動天窗，一家人沐浴在陽光中，感覺非常通透，一點也不壓抑。
配置：這車物有所值，而且還送了很多東西。這是同級別之中，最好的配置。雖然座椅的調(diào)整比同級別車要少一些，但是在其他方面，我真的找不到任何缺點�？偟膩碚f，這輛車是物有所值的。作為第一輛車，我非常滿意。
動力：2.5 L排量的動力還是相當不錯的。年輕人嘛，就是喜歡快一點。開始時很刺激。我說不出有什么感覺，但是我感覺自己充滿了力量。在鎮(zhèn)上散步并不困難。以110或120碼的速度在高速上奔跑，就像是一場游戲。
越野：
駕駛是我最認可的汽車。據(jù)我所知，如果一輛車不好開，那車就像是丟了魂一樣，怎么開都開不起來。這輛車的方向盤非常好，指向準確，沒有空位，上手非常容易，特別適合我這個新手。車內(nèi)的輔助配置很多，比如全景影像、定速巡航等等，不用踩剎車，非常方便。
油耗：油耗真的非常出色。開了一千多公里，沒想到平均油耗才10.5。因為油耗太高，我問了同事，1.5 T的油耗在8以上�，F(xiàn)在油價上漲，很多人不愿意開車，但是我還是堅持開車，完全可以負擔得起。
舒適：剛開始，我認為這輛車非常舒適，但由于長途行駛，我認為它在高速上的隔音效果稍差。
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購買時間2022年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格22.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程789公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達CX-5最吸引人之處在于它的絕世容顏！我的車非常聰明。整輛車的尾燈都亮了起來。夜晚行走在鋼鐵叢林中，依然是最美麗的少年！LED大燈造型犀利，配上霸氣十足的進氣口，充滿了攻擊性，絕對是男人的榮耀！此外，19英寸的輪轂出廠，更是讓整輛車透著一股沉穩(wěn)大氣的氣息！與低配車型相比，我的車采用了廠家配備的后排高品質(zhì)玻璃，在我一向不喜歡玻璃膜的情況下省了一點錢！馬自達CX-5相比于高品質(zhì)產(chǎn)品，無論從設計還是工藝上來說，都要精巧得多！它擁有多條側(cè)腰線，更加結(jié)實，更加安全，突出了肌肉感，給人一種爆發(fā)力感，開起來很有安全感！馬自達CX-5同樣采用了馬自達家族最新設計語言。前進氣格柵霸氣十足，細節(jié)感十足！整車零散色彩套件襯托出這款車沉穩(wěn)的氣質(zhì)中透露出一絲活力，真正成為老少皆宜的精品車型！當然，我最滿意的就是長得好看，不代表其他方面不行！建議一直關注這款車的朋友們到附近的店里去試駕，實地體驗一下這款車的動力和操控！相信試駕之后，您一定會像我一樣，不知不覺地愛上這輛車！這輛車的整體設計也是馬自達汽車不斷進步的表現(xiàn)！
缺點：說到最不滿意的地方，他還真想了半天！如果非要說的話，那就是入門級的價格稍微高了一些，最低配的車型根本上不了車，指導價比國內(nèi)的入門價還要高出半個檔次！當然，這些配置都是物有所值的，但卻讓很多手頭拮據(jù)的選手不得不放棄！聽說馬自達CX-5的價格已經(jīng)達到了五位數(shù)。
外觀：硬朗的線條，鋒利的前臉，充滿了霸氣！輪轂造型時尚個性！尾燈全部點亮后，充滿了設計感和個性！每一處縫隙都很小，而且對稱，工藝精湛！
內(nèi)飾：10.25英寸的中控屏非常清晰，車內(nèi)流線型，沒有任何新車的味道！音效清晰厚重，無雜音，音量及時放大，不會讓人覺得吵鬧！語音控制能力強，學習能力強，識別能力強！
空間：儲物空間非常的大，中控臺的設計也非常的出人意料！后排空間一米八，身高三拳！老老少少坐在后排，一點都不拘束！
配置：買車是銷售顧問給的最高優(yōu)惠，還送四年八次免費保養(yǎng)，解決一切后顧之憂。
動力：2.5 L自然吸氣發(fā)動機，196馬力，6 AT變速箱，隨叫隨到！無論是空載還是滿載，252牛米的扭矩都是從容不迫的！高速超車毫無壓力。如果你不在乎油耗的話，隨時都可以推倒！
越野：
方向盤指哪兒打哪兒，基本上就沒有空位了！底盤厚實，給人一種人車合一的感覺！如果是100公里的速度，剎車距離不會超過40米，你可以放心的超車！
油耗：高峰時段，最高油耗為13。油耗很大程度上取決于駕駛習慣。我最喜歡的就是彈射！高速耗油率約為9，這樣的大車可不多見！夏天開空調(diào)的話，差不多能加一個油！
舒適：后排座椅很大，可以當雙人床用！減震器的軟硬適中，噪音低于30分貝，安靜舒適！夏天空調(diào)制冷效果出奇的好，后排出風口的風量也很大，不至于讓前排的人汗流浹背！
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購買時間2022年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格21.03萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1365公里
綜合評分
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優(yōu)點：我當時買這款馬自達，就是看中了它的操控性，風琴式的油門踏板，踩起來非常的順滑，而且方向盤和中控屏都非常的靈敏，給人一種非常舒服的感覺。這些都能給我?guī)硪恍┎诲e的體驗，同時也使我非常喜歡這輛車。
缺點：雖然這輛車有很多讓人滿意的地方，但是在減震、噪音處理方面，還是有一些不足之處。尤其是當你通過減速帶時，你會明顯地感覺到，當車子在高速行駛時，你能清晰地聽到車外的噪音。
外觀：我很喜歡它的外觀，這也是我為什么要買它的原因，它的外觀設計很有個性，不像其他車那么受歡迎。
內(nèi)飾：我個人認為，這款車的內(nèi)飾設計還算不錯，不像以前那么傳統(tǒng)了，有自己獨特的設計理念。而且很多地方都設計的很有科學性。
空間：因為是 SUV，所以她的空間還是比較大的，雖然是小型車，但是空間還是很大的，比如后排的空間和儲物空間都很不錯，頭部的距離也恰到好處。車頂上。天窗的設計還增加了車輛的亮度。很舒服。
配置：其實，這輛車的性價比還是很高的，從發(fā)動機和6 AT就能看得出來，這輛車比同級車要好很多，而且省油也很多，比同級車要好得多。
動力：而2.5排量的發(fā)動機，足以讓你在城市里輕松的行走，而不用擔心動力不足，即便是在爬坡的時候，你也能感覺到它的力量，而且他的爆發(fā)力和動力儲備都很好，畢竟他開著6 AT變速箱，加速起來也是輕而易舉。
越野：
馬自達的操控非常的精細，特別是油門和方向盤的設計，給駕駛者帶來了很好的體驗，油門踩的很舒服，方向盤也很輕盈。
油耗：這輛車的油耗并不高，在高速上就能感覺到它的油量，就算是在下班高峰期，這輛車的油耗也不會太高，最多也就是八升左右。
舒適：不過，車子其他方面都做的很好，唯獨忽略了減震和噪音處理，可能因為是 SUV的緣故，對舒適性的要求并不是很高，感覺底盤不穩(wěn)，緩沖效果也不是很好。
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