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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗經(jīng)濟(jì)(4597)+1 空間充裕(1533)+1 性?xún)r(jià)比高(1281)+1 舒適性好(1281)+1 外觀漂亮(979)+1 操控靈活(866)+1缺點(diǎn):
小毛病多(9841)+1 保養(yǎng)費(fèi)高(3398)+1 配置一般(1623)+1 后排空間太。785)+1 喇叭按鍵不便(714)+1 沒(méi)有全景天窗(586)+1 都市無(wú)真皮坐(533)+1 后座不夠靈活(487)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車(chē)價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1438公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):馬自達(dá)CX-5舒適的駕駛感受,做工也好,都彰顯出來(lái)年輕的氣質(zhì),經(jīng)典的車(chē)身外觀設(shè)計(jì),顏值很高,而且還很漂亮,用料方面,很高級(jí),在一定程度上增強(qiáng)了這個(gè)車(chē)的檔次感,整體給人的感覺(jué)便是十分的英俊,性?xún)r(jià)比是我最滿意的地方,顏值是秒殺一切的關(guān)鍵。
缺點(diǎn):這車(chē)油耗有點(diǎn)高,不知道是我的駕駛習(xí)慣還是什么原因,反正我對(duì)這個(gè)不是很滿意,另外,最近好像油價(jià)又要漲了,油價(jià)越來(lái)越貴,讓我平時(shí)出行盡量不開(kāi)車(chē),感覺(jué)沒(méi)那么酣暢淋漓。
外觀:這款車(chē)很大一部分是因?yàn)橥庥^買(mǎi)的,整車(chē)看起來(lái)大氣又運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體基調(diào)以黑色為主,用料比較高檔,以真皮為主,整個(gè)風(fēng)格很簡(jiǎn)單,我更喜歡控制臺(tái),喜歡儀表盤(pán)。
空間:后備箱也有一定的深度和寬度,反正我平時(shí)用后備箱的時(shí)間也比較少,在車(chē)內(nèi)左右挪動(dòng)很方便,女兒經(jīng)常坐在后面,他非常喜歡這輛車(chē),三個(gè)人坐在后面完全不會(huì)感覺(jué)到擁擠,內(nèi)部豐厚的儲(chǔ)物空間,后備箱裝載完全沒(méi)有問(wèn)題,而且還有余量。
配置:馬自達(dá)的車(chē)很少降價(jià),但如今消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)欲望不強(qiáng),而且競(jìng)爭(zhēng)也挺激烈的,CX-5也有了一定幅度的優(yōu)惠。個(gè)人覺(jué)得優(yōu)惠后的價(jià)格還是比較實(shí)惠的,性能也比較強(qiáng)大。而且保值率也挺高的,誰(shuí)買(mǎi)車(chē)也不會(huì)開(kāi)一輩子,以后出手的時(shí)候,日系車(chē)不會(huì)像美系或者法系那樣,賠得誰(shuí)都不認(rèn)識(shí)。
動(dòng)力:其實(shí)我覺(jué)得這款車(chē)2.5的動(dòng)力完全夠用,自然吸氣的車(chē)更省油,開(kāi)起來(lái)更順滑,我覺(jué)得后期維護(hù)之類(lèi)的成本會(huì)更低,反正上下班接送孩子的動(dòng)力完全夠用,日常駕駛中,車(chē)多之類(lèi)的,我覺(jué)得也挺厲害的,開(kāi)起來(lái)不肉,還是比較厲害的動(dòng)力。
越野:
小5的操控我個(gè)人認(rèn)為算是同價(jià)位車(chē)?yán)镒龅淖詈玫牧耍绕浞较虮P(pán)的指向,非常的精準(zhǔn),并且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒(méi)有明顯的虛位,可以說(shuō)你想打15度,方向盤(pán)就會(huì)打15度,真的是太好開(kāi)了!四驅(qū)穩(wěn)定性:四驅(qū)的介入也非常快,小5的四驅(qū)屬于智能適時(shí)四驅(qū),前輪99的力,后輪1的力,遇到特殊路面會(huì)自己變成四驅(qū)模式,
油耗:油耗是每個(gè)司機(jī)都關(guān)心的問(wèn)題,但是這車(chē)的油耗還是很不錯(cuò)的,即使開(kāi)了空調(diào),油耗也在可接受范圍內(nèi),對(duì)于市區(qū)跑的車(chē),油耗尚可,排量2.5,成本很經(jīng)濟(jì)。
舒適:座椅的支撐性和包裹性都很好,使用了皮質(zhì)材料包裹。在密閉的環(huán)境下開(kāi)車(chē)的時(shí)候,幾乎沒(méi)有胎噪,尤其是打開(kāi)音樂(lè),簡(jiǎn)直就是身臨其境的享受。底盤(pán)調(diào)整的很舒適,整體的減震效果不錯(cuò),平時(shí)使用基本沒(méi)有什么感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格22.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):從舊車(chē)換到現(xiàn)在的CX-5已經(jīng)有段時(shí)間了,我也差不多適應(yīng)了從轎車(chē)到SUV操控的轉(zhuǎn)變,對(duì)于CX-5,我最滿意的是他的顏值!不過(guò)車(chē)型整體外觀和顏色還是很驚艷的,然后,操控真的很好,我更喜歡旅行,所以我花更多的時(shí)間出去,整個(gè)駕駛感覺(jué)很舒服,開(kāi)久了整個(gè)駕駛感覺(jué)更好!
缺點(diǎn):內(nèi)飾顯得有點(diǎn)老氣,沒(méi)體現(xiàn)出新款的風(fēng)格,感覺(jué)和老款差不多,確實(shí)不夠潮流。
外觀:車(chē)型外觀中規(guī)中矩,和之前的車(chē)型差別不大,但外觀風(fēng)格并沒(méi)有與時(shí)代脫節(jié),也沒(méi)有大規(guī)模的改動(dòng),完全符合當(dāng)下的時(shí)尚潮流。
內(nèi)飾:風(fēng)格比較簡(jiǎn)約,用料十分的高檔,中控臺(tái)有縫線的工藝,看著很精致,觸摸很柔軟。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的也比較豐富,不過(guò)中控屏幕尺寸稍微有一點(diǎn)小,另外后排地板的凸起也是一個(gè)減分項(xiàng)。無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)還是蠻方便的,但只有前排有這個(gè)功能,作為頂配車(chē)型,我覺(jué)得4個(gè)車(chē)門(mén)都配備更加合適。
空間:先說(shuō)說(shuō)CX-5的后備箱,后備箱挺大的,就是普通后備箱的大小,開(kāi)口比較大,拿東西放東西比較方便,還有它的乘坐空間,我有啤酒肚,我胖,不覺(jué)得不舒服,可想而知,空間挺大的,一看就覺(jué)得很大氣。
配置:價(jià)格略有點(diǎn)高,頂配沒(méi)有座椅通風(fēng)讓人不舒服,大西安的天也在39度啊,地表溫度都在74度。∠胂攵紵岚,那背部屁股都是汗!
動(dòng)力:在這個(gè)2.5的動(dòng)力搭配下,它的動(dòng)力表現(xiàn)是最引人注目的,最開(kāi)始吸引我的,它的剎車(chē)很靈敏,可以讓我在保證足夠安全的情況下加速,讓我開(kāi)車(chē)更放心,這一點(diǎn)非常重要。
越野:
馬自達(dá)真的是名不虛傳,開(kāi)啟非常的舒適,方向盤(pán)指向精準(zhǔn),沒(méi)有任何虛偽,指哪打哪,而且方向也不重。新款的馬自達(dá)CX5自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。用起來(lái)非常的舒適好用。靈密度非常的高。
油耗:油耗9.5L,不知道這個(gè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)不準(zhǔn),這筆賬我沒(méi)具體算過(guò),反正加滿一箱油能跑500公里左右。
舒適:舒適方面,我來(lái)說(shuō)說(shuō)它的減震效果,它的減震效果還是挺好的,不過(guò)也在我的預(yù)期之內(nèi),開(kāi)車(chē)時(shí)遇到過(guò)路況不好的情況,但沒(méi)有感覺(jué)到特別劇烈的震動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 漢中
裸車(chē)價(jià)格25.43萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這款車(chē)最讓人興奮的是它的綜合性能,整個(gè)風(fēng)格是目前給人眼前一亮的設(shè)計(jì)之一,至少保證了駕駛的平順性,除此之外,它的表現(xiàn)也富有科技感,我個(gè)人比較在意車(chē)的科技感設(shè)計(jì),所以一下子就有了一定的駕駛欲望,所以即使在磨合期也能相處的比較愉快,它的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)引擎使它出名,首字母D中的RX7是性能跑車(chē)的代表,經(jīng)典的馬自達(dá)6是運(yùn)動(dòng)中級(jí)車(chē)的代表,經(jīng)典車(chē)型數(shù)不勝數(shù)。
缺點(diǎn):22款沒(méi)有HUD抬頭顯示功能,那但也增加了其他一些配置,不能算是減配,只能說(shuō)是取舍吧。不過(guò)我挺喜歡這個(gè)功能的,對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)有確實(shí)是遺憾。另外就是冷啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有一點(diǎn)大,在車(chē)內(nèi)倒是沒(méi)什么感覺(jué),但在車(chē)外感覺(jué)比較明顯,尤其是在地庫(kù)一類(lèi)比較封閉的建筑物內(nèi)。
外觀:前臉的辨識(shí)度很高,閃閃發(fā)光的漆面,顏色很特別,沒(méi)有完全的漆黑。像是在道路上穿梭的精靈。LED大燈在晚上打開(kāi)十分帥氣,加上熏黑的大氣口格柵整體質(zhì)感很高級(jí),輪轂增加了霸氣。車(chē)尾圓潤(rùn)流暢和車(chē)頭前后呼應(yīng)。
內(nèi)飾:10.25英寸的中控屏幕操縱簡(jiǎn)單方便科技感十足。內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)單大方,整體的軟包材質(zhì)提升了檔次。內(nèi)部支持手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)。前排和后排都有手機(jī)充電器口,不用擔(dān)心用電焦慮。
空間:空間可以滿足日常使用,因?yàn)榧依镞有一輛MPV,這款車(chē)主要用途是上下班,后排基本不是很擠,偶爾坐這個(gè)車(chē)我是副駕駛,后排完全是裝東西的地方,很方便。
配置:價(jià)格不便宜,但是產(chǎn)品力過(guò)硬,外觀很出眾,操控感也是所有車(chē)?yán)锩娴母芨艿,馬自達(dá)的汽車(chē)性?xún)r(jià)比也很高。
動(dòng)力:雖然動(dòng)力方面說(shuō)的是2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),但和這臺(tái)六速手自一體發(fā)動(dòng)機(jī)是絕配,換擋速度真的很快,當(dāng)油門(mén)踩到底時(shí),觸發(fā)強(qiáng)制降檔開(kāi)關(guān),瞬間加速,總的來(lái)說(shuō),我對(duì)動(dòng)力還是比較滿意的。
越野:
底盤(pán)整體很扎實(shí)穩(wěn)定,提速的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)頓感,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)側(cè)傾。油門(mén)剎車(chē)反應(yīng)都很靈活。方向盤(pán)操作靈敏,拐彎的角度沒(méi)有虛位,全速自適應(yīng)巡航和前后這車(chē)?yán)走_(dá),使用方便,同時(shí)增加了安全性和實(shí)際操作性。
油耗:目前油耗8.9,感覺(jué)還行,低于我的預(yù)期油耗,感覺(jué)suv一開(kāi)始沒(méi)有磨合好,油耗起碼得9~10,這個(gè)油耗真的讓我很驚訝,太省油了,感覺(jué)磨合后油耗會(huì)更低。
舒適:座椅是真皮的材質(zhì),質(zhì)感特別的棒,很有檔次,同價(jià)位中并不多見(jiàn)。方向盤(pán)的手感也特別棒,不僅轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),握持起來(lái)也相當(dāng)舒服,而且滿配多功能按鍵。雖然沒(méi)有采用全液晶儀表,但儀表設(shè)計(jì)的非常帥,而且這種指針式的設(shè)計(jì)讀取信息也更輕松,不算什么問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):雖然馬自達(dá)CX-5的定位是家用車(chē),但它實(shí)際上有著出色的運(yùn)動(dòng)性能,駕駛操控感覺(jué)非常靈敏敏捷,當(dāng)然,這是我非常喜歡的,馬自達(dá)其實(shí)是一個(gè)擁有足夠歷史的品牌!而且也是個(gè)性很強(qiáng)的車(chē)企,雖然銷(xiāo)量不算太高,但它專(zhuān)研技術(shù)和懂技術(shù)的人。
缺點(diǎn):我不滿意的是車(chē)輛的后排空間,略小,對(duì)于我們兩個(gè)家庭來(lái)說(shuō),完全沒(méi)有問(wèn)題,即使是三口之家也能滿足需求,如果經(jīng)常有三個(gè)人在車(chē)后面,這輛車(chē)就會(huì)有一些缺點(diǎn)。
外觀:實(shí)際上,說(shuō)實(shí)話,我不認(rèn)為這輛馬自達(dá)CX-5在外觀上與以前的舊車(chē)有什么不同,整個(gè)變化可能會(huì)小一些,但其實(shí)我覺(jué)得它本身的外觀更好,因?yàn)樗念佒祵儆跁r(shí)尚動(dòng)感的系列風(fēng)格,而且從它的大致輪廓來(lái)看,這款CX-5增加了立體感和流暢感,讓它在行駛過(guò)程中更加動(dòng)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)絕對(duì)是非常良心的了,碩大的操控臺(tái),都是軟質(zhì)的,不像其他品牌的車(chē),進(jìn)到車(chē)?yán)锼芰细刑貏e的強(qiáng)烈,值得一提的是這個(gè)屏幕,比之前我那款車(chē)做的要大,功能更全了,還支持無(wú)線的car play功能,并且儀表板都是液晶儀表設(shè)計(jì)了,并且都配上抬頭顯示功能了,邁速表可以數(shù)字顯示,真的是太方便了!
空間:空間舒適,適合我的身高和性格,我坐進(jìn)車(chē)?yán)镆膊挥X(jué)得頭和腿特別擠,雖然買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售告訴我還是緊湊一點(diǎn),但是我覺(jué)得畢竟單獨(dú)用車(chē)不會(huì)多占空間。
配置:購(gòu)車(chē)經(jīng)歷其實(shí)我是忠實(shí)馬粉了,一直很喜歡馬自達(dá)車(chē),之前開(kāi)的就是小5所以知道售后保養(yǎng)維護(hù)的價(jià)格,因?yàn)槲遗芨咚俦容^多,用車(chē)頻繁,所以我保養(yǎng)次數(shù)也比較多,我在店里辦的套餐,相對(duì)會(huì)便宜一點(diǎn)。而且馬自達(dá)粉服務(wù)我感覺(jué)是這些同價(jià)位車(chē)?yán)锼愫玫牧耍?dāng)?shù)氐昀镉性S多增值服務(wù)!
動(dòng)力:正所謂身大力不虧,2.5的排氣量在緊湊型車(chē)中絕對(duì)算是大了,雖然沒(méi)有增壓的技術(shù),但整個(gè)動(dòng)力還是比較夠用的。有接近200匹的馬力,無(wú)論是爬坡還是下河,亦或是行駛在非鋪裝路段,都沒(méi)啥壓力。提速的感受也比較順暢,而且還有個(gè)最大的優(yōu)點(diǎn),那就是對(duì)燃油不挑剔,F(xiàn)在在新疆或者西藏一些比較偏遠(yuǎn)的地區(qū),汽油品質(zhì)還是無(wú)法保障,這也是藏區(qū)為啥日系越野車(chē)多的原因。日系車(chē)比較皮實(shí)耐用,而且對(duì)汽油不挑剔嘛。我這個(gè)人特別喜歡自駕游,CX-5的這個(gè)特性很打動(dòng)我。
越野:
不會(huì)有太大的搖擺和晃動(dòng),而且馬自達(dá)方向感非常的強(qiáng),在操控性方面是要比手動(dòng)擋要好開(kāi),底盤(pán)比較扎實(shí),走在路上穩(wěn)重性很好,他在內(nèi)部把一些功能按鍵全部偏向于主駕這一側(cè),方向盤(pán)在我手下很聽(tīng)話,方向盤(pán)也是很輕便的,轉(zhuǎn)動(dòng)很準(zhǔn)確,入庫(kù)的準(zhǔn)頭也很滿意。
油耗:其實(shí)我剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候并不覺(jué)得它油耗高,但是現(xiàn)在油價(jià)越來(lái)越高,讓我的使用成本比越來(lái)越高,這時(shí)候希望油耗越低越好,目前9.0L左右。
舒適:座椅設(shè)計(jì)精良,飽滿,皮質(zhì)包裹,給人一種高檔感,觸感微妙,車(chē)的隔音也很好,它的底盤(pán)經(jīng)過(guò)調(diào)校,過(guò)濾掉了路上的顛簸,所以駕駛感很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格23.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我最滿意的是它的外觀,很運(yùn)動(dòng),我一直想買(mǎi)輛SUV,在比較了幾款車(chē)型后,這輛車(chē)是我眼中最好的一款,它前臉的鍍鉻裝飾條增添了精致感,車(chē)身線條流暢,車(chē)尾圓潤(rùn),整體造型非常吸引人,越看越好看,它的外觀是年輕人非常喜歡的車(chē)型,它的大燈和尾燈也很有設(shè)計(jì)感,晚上開(kāi)車(chē)在路上很有辨識(shí)度。
缺點(diǎn):馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾方面相對(duì)來(lái)講比較的簡(jiǎn)陋,我覺(jué)得車(chē)子帶給我的舒適性還是可以做到更好,其次就是剎車(chē)有點(diǎn)僵硬,讓我能吐槽的地方想了好久,走不好的路況,其實(shí)還是有點(diǎn)顛簸的,能早點(diǎn)開(kāi)到。
外觀:讓整個(gè)車(chē)子都有了很強(qiáng)的力量感,當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)之前也考慮過(guò)馬自達(dá)CX-5外觀的這個(gè)問(wèn)題,前臉部分的進(jìn)氣格柵很有層次感,就給我一種很有激情的感覺(jué),特別的大氣,非常美觀大氣的一個(gè)設(shè)計(jì),買(mǎi)了后都不舍得放在項(xiàng)目上開(kāi)了,我自己感覺(jué)是很不錯(cuò)的,車(chē)頭和車(chē)尾設(shè)計(jì)的很有巧思,新款前臉的設(shè)計(jì)更耐看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾有點(diǎn)簡(jiǎn)陋,但是用料還可以,沒(méi)有塑料感,如果設(shè)計(jì)能更新就更好了,不過(guò)所有功能都很齊全,剛提車(chē)的時(shí)候,有點(diǎn)怪怪的味道,最近感覺(jué)好多了,多通風(fēng)就可以了。
空間:空間說(shuō)實(shí)在話這些同價(jià)位的車(chē)空間表現(xiàn)一般,但是夠用,畢竟多數(shù)都是我自己開(kāi)這個(gè)車(chē),對(duì)于空間需要不是很大,后備廂容積:后備箱容積是真心的夠用,尤其座椅還支持4-6比例放倒,可以達(dá)到全平的后備箱空間,尤其是我這種跑長(zhǎng)途的人,可以在車(chē)?yán)镄菹⑿菹!絕對(duì)是最佳的選擇!
配置:車(chē)輛整體性?xún)r(jià)比還是比較高的,我是從車(chē)輛的售后服務(wù)成本來(lái)判斷的,車(chē)輛不是一次性消耗品,購(gòu)買(mǎi)使用后,后期還是需要保養(yǎng)維修的,我也咨詢(xún)了首保,每次常規(guī)保養(yǎng)只需要500元左右,這個(gè)成本還是很不錯(cuò)的,完全可以接受。
動(dòng)力:跑起來(lái)之后也是動(dòng)力超強(qiáng)的那種,排量2.5L的動(dòng)力完全夠用,就喜歡這種給油就跑的感覺(jué),還能感覺(jué)到推背感,這個(gè)車(chē)我也是借給朋友開(kāi)過(guò)一段時(shí)間的,準(zhǔn)時(shí)出發(fā),坐滿人的時(shí)候動(dòng)力提速也很快。
越野:
開(kāi)車(chē)的手感還是很不錯(cuò)的,方向盤(pán)很輕很準(zhǔn),身體在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候,場(chǎng)地傳遞的感覺(jué)比較穩(wěn)定,一般來(lái)說(shuō),新手都能做到,老司機(jī)也能玩得開(kāi)心。
油耗:這個(gè)油耗算下來(lái)還是非常不錯(cuò)的,經(jīng)常跑高速的話肯定還會(huì)相對(duì)低一些的,一天的用車(chē)成本是不高的,這個(gè)油耗表現(xiàn)就已經(jīng)是十分厲害了,總之就是放心大膽開(kāi)就行了,我還是比較滿意的。
舒適:小5屬于運(yùn)動(dòng)型車(chē),舒適性一般吧,不過(guò)主副駕駛的座椅采用的都是包裹性座椅,尤其拐彎的時(shí)候,身體被包裹著,沒(méi)有特別的晃動(dòng)感覺(jué)!座椅加熱:座椅加熱采用3向座椅加熱開(kāi)關(guān),座椅打開(kāi)之后上熱速度非常的快,尤其在我們北方地區(qū),有個(gè)座椅加熱真是太好了,
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格24.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3060公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):選擇這輛CX-5最滿意的就是它的大燈,給我的感覺(jué)很犀利很有氣勢(shì),操控性非常非常好,我對(duì)操控性還是有一定要求的,也就是說(shuō)他轉(zhuǎn)彎的時(shí)候比較輕松準(zhǔn)確,非常適合我們開(kāi)車(chē),作為一輛城市車(chē),我能要求的就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候變好,調(diào)頭的時(shí)候變好,因?yàn)檫@輛車(chē)一圈半多一點(diǎn)就能被打死,所以我可以在城市里開(kāi)著不到半圈或者調(diào)頭,這對(duì)我很好。
缺點(diǎn):如果非要說(shuō)不滿意,那就是它的后排空間吧,其他的我覺(jué)得我用著挺好的
外觀:風(fēng)格非常的年輕化,整體很動(dòng)感,雖然只是2.0的排氣量,但依舊配備了雙出的排氣筒,顯得性能范挺足的。有人說(shuō)日系車(chē)的車(chē)漆硬度不好,那應(yīng)該不包括馬自達(dá)吧,至少這款車(chē)的車(chē)漆亮度和硬度都不錯(cuò)。電動(dòng)尾箱以及尾箱記憶功能也特別的好用,車(chē)頂行李架的配備不僅漂亮,而且也為裝載能力增加了更多的可能。但智雅版的輪轂造型有點(diǎn)普通,不夠動(dòng)感,也不夠時(shí)尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,馬自達(dá)的內(nèi)飾可以說(shuō)是一個(gè)細(xì)致到很少有日系車(chē)做到的品牌,做工精致,手摸的地方都是軟軟的。
空間:我1.75的身高。主駕駛調(diào)好以后,后排依然覺(jué)得不是特別擁擠,而且后排的座椅腿部支撐非常好。高地也非常合適,再加上后排的扶手非常的寬大,我選配的后排座椅加熱,冬天坐后面也很舒適。
配置:比較個(gè)性小眾的一臺(tái)車(chē),操控是最大優(yōu)勢(shì),穩(wěn)定的動(dòng)力總成也讓人很踏實(shí),個(gè)人覺(jué)得價(jià)格還是蠻合理的,值得推薦。
動(dòng)力:動(dòng)力是我最滿意的,不管是開(kāi)車(chē)還是騎自行車(chē),電動(dòng)車(chē),都希望起步很順暢,這款CX-5讓我很滿意,剛開(kāi)始的時(shí)候比較猛,基本沒(méi)有頓挫感,感覺(jué)質(zhì)感比較好,現(xiàn)在開(kāi)習(xí)慣了,感覺(jué)還好。
越野:
這臺(tái)車(chē)的方向盤(pán)小巧精致,我單手就能控制轉(zhuǎn)彎,手感相當(dāng)不錯(cuò),大小適中,開(kāi)起來(lái)很輕松,方向盤(pán)的指向也很準(zhǔn),買(mǎi)車(chē)的時(shí)候特意選了這個(gè)配置,并線輔助,因?yàn)楝F(xiàn)在開(kāi)車(chē)的新手太多,視野有盲區(qū),所以這個(gè)配置既科學(xué)又實(shí)用。
油耗:以前油價(jià)沒(méi)那么貴的時(shí)候,我們考慮的是未來(lái)的油耗,現(xiàn)在油價(jià)上漲,我們自然不希望它多消耗汽油,聽(tīng)車(chē)友說(shuō)他們的油耗大多在8.2左右,但我的車(chē)油耗是8.9,比這個(gè)高了近一個(gè)油,油耗稍微有些偏高,說(shuō)到油價(jià),我不禁想到混合動(dòng)力汽車(chē),我希望馬自達(dá)能在未來(lái)生產(chǎn)出這樣的汽車(chē),所以我一定會(huì)支持它。
舒適:懸掛調(diào)校的偏緊湊,舒適性會(huì)稍差,不過(guò)操控感受挺棒的,在配置方面我這個(gè)版本也特別全面。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格23.53萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2705公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我喜歡馬自達(dá)CX-5的外觀,運(yùn)動(dòng)的流線型外觀吸引了我。不過(guò),說(shuō)是今年的新款,感覺(jué)和二十一款沒(méi)有太大的區(qū)別,除了 LED燈的造型有些變化之外,并沒(méi)有太大的變化。所以,它依舊保持著運(yùn)動(dòng)感,看起來(lái)很時(shí)尚。其次,我很喜歡馬自達(dá)CX-5的舒適性和實(shí)用性,這一點(diǎn)體現(xiàn)在它的駕駛過(guò)程中,車(chē)身很穩(wěn),座椅也很舒服,方向盤(pán)手感很好,指向也很準(zhǔn)?臻g很大,平時(shí)出門(mén)都能裝好幾個(gè)行李箱。
缺點(diǎn):我是今年六月份買(mǎi)的車(chē),現(xiàn)在是夏天,天氣很熱,但是這輛車(chē)在炎熱的天氣里,還是很難聞的。也不知道是因?yàn)樘鞖馓珶,還是因?yàn)檫@輛車(chē)本來(lái)就是這樣。
外觀:CX-5的外觀非常的動(dòng)感,家族式的設(shè)計(jì),簡(jiǎn)潔大氣, LED燈帶也不錯(cuò),前包圍狹長(zhǎng)的流線型,線條流暢,黑色的尾燈,讓人賞心悅目。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方,用料厚實(shí),做工精細(xì),給人一種很舒服的感覺(jué),三輻式方向盤(pán)很容易操作。但是新車(chē)的味道會(huì)很難聞,再加上今年的天氣,這味道就不好了。我買(mǎi)了很多車(chē)?yán)锏难悖砩戏旁趧e人家的車(chē)庫(kù)里通風(fēng),還好一個(gè)月后,味道就沒(méi)那么難聞了。
空間:日常生活中,車(chē)內(nèi)的空間并不算太大。坐在前排很舒服,腿部空間也很寬敞,一點(diǎn)都不緊張。后排的地臺(tái)有些凸起,稍稍影響了乘坐體驗(yàn)。其次,儲(chǔ)物柜的設(shè)計(jì)也非常的實(shí)用,手機(jī)的位置,水杯的位置,紙巾的位置,都設(shè)計(jì)的恰到好處,拿東西的時(shí)候不會(huì)有任何不適。后備箱很大,可以裝下4個(gè)行李箱。
配置:物美價(jià)廉,優(yōu)惠27000,置換補(bǔ)貼6千,我作為教師又打了4000點(diǎn),總共優(yōu)惠了37000多,我覺(jué)得還不錯(cuò);而且這輛車(chē)的配置很豐富,性能也很不錯(cuò)。
動(dòng)力:2.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還算不錯(cuò),表現(xiàn)也不錯(cuò)。不過(guò),這輛車(chē)是自吸式的,車(chē)身很大,爆發(fā)力不強(qiáng),但整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,超車(chē)的速度很快,油門(mén)踩起來(lái)一點(diǎn)都不累。它的變速箱調(diào)校的很好,換擋的時(shí)候沒(méi)有任何的頓挫,而且駕駛座上的按鍵也非常的方便,駕駛起來(lái)就像是人和馬的結(jié)合體一樣,車(chē)身非常的靈活,沒(méi)有任何的側(cè)傾。
油耗:油耗方面還算經(jīng)濟(jì),現(xiàn)在油耗越來(lái)越高了,我倒不擔(dān)心它的油耗表現(xiàn),堵車(chē)的時(shí)候也沒(méi)那么夸張,平均在9左右。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格22.33萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4156公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):CX-5最讓我滿意的地方在于它的空間。雖然是日系車(chē),但空間還是很大的。無(wú)論是前排駕駛室還是后排乘客空間,都可以滿足我日常使用的需求。周末在家沒(méi)事的時(shí)候,就把父母接回家,一家五口人坐在車(chē)?yán),再加上后備箱,正好可以裝下行李。選車(chē)的時(shí)候,他帶著媳婦和父母,想要一個(gè)寬敞的,保證自己的日常出行。當(dāng)時(shí)主要比較的是幾款口碑好、銷(xiāo)量好的車(chē)型。綜合來(lái)看,這個(gè)價(jià)位的CX-5,是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
缺點(diǎn):依我看,這輛車(chē)沒(méi)什么大毛病,適合家用。唯一的缺點(diǎn)就是油耗并不如我買(mǎi)車(chē)前所想的那么好。我原以為作為一輛日系車(chē)會(huì)特別省油,但我可以接受。
外觀:我媳婦一看就喜歡上了,線條簡(jiǎn)潔,前臉設(shè)計(jì)的很有活力。我這款配有 LED頭燈,晚上效果很好。
內(nèi)飾:方向盤(pán)和座椅都是真皮材質(zhì),手感很好,內(nèi)部裝飾也很高級(jí),原車(chē)系統(tǒng)也很齊全,而且還支持 CarPlay功能,非常適合我的手機(jī)。
空間:車(chē)內(nèi)空間利用率很高,前排座椅舒適,后座也比較寬松。同時(shí),中央扶手箱里還可以放一些零碎的東西,我老婆喜歡把化妝品放在前排的儲(chǔ)物格里。
配置:CX-5是同級(jí)別 SUV中性?xún)r(jià)比最高的,空間和實(shí)用性都是同級(jí)車(chē)中的佼佼者。我的2.5 L版本動(dòng)力強(qiáng)勁,性能不錯(cuò),價(jià)格也在預(yù)算之內(nèi),媳婦和父母都非常滿意。
動(dòng)力:2.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī),雖然是自吸的,但是2.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī),卻能發(fā)揮出196馬力的最大功率,無(wú)論是越野還是爬山路,都是輕而易舉的事情。他的速度很快,超車(chē)對(duì)他來(lái)說(shuō),簡(jiǎn)直就是小菜一碟。方向盤(pán)自然轉(zhuǎn)動(dòng),輕松自如。開(kāi)著馬自達(dá),總感覺(jué)像是開(kāi)著一輛跑車(chē),不過(guò)我并不是暴力駕駛,偶爾在山路上跑一圈才能體現(xiàn)出他的操控水平。
油耗:我的型號(hào)是兩驅(qū)車(chē)。本來(lái)我預(yù)計(jì)他的油耗在8升左右,但現(xiàn)在平均油耗是8.8升,不算太省油,當(dāng)然在可以接受的范圍內(nèi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 北海
裸車(chē)價(jià)格20.48萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這是個(gè)技術(shù)員的堅(jiān)持。我認(rèn)為我更喜歡他的外形。因?yàn)槲矣泻芏嗯笥奄I(mǎi)過(guò)這個(gè)cX5,但是他們買(mǎi)的都是以前的產(chǎn)品。最新款的不是這個(gè)。而且大家都買(mǎi)了2.5塊錢(qián)。因?yàn)槲覀冊(cè)诠さ厣瞎ぷ鳌K,他們希望能夠有足夠的?dòng)力。所以我選擇了2.5。而且整體外形比之前的要好一些。前大燈也發(fā)生了變化。整個(gè)人的外貌都發(fā)生了一些變化。網(wǎng)絡(luò)連接方面,有無(wú)線網(wǎng)絡(luò),非常的方便。我還裝上無(wú)線電充電器,非常方便。
缺點(diǎn):如果不滿意,那就是新車(chē)加了2000塊,朋友們都是灰色的,不加價(jià)就好了,但是想要享受他的與眾不同,就得付出相應(yīng)的代價(jià)。的確,灰色是最好的顏色,我愿意出錢(qián)。很適合男人開(kāi)。
外觀:雙 L大燈確實(shí)很帥;雖然新款是雙 l大燈,但我覺(jué)得以前的大燈更好看。整個(gè)中網(wǎng)也發(fā)生了變化。我個(gè)人還是覺(jué)得老款還是很有味道的。不過(guò),他的車(chē)燈還是很有辨識(shí)度的,另外,這款車(chē)的輪轂是2.5寸的。一雙大腳,更是襯托出了她的身材。不過(guò)總體來(lái)說(shuō),我還是挺喜歡他的。否則的話,我也不會(huì)選他了。老實(shí)說(shuō),如果你沒(méi)告訴我這車(chē)是18年上市的話,我一點(diǎn)都看不出來(lái)。我也不認(rèn)為這是一款設(shè)計(jì)了四五年的車(chē)型。我認(rèn)為他的設(shè)計(jì)比許多汽車(chē)和品牌都要先進(jìn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是和以前一樣簡(jiǎn)單。屏幕比以前大了一點(diǎn),有無(wú)線手機(jī)連接系統(tǒng)。很方便,不用接線。我的內(nèi)飾還算不錯(cuò),畢竟不是硬質(zhì)的,而是真皮材質(zhì),手感還不錯(cuò)。在他的控制范圍內(nèi),他可以做到盲操。當(dāng)我開(kāi)車(chē)的時(shí)候,我的眼睛可以直視前方的道路,熟悉了之后,我就可以直接控制屏幕,而不需要去觸碰屏幕。安全、方便。
空間:空間還算寬敞,跟其他車(chē)型比起來(lái),確實(shí)不算寬敞,但是門(mén)板和材質(zhì),卻比其他車(chē)型要厚實(shí)的多。最重要的是開(kāi)起來(lái)舒服,開(kāi)起來(lái)容易,空間太大了。不見(jiàn)得,這對(duì)我來(lái)說(shuō),絕對(duì)是一件好事。所以我覺(jué)得這個(gè)空間還不錯(cuò),不大不小。中規(guī)中矩,還能接受。
配置:這車(chē)現(xiàn)在打折很多,我覺(jué)得物有所值。還不錯(cuò)因?yàn)樗?.5,我的車(chē)大概能落地20個(gè)左右。所以總體來(lái)說(shuō),還在我的預(yù)算之內(nèi)。我不在乎以后會(huì)發(fā)生什么,現(xiàn)在最重要的是活在當(dāng)下,至于這輛車(chē),二手保值率什么的,暫時(shí)先放一放,如果我喜歡的話,我是不會(huì)賣(mài)的。
動(dòng)力:因?yàn)楣ぷ鞯脑,他?dān)心2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不會(huì)有太大的影響,所以他把排量定在了2.5,2.5的排量,足夠他使用了。動(dòng)力很足,起步也比2.0要好,只是等待的時(shí)間長(zhǎng)了一些。不過(guò)沒(méi)關(guān)系,好東西遲早會(huì)來(lái)的
越野:
如果不是朋友推薦的話,我可能不會(huì)選擇這輛車(chē)。因?yàn)榇蠹覍?duì)他的駕駛經(jīng)驗(yàn),都是認(rèn)可的。還有他的外形,他的一些技術(shù),我都很喜歡,我覺(jué)得跑山地和高速都比較好。他開(kāi)的很好,開(kāi)到一百二十公里,甚至一百六十公里的時(shí)候,他都是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù),一點(diǎn)都不擔(dān)心車(chē)子會(huì)飄起來(lái)。如果是在山路上,那就更好了,所以跑山路的時(shí)候,一定要選 SUV,如果是轎車(chē),那就太嚇人了,底盤(pán)不如 SUV。在城市里開(kāi),動(dòng)力肯定是沒(méi)問(wèn)題的。如無(wú)特殊需求,無(wú)需購(gòu)買(mǎi)2.5,如有特殊要求可選擇2.5。
油耗:新車(chē)回來(lái)一個(gè)月左右,差不多九點(diǎn)油,應(yīng)該還會(huì)降點(diǎn),我覺(jué)得不會(huì)太高,因?yàn)樗?.5,而不是2.0。所以他的油耗肯定會(huì)高一些。
舒適:車(chē)子發(fā)動(dòng)起來(lái)。感覺(jué)還不錯(cuò)。整個(gè)座椅坐起來(lái)很舒服。在高速上跑了一段時(shí)間,他覺(jué)得自己坐在高速上也不會(huì)覺(jué)得累;蛟S,這就是他一直宣傳的人馬一體,人體工程學(xué)的座椅?傊,我覺(jué)得這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)不會(huì)太累,很舒服。后座有兩個(gè)角度可調(diào),可以調(diào)斜一點(diǎn),也可以調(diào)直一點(diǎn),很方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格22.73萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3161公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這輛車(chē)不僅工作努力,盡心盡力,而且吃得很少。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是省油,省錢(qián)。省油的車(chē)很多,但很少有人能在省油的同時(shí),還能保持足夠的馬力、扎實(shí)的材料、厚重的車(chē)身。這輛車(chē)就是這樣,所以我對(duì)它非常滿意。
缺點(diǎn):底盤(pán)有點(diǎn)硬,減震效果也不是很明顯,開(kāi)起來(lái)不但影響了車(chē)內(nèi)的靜謐,還影響了乘客的乘坐舒適性。另外,這輛車(chē)的價(jià)格并不是最好的,銷(xiāo)售顧問(wèn)看起來(lái)很好說(shuō)話,但是給的折扣并不是很高,我們你一言我一語(yǔ),說(shuō)了好話,說(shuō)了好話,說(shuō)了好話,最后還是打折了。
外觀:外觀大氣,年輕,時(shí)尚,設(shè)計(jì)有特色。它的顏值,相信很多人都會(huì)喜歡。
內(nèi)飾:雖然這輛車(chē)是家用的,內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很實(shí)用,但是我還是買(mǎi)了很多的裝飾品,想要把自己的車(chē)打扮的漂漂亮亮的。前排擺放著很多擺設(shè),座椅后面還有一個(gè)專(zhuān)門(mén)的布袋,用來(lái)裝東西?雌饋(lái)非常的漂亮,工作了一天之后,回到家開(kāi)著這輛車(chē),整個(gè)人都放松了下來(lái),享受著生活。
空間:我們家的人個(gè)子都不高,所以坐在車(chē)?yán)镆灿X(jué)得寬敞,而且空間也不會(huì)太浪費(fèi),而且還能省點(diǎn)油。
配置:雖然現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)不景氣,但是大家都需要衣食住行。雖然最終的價(jià)格還在可以接受的范圍內(nèi),但那是一筆一筆的交易,并沒(méi)有達(dá)到他們的心理價(jià)位。
動(dòng)力:以前我還不會(huì)開(kāi)車(chē)的時(shí)候,就敢開(kāi)著車(chē)回家,現(xiàn)在我的技術(shù)越來(lái)越好了,我也漸漸意識(shí)到了這輛車(chē)的優(yōu)點(diǎn),首先,它的車(chē)身很結(jié)實(shí),整體感也很強(qiáng),通過(guò)路障的時(shí)候,可以更好的控制車(chē)尾的距離。而且,這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁,發(fā)動(dòng)起來(lái)也很快,油門(mén)踩下去的時(shí)候很順滑,作為一個(gè)新手,我很容易就把車(chē)速控制在一個(gè)合理的范圍內(nèi)。
油耗:油耗為9.5升,因?yàn)槲覐膩?lái)不飆車(chē),也很少上高速,所以2.5升的油耗在合理范圍內(nèi)。
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