長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9841）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程586公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是比較看中馬自達(dá)這個(gè)品牌，傾向于研發(fā)汽車的底盤、動(dòng)力和變速箱還有車輛安全性，相對(duì)比日系車中馬自達(dá)的機(jī)械素質(zhì)更強(qiáng)，車提回家也開了半個(gè)月了，確實(shí)是感覺車與車的不同，它具有一定的駕駛樂趣，還滿足了我的選車需求，開起來讓人心態(tài)更年輕，還有就是對(duì)它的外型很滿意，清新自然大氣穩(wěn)重。
缺點(diǎn)：別人都在追求后排空間的時(shí)候，我個(gè)人不是這么覺得的，家里兩臺(tái)車，一人一臺(tái)，能坐滿的時(shí)候也就過春節(jié)吧，能擠一擠還是挺溫馨的，其他的話因?yàn)榻?jīng)常杭州紹興兩頭跑，所以對(duì)后備箱的空間還是有要求的，要足夠的方正，足夠的高，還要后排能夠躺倒放夠長(zhǎng)的東西，那些財(cái)務(wù)剛好滿足了我這一需求，可以放五個(gè)行李箱，一個(gè)自行車！哈哈??
外觀：車子的外觀設(shè)計(jì)優(yōu)雅霸氣，車身的線條流暢，雖然車頭和車頭燈的設(shè)計(jì)比較平庸，但是一點(diǎn)也不影響外觀的美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就普普通通吧，和同價(jià)位的車都差不多，沒有什么出彩的地方，不過我就是喜歡這種簡(jiǎn)單點(diǎn)的，低調(diào)一些就好，畢竟就是輔助自己開車的，沒必要花里胡哨，該有的功能都配備上了，還有就是身體能接觸到的地方，摸起來手感都挺不錯(cuò)的，不會(huì)有很粗糙的手感，是舒服的那種。
空間：車子空間方面在這個(gè)級(jí)別還是有很多可圈可點(diǎn)的地方的，一個(gè)乘坐空間足夠充足，車子滿座也不顯的擁擠，后備箱空間寬大，因?yàn)楹竺嬗锌紤]自駕游的打算，在買車的時(shí)候注重后備箱的空間，這個(gè)級(jí)別的車型有些設(shè)計(jì)乘坐空間很大，但幾乎沒有什么后儲(chǔ)空間，這樣的設(shè)計(jì)就不適合自駕旅行，原車現(xiàn)在的空間足夠放下我出行的行李和工具，后期不再需要多花錢買車頂行李箱了。
配置：性價(jià)比是這款車最令我滿意的地方，因?yàn)樗鞣矫娴呐渲枚际潜容^高，而且各種功能都是一應(yīng)俱全的，很對(duì)得起它的價(jià)格。
動(dòng)力：我選擇兩驅(qū)的原因是自己平時(shí)也不喜歡開快車，平時(shí)也就上下班用，動(dòng)力足夠用了。而且2.0兩驅(qū)的動(dòng)力完全沒問題，響應(yīng)速度比較快，加速起來也非常舒服，這樣說吧！開著在城市道路上行走，對(duì)于平時(shí)起步啥的完全不用擔(dān)心，超車或是變道都非常順暢。
越野：
大家認(rèn)為操控都是直線的，其實(shí)大家有沒有感受過過彎的操控？有沒有感受過下坡時(shí)的操控？所以今天老司機(jī)要和大家說說彎道操控和下坡時(shí)的操控。在這個(gè)CX 5的車身上，大家可以感受到轉(zhuǎn)彎的操控和下坡時(shí)的操控，因?yàn)樗鋫浒l(fā)動(dòng)機(jī)阻力距控制系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候讓你方向很精準(zhǔn)，不會(huì)過頭，下坡的時(shí)候它會(huì)阻礙你加速度，讓你感受到后面有阻力在牽扯！真正的讓你感受到安全就在你身邊，有可能我說的并不是很到位，但是也是希望大家能去試駕一下，體驗(yàn)其中的安全駕趣！
油耗：平時(shí)開車一般在市區(qū)走的比較多，現(xiàn)在開的儀表顯示油耗是7.8L個(gè)油，不能說特別省油，但這個(gè)油耗表現(xiàn)真的很不錯(cuò)，見過很多油耗10個(gè)以上的車子，現(xiàn)在開的油耗其實(shí)我很滿意。
舒適：乘坐還是不錯(cuò)的 體驗(yàn)感還是完美的 底盤懸掛還是很軟的 移動(dòng)大沙發(fā)
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇馬小白，也就是長(zhǎng)安馬自達(dá)Cx52.0智尚白。這款車其實(shí)最主要還是因?yàn)轭佒担髅魇荢UV。居然會(huì)給我一種豪華跨界轎跑的錯(cuò)覺；明明線條很少，很簡(jiǎn)單，但看起來就是覺得簡(jiǎn)約時(shí)尚輕奢，修長(zhǎng)且運(yùn)動(dòng)。一看就是年輕人開的車！然后是服務(wù)，銷售小哥不厭其煩的講解讓我對(duì)購買這個(gè)車后期沒有顧慮，然后油耗確實(shí)意外了，我以為這個(gè)車怎么也得10個(gè)多油呢，結(jié)果開了2000多公里，平均油耗8個(gè)多點(diǎn)得油耗，雖然聽起來很普通。但這是實(shí)際用車時(shí)候的油耗，而且它是SUV，還是在磨合期，不難猜測(cè)，后續(xù)必然會(huì)更省更實(shí)用！
缺點(diǎn)：如果要挑一個(gè)不是很滿意的方面，我個(gè)人喜歡皮質(zhì)座椅，這個(gè)車型的中配還是原廠織物座椅，這個(gè)我買車那會(huì)不是很喜歡，后來聽了銷售顧問的建議后期加裝了一個(gè)皮座椅解決了這個(gè)問題，為什么喜歡皮座椅呢，雖然織物座椅夏天不會(huì)燙，冬天不會(huì)涼，但是主要還是后期打理衛(wèi)生比較簡(jiǎn)單，看著車?yán)锏膬?nèi)飾更高級(jí)一點(diǎn)，還是由于預(yù)算有限，其實(shí)織物座椅乘坐感還是很不錯(cuò)的，個(gè)人喜好原因，如果喜歡織物座椅，這個(gè)配置其實(shí)性價(jià)比很高。
外觀：這款車子的外觀，我認(rèn)為是比較符合大眾審美的，看起來非常的舒適，無論是大小還是顏色，都是比較不錯(cuò)的。車身線條比較流暢。是挺好看的。
內(nèi)飾：訂車時(shí)，一直在跟銷售磨價(jià)，最后他送了我一套真皮座椅。我看了跟他們展廳擺放的車子座椅的材質(zhì)是一樣的。雖然我知道大概率不會(huì)是真皮的，但是這個(gè)質(zhì)感摸起來太爽了，跟真皮基本無異。也讓整個(gè)車子不論里外都能看著更加的高端，上檔次。而且還有升級(jí)后的無線CarPlay?無線carlife 簡(jiǎn)直不要太香。在別的車子想著怎么掙錢怎么減配的時(shí)候，馬自達(dá)還能在這加裝這么多的高科技配置，用心了。這品牌可以，有東西他真上 。
空間：中央扶手箱內(nèi)部空間還是很大的 非常不錯(cuò)☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間設(shè)計(jì)還是很好的 坐在主駕駛視野還是很開闊的乘坐空間:乘坐起來舒適性還是可以的 前排空間沒什么問題 后排空間在稍微大點(diǎn)就非常完美了后備廂容積:后備箱容積還可以中規(guī)中矩放密碼箱兩三個(gè)還是可以的 一般家用還是不錯(cuò)的
配置：超高的性價(jià)比是我最終選擇這款車的主要原因之一。呵呵，除了正常的優(yōu)惠，老爸的那個(gè)老車過了一下戶，整體又優(yōu)惠了8000元錢�？傁聛砦屹I這款車才15萬，這個(gè)價(jià)格在日系越野車?yán)锩娲_實(shí)太給力了。
動(dòng)力：2.0的夠用，2.5的更好，但是錢有限呀，?窮呀
越野：
方向盤很輕靈，指向也十分精準(zhǔn)及時(shí)，沒有延后感。剎車很靈敏，線性感很好，對(duì)速度的控制相當(dāng)及時(shí)。底盤功底很扎實(shí)穩(wěn)定，市區(qū)內(nèi)基本都可以做到不減速過彎，坐在車?yán)餂]有明顯的側(cè)傾感，操控感都可以比美轎車級(jí)了。
油耗：油耗的話還是可以的，平時(shí)上下班來回是20公里的路程，基本上加滿一箱油500塊錢可以開半個(gè)多月。再加上平時(shí)的早高峰和晚高峰，有一次跑高速表顯油耗是5.8�，F(xiàn)在油價(jià)太貴.加油的時(shí)候心都在滴血呀。
舒適：超級(jí)好的，對(duì)腰部支撐可以的，我也吃的撐了
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3015公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子買來開了有幾個(gè)月了，這段時(shí)間的使用下來我覺的最滿意的還是車子的駕駛感受，不夸張的說，這個(gè)級(jí)別應(yīng)該沒有比這款車更好的操控感受了，車子好開，加速感平順動(dòng)力充沛，真的會(huì)愛上開車的感覺，雖然車子不是豪華性能車，但它能給到你痛快的駕駛體驗(yàn)，很想來一場(chǎng)長(zhǎng)途旅行，開著我心愛的車子去遠(yuǎn)行一場(chǎng)。
缺點(diǎn)：對(duì)這個(gè)車空間不是特別的滿意，主要就是這個(gè)車后排的地臺(tái)高，而且后排小，滿座就會(huì)很擁擠，大大降低了乘坐的舒適感。如果長(zhǎng)途滿座的哈，簡(jiǎn)直就是在遭罪。后排的空間我是不怎么滿意的。好的就是我是駕駛員，我不坐后排。
外觀：新款的CX-5的外觀沒有改變很多，買車第一感覺前臉大燈和中網(wǎng)設(shè)計(jì)的很霸氣但又不失一絲優(yōu)雅，這設(shè)計(jì)戳中了我的審美，車身設(shè)計(jì)流線感十足，車子開回家還是回頭率很高的，對(duì)于外觀我沒有什么高見，我只是覺的這車外觀很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾前排中控方向盤掛檔手把都是皮革包裹 除了座椅有的織布有的皮革 這個(gè)可以自己選擇
空間：大多數(shù)人還是最多吐槽的是后排空間！其實(shí)我覺得還可以. 如果膝蓋一直頂著前排座椅也不會(huì)太舒服。后排桌椅還是比較寬，看體型去分人！180以內(nèi)的坐在后排也不會(huì)覺得擁擠的！后備箱非常大 疫情期間的超市囤貨發(fā)揮優(yōu)勢(shì)了！買車介紹了一點(diǎn) 后備箱有透明遮擋簾。挺人性化的！買一個(gè)大點(diǎn)的整理箱不在話下！
配置：性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，這個(gè)牌子的口碑一直也不錯(cuò)，用料也是挺舍得的，空間也大，油耗也不高，重要的是自己這一個(gè)月開下來是覺得挺合適的，而且我也問過了，后續(xù)保養(yǎng)啊維修啊，成本都不是很高，那么總體算下來，性價(jià)比挺不錯(cuò)的了，還是要看自己怎么覺得吧。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力還是比較足的，起步也很平順，加速超車什么的也非常的夠用，沒有任何的頓挫感，看起來還是比較爽的。動(dòng)力非常的跟腳。
越野：
方向感很強(qiáng) 彎道小王子不是吹的 過彎時(shí)方向盤會(huì)自動(dòng)回正 操控性還是不錯(cuò)的?
油耗：除了剛回來那段時(shí)間特別高，后面慢慢的也還行，不高，或者說挺低的，雖然我現(xiàn)在沒開很久，但是我開的這段時(shí)間的油耗表現(xiàn)我是挺滿意的，我相信這么多人都有說油耗低的話，它就一定不會(huì)高到那里去。
舒適：座椅的坐墊大小挺合適的，座椅長(zhǎng)度剛好坐上腿也不會(huì)懸空坐著挺舒服，包裹性很好。方向盤上的按鍵用車也順手，開車接聽電話語音控制撥打電話很方便。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程263公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：今年因?yàn)楣ぷ髡{(diào)動(dòng)，從文化古城魯迅故里紹興去了美麗的西湖杭城工作。想想嘛，人生難得幾回搏，而且又是美麗的天堂杭州，又是一個(gè)一線智慧城市，所以也想去體驗(yàn)一下。當(dāng)然，原先的愛車已有12歲了，現(xiàn)在很多宣傳都在說電車省You錢，所以也有考慮去買電車的想法。去看過海豚小車去試駕過唐，去看過吉利，也去看過威馬！感覺銷售顧問如出一轍，給你宣傳的都是智能化的儀表，智能化的配置，比如說屏有多少大？可以進(jìn)行聲控我感覺我好像走錯(cuò)了場(chǎng)所來到了蘋果華為專賣店在購買iPad Pro？隨后我們?nèi)チ碎L(zhǎng)馬的4s店，第一眼就被CX 5純粹的外觀簡(jiǎn)約精悍的造型，整體看上去很很有質(zhì)感，特別是她一雙有LED冷光源大燈，有神，有標(biāo)識(shí)個(gè)性。其二，他的理想的駕駛座椅，是符合人體工程學(xué)原理，確保長(zhǎng)途開車不疲勞，不壓迫腿部神經(jīng)，還有駕駛位的視線非常開闊，∨S豐田／本田，它的設(shè)計(jì)還是非常符合安全要求的，A柱往后移，視線更開闊，后視鏡往下走，沒有擋住a線的盲區(qū)，另外，SUV因?yàn)檐嚿砀�，下車的時(shí)候會(huì)讓褲腿碰到門坎，經(jīng)常會(huì)弄臟褲腿，有些時(shí)候在正式場(chǎng)合讓人尷尬。這些考慮有可能跟其他人的想法不一樣，這個(gè)也是我這個(gè)駕齡15年老車主所考慮的一些細(xì)節(jié)吧！
缺點(diǎn)：看車的時(shí)候，用車的經(jīng)過都是看見，后期空間確實(shí)有不太夠用！但是不太胖也可以接受��！主要是腿的空間不是明顯。身長(zhǎng)體胖的人都很難坐的太舒服！還有一個(gè)吐槽就是倒車影像的分辨率 可能現(xiàn)在都是科技配置都在提升。但是這個(gè)分辨率不是特別高。
外觀：外觀是真的很大氣啊，我覺得很有成熟穩(wěn)重的男人味，前臉的兩個(gè)大燈很有辨識(shí)度，真是既美觀又實(shí)用啊，大面積的進(jìn)氣柵格有種像黑洞的感覺，好像有看久了會(huì)被吸進(jìn)去的錯(cuò)覺，車身尺寸輪廓都很霸氣，剛好和我這個(gè)硬漢匹配了，自認(rèn)為自己是個(gè)硬漢了，所以也才會(huì)想選這臺(tái)的白色車身。
內(nèi)飾：CX-5的內(nèi)飾和現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車比真的不算好看，而且還很簡(jiǎn)單。但是在合資車?yán)顲X-5內(nèi)飾算的上可以的了，內(nèi)飾大部分都是軟包的材質(zhì)，按鍵都非常的清楚，設(shè)計(jì)看似比較簡(jiǎn)單，但是功能挺齊全的。
空間：空間上這車挺寬敞，我就上下班代步也不用太大的空間，主要是快退休了，平時(shí)有空接送孫子上下學(xué)夠用就行，孩子坐后面也挺寬敞的，就是后排中間位置的鼓包太高不喜歡。
配置：保養(yǎng)一次也只五百左右，，還一萬公里保養(yǎng)一次，油耗不到8L，，用車成本確實(shí)很低！購車:價(jià)格優(yōu)惠力度還是很大的，，分期還有兩年免息的活動(dòng)，基本舊車置換在辦個(gè)分期，不用掏錢！
動(dòng)力：動(dòng)力方面吧，加速的時(shí)候油門響應(yīng)還是挺靈敏的，然后上坡的時(shí)候呢，如果說特別高的那種破呢，需要多踩點(diǎn)油門。畢竟是SUV嘛.可以理解。 最喜歡的就是他的油門踏板踩下去，沒有延遲的感覺。
越野：
方向感精準(zhǔn)，在速度較快的情況，并道超車一氣呵成，幾乎一點(diǎn)也不飄，最大的感覺就是再過急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，身子在車內(nèi)相對(duì)很平穩(wěn)，最大程度減輕了搖晃，穩(wěn)底盤穩(wěn)定性:底盤調(diào)教很具有人性化，屬于那種 只可意會(huì)不可言傳的舒適！有好幾次，后排拉熟人同事的時(shí)候， 不同的人都開過我玩笑說兄弟，車技見長(zhǎng)了 開車真穩(wěn) 都不暈車了，而只有我知道，我的開車習(xí)慣遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒穩(wěn)到那個(gè)程度，是小灰的功勞，讓我喜出望！
油耗：這是我的第一臺(tái)車子，所以我不知道。油耗多少算高，油耗多少算低，但是就目前的使用情況而言，這款車子的油耗綜合油耗在9個(gè)油，我個(gè)人還是比較滿意的。
舒適：路況好的時(shí)候特別舒適，沒有什么過大的顛簸感，座椅夠軟，平時(shí)開車的時(shí)候坐姿也比較舒服，減震效果也很好，其實(shí)這也是我喜歡SUV的原因，轎車?話顛簸感都會(huì)強(qiáng)一點(diǎn)。還有一點(diǎn)風(fēng)琴油門的踏板也是深得我心，這個(gè)風(fēng)琴式油門就非常舒適，腳可以放在上面。行駛過程中車?yán)镆脖容^安靜，基本聽不到啥噪音。新車么，空調(diào)效果就更不要說了，棒。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：已經(jīng)購車一個(gè)多月了，說說這幾個(gè)月的用車感受�？傮w來說馬自達(dá)最令我滿意的地方就是內(nèi)飾的總體用料。變速箱的匹配調(diào)教，雖然2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)158匹，馬力爆發(fā)力并不算很強(qiáng)大，但是開起來的感覺確實(shí)順暢，馬自達(dá)的動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)教的·很·運(yùn)動(dòng)，加速響應(yīng)很靈敏，風(fēng)琴式的油門踏板也很·舒適，長(zhǎng)期踩著也不累。前后的泊車?yán)走_(dá)系統(tǒng)也特別實(shí)用，我愛人在用車的時(shí)候沒雷達(dá)都不會(huì)停車泊位。后方的到車影像也特別好用，新手必備，提示功能很強(qiáng)大！外后視鏡上的那個(gè)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)也很實(shí)用！當(dāng)你要變道的時(shí)候，后方如果有車接近 也會(huì)暴閃提示！大大降低了危險(xiǎn)的發(fā)生。 其實(shí)再買小灰之前，就已經(jīng)關(guān)注了很久，之所以才出手，有在等新款上市，，也有朋友的鼎力推薦！上市后更是決定了我的態(tài)度，最開始吸引我的就是它的·操控感，我是個(gè)酷愛汽車的人，在了解這輛車是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配6AT變速箱后，又經(jīng)過一系列的親身試駕，當(dāng)時(shí)感覺開著特別的爽快，油門點(diǎn)了就走，而且打方向特別精準(zhǔn)，給我的體驗(yàn)很舒適。其他方面顏值也很幫，雖然是SUV 但外觀卻依然很簡(jiǎn)約前衛(wèi)，鉑鋼灰再運(yùn)動(dòng)之中還捎帶一縷成熟穩(wěn)重！中控屏也很有科技感，我喜歡的尺寸，于是，就不再猶豫了！即便當(dāng)時(shí)還在糾結(jié)比對(duì)RAV4和CRV！有些時(shí)候買車需要慢慢的等！而有的時(shí)候，遇見真愛 真就是瞬間 要靠緣分得！
缺點(diǎn)：美中不足的地方就是后備廂空間和后排座椅空間的設(shè)計(jì)的稍顯不完美。后備廂空間偏大，而后排座椅位置又有那么一點(diǎn)點(diǎn)顯小。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很犀利 給人視覺沖擊感很強(qiáng)主要車頭設(shè)計(jì)很帥很完美 主要魂動(dòng)紅和鉑鋼灰 顏色還是很帥的?
內(nèi)飾：整體做工精致，車內(nèi)基本上都采用皮質(zhì)包裹的軟填充材料，給人一種高檔富有品質(zhì)的感受。中控屏較上一代車增大了尺寸，使用起來更加方便與清晰。
空間：我是屬于身材中等類型，身高175，主副駕駛位置空間夠?qū)挸�，頭部位置還有大概兩個(gè)拳頭的距離，后排空間也可以滿足一家人出行用車需求。
配置：這么說吧！假如你之前沒有了解和使用過馬自達(dá)，也許你選車的時(shí)候不會(huì)把馬自達(dá)放在首選，但是當(dāng)你真正了解和使用過馬自達(dá)車，你就會(huì)越來越喜歡。這么說馬馬自達(dá)它真是個(gè)良心的品牌，無論在做工方面還是在用料方面，真的和其他品牌不同，就是馬自達(dá)的底盤真的是沒得說，有那個(gè)品牌敢把車吊起來讓你看底盤的。
動(dòng)力：動(dòng)力是沒得說的，起步也很穩(wěn)！不尋求超車. 空調(diào)正常制冷情況下， 也沒有影響速度！發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力！高速形式的時(shí)候 沒有任何多壓力！都說自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)好開！確實(shí)不一樣。對(duì)于新手來說！ 整體車開起來順暢的很多！周圍車系都沒有這個(gè)參數(shù)了 ，說明這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱還是很有自己的價(jià)值！想象下如果是2.5那就更完美了�。�！
越野：
以前只是知道馬自達(dá)操控性好，有彎道之王的稱呼，但是沒有體驗(yàn)過真的只是聽說。真的是不試不知道一試才知道，CX-5開著真的是非常有靈性那種，彎道之王真不是隨隨便便就能叫的，操控也是我選這款車的其中一個(gè)優(yōu)勢(shì)。
油耗：當(dāng)前油耗8個(gè)多油，目前還在不斷上漲中，心疼一下我的荷包。剛剛提的新車，油耗需要經(jīng)歷一個(gè)先升后降的過程，暫時(shí)不做評(píng)價(jià)了。等后期油耗穩(wěn)定再來補(bǔ)充一下吧！
舒適：很靜音 空間設(shè)計(jì)都很方便 座椅說是什么人體學(xué) 我也不懂 前排很舒適 后排 自己想想吧 哈哈
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一直想買suv 看上眼的普遍都很大 探岳 crv 皓影 等等 作為資深女司機(jī)還真是有一些擔(dān)憂 看到cx5那一刻我覺得就是我的車 真是哪哪都滿意 身邊朋友都推薦但沒人選擇馬自達(dá) 我不懂為什么 真的各方面都挺好呀 有一些些費(fèi)油 但是在能接受的范圍 內(nèi)飾外觀真的長(zhǎng)在我所有的審美上 配置也很好 喇叭的聲音也很好聽 2022款的大燈的改變非常成功 好看 沒有要高配是因?yàn)檎嫫ぷ?上一輛有覺得真的很無用 夏天還熱 覺得布藝的運(yùn)動(dòng) 哈哈 又趕上購置稅減半 政府補(bǔ)貼 醫(yī)護(hù)補(bǔ)貼 價(jià)格上更優(yōu)惠一些 完美 本來想買2.5的 但是為了貪便宜 哈哈 我也不飆車湊乎開吧 保養(yǎng)還可以 增了兩次 銷售說6at 冬季比cvt 抗凍 也不知道真假 但我們大哈爾濱 冬天真的太冷了 路面還滑 具體冬天油耗會(huì)多少 后續(xù)補(bǔ)充評(píng)價(jià)吧
缺點(diǎn)：空間再大一點(diǎn)點(diǎn)就更完美了，或者后排的凸起做的小一點(diǎn)就更好了！
外觀：CX-5的外觀真的是屬于耐看型的，運(yùn)動(dòng)感十足不說，家族式的前臉辨識(shí)度很高，尾部的雙排氣設(shè)計(jì)，顯得性能范十足。這次我選的白色的，不過我建議年輕的男士買那個(gè)鉑鋼灰，給人一種穩(wěn)重成熟的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個(gè)屏幕看著感覺比較小，如果能再大點(diǎn)就更好了，像國(guó)產(chǎn)車那樣。有意思的點(diǎn)是車不行駛起來的時(shí)候屏幕可以觸摸。行駛起來以后只能用扶手箱下邊中間案件。感覺挺安全的。
空間：首先馬自達(dá)CX-5的乘坐空間足夠一家人平常使用，短途出行或者約三五好友自駕游玩都可以滿足需求，尤其是后備箱，足以裝下出行游玩的一切東西，由于后排中間凸起較高，人員滿載的長(zhǎng)途旅行坐在中間的人會(huì)不是那么舒適。
配置：這車價(jià)格優(yōu)惠不算特別大，但是好在配置挺高，車的質(zhì)量做工挺好，只要是我看好馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)了質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
動(dòng)力：穩(wěn) 沒有感覺肉 目前油價(jià)不配擁有空調(diào)吧 哈哈 加速慢點(diǎn) 其余都挺好 長(zhǎng)跑加速也很順暢 上坡加速也很平順 掉頭也很順滑 從沒有咕嚕摩擦的聲音 哈哈
越野：
馬自達(dá)主打的就是操控，配合著以前老馬六的底盤，來著相當(dāng)?shù)氖娣?/span>
油耗：油耗還行，銷售介紹的時(shí)候說13比1的壓縮比百公里，油耗是6.3，實(shí)際油耗呢，在8.5個(gè)左右，開高速的話，在七個(gè)油左右
舒適：舒適性總體可以給個(gè)五星好評(píng)�？照{(diào)溫度可以分區(qū)控制，滿足不同人的需求。座椅軟硬也很舒服，前排座椅和靠背兩側(cè)都有凸起的部分，包裹感很好。我買的這個(gè)配置的織物座椅，也沒有要求更換皮質(zhì)座椅，感覺沒有必要，畢竟體驗(yàn)過皮座椅冬冰夏燙感受真不如織物座椅舒服，而且套上座墊之后基本沒啥區(qū)別。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車價(jià)格合適，空間能滿足我的需求，發(fā)動(dòng)機(jī)是2.5自然吸氣，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，配置齊全，不過性能好的同時(shí)，也有出色的外觀，整個(gè)車身的外部平順性很好，車頭很有現(xiàn)代感，讓人很喜歡，與老款相比，它有一種有些不同的魅力，而且內(nèi)飾也很精致，很有科技感，感覺很舒服，車內(nèi)空間很寬敞，滿載時(shí)綽綽有余，不過把較大的物品放在后備箱里還是很方便的。
缺點(diǎn)：我覺得馬澤的車的優(yōu)缺點(diǎn)是非常明顯的，缺點(diǎn)就是這個(gè)車優(yōu)惠力度太小，因?yàn)槲屹I的是2.5的頂配尊耀型，還選配了座椅加熱這個(gè)車，我選擇了博鋼灰的顏色，顏色還是加錢。當(dāng)時(shí)我買的是只有為了2萬塊錢。優(yōu)惠幅度在大一點(diǎn)就更好了，車就賣的更多一些。大家都說馬自達(dá)CX5這個(gè)車的后排空間稍微有點(diǎn)小，但是作為我一個(gè)1.75的人來說，還是非常夠用的。 但是跑長(zhǎng)途的話，后排座椅比較長(zhǎng)，坐后排人腿部支撐非常好，舒適性要高一些。向大家說的馬自達(dá)的這些缺點(diǎn)在，我認(rèn)為他都不是缺點(diǎn)。大家不要吐槽，我只是實(shí)話實(shí)說，家用車夠用就可以了。
外觀：這款車前臉的設(shè)計(jì)非常搶眼，第一眼看到這輛車，就覺得這輛車是屬于我的，想買，太帥了，而且，從側(cè)面看，這款車的流線型非常漂亮，個(gè)人覺得它有歐美的大風(fēng)范，尤其是進(jìn)氣格柵和大燈，非常漂亮簡(jiǎn)潔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色個(gè)人覺得還是比較喜歡黑色的，耐臟，然后米色的頂子也是比較舒適，不壓抑�；旧鲜帜苡|摸到的地方都是軟性才設(shè)計(jì)。馬自達(dá)的屏幕設(shè)計(jì)的非常的不錯(cuò)，看上去簡(jiǎn)單實(shí)用，顯示的內(nèi)容清晰易讀，都是黑白搭配，非常的不刺眼。大太陽照在屏幕上面也不會(huì)有反光點(diǎn)，非常的不錯(cuò)。
空間：車的空間大概是我最驚訝的一個(gè)方面，因?yàn)樗目臻g設(shè)計(jì)給人的感覺很有格調(diào)，主要在后排的布局上，每次午休的時(shí)候，躺在后面更舒服，完全不影響車后備箱的設(shè)計(jì)，整個(gè)空間也適合需要我們一家人用車。
配置：在這個(gè)級(jí)別里，我覺得這車的質(zhì)量或者價(jià)格是最合適的，6AT的變速箱換擋邏輯特別聰明，為了響應(yīng)馬自達(dá)的口號(hào)，這款車可以從容駕馭，享受激情，無論是高擋還是低擋，幾乎感受不到明顯的換擋頓挫感，手自一體變速器的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是耐用性特別好，即使長(zhǎng)時(shí)間激烈駕駛也不會(huì)對(duì)變速器產(chǎn)生太大影響，這車真的很適合我這種工薪階層開，而且費(fèi)用方便，平時(shí)用起來也不是很貴。
動(dòng)力：它的動(dòng)力輸出很不錯(cuò)，平時(shí)在市區(qū)行駛，路上車多，紅綠燈多，然而，在路上加速超過一輛車還是很容易的，偶爾旅游或者出去玩的時(shí)候，高速動(dòng)力也很充足，開快車也很輕松，毫無壓力，朋友們都開過我的車，都說動(dòng)力很好。
越野：
每次看別人堵車的時(shí)候，我都已經(jīng)換了一條更順暢的路線，因?yàn)檫@款車比較好的一點(diǎn)就是科技配置很到位，基本上能達(dá)到比較好的設(shè)計(jì)，因?yàn)樗膶?dǎo)航系統(tǒng)比較強(qiáng)大，給人的直觀印象比較好，真正做到了科技和技能的完美融合，目前我挺滿意的。
油耗：日系車都挺省油的，別看它排量大，但正所謂身大力不虧嘛，大馬拉小車發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載更小，油耗也比較理想。
舒適：舒適性還可以，但是我覺得全車所有的座椅都有點(diǎn)短，應(yīng)該再長(zhǎng)一點(diǎn)，這樣腿部會(huì)舒服一點(diǎn)，新車空調(diào)還是很厲害的，剛提車的時(shí)候是夏天，車內(nèi)溫度下降的挺快，后排還配有出風(fēng)口，媽媽坐在后排也不怕熱！靜音效果也不錯(cuò)，正面是雙層玻璃，降噪效果更好。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車是我人生的第一輛車，買之前我仔細(xì)篩選對(duì)比過，也看過很多品牌，也看過所有同級(jí)車，但最后我還是義無反顧的選擇了，談?wù)擇R自達(dá)是我童年的夢(mèng)想！小時(shí)候馬自達(dá)6跑在路上真的很漂亮，當(dāng)時(shí)我就想，長(zhǎng)大了一定要有一個(gè)，說到最滿意的，還是這款車的外觀和做工，外觀特別霸氣，內(nèi)飾用料精致，可見這個(gè)品牌車企對(duì)自己產(chǎn)品的用心，每一個(gè)細(xì)節(jié)都是那么完美，無可挑剔！
缺點(diǎn)：目前只是感覺后排空間小了一點(diǎn)點(diǎn)！因?yàn)槲覀円话愣际撬膫�(gè)人一起出去，感覺四個(gè)人正好，多一個(gè)人會(huì)更擠！
外觀：外觀獲得了全家人的一致青睞，獲得了一致認(rèn)可，我個(gè)人非�？隙ㄋ念佒�，包括這個(gè)顏色，逛街很特別，不會(huì)是爛大街的顏色，開了這輛車，工作上的同事都說我變年輕了，特別適合我，完全在我的審美意義上。
內(nèi)飾：做工很細(xì)膩，用料很高端，在設(shè)計(jì)風(fēng)格上也比較精致，深色為主的內(nèi)飾點(diǎn)綴了一些銀色的飾條，看上去不會(huì)單調(diào)。懸浮式的中控屏幕也挺帥氣的，另外電子駐車制動(dòng)，自動(dòng)大燈以及自動(dòng)空調(diào)的功能都有配備。最喜歡的是風(fēng)琴式的油門踏板，對(duì)油門的掌握更加的精準(zhǔn)，而且也更舒服，用過的人都懂。
空間：車內(nèi)有足夠的橫向空間，坐上去很寬敞，每次坐在駕駛座上透過前擋風(fēng)玻璃看路況，都覺得車子立體感很強(qiáng)，空間很大，因?yàn)槲业膯挝浑x我家有八九公里，我經(jīng)常開車上下班，大多是自己一個(gè)人，所以對(duì)空間要求不大，也不希望每次開車都是空車，當(dāng)然這款車后備箱的儲(chǔ)物空間也不小，后排可以裝很多東西，后備箱下的隱藏空間也安排的非常合理，所以舒適度自然非常高。
配置：總的來說的話，新款的馬自達(dá)c X5還是非常不錯(cuò)的。如果就是在市區(qū)使用，上下班用買個(gè)2.0的完全足夠。如果是經(jīng)常跑跑長(zhǎng)途，跑跑高速爬山之類的，可以選擇買個(gè)2.5的，哪怕是標(biāo)配也可以。目前還沒有做保養(yǎng)，自然吸氣的車保養(yǎng)應(yīng)該不是特別的貴，比我以前的大眾應(yīng)該便宜，所以大家不用擔(dān)心，放心購買。希望馬自達(dá)的車越做越好。推出更多的車型，適合不同的人群。8月份在青藏線上，希望遇到更多的車主。
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力不能說特別充足，但完全滿足日常使用，也可以嘗試使用，在高速公路上開車沒有太大壓力，畢竟這種模式只在市中心使用，而且功能太強(qiáng)大，沒必要，在高速公路上行駛時(shí)，2.5升也能完全滿足。
越野：
剎車很靈敏，大大保證了行車的安全性，方向盤轉(zhuǎn)起來很輕，用起來很輕，沒有沉重感，駕駛體驗(yàn)很好，車身的穩(wěn)定性也很優(yōu)秀，通過凹凸不平的路段時(shí)，車的晃動(dòng)不是很明顯，無論是高速還是低速，車身的狀態(tài)都很穩(wěn)定；感覺這個(gè)品牌也比較注重操控的感覺，車本身有M擋，如果覺得普通模式不過癮可以用這個(gè)，現(xiàn)在還沒開過新車，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很省力，駕駛視線很好，盲區(qū)不大，過彎的時(shí)候能感覺到車的底盤相當(dāng)扎實(shí)，側(cè)偏不明顯。
油耗：提車有一個(gè)多月，目前我的油耗是8.8，因?yàn)樗?.5的四驅(qū)，當(dāng)然比我以前的高六要高一些，還是可以接受的。
舒適：它的座椅包裹性很好，軟硬適中，坐起來很舒服，坐久了應(yīng)該不會(huì)有不舒服的感覺，座椅舒適度在同級(jí)別中名列前茅，它的空調(diào)可以設(shè)置不同區(qū)域的溫度，非常好，每個(gè)人對(duì)溫度的要求可能不一樣，分區(qū)控制可以滿足更多人，前后還有它的USB接口，充電也很方便，這臺(tái)音響的音質(zhì)很好，不過新車有點(diǎn)大，不容易消散，這種所有車型的新車應(yīng)該都有，所以可以理解。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格23.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于馬自達(dá)有著獨(dú)特的情懷，記得二代馬自達(dá)3出來時(shí)就被那唯美的外觀所吸引，于是就擁有了人生第一輛車，陪伴了我5個(gè)年頭。如今的2022款cx5小改款又一次深深的吸引了我的視線，占有我的思想更加支配著我的大腦讓我不得不在不想她。喜歡而且是深深的喜歡。最終抵抗不了那種赤裸裸的誘惑，拿下了2022款馬自達(dá)cx5頂配2.5尊耀白色。提車也是在多年前的4s店，回來后安裝了太空軟包全包圍腳墊，貼膜，更換了丹拿音箱。動(dòng)力沒的說馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱十多年的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)是認(rèn)可的，油耗因?yàn)槭莿傞_還不太穩(wěn)定，隨后會(huì)記錄一下再來分享給大家。說說汽車之家吧，我也是很有情懷的，自打我認(rèn)識(shí)了汽車之家就沒離開過，看車，看貼，學(xué)習(xí)汽車的知識(shí)，體會(huì)車友們的經(jīng)驗(yàn)和自駕的故事。最后用一句歌詞來結(jié)束我貼吧。因?yàn)閻鬯詯邸＃。。。。?/span>
缺點(diǎn)：對(duì)我來說有很多空間，平時(shí)我一個(gè)人開車的時(shí)候可以想怎么調(diào)座椅就怎么調(diào)，完全不會(huì)影響我用車的享受，但是賽車仍然不完美，美中不足的是動(dòng)力有點(diǎn)欠缺，雖然2.5的排量總是比不上我朋友的2.0T。
外觀：外觀一直都是小5的優(yōu)點(diǎn)，尤其是前臉，辨識(shí)度非常的高，側(cè)面線條也非常的霸氣，再配上19寸的輪轂，顯的更加的漂亮，車尾部設(shè)計(jì)的也是很大氣，尤其是LED的后尾燈，夜晚行車的辨識(shí)度也是很高！
內(nèi)飾：全車航空軟包全包圍腳墊，大師汽車膜，丹拿音箱，漫步者功放。
空間：后排略有些緊湊了，還過得去。前排儲(chǔ)物空間有些小尤其是主駕座位門板處，也不知道那個(gè)小格子能放什么
配置：優(yōu)惠力度還可以，碰上了一個(gè)特別實(shí)在的銷售，直接給我報(bào)了一個(gè)底價(jià)，比我在其它店自己談過后的價(jià)格還低。產(chǎn)品力很不錯(cuò)，穩(wěn)定的動(dòng)力總成，帥氣的外觀，舒適性和空間方面也都很給力，性價(jià)比很高，很適合家用的一臺(tái)車。
動(dòng)力：其實(shí)馬自達(dá)之前的車型動(dòng)力都是比較強(qiáng)的，所以前期并沒有太在意這款車的動(dòng)力，但是沒注意確實(shí)是個(gè)失誤，不過它的變速箱配置更先進(jìn)，換擋速度也更靈敏，所以我可以更好的控制它油門踏板的力度和大小，但唯一讓我失望的是它的速度反饋時(shí)間可能會(huì)慢一些，高速時(shí)會(huì)落在別人后面。
越野：
車不大，所以很好用，除此之外，它的底盤比較穩(wěn)定，過彎時(shí)的角度很小，所以即使是新手也會(huì)覺得車好開，從我的角度來說，過彎的時(shí)候還是很有信心加油的，只要油門跟上，一切都會(huì)如云如煙的飛馳而過，穩(wěn)穩(wěn)的過去。
油耗：油耗還是很滿意的，買車后沒跑過什么遠(yuǎn)路，但基本上沒跑過什么遠(yuǎn)路，油耗其實(shí)有點(diǎn)高，我的一些朋友經(jīng)常跑高速，油耗比我低很多。
舒適：整體舒適性不錯(cuò)，皮革座椅包裹性很舒服的那種，
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.73萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2405公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)是一個(gè)小眾品牌，但當(dāng)你知道它時(shí)，你就會(huì)知道它真的很棒，我爸爸之前開的是馬6，那時(shí)候，人們說馬自達(dá)真的是彎道之王！后來，我也了解了這個(gè)馬自達(dá)，其實(shí)它的優(yōu)秀是它本身的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，我是真的很佩服，因?yàn)槲疑舷掳啵韵肟纯词∮偷�，我的首選是日系車，第一眼看到的思域，然后是飛度卡羅拉，還有榮放，特別雜，我也去試駕比較了一下，我覺得日系車開車都差不多，然后看了看內(nèi)飾，卡羅拉看了一個(gè)檔次低一點(diǎn)的，感覺太塑料了，內(nèi)飾幾乎都是塑料外殼，我直接拒絕了，而馬自達(dá)的整個(gè)系統(tǒng)標(biāo)配軟包，我覺得CX-5很良心。
缺點(diǎn)：我看到的內(nèi)飾是我的一個(gè)槽點(diǎn)，因?yàn)榈谝淮慰吹竭@款車，感覺它的內(nèi)飾有點(diǎn)不太大氣，給我的感覺不是特別時(shí)尚，不過好在它的內(nèi)部空間足夠大，空間表現(xiàn)令人滿意，外觀也是我媽的菜，還有剎車的線性加速，整個(gè)駕駛過程中沒有感覺到不舒服，轉(zhuǎn)向力的靈敏度有一種打中你所指之處的感覺，據(jù)說馬自達(dá)的控架手感特別好，真的比我預(yù)想的要大一點(diǎn)，也是驚喜，這款車的各種安全測(cè)試結(jié)果都有，視頻我都知道，一直都很好，能取得這樣的成績(jī)真的很棒。
外觀：馬自達(dá)三X5的外觀就不用多說了，個(gè)人覺得非常的漂亮，帥氣，簡(jiǎn)單。
內(nèi)飾：風(fēng)格略顯保守，不過用料還是不錯(cuò)的，中控屏幕尺寸相比老款也變大，科技感更強(qiáng)，更有氣場(chǎng)。
空間：空間很好，因?yàn)殡x同事家比較近，上班的時(shí)候決定開車，為了達(dá)到大家的心理平衡，我開奇數(shù)她開偶數(shù)，有時(shí)候可以帶兩三個(gè)同事一起，空間方面沒有問題。
配置：這款CX-5的配置還不錯(cuò)，但是有些地方還是沒有我想象的那么好，所以我覺得優(yōu)惠有點(diǎn)小。
動(dòng)力：動(dòng)力也還可以，大部分時(shí)間都是在市區(qū)開，速度真的跑不過，人多車多，高峰時(shí)段堵車，在城市里感受不到任何速度和激情，提車后，我安排了一次周邊郊游，去高速走了一趟，當(dāng)時(shí)車上坐滿了五個(gè)人，我以為開空調(diào)就夠了，前期速度很快，后期感覺有點(diǎn)欠缺，這可能是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)。
越野：
懸掛的質(zhì)感比較適中，沒有馬自達(dá)3或者馬自達(dá)6那么硬，更偏向于家用的一種調(diào)教，舒適度蠻棒的。自動(dòng)駐車以及山坡輔助都很實(shí)用，方向盤的手感也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度很高。這段時(shí)間工作特別忙，每天基本就是兩點(diǎn)一線。上下班高峰路況特別擁堵，開著CX-5卻并不會(huì)累，視野比較高，駕駛起來也很靈活，很舒服。
油耗：其實(shí)現(xiàn)在的新車都沒有磨合的概念了，出廠的時(shí)候已經(jīng)經(jīng)過冷研磨，各個(gè)部件的配合已經(jīng)相當(dāng)緊密，上路就可以正常的開。剛提車的時(shí)候油耗比較高，大概跑了一箱油左右油耗就降下來了，始終穩(wěn)定在8升上下，當(dāng)然根據(jù)不同的路況以后有一點(diǎn)變化。
舒適：穩(wěn)定的車身幾乎不會(huì)讓我有傾斜的感覺，隔音也很到位，車內(nèi)安靜的駕駛環(huán)境讓我遠(yuǎn)離不必要的噪音，總之能給人很好的駕駛體驗(yàn)和極佳的乘坐舒適性。
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
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哈弗M6
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