長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格23.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)，特別是前嘴具有攻擊性，整體流線型，感覺很好，符合年輕人胃口；操控性好，指向精準(zhǔn)，指哪走哪，只要敢踩，變速箱降擋積極；油耗低，2600公里，上了一次高速，平均時速28KM/H，油耗8.8。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工略顯粗糙。
外觀：還可以
內(nèi)飾：2.5L的動力夠勁，但起步不深踩是不會有推背感的，要推背感就要犧牲油耗咯。冷車前30秒聲音有些大，需要適應(yīng)。
空間：操控精準(zhǔn)，路感清晰。高科技的配置較為豐富且實用。特別是彎道自適應(yīng)大燈，跑夜路很安全，設(shè)計人性化。坡道起步輔助系統(tǒng)對于新車手更是雪中送炭，不至于上坡起步冒冷汗！倒車影像也給新手一個不錯的幫助。
配置：縣里老家開的話也就8個油左右，一回市區(qū)帶上兩三天油耗 就長到9個多，可能是新車剛跑500多，3月27號提車的，家里的1.8頂配邁騰油耗也要八九個油。
動力：舒適性也還不錯，乘坐空間較大，自動空調(diào)、電動天窗等配置給該車添分不少，畢竟是一款適時四驅(qū)的SUV，過減震帶和坑洼路面時感覺懸掛有點(diǎn)偏硬，但凡事兩全不能其美，總要有犧牲。
越野：
大嘴，魂動�；仡^率很高，黑色霸氣大方。
油耗：你是簡潔大方，比較喜歡
舒適：對一輛擁有創(chuàng)馳藍(lán)天科技的SUV來說可以接受（旗艦版）
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格25.28萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：靚麗的外形，較為充沛的動力和搶眼的油耗，都很讓人滿意。海外版的配置貌似是比較高。
缺點(diǎn)：副駕駛座位有個彈簧或是什么的松了沒人做的時候車友顛簸會有響聲發(fā)出，有人做的時候著不會有！！估計是我去鋪地膠的時候，師傅有東西沒上好！還有就是冷車發(fā)動時聲音有點(diǎn)大20秒左右恢復(fù)！�。�
外觀：空間不錯，后備箱夠大。第二排乘坐夠用。平時主要自己開，后排不坐人，無所謂。
內(nèi)飾：隨叫隨到
空間：好
配置：四個字：超乎想象，我們這里山多坡多，又是高原，istop不能用，目前平均時速26公里，百公里耗油8.5升左右，2.5排量的同級別車不會有更低的。
動力：駕駛座椅電動調(diào)整快捷方便，跑長途舒適不累，后面乘坐沒體驗過。
越野：
非常喜歡它的樣子！特別是19寸大輪轂！爽爆了！宣傳上說這叫豹子的臉型，但是我怎么看它的前臉都像哈士奇！個人非常喜歡呆萌的哈士奇！旗艦款用了遠(yuǎn)近光一體大燈，這樣就留出來了位置放日行燈了！不過原車的日行燈居然是鹵素?zé)襞?...大白天看著像沒關(guān)燈似的-_-||，只好自己換了一對LED白光燈，一下就精神多了！
油耗：我個人很喜歡這個內(nèi)飾，簡約而不簡單，低調(diào)不失奢華。內(nèi)飾的按鈕操作很方便。
舒適：性價比同級別無敵，這個沒任何疑問。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格19.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1708公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控、外觀、油耗。首先就是它的操控性了，馬自達(dá)的車開起來非常舒服順手，雖然說不上“人馬一體”那么夸張，可開上了再開別的車確實怎么都不順手。是一匹很忠實很貼心的小白馬；CX-5的美，有目共睹�？梢哉f360度無死角，怎么看怎么帥氣順眼；油耗，這也是很多其它品牌的SUV甚至是同等排量的轎車所不能超越的，這樣我就完全可以每個假期都肆無忌憚的開著它四處溜達(dá)了。
缺點(diǎn)：加油啟動稍微較肉，但在城市不是暴力開車還是可以的。
外觀：基本都是兩人使用、夠用、后備箱空間很大，高低合適
內(nèi)飾：動力沒傳說中的肉，2.0敢給油動力完全可以接受，高速沒跑過，城市里開夠用了
空間：優(yōu)秀，指哪打哪的感覺確實有，電子助力方向盤低速輕盈，高速穩(wěn)重；車子的地盤感覺很一體，很整，過彎的時候能夠狠有信心。
配置：跑了二百多公里 ，顯示綜合油耗從提車12降至8.2，希望繼續(xù)下降
動力：總的感覺舒適性還不錯，座椅靠背還是比較貼身，包裹的比較好。但是，就是噪音的隔離還有待改善，當(dāng)爬坡時，轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)之后的噪聲還是感覺比較大，把車窗都關(guān)嚴(yán)了，還是聲音比較大。
越野：
看著還行，比較大氣
油耗：汽車內(nèi)飾的材料還可以，中控上面是軟性的。下面是硬塑料。和同級別的車差不多，但是設(shè)計比較老式。窗戶升降器那里，竟然沒有燈光晚上要開關(guān)窗戶的時候都要靠摸，很不方便。后排也沒有空調(diào)出風(fēng)口看起來比較低檔。
舒適：不錯，油耗低，操控性好，地盤高，外形不錯，只是價錢不便宜，做工一般，長安做工垃圾，希望可以改進(jìn)，總體還是不錯的＠比較合適
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價格18.08萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣滿意,實用性強(qiáng),跑市區(qū),跑山路都是杠杠的,還有一點(diǎn)就是碰撞,所有20多萬SUV合資車?yán)锩娓芪宓呐鲎矞y試是五星級,除了全進(jìn)口森林人,杠五第一名,使用兩個多月了,也認(rèn)識很多車友,也組織了自駕游,目前沒有發(fā)現(xiàn)任何后悔買杠五的車主,小部分人說車子會有異響,但是目前為止我沒發(fā)現(xiàn)任何異響.
缺點(diǎn)：要說什么最不滿意的一點(diǎn)，不滿意的就是，后排沒有出風(fēng)口；感覺車身的鋼板是不是，有點(diǎn)薄，還有就是它是日系車，心理一直有個坎、、、、
外觀：家里人個子都不高，空間都不是問題。
內(nèi)飾：我買車主要是上下班、接送小孩、一年兩三次1000公里左右的自駕游，動力足夠了。我駕齡近20年，也開過不少車型。CX-5自動擋的動力輸出感覺上雖然沒有手動擋直接，但和其他品牌同排量的自動擋車型比起來，CX5還是有一定優(yōu)勢的。我今年春節(jié)到貴州自駕游開了不少山路，車上三人加不少行李，上坡及超車沒有問題，但要讓發(fā)動機(jī)保持一定轉(zhuǎn)速。上坡時保持2000以上的轉(zhuǎn)速，車不但有力，油耗還低一些。
空間：完美
配置：高速90碼5個油 120嗎 7.6個油 還是挺省油的，120嗎轉(zhuǎn)速才2400左右，朋友的馬3 1.6排量 120嗎 3000的轉(zhuǎn)速，家里比亞迪F6也是3000的轉(zhuǎn)速。馬自達(dá)CX-5直噴的發(fā)動機(jī)還是很牛的，
動力：舒適性一般吧,因為它不注重舒適性 它運(yùn)動性更好一些
越野：
絕對的吸引你的眼球，完美！
油耗：內(nèi)飾做工稍微差了一點(diǎn)
舒適：在同等價位的車型中性價比比較高，所以選擇馬自達(dá)
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價格18.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，真省啊，原先看到沸沸揚(yáng)揚(yáng)的宣傳，創(chuàng)馳藍(lán)天，結(jié)果試駕時看到瞬時油耗才心動了，實際開車的過程中發(fā)現(xiàn)油耗是真滴，目前是6.9，全部加的97號油，平均時速37km/h。http://k.autohome.com.cn/form/carinput/add###
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)聲音略大
外觀：本人183的身高坐在前排后排都感覺很寬敞，后排雖然不能調(diào)節(jié)但是空間也夠用了。
內(nèi)飾：日常使用足夠用了，有錢上2.5的當(dāng)然更爽
空間：非常好，真的，馬自達(dá)的車在操控方面做得可真是地道，方向盤指向清楚，懸掛軟硬適中，6AT手自一體變速箱換擋及時、平順，幾乎無感覺，后獨(dú)立懸掛使得高速過彎信心十足、側(cè)傾小，從我的馬三開始，到現(xiàn)在的CX-5，這個水準(zhǔn)馬自達(dá)一直都保持的很好，加上CX-5使用的是電子助力，在追求運(yùn)動駕駛的感覺上，同時兼顧日常駕駛的舒適性，只是在急剎車時，剎車后段感覺力度不夠，第一腳剎車下去時，感覺車速明顯下降，但如果一直用這種力度踩的話，車輛不會馬上停下來，需要用力踩下去，車輛踩會及時停下來，當(dāng)然這種情況是指那種急剎車的時候，日常駕駛還是沒問題的。
配置：電子監(jiān)測油耗每百公里7.3，實際油耗在7.3-8之間。根據(jù)目前油價，每公里在0.40-0.45元之間，比較滿意
動力：座椅整體包裹得比較舒服
越野：
就是外觀好看才買它的
油耗：簡譜
舒適：對比了同系的車 還是覺得這個性價比最高了。落地203800，這個價格個人感覺還是很美麗的。
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格18.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀靚麗，是每個看到小五的人的共同感受，流線型的獨(dú)特設(shè)計，大包車門，干凈利落，無愧“魂動”兩字，尤其對女士的征服指數(shù)爆表，顏值頗高，后視鏡安裝到車門，最大化的減少A柱（A柱做成三角形）對視線的遮擋。 小五除了外延陽剛外，內(nèi)涵也極具匠心，迅馳藍(lán)天的發(fā)動機(jī)技術(shù)不是蓋得，13:1的高壓縮比，35萬次I-stop的智能啟停技術(shù)，225mm的底盤高度，前后安裝高強(qiáng)度保險杠，安全碰撞指數(shù)高。超級省油在擁堵的城市行車中為車主和環(huán)境都做出了卓越貢獻(xiàn)�？傊顫M意外觀和省油。
缺點(diǎn)：油門有時不給力，后排空間小了點(diǎn)，沒有后排出風(fēng)口
外觀：家庭用足夠了,后排坐3個大人沒壓力
內(nèi)飾：起步的時候有點(diǎn)肉，2.0排量還算的比較好的，日�；旧蠅蛴�，還挺滿意。
空間：好得很。
配置：剛提車在4s綜合油耗，平均車速都讓銷售的給我歸零了，現(xiàn)在跑了1000左右公里，平均速度37公里，平均油耗7.4，感覺還是挺省油的。我們這里氣溫低，早上車涼，升檔慢，加上路途近，對油耗有影響，我感覺夏季油耗能控制在7個一下，說明一下，我這里路況相當(dāng)?shù)暮谩?/span>
動力：有人說躁聲大，我特地試了一下，感覺已經(jīng)很不錯了，不知道是不是都市版相對于其他版有改進(jìn)。坐過朋友的Polo和�？怂�，CX-5已經(jīng)很安靜了。
越野：
魂動不解釋
油耗：基本滿意，按鍵旋鈕手感稍粗糙，不過做工可以說不錯。如果一定要說缺點(diǎn)的話，時鐘顯示位置太低，行駛中看時間不安全。
舒適：非常非常的不錯！
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格18.08萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控自由，方向精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：做工不夠精細(xì)，用料不夠精良。有些地方感覺有點(diǎn)低檔。沒有日行燈。
外觀：前排空間絕對舒服，對駕駛員考慮周到，我身高175，很寬敞。后排就一般了，雖然軸距有2700mm，但是因為排氣管排列問題導(dǎo)致后排空間在同級車中只能算一般，更談不上優(yōu)勢，位置調(diào)好大概兩拳三指吧，馬馬虎虎吧。后備箱因為全尺寸備胎的問題，空間略小，但是日常家用絕對夠了，另外備胎輪轂里面可以放一些滅火器什么的，可以節(jié)省空間。不過如果中央扶手的位置再設(shè)計的靠前一點(diǎn)的話就完美了，每次開車總感覺手臂不能完全搭上，比較不爽，不知道馬自達(dá)這樣設(shè)計的目的是什么，還有扶手在后排突出太多，如果后排中間坐人的話，那舒適度就談不上了。
內(nèi)飾：2.0的動力有點(diǎn)弱吧，有錢的還是上2.5吧，也許是還沒過磨合期不舍得踩油門.....這兩天試了試，只要深踩油門動力也還是可以的，也沒有開過2.5的，就拿我都很滿足了我.......
空間：指向精確
配置：沒說的，是很多其它品牌的SUV甚至是同等排量的轎車所不能超越的，這樣我就完全可以每個假期都肆無忌憚的開著它四處溜達(dá)了。
動力：一般，后排座位靠背太直。
越野：
外觀時尚，很滿意
油耗：一般
舒適：性價比這個怎么說呢，要看你和上門車子比，感覺和同檔次日系合資車比是很不錯了，想自動啟停、一鍵啟動、EPS、全尺寸備胎都有還有六氣囊，這個絕對是同價位最好。但是你要是和同級別的國產(chǎn)車比肯定是比不了的。
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格18.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5032公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時尚動感耐看+操控隨心而動+油耗和我以前開的8年的F3（1.6）差不多，還低些。
缺點(diǎn)：2.0的沒有能量回收系統(tǒng)。
外觀：前排空間OK，后排空間較小
內(nèi)飾：動力是馬自達(dá)一大優(yōu)勢，同排量地的發(fā)動機(jī)，它的輸出功率還是略微大一些。加之創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，綜合起來看，駕駛馬自達(dá)cx-5，有隨心所欲的感覺，一定程度上講，應(yīng)該歸功于動力系統(tǒng)
空間：不錯,去了幾趟安徽旌德,山路坡多彎急,很輕松
配置：油耗絕對是這款車的亮點(diǎn)，純市區(qū)行駛的油耗在0.48元/共計
動力：馬馬虎虎
越野：
尾部后45度簡直無敵，和Macan、DS6有一拼，非要挑毛病的話，建議今后尾燈組合可以設(shè)計得再簡單一點(diǎn)、扁一點(diǎn)，感覺好像簡約的尾燈是未來趨勢。整車各種線條渾然天成，像一把風(fēng)中的細(xì)沙拂過車身后留下的印記一樣毫無違和感。車身顏色的話有點(diǎn)后悔上珍珠白了，跑在大街上辨識度較低，迎面駛來遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去和X80、ix35區(qū)別不大，應(yīng)該上格調(diào)灰或者銀色，這樣在大部分光影條件下車身的輪廓和線條會更加明顯。正臉的話離獵豹還差點(diǎn)意思，如果嘴再大點(diǎn)，頭燈組合再扁一點(diǎn)也許看上去就不那么像哈士奇了。17吋輪轂造型平庸很多，胎也厚，整體效果沒有19的好看。
油耗：買的都市版的，本想買自舒的，換一個真皮就好了，但又有人說真皮的各種不好，如果是超纖皮還可能有味，所以就想還是黑色內(nèi)飾好了，怎么看都是黑色的順眼，再加上一個人人說好的天窗，哎！
舒適：一般，只能說
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價格19.38萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4265公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：CX-5的外觀還是不錯的，雖然稱不上肌肉車，但是也很有力量感，耐看性比較高，尤其是兩個有神的大眼睛和大面積的中網(wǎng)，更是大愛。
缺點(diǎn)：沒有自帶倒車影像和車頂行李架。
外觀：滿意
內(nèi)飾：家庭用足夠了，我不是飆車狂
空間：個人覺得還不錯吧
配置：不得不說i-Stop的技術(shù)，非常省油的一款車，同事們都畢竟驚訝我車的油耗，百公里不超過8升，也是因為i-Stop，我選擇了馬自達(dá)。
動力：主駕有腰部支撐，還可以多角度調(diào)節(jié)，開久了一點(diǎn)不累。后面座椅確實有些直，剛開始選車的時候也因為這個糾結(jié)好久！但隨著用車時間的增加才發(fā)現(xiàn)好多東西，如買車時裝的前后杠，側(cè)踏等都裝不裝無所謂，隨著了解的多了，用的多了，也就知道自己需要什么，一些東西有多大的作用了，后排坐滿人，而且是跑長途到后面人累的時候幾乎是沒有，就算是累了，也可以弄一個靠墊靠枕就擺平的事，而且現(xiàn)在網(wǎng)上已經(jīng)有賣哪種可以調(diào)節(jié)角度的卡扣了，所以小五的舒服性也不是問題了（再有，也有人說坐椅直是為了安全考慮，太倒的坐姿如出現(xiàn)交通事故，容易從安全帶中脫出去或者被安全帶卡�。�！
越野：
看著還行，比較大氣
油耗：用料可以的，設(shè)計也還可以，但時間顯示位置真腦殘，做工也不咋地
舒適：還可以，個人感覺滿意，當(dāng)時買車的時候，同級別的途觀和翼虎加價，而且態(tài)度不好，加上外形我不喜歡，所以就CX-5了，沒的挑了。其實我覺得買車說性價比沒意義，因為永遠(yuǎn)沒有最好的，個人喜歡就好。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格19.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子空間大，底盤很高，隨便一個馬路牙子輕松都上去了，有一次在107國道上面加油，朋友都去1公里開外的路口調(diào)頭，我很輕松的從綠化帶里穿過....小伙伴們都驚呆了
缺點(diǎn)：后排座椅不能調(diào)節(jié)。加裝的物品中，導(dǎo)航使用兩天后發(fā)現(xiàn)搜星速度非常之慢，經(jīng)檢查判定屬于硬件上的問題，4S二話沒說給俺換了個新的；這個態(tài)度還是要贊一個的，中間沒有任何的推諉扯皮的。自動升窗器4S說沒貨，后來沒裝，給置換了兩個頭枕、兩個抱枕、一個香水。雖然知道這價值遠(yuǎn)不及自動升窗器，但也沒再和4S計較了。人嘛，也就這樣，吃虧就是占便宜嘛！如果處處都想自己贏，那誰還跟你玩。
外觀：沒什么太多感覺，夠用。
內(nèi)飾：2.0動力在城市中絕對夠用了，只要舍得給油！
空間：非常好，方向盤非常輕，轉(zhuǎn)向也非常準(zhǔn)
配置：市區(qū)開，8.3 還在降，有信心市區(qū)8以下，比轎車油耗好像都低
越野：
好看
油耗：一般般，用料感覺與車的價格不成比吧。
舒適：性價比不是買車的唯一標(biāo)準(zhǔn)，但這車絕對對得起我掏的每一塊銀子。市面上絕對領(lǐng)先且五年之內(nèi)不會落伍的動力總成、智能啟停、前后獨(dú)懸、坡道輔助、雙區(qū)自動空調(diào)、一鍵啟動和后視鏡折疊加熱、ABS+EBD+EBA+DSC+TCS+六氣囊、210mm的離地間隙能做到堪比轎車的操控、接近中型車的空間能做到小型車的油耗、高強(qiáng)度前后防撞鋼梁、國內(nèi)外碰撞試驗各種五星各種優(yōu)秀，也就落地20w的SUV，你還想要什么？
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馬自達(dá)CX-4
指南者
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