長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格19.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和油耗
缺點(diǎn)：魂動紅要勤洗車！
外觀：外形設(shè)計有型，回頭率高，銀色沉穩(wěn)大氣，好打理！
內(nèi)飾：低調(diào)不張揚(yáng)、前儀表臺上全軟覆蓋比較厚道、但檔位及手套箱等處還是有點(diǎn)小粗糙、車無完車、對得起這個價格、2500做個全車包皮、、立馬高大上！
空間：上邊說過了空間比同級別中的都要好,比我以前的長安cx20那可是強(qiáng)多了，就是后排隆起太多了，兩驅(qū)車沒那個四驅(qū)傳動軸應(yīng)該可以降一點(diǎn)吧.這一點(diǎn)不知道以后能不能改良。。。
配置：很高，同級很難找出對手
動力：動力一般，這個水平的車?yán)锩嫠憧梢缘摹?/span>
越野：
馬自達(dá)講究人馬一體，確實(shí)是，特別是在轉(zhuǎn)彎的時候能給我足夠的支撐令我相當(dāng)有信心，懸架調(diào)教的真是不錯，非常硬朗，個人認(rèn)為在這個級別里超控算是數(shù)一數(shù)二的了，方向盤基本沒有虛位，而且省力，開著整體的感覺有些和奧迪相像。
油耗：:7.7L/100KM 比大部分1.6L的轎車都省油咯.
舒適：馬馬虎虎，自己包皮后總的來說還是過的去的，
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格18.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗最滿意
缺點(diǎn)：除了漆面還是漆面，內(nèi)飾簡陋這些都無所謂，有點(diǎn)點(diǎn)微弱異響也可以忽略，唯有漆面太薄了，開了兩個月漆面被崩掉了三個眼，還好緊接著做了鍍晶，否則更慘。建議剛購車的朋友趕緊做鍍晶，對這車非常有用，做了不僅拉風(fēng)而且大大提高漆面硬度（現(xiàn)在車子引擎蓋上都有一個綠豆大的漆面脫落的小坑，是某次行駛途中被對向車?yán)锬承芎⒆尤映鰜淼男|西刮掉的……等哪天有空再次修補(bǔ)，本人有點(diǎn)笨，這個坑修補(bǔ)好幾次了都不滿意）。其次，不滿意的估計是2.0的動力了，這個不能怪車，怪自己沒米。
外觀：個人比較喜歡，適合年輕人（我87年的）
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍稍馬虎，檔次跟車價稍有不符
空間：空間總體滿意，緊湊型SUV這個空間可以了，后排空間一般，和騏達(dá)差不多，不過很少坐人，也無所謂了
配置：非常高
動力：一般 ，夠用。
越野：
比較精準(zhǔn)
油耗：平均時速25，油耗7.6，很滿意了。
舒適：一般般，suv中應(yīng)該算還好了，起碼比剛買的哈佛強(qiáng)多了
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格19.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：沒配電子手剎和全景天窗是一大憾，變速箱附近平臺造型一般，無后排出風(fēng)口。
外觀：這個車的外觀，感覺非�？�，運(yùn)動感很強(qiáng)，出去自駕游時的回頭率還是蠻高的。
內(nèi)飾：用料還好，但是接縫工藝還有待提高！
空間：前排空間很寬裕，后排除了靠背稍稍直了一些沒什么缺點(diǎn)，后備廂空間非常大，可以裝很多東西。
配置：不錯
動力：動力夠用，可是高速120再超車就力不從心了，當(dāng)然極少這種情況
越野：
操控性感覺很好，一般的山路轉(zhuǎn)彎，40-60轉(zhuǎn)彎，非常的穩(wěn)定，沒有飄的感覺。
油耗：這個確實(shí)省，900公里內(nèi)跑走合時，油耗從17降到7.1，春節(jié)跑了一趟貴州，油耗降到6.5，現(xiàn)在正常上下班，油耗升到6.6了，以后還會升，估計7.5左右。開車我一直比較省油，實(shí)際上我并沒有刻意去省，該快就快，該慢就慢，提前預(yù)判，不踩急剎車，可以溜車時撥到M擋再加一檔，可以溜很遠(yuǎn)。如果車多就用D擋，車會及時減速，不需要多踩剎車。
舒適：一般吧
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價格17.35萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最討人喜歡的肯定是外觀，動感時尚；還有那風(fēng)琴式油門，長途舒服。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的塑料多可能價格在這了，我也不要求太多了
外觀：絕對的吸引你的眼球，完美！
內(nèi)飾：呵呵，這個就一般般了，不過簡單實(shí)用，人家奧迪都說Less is more，為啥馬自達(dá)就不行呢。
空間：：2700的軸距比新奇駿和CR-V都長，但是空間相比奇駿或者CR-V還是要差不少。
配置：OK
動力：動力沒傳說中的肉，2.0敢給油動力完全可以接受，高速沒跑過，城市里開夠用了
越野：
不錯，過彎不是很飄
油耗：這個絕對超級滿意，從4S店提回來就降到了8.6L/km，現(xiàn)在380多市區(qū)和高速一半一半吧，畢竟上�？焖俚缆范�，現(xiàn)在維持在7.7新車啊 新車磨合期這個油耗絕對妥妥的。
舒適：整車隔音做得比較好，發(fā)動機(jī)聲、風(fēng)噪、胎噪都控制的比較好，座椅軟硬度適中，懸掛調(diào)校好，對一般路況顛簸過濾得非常好，但畢竟是一款SUV車，舒適度上面不能和小轎車比較。
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格18.02萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控良好，市區(qū)方向盤輕盈，高速穩(wěn)重，油耗超預(yù)期，外觀個性鮮明。
缺點(diǎn)：啟動時候會有幾乎聽不到的共振響聲。茲茲的聲音。不過已經(jīng)發(fā)現(xiàn)問題。頭頂?shù)恼陉柊逶陧憽?/span>
外觀：本人很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，挺順眼 ，能摸到的地方都是軟料。
空間：頭部空間不錯，后排腿部空間也可以
配置：性價比很難說了,如果是喜歡這個品牌的人來講,這部車性價比應(yīng)該是不錯的.
動力：2.0的動力稍微弱了一點(diǎn)，在提速方面略顯不足，特別是在減速后，想再次提速時，加速過于線性，爆發(fā)力不足。但正常行車情況下，2.0的還是能夠給你一種比較直觀的加速感覺，就是這個過程可能慢一點(diǎn)，沒有2.5或者那種帶渦輪的來得快，但是一般情況下，這種急加速還是不可取的，還是安全第一的原則。
越野：
指向精準(zhǔn)，過彎很爽
油耗：剛提車不到半個月，主要以市區(qū)為主，平均油耗7.8，對于一輛2.0排量的SUV這個油耗是相當(dāng)滿意了
舒適：沒開過豪車不好比較，比寶馬x1方向輕
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格25.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是油耗了，剛提上車跑的是快速路，速度在90碼左右，油耗7.8（提車回來就歸零了），現(xiàn)在一直城市了，油耗兩三天漲一點(diǎn)，現(xiàn)在已經(jīng)8.6了，預(yù)計不會超過10以上，磨合期開車較溫柔，轉(zhuǎn)速沒超過2700。這個油耗比我以前的奔騰B70都省油！��！我的70在城市油耗在12左右。城市較堵沒辦法。
缺點(diǎn)：配置太少，不符合這個價位
外觀：夠用，后排沒有傳說的那樣小，但后排坐椅略窄。
內(nèi)飾：這個沒話說。。只要舍得踩油門。。絕對爽。。當(dāng)然在磨合期。。就哪么試了一下下。。期待
空間：馬自達(dá)的強(qiáng)項~
配置：新車才跑了300公里，且爬了幾十公里的山，9.3的油耗不高，首保后油耗應(yīng)該有很大的下降空間
動力：后排座椅靠背稍微直了點(diǎn)，很多人說后懸掛硬，我倒沒覺的，感覺底盤很扎實(shí)，比較厚重~
越野：
外觀不錯。
油耗：用材質(zhì)是到位的，但是，內(nèi)飾的整體設(shè)計比較陳舊、老式，沒有現(xiàn)代氣息，給人的感覺是老陳、簡單、落后，現(xiàn)代感不強(qiáng)，色調(diào)單一，搭配單調(diào)。
舒適：性價比的話，我想馬自達(dá)的車保有量一直不是很大，市場上配件不齊全，維修費(fèi)用偏高，花26萬只能說買了個省油的2.5的發(fā)動機(jī)。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價格25.28萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)該開放平臺，讓用戶可以自己選擇導(dǎo)航系統(tǒng)，不要自以為是的強(qiáng)加于用戶使用廠家的合作方產(chǎn)品；這點(diǎn)不夠人性化！
外觀：空間應(yīng)該不錯，尤其后備箱，空間大，442的座椅放倒更有利于利用空間。
空間：馬自達(dá)的車一直以來都是操控的好手，雖然SUV的高重心使CX-5的操控比轎車有所弱化，但那種即可輕松也可激烈的駕駛感受在同級別的SUV當(dāng)中算是操控強(qiáng)者。
配置：出乎意料的省油，也是購車的最大理由，I STOP和I ELOOP技術(shù)外加BRIDGESTOON的ECOPIA輪胎可以最大限度的省油，而且不會影響任何開車的舒適度以及駕駛快感。
動力：對于舒適性每個人的理解程度不同，我個人認(rèn)為，后盤座椅不能調(diào)整是最大的弊病。
越野：
不用說了，滿分5分我可以給6分。
油耗：中庸簡單，儀表黑白兩色清晰明快，A柱松動仍未解決，扶手箱設(shè)計位置太靠后，儲物箱、扶手箱設(shè)計個小燈能用幾個錢？還有一鍵升降、升降窗按扭弄個燈晚上也不用摸來摸去啊！
舒適：頂配價格略高，但ieloop和大燈轉(zhuǎn)向很實(shí)用后期又無法加裝，為了湊上一套完整的skyactiv
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價格25.28萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：自然吸氣，懸架支撐
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)做工
外觀：空間足夠用，自駕游，拉貨都足夠用。
內(nèi)飾：新車磨合到現(xiàn)在，動力隨傳隨到
空間：操控好是馬自達(dá)的特色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)的方向盤毫無空曠感，溫柔駕駛時幾乎感覺不到變速箱的換擋，在通過冰雪濕滑的路段時也因?yàn)橹悄芩尿?qū)的及時介入而感覺不到難度。都說剎車好才是真的好，這車確實(shí)做到了，提車到現(xiàn)在我根本就沒有特意去掌握和適應(yīng)剎車力度，腳剎就能隨我心意配合決定是否啟動istop智能啟停，仿佛就是為我設(shè)計的一樣，而在高速路上有幾次險情也都因制動的良好配合而化解。
配置：也是最滿意的之一了，就是每天接送孩子車子才熱了就到家的情況油耗最多10個多，都沒到過11，開出去跑點(diǎn)長途就降下來了，跑國道最省能不到8個油，跑高速8個，綜合起來最多9個，滿意。
動力：舒適性感覺跟轎車差不多。我原來開的就是轎車，直接在4S店置換新車了。
越野：
魂動設(shè)計非常養(yǎng)眼。
油耗：中庸，導(dǎo)航操作不方便，據(jù)說地圖不好，機(jī)器也是老款。算及格吧。
舒適：性價比很高，當(dāng)初在途觀 昂科威 和CX-5三者之間選，還是覺得CX-5性價比最高
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形不錯，尤其是整車線形較美；操控很好，視野開闊；油耗較低，市內(nèi)、野外行駛均有可贊之處，istop智能啟動好用。
缺點(diǎn)：做工及內(nèi)飾
外觀：前排寬敞，后排夠用，后備箱略小。坐滿五人，后排的老丈人和丈母娘都夸空間大視野好，就是后排中間的地板隆起略高，坐滿了跑長途會有點(diǎn)吃力。
內(nèi)飾：動力沒的說，我原來開的是別克凱越，兩者完全沒有可比性。給油提速很爽，期待上高速飆飆。
空間：方向靈活，車隨心動，很不錯
配置：滿意。尤其高速省油，城里不行，起停技術(shù)用上可能就省得多
動力：前排座位很好，寬大舒適、后排稍差些，座位偏硬；駕駛視野開闊，后視鏡給力；整車減震偏硬，當(dāng)然這是城市SUV，肯定不能與轎車相比。但此車的前大燈智能隨動系統(tǒng)、自動開關(guān)系統(tǒng)、自動雨量感應(yīng)智能雨刷著實(shí)不錯，很省心。
越野：
外觀拉風(fēng)，是我喜歡的那種，本來想要藍(lán)色的，LP不同意，就加了2000要白色，結(jié)果發(fā)現(xiàn)50%以上的車主都選白色，19寸輪轂視覺效果比較好，但通過性并不見得好。
油耗：顯得不夠高檔。不像20幾萬的樣子。說好聽些是樸素？
舒適：性價比比較高
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格25.28萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，油耗低。
缺點(diǎn)：外部漆皮較薄，內(nèi)部接縫不齊，有松動，而且最主要的一點(diǎn)是有異響，去4S處理了兩次，接待很熱情，但問題沒有得到全部解決，因?yàn)橛械漠愴懖课粚?shí)在找不到，不過現(xiàn)在到夏天了，異響基本消失了，可能就是熱脹冷縮的原因吧。多媒體大屏的收音機(jī)聲音關(guān)不掉，只要一開機(jī)子收音機(jī)就跟著放，想靜靜的導(dǎo)航一下是不可能了。還有就是冷車啟動聲音太大，尤其是冬天，有點(diǎn)嚇人，容易引起圍觀…………
外觀：空間不錯，后備箱夠大。第二排乘坐夠用。平時主要自己開，后排不坐人，無所謂。
內(nèi)飾：線性輸出，連綿不絕
空間：操控沒的說，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，地盤軟硬合適，轉(zhuǎn)彎半徑小，
配置：本車的賣點(diǎn)之一，2.5的油耗如果駕駛不激烈的話實(shí)現(xiàn)9個油以內(nèi)應(yīng)該不成問題，本人駕駛比較激烈（要是溫柔就買2.0的了）目前油耗9.5
動力：作為緊湊型SUV，我覺得可以了
越野：
不用說了，滿分5分我可以給6分。
油耗：筒單實(shí)用
舒適：我能說旗艦有性價比嗎？車子本身就是一奢侈品。只是誰比誰奢侈而已。越貴越?jīng)]性價比。一二萬一輛的二手車才跟性價比搭的上關(guān)系。
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奇駿
寶沃BX5
途觀
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馬自達(dá)CX-4
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