長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4598）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1282）+1 舒適性好（1282）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9862）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3401）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�786）+1 喇叭按鍵不便（715）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀，油耗和性價(jià)比
缺點(diǎn)：中控內(nèi)飾比較中庸，不是很配我們年輕人的口味
外觀：還行吧，中規(guī)中矩，我把前排調(diào)到合適的位置，后排還算比較寬敞。
內(nèi)飾：新手新車，油門沒舍得踩過，動(dòng)力方面我的感覺不具備參考價(jià)值。
空間：和機(jī)械相比肯定還是有距離的，低速過分輕巧，高速后變重，無明顯虛位，均勻，符合城市定位。但是操控感根本談不上。
配置：目前磨合期才2500KM,平均時(shí)速33，平均油耗7.3，很滿意。
動(dòng)力：感覺還不錯(cuò)
越野：
馬自達(dá)的外觀設(shè)計(jì)毋庸置疑，行云流水。
油耗：我個(gè)人感覺不錯(cuò)
舒適：非常高，17w買的suv，安全配置高，該有的都有了。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程970公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較拉風(fēng)比較酷！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不行，有時(shí)掛4擋排檔桿有點(diǎn)抖動(dòng)
外觀：根據(jù)自己的身材很給力
內(nèi)飾：動(dòng)力一般吧，不過上下班開起來還行，總之一句話，表現(xiàn)中規(guī)中矩，沒什么特別之處。
空間：和機(jī)械相比肯定還是有距離的，低速過分輕巧，高速后變重，無明顯虛位，均勻，符合城市定位。但是操控感根本談不上。
配置：每百公里9.8升市區(qū)行駛。
動(dòng)力：由于系出馬門，所以，具有一流操控性能的5子，其舒適性就要相對(duì)差些了，因?yàn)閼覓毂容^硬朗。
越野：
外形非常滿意，前臉如同設(shè)計(jì)的一樣，豹子臉，大燈感覺非常犀利，整體車型流線。
油耗：一般般，很粗糙
舒適：我認(rèn)為還可以
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：內(nèi)飾。真心有點(diǎn)簡陋了，升降按鍵不帶燈，到了晚上就摸黑。｛吐槽｝先說說有點(diǎn):地盤比較整潔，過減速帶坑洼沒有任何的不規(guī)矩的彈跳，指向準(zhǔn)，方向盤轉(zhuǎn)向手感比其他電動(dòng)助理的車偏沉，對(duì)于力氣小的女性也什么壓力。變速箱升檔很積極，溫柔的油門在1700轉(zhuǎn)左右升檔，這應(yīng)該也是油耗比較低的原意吧，深踩油門降擋也比較快，隨之而來的聲音很有一種跑車的感覺，比較好聽。怠速時(shí)的CX-5的聲浪是一種吐吐聲，像是隨時(shí)待命的士兵一樣�？臻g不管是橫向空間還是縱向空間都能讓我非常滿意，本人179調(diào)整好坐姿頭部空間接近一拳，后排腿部空間兩拳，沒有任何問題，當(dāng)然如果買不帶天窗的頭部空間會(huì)更大一下，后備箱的空間夠用，由于全尺寸的備胎勢必會(huì)損失一部分空間，在說說缺點(diǎn)吧，首相是內(nèi)飾做工問題，各種搭接縫各種不對(duì)稱呀，A柱的蓋板輕輕一拽就掉了，手套箱的邊緣有很多毛刺都沒有處理好，外觀做工還是不錯(cuò)的，沒看出什么問題來，其實(shí)是配置，感覺CX-5就頂配車型配置拿得出手，中配低配直接沒發(fā)看，馬上上20W的車了真皮座椅沒有，座椅還都是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，也沒有一鍵升降，也沒有后排出風(fēng)口，升降機(jī)還沒有燈光，大晚上真心的是摸黑呀，istop不能永久關(guān)閉，只能開一次車關(guān)一次，雖然抱怨了這么多，但是CX-5你真心值得擁有。我買了反正我不后悔。
外觀：基本都是兩人使用、夠用、后備箱空間很大，高低合適
內(nèi)飾：城市里面游走2.0的動(dòng)力蠻可以了，不論起步還是中途加速都讓人滿意。高速路況會(huì)有些力不從心，但畢竟是SUV車型，總體動(dòng)力表現(xiàn)滿意。
空間：買suv就沒指望操控，電動(dòng)助力比原來家里的明銳好開點(diǎn)，大拇指一勾就夠了
配置：8.2L，還不到1000公里，相信出了磨合期還會(huì)降低
動(dòng)力：真皮沙發(fā)套很舒適
越野：
外觀非常滿意，就是因?yàn)檫@個(gè)外觀媳婦才一眼鎖定這款車。
油耗：內(nèi)飾一般了
舒適：個(gè)人覺得性價(jià)比最高的了，全系標(biāo)配ABS,EBD,ATC,自動(dòng)啟停，等等。。。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格19.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，運(yùn)動(dòng)
缺點(diǎn)：乘客不帶一鍵升窗，按鍵無背光，夜間使用不方便
外觀：空間說實(shí)話只能說夠用，主要是后排的的空間，前面的大，后備箱的也大，就是后排座位沒有土罐大，其實(shí)后排也不小，只是跟土罐比小了點(diǎn)
內(nèi)飾：足夠
空間：這個(gè)沒得說，非常好，指哪走哪。
配置：滿意，首保前7.8左右，等等看首保后的效果是否能再降點(diǎn)
動(dòng)力：不錯(cuò)，駕駛座座位支撐稍微硬了點(diǎn)，不過這樣對(duì)脊柱的保護(hù)會(huì)好一些。各項(xiàng)輔助功能也都十分容易上手。沒有4門一鍵升窗真心不方便。鎖車升窗功能后期可以選裝。音響效果足夠了。市區(qū)行駛下隔音效果出色。后背箱門液壓桿力量稍過大了，關(guān)門不用點(diǎn)力，經(jīng)常關(guān)不緊···
越野：
漂亮 車停在店門口經(jīng)常有駐足相望咱的小馬的 哈哈
油耗：★★★這點(diǎn)馬自達(dá)之前好像都不太注重吧，那個(gè)阿特茲內(nèi)飾就備受詬病。CX-5內(nèi)飾也確實(shí)一般，按鍵布局有點(diǎn)不仔細(xì)不認(rèn)真，比如那一排換FM天線頻道的按鍵123456顯得十分多余，完全可以用一個(gè)》》按鍵切換，還有時(shí)間啊，空調(diào)按鍵啊，都太低了，要低著頭注意一下才看得到，調(diào)得到。反正相比車的外表，中控顯得不時(shí)尚不好看。另外我吐槽最多的一點(diǎn)就是車窗按鍵，僅僅主駕有一鍵升降，每次熄火之前，都要一個(gè)一個(gè)關(guān)好車窗，非常不方便，天窗按鍵也是一樣，不能一鍵關(guān)閉。不僅如此，主駕車門按鍵外沒有燈光，晚上看不見只有瞎摸估計(jì)。轉(zhuǎn)速車速儀表盤設(shè)計(jì)倒挺好的，炮筒式設(shè)計(jì)，但卻缺胎壓與水溫顯示，僅僅有低水溫告警。這也是一點(diǎn)遺憾。不過，主控臺(tái)上用的是大面積的軟塑料和烤漆木，車門內(nèi)飾也是，這一點(diǎn)看上去還是顯得不錯(cuò)�？傊�，馬自達(dá)內(nèi)飾一般吧，三顆星，不過無所謂，我在意的不是這個(gè)。
舒適：安全性的配置不錯(cuò)，什么ABS ESP挺全活的，氣囊也不少，（我還看過前門的安全梁，為了加裝東東，快把車拆個(gè)遍了，有些夸張）�？墒强�20萬的車車無定速巡航，無胎壓，無一鍵升窗讓我很不開心，我的世嘉還有定速和一鍵升窗呢！連座椅調(diào)節(jié)也是手動(dòng)的，我對(duì)這個(gè)倒不介意
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程873公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：只能說一點(diǎn)么？這有點(diǎn)難誒。那就動(dòng)力總成吧！對(duì)于一個(gè)人來說最重要的是心靈美，車也是一樣，這也是CX-5創(chuàng)馳藍(lán)天的精髓所在。缸內(nèi)直噴全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)、13:1高壓縮比、進(jìn)氣門正時(shí)調(diào)節(jié)電機(jī)、4-2-1排氣歧管、深凹坑的凸頂活塞、6孔多角度噴嘴……太多東西值得技術(shù)迷們?nèi)リP(guān)注了。具體可閱讀之家的《高壓縮比的秘密 拆創(chuàng)馳藍(lán)天2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)》，雖不明，但覺厲啊！還有它的黃金搭檔----聰明的6AT，比手動(dòng)還省油，新手的不二選擇！二者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，呈現(xiàn)給我的感受就是動(dòng)力強(qiáng)、輸出穩(wěn)、油耗低。我媳婦兒是新手，對(duì)于愛車的表現(xiàn)確實(shí)無可挑剔了。
缺點(diǎn)：長安的做工！哎 。后排座椅舒適度較差而且不能調(diào)整座椅這個(gè)比較坑。將近20萬的車連個(gè)真皮座椅都沒這個(gè)很惡心啊。最讓我惡心的就是4s點(diǎn) 不知道是不是長安馬自達(dá)的4s店都這樣，服務(wù)不行、押合格證、拿合格證必須要鬧才能搞定。
外觀：還可以
內(nèi)飾：動(dòng)力方面我相信很多人會(huì)在L(自然吸氣)和T(渦輪增壓)做對(duì)比,同樣的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)我在各大網(wǎng)站也研究過這兩個(gè)不同的氣壓方式,馬自達(dá)在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)投資那是公認(rèn)的,發(fā)動(dòng)機(jī)好是沒話說的,為什么他最新的發(fā)動(dòng)機(jī)不使用T,而用自然吸氣呢?這個(gè)問題并不是說馬自達(dá)的技術(shù)人員不懂T,在網(wǎng)站上有同行級(jí)別車L和T進(jìn)行的對(duì)比,L和T在數(shù)據(jù)面前相差真是非常的少,很多準(zhǔn)車主認(rèn)為帶T的就是厲害的,所以在T方面現(xiàn)在很多新出來的車都有,特別國產(chǎn)車,馬自達(dá)在這方面選擇的是踏實(shí)實(shí)際的步伐,在我看來T說出來好聽些,保養(yǎng)費(fèi)用高些,性能好那么些些,其他的沒看到優(yōu)點(diǎn).
空間：指向精準(zhǔn)，很貼心
配置：8.2L，還不到1000公里，相信出了磨合期還會(huì)降低
動(dòng)力：還可以接受，后排座椅窄了點(diǎn)，后背豎了點(diǎn)。
越野：
外形時(shí)尚靚麗，很年輕，很運(yùn)動(dòng)。我愛上這個(gè)車就是因?yàn)橥庥^和油耗了，但是從正前方看這個(gè)車我還不是特別動(dòng)心，從后面看，讓我喜歡的不行，嘿嘿！很厚實(shí)，感覺非常合我的口味。
油耗：長安的做工差，內(nèi)飾感覺不上檔次
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開起舒服，操控性好．
缺點(diǎn)：內(nèi)飾。真心有點(diǎn)簡陋了，升降按鍵不帶燈，到了晚上就摸黑。｛吐槽｝先說說有點(diǎn):地盤比較整潔，過減速帶坑洼沒有任何的不規(guī)矩的彈跳，指向準(zhǔn)，方向盤轉(zhuǎn)向手感比其他電動(dòng)助理的車偏沉，對(duì)于力氣小的女性也什么壓力。變速箱升檔很積極，溫柔的油門在1700轉(zhuǎn)左右升檔，這應(yīng)該也是油耗比較低的原意吧，深踩油門降擋也比較快，隨之而來的聲音很有一種跑車的感覺，比較好聽。怠速時(shí)的CX-5的聲浪是一種吐吐聲，像是隨時(shí)待命的士兵一樣�？臻g不管是橫向空間還是縱向空間都能讓我非常滿意，本人179調(diào)整好坐姿頭部空間接近一拳，后排腿部空間兩拳，沒有任何問題，當(dāng)然如果買不帶天窗的頭部空間會(huì)更大一下，后備箱的空間夠用，由于全尺寸的備胎勢必會(huì)損失一部分空間，在說說缺點(diǎn)吧，首相是內(nèi)飾做工問題，各種搭接縫各種不對(duì)稱呀，A柱的蓋板輕輕一拽就掉了，手套箱的邊緣有很多毛刺都沒有處理好，外觀做工還是不錯(cuò)的，沒看出什么問題來，其實(shí)是配置，感覺CX-5就頂配車型配置拿得出手，中配低配直接沒發(fā)看，馬上上20W的車了真皮座椅沒有，座椅還都是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，也沒有一鍵升降，也沒有后排出風(fēng)口，升降機(jī)還沒有燈光，大晚上真心的是摸黑呀，istop不能永久關(guān)閉，只能開一次車關(guān)一次，雖然抱怨了這么多，但是CX-5你真心值得擁有。我買了反正我不后悔。
外觀：對(duì)于家用型車輛空間足夠，座椅頭枕設(shè)計(jì)反人類，極不舒服；
內(nèi)飾：動(dòng)力個(gè)人認(rèn)為夠用，對(duì)于常年開大排量車的人就只能繞路了；其實(shí)舍得給油動(dòng)力還是比較滿意的，會(huì)有一定驚喜。
空間：絕佳
配置：這個(gè)車最大的亮點(diǎn)就是油耗了，第一箱油價(jià)了400元，油表顯示一半的時(shí)候就跑了480公里，最后跑完約750公里，折合7.1升/100公里
動(dòng)力：沒有舒適性可言；
越野：
漂亮，當(dāng)時(shí)就是被外觀給吸引了
油耗：低調(diào)不張揚(yáng)、前儀表臺(tái)上全軟覆蓋比較厚道、但檔位及手套箱等處還是有點(diǎn)小粗糙、車無完車、對(duì)得起這個(gè)價(jià)格、2500做個(gè)全車包皮、、立馬高大上！
舒適：20萬出頭能買到自己喜歡的SUV，帶天窗，前后雷達(dá)，真皮方向盤17寸輪胎，帶全尺寸備胎，操控、時(shí)尚、外觀，重點(diǎn)妹子喜歡，外出游玩足夠。馬自達(dá)的每一個(gè)細(xì)節(jié)都是汽車未來的發(fā)展趨勢。前臉曲線線條豐富，頗有以柔克剛的架勢
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程3017公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：內(nèi)飾。真心有點(diǎn)簡陋了，升降按鍵不帶燈，到了晚上就摸黑。｛吐槽｝先說說有點(diǎn):地盤比較整潔，過減速帶坑洼沒有任何的不規(guī)矩的彈跳，指向準(zhǔn)，方向盤轉(zhuǎn)向手感比其他電動(dòng)助理的車偏沉，對(duì)于力氣小的女性也什么壓力。變速箱升檔很積極，溫柔的油門在1700轉(zhuǎn)左右升檔，這應(yīng)該也是油耗比較低的原意吧，深踩油門降擋也比較快，隨之而來的聲音很有一種跑車的感覺，比較好聽。怠速時(shí)的CX-5的聲浪是一種吐吐聲，像是隨時(shí)待命的士兵一樣。空間不管是橫向空間還是縱向空間都能讓我非常滿意，本人179調(diào)整好坐姿頭部空間接近一拳，后排腿部空間兩拳，沒有任何問題，當(dāng)然如果買不帶天窗的頭部空間會(huì)更大一下，后備箱的空間夠用，由于全尺寸的備胎勢必會(huì)損失一部分空間，在說說缺點(diǎn)吧，首相是內(nèi)飾做工問題，各種搭接縫各種不對(duì)稱呀，A柱的蓋板輕輕一拽就掉了，手套箱的邊緣有很多毛刺都沒有處理好，外觀做工還是不錯(cuò)的，沒看出什么問題來，其實(shí)是配置，感覺CX-5就頂配車型配置拿得出手，中配低配直接沒發(fā)看，馬上上20W的車了真皮座椅沒有，座椅還都是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，也沒有一鍵升降，也沒有后排出風(fēng)口，升降機(jī)還沒有燈光，大晚上真心的是摸黑呀，istop不能永久關(guān)閉，只能開一次車關(guān)一次，雖然抱怨了這么多，但是CX-5你真心值得擁有。我買了反正我不后悔。
外觀：空間表現(xiàn)中規(guī)中矩。前排是沒有問題的，后排我們裝一個(gè)兒童座椅，空間略顯局促。后排腿部頭部都還可以，只顯寬度不夠，不過也沒辦法，這個(gè)車的車寬已經(jīng)1840，已經(jīng)不算窄了。總的來說，與老馬6相比，頭部勝出，其余差不多
內(nèi)飾：2.0的動(dòng)力不錯(cuò)，感覺01加速應(yīng)該在10S左右
空間：沒得說，指向精準(zhǔn)，地盤扎實(shí)
配置：本人6月13日提車到現(xiàn)在跑了1200多公里，就6月27號(hào)的時(shí)候跑了一次南京來回130公里，其余路況全部是市區(qū)上下班的高峰期。實(shí)在沒辦法跑起來現(xiàn)在平均速度才18，不過油耗控制的還可以現(xiàn)在電腦顯示是7.8。前兩天在論壇發(fā)帖的時(shí)候還是7.7還有人提出質(zhì)疑說平均速度18油耗7.7根本不可能，懶得和他們解釋。不過這兩天油耗漲了可能是和我這兩天暴力超車有關(guān)系吧有好多次轉(zhuǎn)速到了3000以上。自己算了一下也差不多。前兩箱油750元跑了1180公里電腦顯示續(xù)航里程還有50公里左右去加滿的。
動(dòng)力：寬敞舒適
越野：
好的啊，買他的第二原因呵呵，從前到后都感覺好的http://k.autohome.com.cn/form/carinput/add###
油耗：杯架-有間隙或無法密合 2014年12月30日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀有個(gè)性，操控好省油，性價(jià)比高。》
舒適：-5經(jīng)濟(jì)適用 大氣 外觀好看 油耗低 很多人都說性價(jià)比很高
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗真的很低
缺點(diǎn)：油漆做的不行，別人說像桔子皮的紋路
外觀：空間足夠了，本人1.8米高不覺得壓抑，橫向、縱向都很寬敞。
內(nèi)飾：2.0 平時(shí)開還可以接受
空間：不多說了，飛機(jī)中的戰(zhàn)斗機(jī)。
配置：油耗是CX-5的一大特色！儀表上面avg油耗：6.6L/100公里！�。�！使用油耗軟件計(jì)算的是：1900元跑了3595公里！��！5.3毛一公里�。�！市區(qū)：40%郊區(qū)60%！
動(dòng)力：前排的包裹性很好，坐著挺舒服，后排還沒坐過，呵呵
越野：
比同價(jià)位的車都漂亮
油耗：一般般啦，這并不是我最關(guān)注的東東，主要東東該有都有，畢竟低配么。
舒適：超高
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格16.28萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一流的駕駛感受，超級(jí)新手上手毫無障礙。
缺點(diǎn)：有異響
外觀：湊合。后排不擠，但也談不上寬敞。中間的位置可定不舒服，因?yàn)橄旅婧孟癫葌�(gè)小板凳。
內(nèi)飾：低速行駛時(shí)提速有點(diǎn)慢
空間：非常滿意 轉(zhuǎn)向輕，地盤扎實(shí)。
配置：不用多說 大部分市里跑 7.3百公里 等下看圖
動(dòng)力：前排不錯(cuò)，后排一般 ，中間凸起較明顯，后排中間不適合長期坐
越野：
很好看
油耗：用料厚道，就是做工有點(diǎn)不盡人意。
舒適：個(gè)人認(rèn)為舒適版的性價(jià)比最高，簡配不減安全配置，坡道輔助，esp車身穩(wěn)定系統(tǒng)，很厚道。同級(jí)別最便宜的價(jià)格，和較高的配置，性價(jià)比想不高都難。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格17.60萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很棒 動(dòng)力夠用 內(nèi)飾太一般 外形拉風(fēng) 空間好舒適度我感覺還可以 最滿意的就是油耗了（跑高速除外）
缺點(diǎn)：手動(dòng)離合行程有點(diǎn)長
外觀：一般
內(nèi)飾：動(dòng)力夠用，只能這樣說，起步提速偏慢
空間：是我所開過綜合能力最好（過彎、路感、起步以及剎車姿勢）
配置：只要不是暴力駕駛可以到達(dá)6.8升/100公里。2.0中不帶T的已經(jīng)最好了。
動(dòng)力：還可以
越野：
大氣、漂亮，感覺銀灰色最好看
油耗：內(nèi)飾就很簡潔了。我覺得儀表盤的顏色有點(diǎn)太素了，其他的我都無所謂了，感覺挺好。
舒適：很不錯(cuò)的一款城市SUV,較同類車型SUV的性價(jià)比要高！
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奇駿
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