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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程10800公里
綜合評(píng)分
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舒適：FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)有標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)和舒適三種駕駛模式選擇，這用在一款原價(jià)差不多接近40萬的車來說還是體現(xiàn)了較高的舒適性，對(duì)不平路面的過濾比較到位，不會(huì)有讓你感到不舒適的跳動(dòng)。另外配合四驅(qū)，在車子運(yùn)行過程中，你會(huì)非常明顯感覺到245/45/R18的寬輪胎緊貼地面，抓地力非常好，四個(gè)輪子都發(fā)揮力量，牢牢地牽引車輛平穩(wěn)行駛，只是和我以前的兩臺(tái)前驅(qū)車最明顯的不同地方。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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舒適：FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)有標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)和舒適三種駕駛模式選擇，這用在一款原價(jià)差不多接近40萬的車來說還是體現(xiàn)了較高的舒適性，對(duì)不平路面的過濾比較到位，不會(huì)有讓你感到不舒適的跳動(dòng)。另外配合四驅(qū)，在車子運(yùn)行過程中，你會(huì)非常明顯感覺到245/45/R18的寬輪胎緊貼地面，抓地力非常好，四個(gè)輪子都發(fā)揮力量，牢牢地牽引車輛平穩(wěn)行駛，只是和我以前的兩臺(tái)前驅(qū)車最明顯的不同地方。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)有標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)和舒適三種駕駛模式選擇，這用在一款原價(jià)差不多接近40萬的車來說還是體現(xiàn)了較高的舒適性，對(duì)不平路面的過濾比較到位，不會(huì)有讓你感到不舒適的跳動(dòng)。另外配合四驅(qū)，在車子運(yùn)行過程中，你會(huì)非常明顯感覺到245/45/R18的寬輪胎緊貼地面，抓地力非常好，四個(gè)輪子都發(fā)揮力量，牢牢地牽引車輛平穩(wěn)行駛，只是和我以前的兩臺(tái)前驅(qū)車最明顯的不同地方。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格37.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)有標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)和舒適三種駕駛模式選擇，這用在一款原價(jià)差不多接近40萬的車來說還是體現(xiàn)了較高的舒適性，對(duì)不平路面的過濾比較到位，不會(huì)有讓你感到不舒適的跳動(dòng)。另外配合四驅(qū)，在車子運(yùn)行過程中，你會(huì)非常明顯感覺到245/45/R18的寬輪胎緊貼地面，抓地力非常好，四個(gè)輪子都發(fā)揮力量，牢牢地牽引車輛平穩(wěn)行駛，只是和我以前的兩臺(tái)前驅(qū)車最明顯的不同地方。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格37.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)有標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)和舒適三種駕駛模式選擇，這用在一款原價(jià)差不多接近40萬的車來說還是體現(xiàn)了較高的舒適性，對(duì)不平路面的過濾比較到位，不會(huì)有讓你感到不舒適的跳動(dòng)。另外配合四驅(qū)，在車子運(yùn)行過程中，你會(huì)非常明顯感覺到245/45/R18的寬輪胎緊貼地面，抓地力非常好，四個(gè)輪子都發(fā)揮力量，牢牢地牽引車輛平穩(wěn)行駛，只是和我以前的兩臺(tái)前驅(qū)車最明顯的不同地方。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
