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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2015年02月
購買地點四川 瀘州
裸車價格20.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轉向較精準,高速行駛很穩(wěn),CVT平順性沒得說,懸掛稍硬,路感很直接,手上屁股上都能感覺到,高速交換口過彎超過60碼就沒信心了。
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購買時間2014年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 底盤低,高速過彎感覺毫無壓力,其他的本人也感覺不錯來。。。
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程15328公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 一般,懸掛夠硬,高速穩(wěn),非鋪裝就不那么舒服了
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轉向很明確
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購買時間2014年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格20.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 轉向有點不清晰 不過我比較喜歡這懸架偏硬 運動感十足
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購買時間2015年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.30萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1532公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 不錯哦,過彎穩(wěn)重有信心,走高速過匝道感覺地盤扎實,很享受。
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購買時間2014年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格21.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控說的過去畢竟是款商務車。
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購買時間2014年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格20.90萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 底盤偏硬朗,支撐足夠,轉向靈活,方向盤輕巧
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購買時間2015年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格19.78萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 超車一點都不肉
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格20.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 新雅閣的前懸架由八代雅閣的雙橫臂變?yōu)辂湼ミd式,不少人就大呼“減配”,再多的解釋也不如實際的駕駛感受有說服力,在城市擁堵路況和跑高速中分別感受了一下,這里談一下我的感受:很多人認為麥弗遜相比雙橫臂最欠缺的是橫向的穩(wěn)定性,在彎道中容易產生側傾,第九代雅閣在彎道中并不會說比上一代更敏感,除非是非常激烈的彎道操作,低速過彎時車身姿態(tài)優(yōu)雅沉穩(wěn),駕駛者沒有什么負擔。
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