廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4356）+1 空間很充裕（1363）+1 一部好車（1265）+1 座椅很舒服（673）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車（556）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3901）+1 動力有點(diǎn)肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動機(jī)異響（749）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格21.80萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程17498公里
綜合評分
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動力：在四線城市的爛路上開，避震的調(diào)教確實(shí)有點(diǎn)硬。座椅不挑人，誰坐都舒服，僅次于日產(chǎn)大沙發(fā)，比vw的硬邦邦好多了。隔音還是差點(diǎn)意思，可能是昂科威隔音確實(shí)好。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程233公里
綜合評分
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動力：懸架偏硬。過減速帶的時(shí)候我想大家都有這個(gè)感受。就不說了。濾震，這個(gè)還需要改進(jìn)。行駛舒適性：懸掛調(diào)教的還是不錯(cuò)，各種路面對車身的支撐性還是很好的。座椅舒適性：座椅嘛，不錯(cuò)，舒服。我在哈弗上班的時(shí)候，感覺H6的座椅很不錯(cuò)。噪音控制：隔音效果絕對好，輪胎是米其林的，都完美，但是轉(zhuǎn)速超過3000就有點(diǎn)小失望了，但是不影響正常的交談。空調(diào)：空調(diào)制冷相當(dāng)快，沒得說，但是要是暖風(fēng)的話，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)有冷保護(hù)，水溫上升的很慢。你們就發(fā)揮想象吧。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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綜合評分
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動力：動力方面起步提速還可以，但是后程提速稍顯較弱，對于個(gè)人來說2.0足夠了，基本市區(qū)開，偶爾跑跑高速還是可以應(yīng)付得過來的，高速120還是很穩(wěn)的。
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綜合評分
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綜合評分
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動力：市區(qū)來說：動力夠用，無論是否開空調(diào)或者滿載，在市區(qū)行駛都差不多。郊區(qū)就僅僅夠用，畢竟排量小，有種小牛拉大車的感覺，不過我車是手動版，比自動2.0的動力輸出轉(zhuǎn)換要方便，這是為什么當(dāng)初我選手動版的原因，不過手動版2.0排量還是跟2.4排量動力方面有相當(dāng)大的差距。
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綜合評分
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動力：市區(qū)來說：動力夠用，無論是否開空調(diào)或者滿載，在市區(qū)行駛都差不多。郊區(qū)就僅僅夠用，畢竟排量小，有種小牛拉大車的感覺，不過我車是手動版，比自動2.0的動力輸出轉(zhuǎn)換要方便，這是為什么當(dāng)初我選手動版的原因，不過手動版2.0排量還是跟2.4排量動力方面有相當(dāng)大的差距。
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購買車型雅閣 2013款 2.0L LX
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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