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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間很充裕,坐起來很舒服。
缺點(diǎn):內(nèi)飾硬塑料件太多,顛簸時(shí)候有異響
外觀:空間非常大,本人184調(diào)好駕駛位置后坐在后排依然無壓力,這也是最后選擇雅閣最重要的一點(diǎn);
內(nèi)飾:沒什么經(jīng)驗(yàn),駕照才下來不到一年,選雅閣的時(shí)候還在糾結(jié)2.0的動力是不是不夠,應(yīng)該上2.4的,但是由于剛剛工作4年多,去年還剛買的房,手頭沒那么多米,要是選的話也是2.0的了,后來家里人和朋友有經(jīng)驗(yàn)的讓我能告訴我2.0絕對夠,也是為了讓我安全點(diǎn),告訴120就行了,我就選了2.0的,開上后感覺沒選錯(cuò),起步也沒感覺肉,可能我不是追求刺激的人吧,CVT果然平順,不知不絕速度7、80了
空間:中規(guī)中矩
配置:油耗很滿意,確實(shí)很低,現(xiàn)在還在磨合期,也可以跑出7L 的平均油耗,我身處于重慶的擁堵路段!
動力:比較舒適。就是新車?yán)镂兜烙悬c(diǎn)大。。沒辦法。。。
操控: 當(dāng)初就是我老婆看外觀大氣才買的,一開始被網(wǎng)上的圖片誤導(dǎo)了,看了真車才發(fā)現(xiàn)原來雅閣如此漂亮!
油耗:除了不是真皮也不說出什么
舒適:在中級車內(nèi)作比較,中上等
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    2
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):大空間,超高配置。因?yàn)榧依锾砹穗p胞胎兒子,大空間是選車的硬指標(biāo)。同級別同價(jià)位車型中,雅閣的車內(nèi)空間和配置絕對名列前茅。從配置來看,全系電動天窗、電子手剎、自動駐車、ESP、坡起輔助等中級車主流配置一應(yīng)俱全,我想要的配置除了電動座椅其余都有了,且車價(jià)符合心理預(yù)期,滿意!
缺點(diǎn):中控時(shí)而又異響發(fā)出
外觀:空間可以,一般都是我和媳婦倆人坐,但是目測坐個(gè)五個(gè)人問題不大,我們家除了我,沒有胖子啦。
內(nèi)飾:2.0家用足夠,
空間:車身過于龐大,操控一般
配置:剛開還不穩(wěn)定
動力:滿意!但不是完美,略有些硬,但韌性極佳,整車非常緊實(shí),沒有任何松散的感覺,過減速帶減速是必需的,要不后排還是表示不滿意。
操控: 我選的琥珀金,因?yàn)楸救?5歲,年紀(jì)說大不大,說小不小。開個(gè)黑色感覺有點(diǎn)太成熟了,而且黑色的車太多,不想買。。外觀還是挺滿意的,大暴牙和雙排氣管比前幾代要年輕運(yùn)動一些。
油耗:不錯(cuò),放茶杯或者其他東西的儲物格也很大
舒適:性價(jià)比非常滿意,看了好多款,最終敲定就是因?yàn)樾詢r(jià)比很高
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):時(shí)尚大氣運(yùn)動。前臉齙牙配合日間行車燈完美。音響的音質(zhì)可以滿足需求。
缺點(diǎn):車漆偏薄 細(xì)細(xì)的劃痕遍布整個(gè)車身 還有就是可惡的異響 特別是方向盤喇叭處 手不按在上面那個(gè)聲音挺煩的
外觀:空間夠大,這個(gè)級別算大的了
內(nèi)飾:一般
空間:日系車?yán),本田技術(shù)宅不是白叫的,雖然是個(gè)買車車,但就B級里而言操控還是有那么點(diǎn)意思的。
配置:在同級別的車中,雅閣絕對是個(gè)省油的主兒,因?yàn)槲沂切率值木壒,可能駕駛技巧上差一點(diǎn),目前行駛了1200公里左右,平均油耗10.1,不過這個(gè)油耗個(gè)人感覺已經(jīng)很不錯(cuò)了,看到好多車友能開到8、9,真是相當(dāng)佩服,當(dāng)然,咱還得考慮平均時(shí)速哈,如果天天跑高速那肯定油耗低。
動力:無舒適性可說,跟開面包車似得,減震顛的卟耀卟耀的。想要稍微舒服點(diǎn)把胎壓打到2.2,但是這樣車子動力就又變小了,起步真心累。
操控: 對比8代雅閣,流線型更好,更加運(yùn)動,更顯年輕活力,不再是大叔車了,至于前臉齙牙,仁者見仁吧。
油耗:比較有科技感,但是舒適版塑料感太強(qiáng)
舒適:值,非常的值。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀,空間
缺點(diǎn):底盤有點(diǎn)低,容易刮到底盤,不過路面不好的時(shí)候注意點(diǎn)就行了,沒什么大問題
外觀:空間大,坐五個(gè)人沒壓力,贊一個(gè)。
內(nèi)飾:應(yīng)為CVT的存在 動力輸出平順的不得了, 2.0的動力對于我這種不愛飆車的人來說 完全夠了 而且有S檔 也就是 sport 運(yùn)動檔 油門立馬靈敏 反應(yīng)塊 也有推背感 其實(shí)除了高速超車能用一下 別的 都沒用過這個(gè)S檔 完全夠了~
空間:日系三強(qiáng) 雅閣的操控算是最好的吧!
配置:操作得當(dāng)?shù)脑捰秃谋韧壱汀?/span>
動力:包了真皮之后頓時(shí)覺得提高了一個(gè)檔次,坐著偏硬,不過還是覺得很不錯(cuò)啦
操控: 大氣, 年輕, 運(yùn)動。
油耗:人家雅閣的內(nèi)飾就是挺漂亮的! 這是不止幾個(gè)朋友坐我車的原話,很有科技感 ,我的還沒有雙屏 就但是原車附帶的顯示屏 中控臺的流線,所有按鈕鍵的設(shè)計(jì) 門板 等內(nèi)飾也讓人挺滿意的 相對日系三強(qiáng) 雅閣內(nèi)飾必須排第一吧
舒適:OK,買的舒適型的價(jià)格合適,性價(jià)比比較高
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn)::最滿意的就是車子的空間,一家全是大個(gè)子,我184,老婆172,老爸180,老媽168,買車的最大的要求就是空間大一些,另外就是各種指向很準(zhǔn),操控很穩(wěn),適合我這種菜鳥級別的開,人生的第一輛車,還是很滿意的!
缺點(diǎn):空調(diào)是手動的,座椅不是真皮的,天窗可以不要換成這兩個(gè)感覺實(shí)用點(diǎn)。發(fā)動機(jī)倉看到一段線沒有包裹好
外觀:很滿意,雖然9代雅閣比8帶略小,但感覺不到空間縮小,總體感覺很大,很舒適
內(nèi)飾:動力怎么說呢,足夠用,除非滿載上坡的時(shí)候有點(diǎn)肉,看給油情況了,新車我也沒大油門,只有一次在國道上超貨車時(shí)對面也來了輛貨車,為了安全一狠心深踩下油門,轉(zhuǎn)速沒注意,估計(jì)在4000左右,瞬間就超過貨車,在提速那一剎那,我都感覺有點(diǎn)暈車了,總體來說家用2.0沒問題。
空間:指向什么的比較精準(zhǔn),而且安全配置還是比較齊全的。
配置:反正我開著也不低得10個(gè)油
動力:可以
操控: 中規(guī)中矩,齙牙也看習(xí)慣了
油耗:4S送的導(dǎo)航和真皮,還可以。整車作工良好,內(nèi)飾也挺大氣。
舒適:性價(jià)比超高,
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    1
優(yōu)點(diǎn):16萬多的價(jià)格買到中級車還是不錯(cuò)的,面子,安全都有提升。屌絲福音。
缺點(diǎn):車漆薄,底盤有點(diǎn)低。廠家說送的扶手箱空氣凈化器還沒有拿到,打電話問綿陽市銷售商他們銷售經(jīng)理說他們還沒看到凈化器,如果凈化器到了再通知我。
外觀:空間很大,以前是開老爸的奧德賽,本以為奧德賽3排座位都夠?qū)捔,沒想到雅閣更長,空間更大,我們一家小三口坐里面感覺很舒適寬敞。
內(nèi)飾:2.0的動力只能說夠用 用力踩油門 超個(gè)車什么的也算輕松 和那些帶T的比是差點(diǎn)意思
空間:簡單方便安全,新手的最愛....
配置:總體比較省油,目前480公里,油耗45個(gè),
動力:乘坐舒適,懸架有韌性,只有經(jīng)過不平整路面時(shí)后懸跳動有些明顯
操控: 齙牙9嘛,主要還是前臉有爭議,美版是秀氣一點(diǎn),但是國內(nèi)版實(shí)車看久了也能接受。其他的led日行燈,led后尾燈全系標(biāo)配,贊一個(gè)。
油耗:是我喜歡的風(fēng)格,簡潔,不繁瑣,白外米內(nèi)飾,就是沖著這個(gè)內(nèi)飾來到,不太喜歡全黑的,蘿卜白菜,各有所愛,哈哈。!
舒適:價(jià)格稍微有點(diǎn)點(diǎn)高呀。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動力 CVT變速箱 空間內(nèi)飾精致
缺點(diǎn):漆面太薄,稍微一弄就花了,地盤低
外觀:夠大、很爽 后排3人不擁擠
內(nèi)飾:夠用了兄弟,你以為你是開賽車嗎,還追求加速度?2.0動力配合電子駐車,每次紅燈變綠都第一個(gè)沖出去。
空間:這應(yīng)該就是犧牲底盤舒適性帶來的好處了,方向盤直徑中等偏小,非常上手,轉(zhuǎn)向輕又精準(zhǔn),幾乎沒什么虛位,開起來不會覺得是一輛這么大的車,整體感覺非常輕巧。
配置:沒有想象當(dāng)中的那么低,畢竟1.5t,在城里跑還是很耗油的
動力:舒適性方面由于我的座椅都是4S店換的真皮的,感覺舒適性還不錯(cuò),座椅的包裹性很好,兩側(cè)腰部支撐也還蠻有感覺的,而且后排座椅很寬大,我覺得這個(gè)比很多和雅閣競爭的車型都要厚道的多,寬大的座椅在打孔真皮的包裹下坐上去還是蠻舒服的,這點(diǎn)家人也是稱贊有加!
操控: 高端、大氣、上檔次。接縫均勻,裝備工藝好。雙排氣管長在性感的屁屁上甚是好看。
油耗:內(nèi)飾中的雙控臺感覺科技感十足,比老八板的帕薩特內(nèi)飾高檔多了去了。
舒適:降價(jià)后性價(jià)格很可以;
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程330公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):省油-2.0的排量表上顯示8.0個(gè)油,很滿足,就算9個(gè)油也滿足大氣-B級車應(yīng)有的,毋庸置疑
缺點(diǎn):轉(zhuǎn)彎側(cè)傾嚴(yán)重,方向盤虛位太大,并線不灑脫,沒有后排出風(fēng)口,原廠輪胎胎躁有點(diǎn)坑!剎車頭段有比較軟!
外觀:空間在同級別很不錯(cuò),比同級別的其他車貌似長一點(diǎn),停車有一定難度,但車很大氣;
內(nèi)飾:動力方面也還算滿意,現(xiàn)在還在磨合期,我對它還是很溫柔的,至于100公里提速還沒試過,過了磨合期再補(bǔ)上
空間:基本上方向盤轉(zhuǎn)哪,輪胎走哪,操控真心不錯(cuò)。
配置:沈陽的,市區(qū)跑一般10個(gè)油左右,高速只跑過幾次機(jī)場,因?yàn)轳{照不滿一年,都是接朋友偷摸跑的一般6.5左右
動力:不如天籟
操控: 那還用說 越看越好看至于很多人說的所謂大齙牙 我是完全沒感覺到比如歌詩圖的前面 鍍鉻條更寬更大 我覺得很好看的 很大氣 但好像沒人吐槽歌詩圖的前臉 難道是因?yàn)楦柙妶D的銷量太差?
油耗:內(nèi)飾簡潔大方
舒適:您說呢?花不多的錢,買個(gè)成熟的B級車。又能照顧家,也能滿足工作需求,油耗低空間大。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程63500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間較大 油耗表現(xiàn)不錯(cuò) 外形個(gè)人感覺還是比較大氣
缺點(diǎn):減震太硬了,爛路有點(diǎn)顛,車漆有點(diǎn)薄了,還有這個(gè)價(jià)錢配置有點(diǎn)低了電動座椅都沒有!有點(diǎn)失望!
外觀:空間很不錯(cuò),在B級轎車中算是中上等了,雖然軸距不大,但是空間利用絕對是科學(xué)一流的。做過的人都說大。
內(nèi)飾:動力2.0夠了高速的時(shí)候也是很給力的,就是紅燈搶車道很次
空間:日系車?yán),本田技術(shù)宅不是白叫的,雖然是個(gè)買車車,但就B級里而言操控還是有那么點(diǎn)意思的。
配置:高速大概是5點(diǎn)多吧 市區(qū)的時(shí)候慢慢開就是9點(diǎn)多 快快開就是12點(diǎn)多
動力:非常舒適,由于擔(dān)心舒適版的內(nèi)飾容易臟,買車時(shí)和銷售人員談下了真皮座椅,換了后雖然有點(diǎn)氣味,但是耐臟。
操控: 對于它的外觀我很喜歡它的屁股
油耗:內(nèi)飾較比上代更加有科技感,全系標(biāo)配8寸顯示屏,很上檔次。自己后加倒車攝像頭,非常完美。內(nèi)飾選的黑色,很有時(shí)尚感。包上真皮,非常漂亮。
舒適:就是因?yàn)檫@個(gè)才上的B級車的。 聽說是最近會漲價(jià)。 哈哈, 那就是作死的節(jié)奏
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間很大 低配的配置還算不少 油耗低 外形好看 有日行燈
缺點(diǎn):隔音不好.
外觀:前坐一般,重點(diǎn)是后面,真的可以。
內(nèi)飾:其實(shí)2.0排量平時(shí)使用還是可以的,但不能著急,越急越不走道,所以建議性格急的大俠們還是考慮其他車輛吧。對于那些糾結(jié)2.0和2.4的車主我只能說2.0的家用足夠用了。市內(nèi)2.0和2.4的沒什么區(qū)別,但高速的話感覺2.0的有點(diǎn)虛
空間:當(dāng)然比不了高爾夫之類的小車,但同級別種操控感最好。底盤非常扎實(shí)。
配置:我原來樂風(fēng)1.4排量,雅閣2.0油耗居然和樂風(fēng)差不多,太滿意了。我跑的多,提車一周就跑了1500公里,其中800市區(qū),700高速,高速全程空調(diào)油耗是5.3左右,1500綜合油耗6.8,后面有圖有真相。
動力:挺好的,
操控: 太帥了,大氣,穩(wěn)重,商務(wù),越看越喜歡。
油耗:內(nèi)飾做工精細(xì),由于加裝了真皮和導(dǎo)航,檔次感上去了,要是軟質(zhì)用料再多一些會更好。
舒適:中級車的標(biāo)桿,性價(jià)比肯定不錯(cuò)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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