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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2015年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程808公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:油耗,神奇的油耗還有沒有小毛病。跑了37000公里了,平均油耗是百公里7.5升,我家附近有幾個開1.6排量的路況和我差不多的,他們油耗都比我高,我車重和排量都大于他們,唯獨油耗比他們小,哈哈。 還有一個滿意的地方就是他的質(zhì)量穩(wěn)定,迄今為止沒有任何小毛病出現(xiàn),我對它充滿了信任感。
缺點:車漆太薄了
外觀:漂亮,美觀大氣,四邊行大燈和后面LED尾燈很耐看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾可以說除了不是真皮以外都可以,只能自己加裝,唯一一點沒有后空調(diào)出風口
空間:完全夠用!
配置:10月1號降了兩萬之后性價比凸顯,不過是與它之前的品牌價格比出發(fā)的,但同向?qū)Ρ绕渌腴T級B級車的配置就寒暄了太多,沒有真皮座椅、沒有后排通風口、沒有真皮方向盤、沒有胎壓檢車等必須的配置,不過少有的亮點是有l(wèi)ed的日間行車燈和電子手剎,希望雅閣的lx還能再實在點。
動力:動力可以的,舍得給油就跑,cvt沒那么激烈,但2.0的動力已經(jīng)能很好滿足我的需求了
操控: 不懂,感覺很靈活
油耗:油耗可能我開的比較猛,油耗有點小高
舒適:感覺這代雅閣后懸掛調(diào)校的有點硬 這樣高速更穩(wěn)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年01月
購買地點四川 達州
裸車價格16.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀大氣,空間大,動力夠用,操控良好,油耗低,性價比高
缺點:地盤有點低,回老家得小心翼翼,車漆有點薄,上次回老家被那些小樹叉都弄傷了。。。。。。
外觀:拉風,宜家宜商!最起碼6年車款都不會過時!
內(nèi)飾:除了不是真皮也不說出什么
空間:空間方面,我身高不到180,體重離180也不遠了,目前減肥當中,車子基本是我開,座椅調(diào)到最低高度,頭部還是比較空余的,后排剛剛說了,坐3個大人很輕松,比以前的悅動感覺是大多了,畢竟是2775的軸距,在后面翹個二郎腿是完全沒有問題的,不過一直就沒有實現(xiàn)過,因為司機一直都是我,期待那么一天吧,后備箱,一個字大,以前沒什么感覺,自從有了寶寶后,老婆回娘家一趟,那叫塞的一個滿,東西太多太多了,這個時候老婆總會說,要是小悅悅能裝的下嗎?可以明確的告訴她NO,這后備箱的空間不具可比性呀。
配置:乞丐版不乞丐值得購買!
動力:一般,2.0的對于這輛車只能說夠用,超車什么的油門踩重點也很輕松。
操控: 方向盤很輕,用一個手指就能操控,指向也很準。
油耗:平均8個油,高速最低4.1,
舒適:剛開還要慢慢適應(yīng)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年10月
購買地點黑龍江 牡丹江
裸車價格15.98萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1983公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:性價比,做為老牌商務(wù)車,能夠不到16萬的價格還是非常好的。
缺點:副駕駛的小異響。之所以說這個,而不是底盤油漬,是因為,每天開車,坐車,聽到這些不協(xié)調(diào)的聲音,總是會影響我們的心情,希望能盡快解決這些問題,讓我們遠離異響,保持良好心情。(副駕駛的異響還是存在的,不過是時有時無,讓人捉摸不透啊,每次出門要先看看咱們小雅的心情如何哈,呵呵!希望廣本能提供一些解決的辦法和途徑)
外觀:外觀整體設(shè)計個人很喜歡
內(nèi)飾:低配的很一般
空間:沒的說,贊一個
配置:蠻高,畢竟這個價格擺在這里,中級車這個價,開著就是舒服。
動力:還可以
操控: 除了方向盤有點虛位,其他都好
油耗:1.5噸的車 很滿意了
舒適:舒適性還行,日系三強比較的話,天籟第一,凱美瑞第二,雅閣只能墊底了。但是這個墊底并不差,噪音稍大,主要是發(fā)動機聲音,但可以接受。還沒上過高速不知道風噪和胎噪如何。大家一致攻擊的懸掛太硬,說實話,確實地盤對于路面的反饋很明顯,但不會讓你不舒服,刻意試過45KM速度過減速帶,結(jié)果也超出想象,套用某位車友的話“硬,但是不散,很穩(wěn)”。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格17.43萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間,簡直是很大,很舒適!坐車的人無人不說空間很大,直逼豪華車的空間。
缺點:車太大,不好停車。
外觀:大氣。
內(nèi)飾:個人覺得很不錯,儲物空間也很多,吐槽的一點是方向盤左下的儲物盒太小,駕駛證等放不進去,再大一點就好了,另外遮陽板的帶子松緊度不夠,行車本綁在上面不夠安心,總怕掉了。4S店送的腳墊和后備箱墊是真垃圾,忍一段換了去。
空間:前排空間一般,儀表臺深度并不大,但是還是感覺空間不夠,尤其是儲物盒不夠用,卡片,鑰匙,零錢,發(fā)票,雨傘,濕巾,眼鏡,地圖,充電線,行駛證,簽字筆,口香糖等,不能一應(yīng)俱全后排空間足夠,且座椅后倒斜度適合,長途行駛不累。但是不能4/6分開,所以托運大長物件時還是不方便。
配置:一般般
動力:不開ECO,提速還是很快的,就是開了,其實也不覺得太慢,現(xiàn)在基本上是常開狀態(tài)。
操控: 轉(zhuǎn)向盤 電子式的 特別輕 開過別的車的人 都說我車轉(zhuǎn)向太輕了 小姑娘都完全可以駕馭~ 過彎也穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)?/span>
油耗:油耗2.0跟2.4也許區(qū)別不大,我駕駛習慣不算很溫柔,目前油耗7.8!山路二級路居多。
舒適:較好
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購買時間2015年05月
購買地點浙江 臺州
裸車價格20.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀油耗動力
缺點:遠光燈就不能是led嗎?還豪華版,都20多w的車還這么摳門,車漆實在是薄,最好別讓指甲刮到漆面,開門要小心,車內(nèi)的屏幕,那個主屏幕,有啥子用哦,完全是擺設(shè)來的啊,個人就用那個連藍牙,基本沒動過那個屏,基本就是拿來裝逼的
外觀:很滿意,后排前排都很大,坐上去與邁騰比較,個人感覺差不多。
內(nèi)飾:地球夢科技確實不是蓋的,2.4的動力無論在市區(qū),還是在高速,應(yīng)付自如;市區(qū)油門只需輕踩,很快能升到60,尤其高速,100以后的加速非?,輕點油門 就能輕松過120.
空間:轉(zhuǎn)向靈活,指向精準。如果方向盤有一點點的左右超程就更完美了。
配置:基本在市區(qū)開得多,在10個左右,還不錯,畢竟是中級車,1.55噸的車重!
動力:車內(nèi)空間大,減震一般,
操控: 外觀的包圍很到位,主要是尾燈的LED 以及日行燈LED 的加入,屁股飽滿,車身線條很柔和之中也帶著運動的氣息,可以說8代到9代的變化,變的更加運動化,更適合年輕的人開。
油耗:尚可,說不上精致,但也不差
舒適:性價比太低,要操控沒操控,要舒適沒舒適,到處偷工減料,現(xiàn)在要買就買國產(chǎn)車,23萬買個垃圾車,后悔
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購買時間2014年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格21.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程13450公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:可能上班路線基本不在市里,油耗很省,一般下班車少到家顯示6.6,市里的話10~13個吧,很省,可能首保過后還會下降。地球夢+CVT果然不是蓋的。。
缺點:煮水聲稍大。
外觀:足夠大··!滿足再大就變空曠了!后排座4個人都覺得擁擠!
內(nèi)飾:沒有懶的車,只有懶的人,看你給不給油,2.4絕對夠用。
空間:指向性還行,自己感覺蠻好的。新車只開了200公里不到暫時感覺不深。
配置:油耗說實話沒傳說中的那么變態(tài),之前做功課的時候看到2.4的油耗都在8-9之間,實際自己開了完全不是那么一回事兒,8-9那只不過是高速或者高架上面的油耗,如果市區(qū)純堵車,走走停停的話,油耗基本在13-14之間,如果早晨熱個車,哦買噶。!
動力:乘坐比較舒適,但是左右包圍感不夠,長時間開車胳膊和肩膀會累,腰雖然能靠座椅,但左右無包圍。
操控: 琥珀金吧,黑色太大眾,白色感覺漆面比較薄,這個顏色比較大氣穩(wěn)重,很特別,有個紅色還沒見過,應(yīng)該也不錯。
油耗:高大上的感覺!朋友進我車里都說“真不錯,很豪華!”不過建議再多提供幾款內(nèi)飾顏色選擇,現(xiàn)在只有米色和黑色,可選性太小。
舒適:稍微感覺買的有點貴了
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購買時間2014年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格23.50萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:油耗。油耗真心低,1.5噸的車重,只要溫柔的開,不踩地板油,高速在限速內(nèi),如果平均車速在30km/h 的話,能低于8個油。純高速6個以下。另外,最滿意的還有大大的空間,內(nèi)飾,大暴牙前臉看各人審美吧,反正我覺得挺好看的。
缺點:1.車身漆偏薄,換角度觀察可以看到波浪紋。。2.2.4豪華版可以更改顯示屏桌面而2.4豪華導(dǎo)航版卻更改不了?還是我沒有研究好呢?
外觀:空間非常大,中級車幾乎沒有車可以比它大
內(nèi)飾:動力平順,沒有渦輪增壓那么強的加速感覺,不過一款趨向年輕化的商務(wù)車,在轉(zhuǎn)型改良過程中需要時間。
空間:懸掛太軟 日系車都這樣
配置:跑高速定速巡航120km/h基本7.2個油,市內(nèi)早晚上下班開車 要達到10個油,滿意。新發(fā)動機還是很不錯的,不愧為全球十佳。
動力:后排沒機會體驗。。前排那就一個字。。爽。。。
操控: 除了中網(wǎng)都很滿意。
油耗:摸得到的地方軟,摸不到的地方都硬,包括中控頂部,本田真是把成本控制到極致了。家用風,跟豪華無關(guān)。
舒適:相對比同級別的車,9雅參數(shù)配置也算是挺好的。。就是優(yōu)惠能再大一點就再好不過了。。
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購買時間2015年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格21.40萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:整車看起來高端大氣上檔次,內(nèi)飾豪華幾乎秒殺同級別所有車型,空間較大,朋友坐了都稱贊,油耗也很低。
缺點:排氣管煮水聲,不符合20萬的B級車檔次,還有就是漏油事件
外觀:滿意。后排很大。
內(nèi)飾:地球夢發(fā)動機,在自然吸氣發(fā)動機來說,功率是最大的,2.4已經(jīng)足夠了,基本是隨叫隨到,只要肯給油,推背感也很強。還有保養(yǎng)方面,自然吸氣比渦輪便宜、方便。
空間:很準呀。
配置:不低
動力:在四線城市的爛路上開,避震的調(diào)教確實有點硬。座椅不挑人,誰坐都舒服,僅次于日產(chǎn)大沙發(fā),比vw的硬邦邦好多了。隔音還是差點意思,可能是昂科威隔音確實好。
操控: 新設(shè)計的外觀,見仁見智,個人不喜歡棱角太分明的外形,不過能接受,雙排氣管設(shè)計好看,比較欣賞后車門和車窗一體的設(shè)計以及優(yōu)美的腰線很到位
油耗:裝配工藝還是可以的。很好。手感材質(zhì):用料厚實,值這個價。我認為,這是20W應(yīng)該有的水平。但是頂棚邊應(yīng)該做封邊處理吧?儀表中控:雙屏設(shè)計,是我喜歡的。塘塑工藝,手感舒適。異味異響:異味每臺車都會有,但是味道不大。異響,目前還沒有。
舒適:稍微感覺買的有點貴了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2014年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程555公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:視線不錯座椅偏高有SUV的視覺感,不容易暈車。無盲區(qū)視屏反應(yīng)敏捷圖像真實清晰,雙屏內(nèi)飾比較滿意,新車味道不算大,油耗低高速百公里6升左右,城區(qū)中等擁堵百公里10-11升,舒適性高,動力足夠滿足長途行車使用。
缺點::導(dǎo)航版居然沒帶電子狗,哈哈
外觀:空間不錯,唯一缺陷是中央扶手箱稍微小了些。
內(nèi)飾:動力足夠,D擋開小綠葉油門反應(yīng)會稍微差點,這是因為開小綠葉的正常現(xiàn)象,一到S擋,仍然很從容,會有一種持續(xù)在發(fā)力,動力源源不斷的感覺,也不會有渦輪增壓那樣爆發(fā),但能給人一種駕駛起來信心滿滿
空間:指哪打哪,方向盤不輕不重,很省力。大小適中。盡管車身有點大,但很容易操控。油門踏板很容易掌握力度,操控簡單才容易上手。
配置:油耗有點高啊 最近跑了趟高速 高速很省油 平時上下班距離短所有比較耗油。。。磨合期內(nèi)
動力:不想再吐槽了!對于舒適性的意見,各位有興趣可參見第二條。
操控: 符合90后的審美觀念
油耗:雙屏是亮點,可惜買了導(dǎo)航版,不能換壁紙,略坑。黑色內(nèi)飾配上黑色外觀,穩(wěn)重大氣,還是這樣搭配經(jīng)典。
舒適:性價比還是挺不錯的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格23.20萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的一點就是雅閣的空間和舒適度了。內(nèi)部空間非常大,比我以前開的車都大很多,后排空間坐著很舒服,三個人坐在后面都不擁擠,空間在同級別的車型中是比較大的了,前排座椅的包裹性很好坐著很舒服,后排座椅的軟硬度適中,老漢以前開過凱越,以前感覺凱越的座椅舒服,現(xiàn)在感覺雅閣比凱越更加舒服。
缺點:2.4豪華導(dǎo)航版配置單一,如記憶座椅沒有 遠向燈還是鹵素的,郁悶!
外觀::非常大,很滿意
內(nèi)飾:2.4的地球夢發(fā)動機完美匹配本田得cvt變速箱,頓挫感幾乎沒有,提速快超車時分方便,動力時分滿意,我感覺作為一個家用轎車來說動力能做到這樣我感覺時分的滿意。
空間:一般
配置:70%國道 30%市區(qū) 油耗保持在10.3左右 還是有點高
動力:一直當司機,一次都沒坐過后排,據(jù)乘客普遍反應(yīng)最好評就是空間,有次后排坐了四個妹子也沒覺得擠,當然懸掛略硬,太顛簸的話乘客還是會抱怨。這方面應(yīng)該遜于天籟和凱美瑞。
操控: 不喜歡大齙牙LED大燈夠用,遠光是蠟燭燈...
油耗:看到到的地方都很滿意。。。
舒適:優(yōu)惠3W2.落地23.5,性價比很高
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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