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捷達(dá)
官方指導(dǎo)價(jià):7.21-13.49萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第3查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于76%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(停售車(chē)型)

停售車(chē)型 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
年款:
車(chē)型(共21款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
捷達(dá) 2017款 1.5L 自動(dòng)舒適型
04.635 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 10.34萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.63
10.34萬(wàn)元
7.2L/100km
捷達(dá) 2019款 夢(mèng)想版 1.5L 手動(dòng)舒適型
04.475 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 8.63萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.4L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.47
8.63萬(wàn)元
6.4L/100km
捷達(dá) 2019款 夢(mèng)想版 1.4L 手動(dòng)舒適型
04.465 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 9.17萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.46
9.17萬(wàn)元
7.6L/100km
捷達(dá) 2019款 夢(mèng)想版 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型
04.445 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 9.68萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.44
9.68萬(wàn)元
7.9L/100km
捷達(dá) 2017款 1.5L 手動(dòng)豪華型
04.445 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 10.98萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.44
10.98萬(wàn)元
9.0L/100km
捷達(dá) 2015款 1.6L 手動(dòng)舒適型
04.325 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 8.72萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.2L/100km
  • 外觀
    4.48
  • 內(nèi)飾
    3.86
  • 空間
    4.58
  • 配置
    4.27
  • 動(dòng)力
    4.06
  • 操控
    4.54
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.93
4.32
8.72萬(wàn)元
6.2L/100km
捷達(dá) 2017款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型
04.295 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 9.67萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 5.7L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.33
4.29
9.67萬(wàn)元
5.7L/100km
捷達(dá) 2013款 1.4L 手動(dòng)舒適型
04.285 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 8.66萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.3L/100km
  • 外觀
    4.56
  • 內(nèi)飾
    3.90
  • 空間
    4.63
  • 配置
    4.14
  • 動(dòng)力
    3.76
  • 操控
    4.47
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.98
4.28
8.66萬(wàn)元
6.3L/100km
捷達(dá) 2013款 1.6L 手動(dòng)舒適型
04.265 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 9.35萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.52
  • 內(nèi)飾
    3.80
  • 空間
    4.59
  • 配置
    4.08
  • 動(dòng)力
    3.87
  • 操控
    4.51
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    3.85
4.26
9.35萬(wàn)元
8.1L/100km
捷達(dá) 2019款 夢(mèng)想版 1.4L 手動(dòng)時(shí)尚型
04.265 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 8.11萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    3.50
4.26
8.11萬(wàn)元
6.7L/100km
捷達(dá) 2015款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
04.245 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 7.65萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    4.55
  • 內(nèi)飾
    4.08
  • 空間
    4.55
  • 配置
    4.76
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.42
  • 油耗
    3.30
  • 舒適
    4.21
4.24
7.65萬(wàn)元
6.8L/100km
捷達(dá) 2015款 1.4L 手動(dòng)時(shí)尚型
04.225 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 7.09萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    4.51
  • 內(nèi)飾
    3.77
  • 空間
    4.63
  • 配置
    4.74
  • 動(dòng)力
    3.86
  • 操控
    4.47
  • 油耗
    3.40
  • 舒適
    4.40
4.22
7.09萬(wàn)元
6.7L/100km
捷達(dá) 2015款 1.4L 手動(dòng)舒適型
04.205 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 7.97萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    4.46
  • 內(nèi)飾
    3.42
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    3.92
  • 操控
    4.38
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.25
4.20
7.97萬(wàn)元
6.8L/100km
捷達(dá) 2015款 質(zhì)惠版 1.4T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
04.195 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 10.24萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.3L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    3.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.50
4.19
10.24萬(wàn)元
6.3L/100km
捷達(dá) 2013款 1.6L 自動(dòng)豪華型
04.185 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 11.10萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.44
  • 內(nèi)飾
    3.56
  • 空間
    4.39
  • 配置
    4.39
  • 動(dòng)力
    3.89
  • 操控
    4.44
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.17
4.18
11.10萬(wàn)元
7.9L/100km
捷達(dá) 2013款 1.6L 自動(dòng)舒適型
04.175 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 10.34萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.44
  • 內(nèi)飾
    3.84
  • 空間
    4.58
  • 配置
    4.02
  • 動(dòng)力
    3.74
  • 操控
    4.41
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    3.86
4.17
10.34萬(wàn)元
7.5L/100km
捷達(dá) 2013款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
04.155 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 8.24萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.5L/100km
  • 外觀
    4.45
  • 內(nèi)飾
    3.52
  • 空間
    4.63
  • 配置
    4.01
  • 動(dòng)力
    3.83
  • 操控
    4.36
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.63
4.15
8.24萬(wàn)元
6.5L/100km
捷達(dá) 2019款 夢(mèng)想版 1.5L 自動(dòng)舒適型
04.135 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 9.32萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    3.67
  • 空間
    4.00
  • 配置
    3.67
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.00
4.13
9.32萬(wàn)元
7.2L/100km
捷達(dá) 2017款 1.4L 手動(dòng)時(shí)尚型
04.105 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 7.46萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    4.25
  • 內(nèi)飾
    3.50
  • 空間
    4.25
  • 配置
    4.25
  • 動(dòng)力
    3.75
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.00
4.10
7.46萬(wàn)元
7.4L/100km
捷達(dá) 2015款 1.6L 自動(dòng)豪華型
04.105 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 11.23萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.25
  • 內(nèi)飾
    3.75
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.25
  • 動(dòng)力
    3.75
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.75
4.10
11.23萬(wàn)元
7.9L/100km
--
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展開(kāi)更多車(chē)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格10.10萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):整體性在這個(gè)級(jí)別非常好,開(kāi)起來(lái)扎實(shí),我買(mǎi)車(chē)注重的就是行車(chē)質(zhì)感和穩(wěn)定性,捷達(dá)已經(jīng)做到很好了,買(mǎi)的時(shí)候就是看中可以選裝ESP(這個(gè)價(jià)位很少車(chē)有ESP而且還給選裝,不怕一萬(wàn)就怕萬(wàn)一,贊),定速巡航(主要自駕游),還有就是后視鏡加熱(以前開(kāi)的車(chē)沒(méi)有,一下雨就很痛苦,還要去擦....),當(dāng)然車(chē)無(wú)完車(chē),自己需要的才是正確的,捷達(dá)夏天空調(diào)真心不錯(cuò)制冷相當(dāng)?shù)轿,二檔直吹就很冷了,冬天都是用發(fā)動(dòng)機(jī)熱的,沒(méi)開(kāi)一下車(chē)?yán)锩婢秃芘土,還有雖然捷達(dá)音響是4喇叭,但音質(zhì)在我來(lái)說(shuō)非常好了,贊。
缺點(diǎn):油門(mén)反應(yīng)遲鈍,起步較慢。而且,還是鋼輪轂! !真的是鋼輪轂!
外觀:套娃戰(zhàn)術(shù)比較中庸,個(gè)人滿(mǎn)意
內(nèi)飾:硬塑料比較反感
空間:前排空間還是很不錯(cuò)的夠?qū)挸,后排要?個(gè)大人可能有點(diǎn)擠要是坐2大1小還是可以的。后備箱很大可以放下東西,給力
配置::如果價(jià)格能降一萬(wàn)下來(lái)。那這性?xún)r(jià)比就高了,現(xiàn)在的價(jià)格性?xún)r(jià)比就不行了。這樣的配置,還后鼓剎(郁悶死我了,當(dāng)時(shí)不太懂被4S忽悠了)。4S在促銷(xiāo)時(shí)還軟性的加裝了一些東西,底盤(pán)裝甲和真皮還有其他一些小東西,變相的是不是在加價(jià)銷(xiāo)售呢?
動(dòng)力:動(dòng)力能滿(mǎn)足家庭使用。在山區(qū)丘陵坡路運(yùn)用D檔較吃力,S檔動(dòng)力才夠給力。
操控: 方向的指向還是很準(zhǔn)確的。但低速時(shí)方向有些沉,不像液壓助力車(chē)型那樣輕。跑起來(lái)后的力度到是正合適,不會(huì)很沉,但是覺(jué)得很穩(wěn)。
油耗:油耗很不多,我們一般是城市內(nèi),每天上班20公里,有短時(shí)間塞車(chē),周末去海邊或者周邊自駕游,平均油耗低于7.5L/100KM
舒適:舒適性還是不錯(cuò)的,雖然不是獨(dú)立懸掛,感覺(jué)還是比較穩(wěn)的,我一個(gè)同事開(kāi)的是別克凱越,說(shuō)我的門(mén)子和底盤(pán)比他的要好很多。反正我感覺(jué)坐在里面整體感覺(jué)非常滿(mǎn)意。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):6AT的變速箱,用起來(lái)很方便的,起步的時(shí)候慢一些,但是到了中高速階段4 5 6檔EA211的發(fā)動(dòng)機(jī) 很低的轉(zhuǎn)速就能達(dá)到 理想的速度并且油耗理想。
缺點(diǎn):燃油箱加油口蓋不能在車(chē)內(nèi)駕駛座位置閉鎖或解鎖,必須用汽車(chē)鑰匙插入加油口蓋鎖芯中手動(dòng)閉鎖,很是不便。每次加油如果是自助加油還好,否則就必須下車(chē)解鎖才能加油。我起先不知道這個(gè)問(wèn)題,還有就是成都的4兒子送的東西太少,價(jià)格有點(diǎn)偏貴,起步有點(diǎn)肉,我一個(gè)新手都感覺(jué)的出來(lái),一給油,少咯不動(dòng),多咯就嗖的一下就出去咯,還有就是后門(mén)電動(dòng)窗的按鈕,好像要跑起來(lái),門(mén)自動(dòng)鎖咯才能按動(dòng),不知什么情況,有時(shí)候要失靈?
外觀:外觀較為普通,沒(méi)有“大嘴”中網(wǎng),也沒(méi)有棱角分明的前燈,捷達(dá)就是給人一種沉穩(wěn)踏實(shí)的感覺(jué);可能是因?yàn)檐?chē)尾后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)的問(wèn)題,從遠(yuǎn)處往捷達(dá)的車(chē)尾看,后懸架暴露無(wú)遺,有損美觀。
內(nèi)飾:內(nèi)飾略微簡(jiǎn)單,硬塑料用的面積有點(diǎn)太大了,樣式很大眾風(fēng)格,簡(jiǎn)潔,干練,瞟一眼就知道是大眾的車(chē)。音響效果一般,隔音效果不怎么好。
空間:還行,2600的軸長(zhǎng),能有這大的空間可以了。
配置:一般
動(dòng)力:動(dòng)力方面,因?yàn)榻葸_(dá)挺省油的,對(duì)動(dòng)力的要求也不太高了,反正慢慢起步,安全第一,急性子的人估計(jì)受不了。
操控: 方向盤(pán)操控還可以,自動(dòng)擋效果不理想,在城市擁堵的狀況下行駛不給力,剎車(chē)系統(tǒng)遲緩,應(yīng)配備后輪碟剎就好!就是自動(dòng)擋1.6的車(chē)型換擋平順性不是很好,特別是1-3檔頓挫感太強(qiáng),其次是車(chē)輪的尺寸太小了,最起碼應(yīng)該是205的輪胎,捷達(dá)車(chē)油耗還算可以,
油耗:油耗低,滿(mǎn)意。3km市區(qū)+17km國(guó)道,平均5.0-5.3L,每周最少跑4趟。一個(gè)人與滿(mǎn)座油耗差別不大。
舒適:避震、噪音、空間都可以說(shuō)是非常可以,前提是此價(jià)位的車(chē)輛來(lái)說(shuō)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格10.73萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣。
缺點(diǎn):這個(gè)車(chē)質(zhì)量真的令人堪憂(yōu),我說(shuō)說(shuō)車(chē)輛兩萬(wàn)公里的一些感受,發(fā)生過(guò)的各種問(wèn)題以及原因吧:天窗關(guān)不上(4s解釋滑道太臟),雨刷器燒保險(xiǎn)(可能是我的原因),換主駕駛側(cè)車(chē)窗升降器(不明原因),尾燈燒燈泡(正常消耗),尾燈縫隙里還有一只fly(我無(wú)奈,4s解釋正常),冷卻液消耗不知道是否正常(之前保養(yǎng)沒(méi)關(guān)注過(guò),15000公里保養(yǎng)時(shí)已達(dá)到下限以下,然后4s給添加到上限,20000公里保養(yǎng)又到下限了,4s答復(fù)正常),副駕駛頭頂遮陽(yáng)擋的右腿與車(chē)頂脫落(不明原因),車(chē)輛過(guò)不平整路段的時(shí)候車(chē)內(nèi)各種塑料擠壓發(fā)生的異響就不用說(shuō)了還是正常,最嚴(yán)重的是發(fā)生過(guò)變速箱在N檔就推不上任何檔位這個(gè)問(wèn)題讓我真的很困惑,而且不是一次兩次的,大概3千多公里時(shí)第一次發(fā)生,重新啟動(dòng)可以解決,隨后又發(fā)生幾次,多次重新啟動(dòng)可以解決,前后大概發(fā)生過(guò)不到10次這個(gè)事,最后來(lái)無(wú)論怎么重新啟動(dòng)在N擋都推不動(dòng)了,在市區(qū)最繁華的地段,下班晚高峰紅綠燈我在第一個(gè),等待救援...那個(gè)尷尬可想而知(4s查過(guò)幾次都說(shuō)沒(méi)問(wèn)題,一切正常),沒(méi)辦法后來(lái)我在外面找人給修理了一下,似乎問(wèn)題解決了,但是以后紅綠燈就只敢踩剎車(chē)了。
外觀::大方,時(shí)尚多了。
內(nèi)飾:雖然是硬塑料的,太不覺(jué)得廉價(jià),接縫很細(xì)很小,我喜歡黑內(nèi)總覺(jué)大眾內(nèi)飾有一種簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的感覺(jué)。
空間:很符合家用,不會(huì)有擁擠的感覺(jué)
配置:性?xún)r(jià)比沒(méi)的說(shuō)。我裸車(chē)是10.13買(mǎi)的,落地不提了,天津限購(gòu) 還得買(mǎi)牌照。~~~~(>_<)~~~~ 加上4s裝具我都奔15數(shù)了,唉、圖省心…………
操控: 總的感覺(jué)還行,比較容易上手的車(chē),我開(kāi)一次覺(jué)得容易一次,我比較看好捷達(dá)的定速巡航系統(tǒng)試著用了一次感覺(jué)很好。開(kāi)起來(lái)很舒服并且不是一般的省油。
油耗:很滿(mǎn)意 高速80-90KM比較省油 行車(chē)電腦各方面比較好
舒適:路噪和風(fēng)噪都挺大的,風(fēng)扇聲更加恐怖,朋友都說(shuō)十零萬(wàn)的價(jià)錢(qián)跑車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3550公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):整體比較堅(jiān)固厚實(shí),外形也挺帥氣,另外是定速挺給力的
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)應(yīng)該是內(nèi)飾吧,全是大硬塑料,剛買(mǎi)回來(lái)去上牌熏的頭痛,現(xiàn)在還可以了,味兒不是太大了,中央扶手設(shè)計(jì)的太不好,拉手剎礙手一般都不用,還有就是后面的剎車(chē)是鼓剎不是太喜歡但也能接受.
外觀:比之前的車(chē)型漂亮多了。特別是白色的車(chē),感覺(jué)很大氣,可惜4S店沒(méi)有白色的,最后買(mǎi)了藍(lán)色的了。
內(nèi)飾:可以了,就味道很大,可能是包的皮革還很新的緣故吧,中控要是全軟質(zhì)底就更好了
空間:駕駛位對(duì)于身高1.80的我只能說(shuō)還好吧,頭部離頂部還有2CM。后排腿部空間確實(shí)少了點(diǎn),坐三個(gè)瘦子還行,胖子就免了吧。
配置:百姓車(chē)百姓價(jià),趕不上中級(jí)車(chē)的配置,比不起高級(jí)車(chē)的豪華,新捷達(dá)就是一款普通的不能在普通的車(chē)子,但它圓了無(wú)數(shù)人的購(gòu)車(chē)夢(mèng),新捷達(dá)讓汽車(chē)走進(jìn)了普通人的生活,風(fēng)雨的路上有它遮風(fēng)擋雨,總之,我選擇了捷達(dá),它就是我家人中的一員。
動(dòng)力:動(dòng)力家用足夠,盡管有很多車(chē)友反應(yīng)起步肉,但舍得給油的話,也會(huì)非常有力的竄出去的,D擋起步時(shí)較平穩(wěn),本人不喜歡激烈駕駛,我開(kāi)著挺順手,給油時(shí),變速箱要反應(yīng)3,4秒鐘,動(dòng)力從1500轉(zhuǎn)開(kāi)始涌現(xiàn),一直到4500轉(zhuǎn)都依然夠用,雖算不上迅猛,但加速能力在同級(jí)車(chē)中已算是爽快。由于扭矩輸出注重前、中段,4500轉(zhuǎn)以后的后勁一般,從80km/h加速到120km/h的時(shí)間也相對(duì)較長(zhǎng),中高速提速的滿(mǎn)意度明顯不如常用的中低速。自動(dòng)變速箱的配合度相當(dāng)高,D檔就很能滿(mǎn)足日常城市駕駛的需要,換擋平順,發(fā)力超車(chē)時(shí)變速箱對(duì)油門(mén)加深的反應(yīng)很快,基本察覺(jué)不到延遲,即使需要連降兩擋,也只有很輕微的頓挫。
操控: 可能是電子油門(mén)的原因,油門(mén)反應(yīng)有些遲鈍,自動(dòng)換檔時(shí)機(jī)還是比較準(zhǔn)確的。
油耗:油耗我覺(jué)得新捷達(dá)最大最大的優(yōu)點(diǎn),德系合資車(chē),1.6L的家用排量,自動(dòng)舒適的,日常能達(dá)到7-8的的油耗,在日漸堵車(chē)的環(huán)境,很滿(mǎn)意,贊一個(gè),應(yīng)該還是全新EA211的功勞。
舒適:座椅挺舒服的,主要是空間滿(mǎn)意,所以坐著挺好的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外型,全新的外型設(shè)計(jì)已經(jīng)看不到老捷達(dá)的影子,造型沒(méi)有韓國(guó)車(chē)的流線卻不失當(dāng)前的時(shí)尚,全世界最好的整容技術(shù)做出的車(chē)子當(dāng)然不會(huì)差,但全新捷達(dá)的設(shè)計(jì)也很符合國(guó)人的審美又不失德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn),熏黑的大燈設(shè)計(jì)透露著一絲的嫵媚,可調(diào)節(jié)大燈的配制既實(shí)用又迎合了國(guó)人小小的虛榮心,性感的PP搭配大眾家族套瓷的尾釘給這款入門(mén)級(jí)的家用車(chē)提升了一個(gè)不小的檔次。激光焊接的車(chē)身以及眾人車(chē)震下絲毫不損的車(chē)門(mén)帶給喜歡這款人的車(chē)友們安全感的同時(shí)又多了一個(gè)炫耀的資本。我們的捷子不貴,但我們的捷子卻不簡(jiǎn)單。
缺點(diǎn):天線有點(diǎn)丑,望改進(jìn)。
外觀:新捷達(dá)的外觀在剛上市的時(shí)候真是唬到我了,長(zhǎng)的跟小邁騰似的,不過(guò)天天看看了一年多了也沒(méi)什么感覺(jué)了。這就叫審美疲勞吧。不過(guò)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候拍照給家人看他們一致認(rèn)為還不錯(cuò),在農(nóng)村來(lái)說(shuō)算高大上的車(chē)了。哈哈
內(nèi)飾:這個(gè)車(chē)似乎也不用講究什么內(nèi)飾了吧,我把原廠收音機(jī)換了導(dǎo)航一體機(jī),看起來(lái)更好看也更好用一些,換了導(dǎo)航之后又升級(jí)了一下音箱,加裝了高音頭,前門(mén)4個(gè)喇叭,后門(mén)同軸4個(gè)喇叭,做了四門(mén)隔音等,音質(zhì)提升明顯。門(mén)板上的布飾很容易臟,原色是黑的,臟了之后就變灰了。個(gè)人覺(jué)得整體的黑色內(nèi)飾比淺色好看點(diǎn)。
空間:關(guān)于空間很滿(mǎn)意,無(wú)論是前排和后排都很寬敞沒(méi)有局促感,后備箱也挺大的一般家庭用都?jí)蚴?/span>
配置:性?xún)r(jià)比不是很高,價(jià)格定價(jià)偏高
動(dòng)力:起步真心肉,但你肯給油就不會(huì)了,也就是說(shuō)給油小了不動(dòng),一使勁踩油門(mén)就竄車(chē)。當(dāng)然也可能是我自己的問(wèn)題。但上了3擋就來(lái)勁了,對(duì)于家用足夠了。
操控: 方向盤(pán)由于是電子助力,速度低的時(shí)候感覺(jué)挺輕盈,比較省力,速度較快的時(shí)候,方向盤(pán)的力度就增加了一些,給人比較穩(wěn)妥的感覺(jué)。方向盤(pán)的指向性也比較滿(mǎn)意,每次轉(zhuǎn)向都能比較精準(zhǔn)。不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不明的問(wèn)題。
油耗:接車(chē)時(shí)里面幾乎沒(méi)油,加了300的93號(hào),跑了410多公里,第二次加了300的97,現(xiàn)在是780,行車(chē)電腦寫(xiě)的還能跑130公里,主要是上下班,偶爾高速,都不到100碼。
舒適:座椅舒適度上乘,車(chē)內(nèi)基本無(wú)噪音
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,看著舒服
缺點(diǎn)::安全上一汽大眾的做法確實(shí)是不盡人意,且不說(shuō)后輪鼓剎,連最基本的后防撞鋼梁都給簡(jiǎn)配掉了,太不應(yīng)該了。作為一個(gè)有很高知名度的企業(yè)在利益的驅(qū)使下規(guī)避現(xiàn)有的碰撞法規(guī)竟然拿老百姓的生命安全開(kāi)玩笑。強(qiáng)烈呼吁國(guó)家出臺(tái)嚴(yán)格的碰撞法規(guī),把老百姓的利益落實(shí)到實(shí)處。
外觀:這個(gè)沒(méi)的說(shuō),杠杠的。好多同事都問(wèn)我這就是新捷達(dá)嗎?我心里一個(gè)美啊。面子工程還是很重要的。最重要的是還很安全。激光焊接,每當(dāng)我看到其他品牌車(chē)頂上的黑皮橡膠時(shí),我會(huì)心里說(shuō)我的車(chē)還是激光的呢。這個(gè)價(jià)位的車(chē),比較值,個(gè)人覺(jué)得。當(dāng)然你的銀子夠多,還是建議你買(mǎi)更好的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾和大眾其他車(chē)系一樣,簡(jiǎn)潔大方。
空間:家用足夠,平時(shí)健身,打球的衣服鞋都在里面還有很多地方。
配置:當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)優(yōu)惠力度較少,現(xiàn)在性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)。當(dāng)時(shí)優(yōu)惠力度很小,現(xiàn)金優(yōu)惠3000送導(dǎo)航,我導(dǎo)航?jīng)]要優(yōu)惠2000,4S店讓把發(fā)票金額少開(kāi)了2000,說(shuō)可以少交一定的購(gòu)置稅,其實(shí)真正的原因大家都懂得(不懂自己去網(wǎng)上查),還送了垃圾貼膜和腳墊(不值錢(qián)),其他就什么都沒(méi)有了,建議購(gòu)買(mǎi)的可以等待降價(jià)力度1W以上時(shí),可以出手了。
動(dòng)力:動(dòng)力也是我最不滿(mǎn)意的地方,但只要舍得給油,能忍受噪音,還是不錯(cuò)。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的摸索:開(kāi)車(chē)過(guò)程打開(kāi)音樂(lè),適當(dāng)調(diào)高音量,1、2檔2500-3000轉(zhuǎn),中間輕抬油門(mén)換檔,3、4檔2000-2500轉(zhuǎn),同樣輕抬油門(mén)換檔,基本這個(gè)時(shí)候速度就起來(lái)了,后面5檔6檔保持在2000轉(zhuǎn)以下,這樣開(kāi)不但提速快,還省油。
操控: 我跟媳婦的駕車(chē)技術(shù)都比較菜,捷達(dá)的操控能夠滿(mǎn)足我倆的技術(shù),哈哈,感覺(jué)拐彎、加速、剎車(chē)都中規(guī)中矩,一直在駕駛單位的帕拉丁和雅閣,感覺(jué)捷達(dá)的方向盤(pán)比較輕,對(duì)女孩子來(lái)說(shuō)比較適合
油耗:油耗我覺(jué)得新捷達(dá)最大最大的優(yōu)點(diǎn),德系合資車(chē),1.6L的家用排量,自動(dòng)舒適的,日常能達(dá)到7-8的的油耗,在日漸堵車(chē)的環(huán)境,很滿(mǎn)意,贊一個(gè),應(yīng)該還是全新EA211的功勞。
舒適:因?yàn)檫x擇了真皮座椅,所以坐上去感覺(jué)蠻舒服的!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格10.43萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程20333公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):顯然大眾的克隆戰(zhàn)術(shù)非常成功,可以讓這些低端車(chē)型也有和高端車(chē)型一樣的外觀設(shè)計(jì)和駕駛感受!德國(guó)車(chē)優(yōu)秀的機(jī)械質(zhì)感這個(gè)無(wú)可厚非!空間不算緊湊車(chē)型里最大的,但也是其中之一了!內(nèi)飾做工精細(xì)(就是太硬?_?。┦∮桶! 100塊大洋跑270公里,你信嗎? 我信了!
缺點(diǎn):胎噪還是大,車(chē)上了70就能明顯的感覺(jué)出來(lái)了,輪胎的質(zhì)量不好,路面不好了容易感覺(jué)出來(lái)
外觀:喜歡這個(gè)型,我同事說(shuō)喜歡它的PP
內(nèi)飾:簡(jiǎn)潔精煉,不奢華,不簡(jiǎn)陋,五臟俱全
空間:空間方面我很滿(mǎn)意,前排調(diào)整好之后,后排空間依然很大,翹個(gè)二郎腿坐也很寬敞,呵呵!后排我試過(guò)坐四個(gè)人,瘦點(diǎn),兩前兩后也算能坐下了,當(dāng)然這是超載了,三個(gè)人很寬松,就是后排中間的凸起非常影響中間乘客的腿部空間,不舒服,小孩子還可以。后備箱的空間也很大,對(duì)于我這種家里有小孩子的,很方便,可以放下很多東西,包括她的嬰兒車(chē)。
配置:滿(mǎn)意,買(mǎi)車(chē)前看了很多車(chē),看來(lái)看去新捷達(dá)雖然也有這樣那樣的不足,不過(guò)綜合比較起來(lái)還是要比其他同價(jià)位的車(chē)感覺(jué)好一點(diǎn)
動(dòng)力:起步很肉!我的車(chē)是3月份買(mǎi)的,到現(xiàn)在已行駛5000公里,暫時(shí)還沒(méi)去做首保。其中有跑過(guò)2000公里的城市路面,平均時(shí)速在60公里左右;3000公里的長(zhǎng)途高速,平均時(shí)速100公里。其中有平路,上下坡,還有山路。這5000公里的行程中,我發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)問(wèn)題,不知道各位有沒(méi)有類(lèi)似的現(xiàn)象,有時(shí)候行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)!在很平坦的高速上,時(shí)速100公里左右,轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)左右,顯示為D6,這樣是很正常的,有時(shí)突然發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000—4000轉(zhuǎn),檔位下降到5或4檔,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也會(huì)較大。我一直很糾結(jié)這個(gè)問(wèn)題,還專(zhuān)程去4S店檢查了一番,又沒(méi)查出問(wèn)題。各位有類(lèi)似的問(wèn)題可以跟我交流下.
操控: 操控也還不錯(cuò),畢竟不能和高檔車(chē)相比
油耗:市區(qū)道路駕駛一般6.7個(gè)油,高速路一般5個(gè)油多;特意測(cè)試了一下S檔爬坡油耗會(huì)高出D檔差不多一倍。
舒適:主駕駛座位的腰部要是有支撐就更好些,開(kāi)久了還是有些腰疼!不過(guò)家里人倒是挺舒服的(上回接我爸下班,直接到車(chē)上就睡了,呵呵,可能我開(kāi)的太溫柔了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格10.33萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間還不錯(cuò)的,開(kāi)了這么久也沒(méi)有什么問(wèn)題,油耗比較低,
缺點(diǎn):起步較肉,噪音偏大
外觀:外觀適合年輕人,個(gè)人感覺(jué)比較硬朗,線條比較明顯,算得上大氣。
內(nèi)飾:雖然不管什么座椅都會(huì)加坐墊,還是加配了真皮和導(dǎo)航,不管別人怎么覺(jué)得,我感覺(jué)這2樣都不是冤枉錢(qián),還是挺實(shí)用的,由于是舒適版所以?xún)?nèi)飾也沒(méi)低配那么寒酸,感覺(jué)還是蠻不錯(cuò)的。
空間:還行,我一家人用車(chē)足夠用了。
配置:貴!貴!貴!貴!貴!買(mǎi)個(gè)捷達(dá)花我十幾萬(wàn)!我的神。〉俏疫是買(mǎi)了!誰(shuí)讓咱相中了呢!
動(dòng)力:起步略肉。起步這方面,很多人覺(jué)得肉,我認(rèn)為是方法不對(duì)。如果按照一般的習(xí)慣,轉(zhuǎn)速2000左右四平八穩(wěn)起步,感覺(jué)就會(huì)有滯后感。但是如果把油門(mén)踩深一些,轉(zhuǎn)速到3000轉(zhuǎn)左右,動(dòng)力就會(huì)很充足,推背感很實(shí)在。起步舍得給油,一點(diǎn)不輸其他車(chē)。有一次我趕時(shí)間,在紅綠燈路口起步,一腳油門(mén)下去,轉(zhuǎn)速上到大約3800左右,前輪竟然出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。速度起來(lái)之后,動(dòng)力很充足。油門(mén)踩深一些,使轉(zhuǎn)速保持在3800左右(就是發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速),推背感很充足。70公里以?xún)?nèi)時(shí)速超車(chē)相當(dāng)有信心。時(shí)速超過(guò)80公里之后,加速依然有力。走高速時(shí)速100公里時(shí),如果想超車(chē)的話,也很有信心;但這個(gè)時(shí)候就主要靠提升轉(zhuǎn)速獲取加速度,噪聲會(huì)比較大。一般我會(huì)把油門(mén)踩深一些,轉(zhuǎn)速上升到4000轉(zhuǎn),檔位會(huì)自動(dòng)下降到4檔甚至3檔,超完車(chē)之后回歸正常?傮w來(lái)說(shuō),閹割版的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)配合較輕量化的車(chē)身,只要合理控制油門(mén),各速度段的動(dòng)力分配基本均衡,完全能滿(mǎn)足一般家庭用車(chē)的需要。 2013年09月28日 發(fā)表了口碑 口碑
操控: 操控自如,電動(dòng)助力方向盤(pán)很給力!
油耗:作為自波百公里6.8綜合油耗表現(xiàn)相當(dāng)令人滿(mǎn)意,家用經(jīng)濟(jì)型代表之作,所以給了5分,新車(chē)的磨合沒(méi)過(guò),感覺(jué)平穩(wěn)駕駛,油耗還能再低點(diǎn)。
舒適:相對(duì)老款相比要舒服很多 駕駛員座椅高低可調(diào)節(jié) 定損巡航很好用
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格11.23萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間和油耗
缺點(diǎn):提速,噪音(尤其是現(xiàn)在開(kāi)空調(diào)的時(shí)候),提速真叫一個(gè)肉啊,面對(duì)在堵車(chē)的時(shí)候,其他車(chē)各種起步時(shí)候的無(wú)理并線到我的前面,實(shí)在一點(diǎn)脾氣都沒(méi)有,本人脾氣本來(lái)就比不好,特別討厭夾塞的車(chē),我一般都本著不讓的原則去駕駛(各位勿噴),我也知道我這個(gè)習(xí)慣很不好,漸漸在改進(jìn)當(dāng)中,不過(guò)說(shuō)實(shí)在的有些人素質(zhì)真是低,我也不是盲目的不讓?zhuān)行⿻r(shí)候還是會(huì)讓的,絕大多數(shù)我都是在正常行駛,可是有些沒(méi)素質(zhì)的人……無(wú)奈啊,還是寄托給“攔不住”了,出個(gè)文明駕駛的原創(chuàng)視頻吧!
外觀:中規(guī)中矩
內(nèi)飾:本人覺(jué)得新捷達(dá)內(nèi)飾做工比較精細(xì),各個(gè)接縫的間隙和觸摸的手感都不錯(cuò),比上次同學(xué)聚會(huì)時(shí)候,開(kāi)的他的那輛軒逸強(qiáng)了一些,最起碼比他的車(chē)簡(jiǎn)潔、感覺(jué)做工要細(xì)致許多,也許是愛(ài)屋及烏吧,我也比較喜歡新捷達(dá)的內(nèi)飾。
空間:空間還好吧,緊湊型車(chē)基本都這樣,也不會(huì)大到哪里去,但我的個(gè)子偏小,開(kāi)的話沒(méi)有問(wèn)題,后面坐2個(gè)沒(méi)有問(wèn)題,但如果是3個(gè)胖子的話,可能不行,但是偶爾帶人,沒(méi)有問(wèn)題,稍微雞一下也就OK了。后備箱的儲(chǔ)物空間也是可以的,畢竟偶爾放東西沒(méi)有問(wèn)題,因?yàn)楣拒?chē),所以基本不會(huì)放太多東西,夠用了。門(mén)板邊上的空間也蠻大的,可以放進(jìn)不少東西,很實(shí)用。中間的扶手箱,空間也很充足,平時(shí)一些常用的東西放在里面,找起來(lái)很方便,可以放一些筆,發(fā)票之類(lèi)的東西,贊一個(gè)。缺點(diǎn):唯一的不足就是后排座椅不能放倒,有時(shí)需要帶長(zhǎng)的東西就沒(méi)有辦法了。
配置:性?xún)r(jià)比上由于天津搖號(hào)的事不好評(píng)價(jià),如果沒(méi)有搖號(hào)這件事肯定是性?xún)r(jià)比OK,不過(guò)既然自己趕上了只能怪命不好,所以性?xún)r(jià)比方面還是給好評(píng)。
動(dòng)力:動(dòng)力也是我最不滿(mǎn)意的地方,但只要舍得給油,能忍受噪音,還是不錯(cuò)。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的摸索:開(kāi)車(chē)過(guò)程打開(kāi)音樂(lè),適當(dāng)調(diào)高音量,1、2檔2500-3000轉(zhuǎn),中間輕抬油門(mén)換檔,3、4檔2000-2500轉(zhuǎn),同樣輕抬油門(mén)換檔,基本這個(gè)時(shí)候速度就起來(lái)了,后面5檔6檔保持在2000轉(zhuǎn)以下,這樣開(kāi)不但提速快,還省油。
操控: 這點(diǎn)我比較滿(mǎn)意,大眾的車(chē)在這點(diǎn)向來(lái)是強(qiáng)項(xiàng)。電動(dòng)隨速助力,操縱很舒服,指向精準(zhǔn),低速方向盤(pán)感覺(jué)略重,可能我比較瘦力氣不夠大?速度上去后方向盤(pán)較沉穩(wěn),轉(zhuǎn)向角度沒(méi)有虛位。
油耗:大家買(mǎi)車(chē)最關(guān)心的問(wèn)題,所以選它沒(méi)錯(cuò),時(shí)速80公里不到5個(gè)油,北京市區(qū)8-9個(gè),郊區(qū)5-6個(gè)相當(dāng)經(jīng)濟(jì)~~我是新手哦~
舒適:隔音效果差,減震偏硬接受范圍內(nèi)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程13352公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):性?xún)r(jià)比高 家用劃算 后備箱大
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大,缺少后防撞鋼梁,原車(chē)?yán)炔惶懀很難聽(tīng)。中央扶手設(shè)計(jì)存在缺陷,拉手剎非常不方便。后排座椅不能放倒,按座墊非常不方便。
外觀:大眾套臉,整體360度無(wú)瑕疵,完美~四個(gè)門(mén)都有儲(chǔ)物格兼杯槽實(shí)屬不易,而且車(chē)門(mén)做的比寶來(lái)都好,關(guān)門(mén)聲音厚重!
內(nèi)飾:就是喜歡大眾,怎么地吧,布局都好,要是糖化塑料的就更好了,硬塑摸著有點(diǎn)硬,為加反光墊了也摸不著,哈哈。
空間:空間要和老捷達(dá)沒(méi)得比,呵呵,4487*1706*1470的空間對(duì)我183的身高還是很寬敞的,前排和后排沒(méi)有局促感,不過(guò)后排中間的突起在大眾系列都有這個(gè)弊病,兩個(gè)人還好,三個(gè)人的話中間的長(zhǎng)途的話很不舒服。后備箱沒(méi)得說(shuō),466L家庭用足夠了。
配置:不高
動(dòng)力:起步略肉。起步這方面,很多人覺(jué)得肉,我認(rèn)為是方法不對(duì)。如果按照一般的習(xí)慣,轉(zhuǎn)速2000左右四平八穩(wěn)起步,感覺(jué)就會(huì)有滯后感。但是如果把油門(mén)踩深一些,轉(zhuǎn)速到3000轉(zhuǎn)左右,動(dòng)力就會(huì)很充足,推背感很實(shí)在。起步舍得給油,一點(diǎn)不輸其他車(chē)。有一次我趕時(shí)間,在紅綠燈路口起步,一腳油門(mén)下去,轉(zhuǎn)速上到大約3800左右,前輪竟然出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。速度起來(lái)之后,動(dòng)力很充足。油門(mén)踩深一些,使轉(zhuǎn)速保持在3800左右(就是發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速),推背感很充足。70公里以?xún)?nèi)時(shí)速超車(chē)相當(dāng)有信心。時(shí)速超過(guò)80公里之后,加速依然有力。走高速時(shí)速100公里時(shí),如果想超車(chē)的話,也很有信心;但這個(gè)時(shí)候就主要靠提升轉(zhuǎn)速獲取加速度,噪聲會(huì)比較大。一般我會(huì)把油門(mén)踩深一些,轉(zhuǎn)速上升到4000轉(zhuǎn),檔位會(huì)自動(dòng)下降到4檔甚至3檔,超完車(chē)之后回歸正常?傮w來(lái)說(shuō),閹割版的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)配合較輕量化的車(chē)身,只要合理控制油門(mén),各速度段的動(dòng)力分配基本均衡,完全能滿(mǎn)足一般家庭用車(chē)的需要。 2013年09月28日 發(fā)表了口碑 口碑
操控: 比日本車(chē)清晰!沒(méi)有?怂咕珳(zhǔn)!
油耗:比較低,達(dá)到日本車(chē)的油耗(特別是開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候),絕對(duì)合你心意
舒適:①低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音稍微有點(diǎn)大,高速聽(tīng)不到聲音了,全是路噪和風(fēng)噪了。②座椅給人的感覺(jué)有點(diǎn)單薄,不厚實(shí),有點(diǎn)硬。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
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