一鍵砍遍全城
觀(guān)致3
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
底盤(pán)扎實(shí)（201）+1 用料厚道（159）+1 外觀(guān)動(dòng)感（136）+1 做工品質(zhì)高（110）+1 安全科技動(dòng)感（101）+1 漂亮環(huán)保（92）+1缺點(diǎn)：
名牌認(rèn)知度�。�317）+1 價(jià)格偏高（206）+1 動(dòng)力選擇稍小（95）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型觀(guān)致3 2016款 兩廂 1.6L 手動(dòng)致享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 渭南
裸車(chē)價(jià)格8.90萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)然還是外觀(guān)，是我最喜歡的車(chē)，沒(méi)有之一
缺點(diǎn)：也沒(méi)有最不滿(mǎn)意的，就是減震感覺(jué)偏硬，路況不好顛的厲害，不過(guò)操控好，魚(yú)和熊掌不可兼得吧。
外觀(guān)：外觀(guān)沒(méi)什么說(shuō)的，絕對(duì)的大氣漂亮，我最喜歡的車(chē)，沒(méi)有之一
空間：空間非常滿(mǎn)意，所有人坐了都說(shuō)空間非常大
配置：性?xún)r(jià)比對(duì)于這個(gè)車(chē)型配置來(lái)說(shuō)，覺(jué)得非常的值得，
動(dòng)力：自吸的動(dòng)力夠用，高速到120以上 提速就慢了
操控：
操控非常滿(mǎn)意，能夠隨心所欲，可以說(shuō)指哪打哪。
油耗：油耗目前穩(wěn)定在8個(gè)左右 實(shí)際算下來(lái) 按目前6.2元的95號(hào)油算，基本在0.4-0.5元
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和震動(dòng)控制的比較好，就是過(guò)爛路的時(shí)候有點(diǎn)顛
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型觀(guān)致3 2014款 兩廂 1.6T 自動(dòng)致臻型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)漂亮?xí)r尚，內(nèi)飾精致無(wú)異味，空間大，底盤(pán)穩(wěn)，車(chē)內(nèi)安靜舒適，噪音小，音響好，同樣的價(jià)格對(duì)比同級(jí)別的車(chē)，拋開(kāi)配置不說(shuō)，還能找得出這么漂亮的車(chē)嗎？！況且比同級(jí)別的配置都要高。買(mǎi)車(chē)就是要買(mǎi)外觀(guān)漂亮的，行駛質(zhì)感好的，歐碰五星，安全性比別的肯定要高，動(dòng)力也是很好的，渦輪來(lái)了那個(gè)沖勁，爽，主要是磨合期沒(méi)敢放開(kāi)了跑。
缺點(diǎn)：1、購(gòu)車(chē)時(shí)沒(méi)有任何優(yōu)惠，第一批小白鼠，感覺(jué)錢(qián)多人傻。 2、底盤(pán)相比都市suv低了一些，遇到路面不平的地方通過(guò)性差。 3、變速箱底速檔有點(diǎn)神經(jīng)病，最初的版本是2014s1八月份的時(shí)候升級(jí)到了2015s1。但是變速箱1檔2檔還是會(huì)思考人生。
外觀(guān)：側(cè)身、屁股都是頂級(jí)的設(shè)計(jì)，如同自然天成，不著粉脂，卻輕易俘獲人心。拆分來(lái)說(shuō)，外形包括前臉，側(cè)身，屁股，再進(jìn)一步拆分。前臉包括大燈、中網(wǎng)及下唇，觀(guān)致的燈是個(gè)藝術(shù)品，立體感十足，用色搭配恰到好處，尤其透鏡乃點(diǎn)睛之筆；觀(guān)致的下唇，包括中網(wǎng)下半部分和霧燈，也不用說(shuō)，公認(rèn)的出彩，But，觀(guān)致的大鍍鉻是平直的，又非常地寬，略顯魯莽沒(méi)內(nèi)涵。當(dāng)這三樣?xùn)|西搭配在一起的時(shí)候，前臉的上半部分 顯得缺乏層次，尤其在立體感上欠火候，跟目前層次不窮的新車(chē)前臉比起來(lái)， 我覺(jué)得算一般以上水平，遠(yuǎn)沒(méi)有屁股設(shè)計(jì)來(lái)得頂尖。
內(nèi)飾：內(nèi)飾則詮釋了簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單之美，非皮即軟，手可觸及之地都能給你帶良好的感受。
空間：很大，后排可以坐4個(gè)成年人，后備箱也不小，比較平整
配置：性?xún)r(jià)比要看怎么看，觀(guān)致目前優(yōu)惠幅度就幾個(gè)字：只要你敢去談，之后，那性?xún)r(jià)比可謂相當(dāng)突出；對(duì)于目前的都市SUV為而言，之前三箱和兩箱上的很多問(wèn)題，在都市上都得到了很好的解決，而且目前都市優(yōu)惠可觀(guān)，入手價(jià)值高。
動(dòng)力：低扭略顯不足，2000轉(zhuǎn)之后，動(dòng)力很可觀(guān)，2000到3000轉(zhuǎn)之間足以做到隨心所欲的超車(chē)，可以吃粗糧，保養(yǎng)用礦物油，很便宜，在經(jīng)過(guò)兩個(gè)ECU版本的升級(jí)后，通過(guò)對(duì)換檔時(shí)機(jī)和噴油量的調(diào)整，低速已經(jīng)可以有可觀(guān)的加速，同時(shí)，油門(mén)的敏感程度提升。
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，打哪兒指哪兒，我知道得益于他的底盤(pán)調(diào)教的團(tuán)隊(duì)是寶馬M系列的，但是真的很不錯(cuò)，我嘗試過(guò)85碼過(guò)彎下匝道，支撐性能很好，但是沒(méi)敢麋鹿測(cè)試，視屏里的麋鹿測(cè)試極限，緊急變線(xiàn)可以很高速，我記得是130碼，然后剎車(chē)距離短，也比較線(xiàn)性，不會(huì)有殺不停的感覺(jué)
油耗：要是天天擁堵城市路段，油耗別想著低哪去，10個(gè)油朝上。要是以快速路和高速居多，油耗做到7個(gè)以下沒(méi)有問(wèn)題。省油屬于一般，車(chē)身太重，輪胎屬扁平設(shè)計(jì)，225 18寸，油耗我也不指望了。
舒適：這一點(diǎn)，要分開(kāi)來(lái)說(shuō)，座椅均為真皮，四板手臂搭放的地方也均為真皮，車(chē)內(nèi)空間寬闊，后排腿部更是沒(méi)得說(shuō)，分區(qū)自動(dòng)空調(diào)的效率很高，制冷迅速且有后排出風(fēng)口設(shè)計(jì)，從這些角度來(lái)看，在車(chē)沒(méi)有開(kāi)起來(lái)之前，觀(guān)致給的人感覺(jué)都是相當(dāng)舒適的。但是，車(chē)開(kāi)動(dòng)之后，較硬的懸掛設(shè)定會(huì)對(duì)舒適性打折扣，尤其后排，過(guò)溝溝坎坎，震動(dòng)會(huì)直接傳到屁股上，顯得生硬，好在回彈迅速，車(chē)身很快會(huì)駕照正常的穩(wěn)重姿態(tài)，觀(guān)致的座椅較為寬大，包裹性不佳，在入彎時(shí)，身體會(huì)有側(cè)向滑動(dòng)，顯得有些難堪，還有一點(diǎn)，就是觀(guān)致車(chē)內(nèi)輕微的異響，頻率較高，對(duì)敏感的人而言，較為煩躁。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型觀(guān)致3 2014款 三廂 1.6L 手動(dòng)致悅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看，看著比較虎實(shí)，是我喜歡的類(lèi)型
缺點(diǎn)：沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)，也沒(méi)有備胎！
外觀(guān)：目前最漂亮的！
內(nèi)飾：儀表板-有異響 手機(jī) 2016年02月16日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀(guān)簡(jiǎn)單大氣，內(nèi)飾簡(jiǎn)易明朗�！�
空間：相當(dāng)大
配置：因?yàn)槲抑爸饕褪悄糜^(guān)致和速騰做對(duì)比。都是1.6手動(dòng)高配，觀(guān)致13.1萬(wàn)，速騰13.88萬(wàn)。觀(guān)致沒(méi)有什么需要去選配的，該有的都有，而且都非常實(shí)用。速騰最郁悶的就是沒(méi)有倒車(chē)影像。加個(gè)倒車(chē)影像就要14.38萬(wàn)了。別再說(shuō)速騰是什么神車(chē)，速騰一點(diǎn)都不神。大眾神的是吹牛逼！不相信自己把兩款實(shí)車(chē)從里到外仔細(xì)看看，摸摸就知道了！大眾那服務(wù)態(tài)度，我真心要吐槽！
動(dòng)力：沒(méi)有開(kāi)過(guò)其他車(chē)，沒(méi)有對(duì)比，對(duì)于我來(lái)講，覺(jué)得足夠
操控：
指向精準(zhǔn)，方向盤(pán)輕，我老婆開(kāi)著都沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題。山路：經(jīng)常下鄉(xiāng)，山間公路，操控感很強(qiáng)，帶帶油門(mén)像跑賽車(chē)。底盤(pán)及懸架：底盤(pán)扎實(shí)，不管高速還是山間盤(pán)山公路，或者鄉(xiāng)下土路，都是游刃有余，坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)非常的穩(wěn)，彎道表現(xiàn)出眾，和親戚家的邁騰有的一拼。
油耗：高速平均6.3左右，目前綜合油耗在6.7左右，還是比較滿(mǎn)意的
舒適：后排座椅設(shè)計(jì)的比較平，會(huì)導(dǎo)致腿部有大概兩指高的懸空，長(zhǎng)期乘坐會(huì)有一些不適感，其他正副駕駛位比較舒適，包裹的比較嚴(yán)實(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型觀(guān)致3 2014款 兩廂 1.6T 自動(dòng)致臻型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意還是它的設(shè)計(jì)風(fēng)格很合我口味，從里到外，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，外觀(guān)驚艷無(wú)比。動(dòng)力足，特別是在高速上，超車(chē)很有信心，就是低速跟車(chē)有點(diǎn)煩人，可能是雙離合變速箱的原因。頂配車(chē)型配置豐富，基本上想得到都有了，自己拿到車(chē)后就貼了膜和加裝了個(gè)行車(chē)記錄儀，省的折騰了。我是奇瑞的老用戶(hù)了，所以對(duì)它的用料和安全還是很放心的。還有一點(diǎn)就是車(chē)內(nèi)沒(méi)有味道，這點(diǎn)很重要。
缺點(diǎn)：價(jià)格！價(jià)格！價(jià)格！有木有！還有就是當(dāng)?shù)責(zé)o4s，保養(yǎng)要跑到廈門(mén)- -~
外觀(guān)：11年的設(shè)計(jì)，反正現(xiàn)在站在16年來(lái)看我覺(jué)得還是很前衛(wèi)還是很帥氣，關(guān)鍵是看不膩，設(shè)計(jì)不夸張，比較耐看，全車(chē)的LED日行車(chē)燈和尾燈不是廉價(jià)的顆粒，而是高檔的LED燈帶，很具有高級(jí)感，這個(gè)級(jí)別在13年用的幾乎沒(méi)有，現(xiàn)在才開(kāi)始零零散散的有車(chē)用，我覺(jué)得觀(guān)致厚道就厚道在成本高的時(shí)候他也舍得用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾則詮釋了簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單之美，非皮即軟，手可觸及之地都能給你帶良好的感受。
空間：比�？怂购锰嗔�，比一般的車(chē)要寬，后排空間跟速騰，朗逸差不多，尾箱也夠用了。
配置：總的來(lái)說(shuō)我覺(jué)得觀(guān)致車(chē)很值得買(mǎi)，他的研發(fā)成本和車(chē)上的顯性和隱性的看不到的配置絕對(duì)是20萬(wàn)以下的車(chē)沒(méi)法比擬的，因?yàn)橹挥猩岬脤?duì)我們消費(fèi)者好，大家才會(huì)喜歡，不過(guò)買(mǎi)的人還是少，不過(guò)我開(kāi)心我買(mǎi)到自己喜歡的了。
動(dòng)力：起步肉不肉看個(gè)人的，觀(guān)致調(diào)教的我很適應(yīng)，然而我喜歡地板油，換擋的話(huà)我也掌握了技巧，我覺(jué)得起步我可以秒很多車(chē)。深踩油門(mén)然后迅速松一點(diǎn)再踩，他就會(huì)迅速降檔加速。在35碼之后的加速性可以說(shuō)是很給力的，一不小心就是個(gè)超速，我高速的最高速度測(cè)試到210，但是油門(mén)還沒(méi)到底，比較害怕就沒(méi)有繼續(xù)。190碼之后加速性能下降，大概的加速給力的區(qū)間在35-180之間，動(dòng)力最強(qiáng)的點(diǎn)是在40-150碼之間可以很快加減速。
操控：
低速略輕盈，此時(shí)指向?qū)儆谳p松偏模糊的，車(chē)速提高，緊實(shí)感隨之而來(lái)，變得越發(fā)精確，力道愈發(fā)沉重，給人十足信心，在80公里以后，方向盤(pán)很沉，拔動(dòng)一點(diǎn)角度即可明顯感受到前輪迅速聽(tīng)從命令。得益于馬牌225的18寸寬胎和偏硬朗的懸掛，轉(zhuǎn)向幾乎無(wú)側(cè)傾，支撐很好，高速穩(wěn)定性突出，如同緊緊巴在地面。剎車(chē)下踩和回彈質(zhì)感一流，前段偏松，中后段才顯現(xiàn)實(shí)力，38米的剎車(chē)距離，不可不謂之優(yōu)秀。
油耗：綜合油耗的確比較低，我是一半市區(qū)一半鄉(xiāng)道，平均速度大概65碼，市區(qū)也堵車(chē),油耗平均6.8，現(xiàn)在18500KM，平均油耗6.9，想想他靠近1.5噸的車(chē)重，我覺(jué)得非常滿(mǎn)意，純市區(qū)會(huì)有8.5個(gè)油耗，純高速在5.6個(gè)左右。
舒適：這一點(diǎn)，要分開(kāi)來(lái)說(shuō)，座椅均為真皮，四板手臂搭放的地方也均為真皮，車(chē)內(nèi)空間寬闊，后排腿部更是沒(méi)得說(shuō)，分區(qū)自動(dòng)空調(diào)的效率很高，制冷迅速且有后排出風(fēng)口設(shè)計(jì)，從這些角度來(lái)看，在車(chē)沒(méi)有開(kāi)起來(lái)之前，觀(guān)致給的人感覺(jué)都是相當(dāng)舒適的。但是，車(chē)開(kāi)動(dòng)之后，較硬的懸掛設(shè)定會(huì)對(duì)舒適性打折扣，尤其后排，過(guò)溝溝坎坎，震動(dòng)會(huì)直接傳到屁股上，顯得生硬，好在回彈迅速，車(chē)身很快會(huì)駕照正常的穩(wěn)重姿態(tài)，觀(guān)致的座椅較為寬大，包裹性不佳，在入彎時(shí)，身體會(huì)有側(cè)向滑動(dòng)，顯得有些難堪，還有一點(diǎn)，就是觀(guān)致車(chē)內(nèi)輕微的異響，頻率較高，對(duì)敏感的人而言，較為煩躁。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型觀(guān)致3 2014款 三廂 1.6L 手動(dòng)致悅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用料，質(zhì)感，安全性
缺點(diǎn)：鎖車(chē)不能自動(dòng)升窗，經(jīng)常忘記，希望可以通過(guò)升級(jí)解決！！
外觀(guān)：這個(gè)自然不用說(shuō)了，外觀(guān)大氣，上檔次。提車(chē)到現(xiàn)在已經(jīng)有N位陌生人詢(xún)價(jià)，還有說(shuō)20多W，甚至有夸張問(wèn)我這車(chē)要7,80萬(wàn)吧。額。。這個(gè)確實(shí)有點(diǎn)夸張了。不過(guò)絕對(duì)真實(shí)。平時(shí)得到的注目禮就更不用說(shuō)了。隨時(shí)都有。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 手機(jī) 2016年02月16日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀(guān)簡(jiǎn)單大氣，內(nèi)飾簡(jiǎn)易明朗�！�
空間：相當(dāng)滿(mǎn)意，前排和后排都非常不錯(cuò)。緊湊型的家用車(chē)有B級(jí)車(chē)的空間。比速騰的空間還大！本人1.72米的身高，全家人做進(jìn)去，老婆在后排還能翹二郎腿�。。�
配置：我的車(chē)參加活動(dòng)，優(yōu)惠3萬(wàn) ，這個(gè)價(jià)格性?xún)r(jià)比太高了，直接導(dǎo)致我本來(lái)沒(méi)準(zhǔn)備買(mǎi)這個(gè)車(chē)的，瞬間訂車(chē)，哈哈。
動(dòng)力：市區(qū)和高速絕對(duì)夠用，上坡操作恰當(dāng)，也不顯得吃力
操控：
操控靈活，方向盤(pán)一圈半就打到底了，低速輕盈高速穩(wěn)重這車(chē)的操控同價(jià)位甚至往上數(shù)都絕對(duì)前三。日常開(kāi)著很隨意輕松，激烈駕駛的時(shí)候又給你十足的信心，60碼過(guò)彎跟玩一樣。
油耗：市區(qū)開(kāi)7個(gè)多，開(kāi)空調(diào)最肥的時(shí)候才8點(diǎn)多，不錯(cuò)
舒適：后排座椅設(shè)計(jì)的比較平，會(huì)導(dǎo)致腿部有大概兩指高的懸空，長(zhǎng)期乘坐會(huì)有一些不適感，其他正副駕駛位比較舒適，包裹的比較嚴(yán)實(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型觀(guān)致3 2014款 兩廂 1.6L 自動(dòng)致悅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.45萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：靜音效果！話(huà)說(shuō)滿(mǎn)意的地方很多，比如說(shuō)空間大，外觀(guān)顏值高，車(chē)身厚實(shí)，底盤(pán)表現(xiàn)優(yōu)秀等等，太多了，要選擇一條最滿(mǎn)意的那就靜音效果，首先發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后怠速聲音很小，車(chē)內(nèi)駕駛室基本上聽(tīng)不到聲音，好幾次停車(chē)后都差點(diǎn)忘記熄火了；小區(qū)停車(chē)旁邊是一輛日產(chǎn)奇駿，那發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音之大簡(jiǎn)直不能和我的車(chē)子比，在此為我的小三子點(diǎn)贊！
缺點(diǎn)：空調(diào)有異響，一陣一陣的，所以暫時(shí)沒(méi)法免費(fèi)更換，過(guò)段時(shí)間再說(shuō)吧。
外觀(guān)：外觀(guān)可以好不夸張的，絕對(duì)是國(guó)產(chǎn)車(chē)型中最漂亮的，沒(méi)有之一，越看越好看，白看不厭，騷紅的車(chē)身，誘人的尾部，很有層次，很有質(zhì)感，長(zhǎng)長(zhǎng)引來(lái)眾人圍觀(guān)詢(xún)問(wèn)，還有的甚至跟在車(chē)后看半天的，哈哈，都說(shuō)不像十幾萬(wàn)的車(chē)，很有面子，但是還是說(shuō)明觀(guān)致知名度不高啊，別人都不認(rèn)識(shí)，希望觀(guān)致快快成長(zhǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)得說(shuō)，簡(jiǎn)單，各功能區(qū)劃分明確，很有大眾車(chē)的味道，遵循簡(jiǎn)單就是美得思路，很符合我的審美。各部件的做工很細(xì)膩，大面積的搪塑材料，很有高級(jí)版，各按鍵也很有質(zhì)感，拼接座椅的真皮也很細(xì)膩，觸感很好，給人高檔車(chē)的感覺(jué)，內(nèi)飾的整體氛圍也很年輕，很上檔次，讓人愛(ài)不釋手。
空間：前后排/后備箱空間都比較理想，即便不是同級(jí)最好，但是也算是數(shù)一數(shù)二，家用足夠。后排非常寬，三個(gè)人坐下去完全不擠。后備箱空間比較足，開(kāi)口寬度也比較好。好吧，很寬!!!1839mm~
配置：花一個(gè)合資車(chē)的錢(qián)買(mǎi)輛國(guó)產(chǎn)車(chē)，很多人可能不理解，這也包括家里人，再加上本地沒(méi)有4S店，更是使很多人反對(duì)。但最后還是堅(jiān)持了自己的想法，看看觀(guān)致紅點(diǎn)大獎(jiǎng)，歐洲五星，各大工程師嘔心瀝血的作品，全系標(biāo)配的馬牌輪胎，鈑金厚實(shí)，關(guān)門(mén)聲厚重，都給人以安全感，再看看神車(chē)簡(jiǎn)配，最終還是選擇了觀(guān)致，也是出于對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌的信任，雖然品牌不是很知名，但是我覺(jué)得觀(guān)致還是挺厚到的，再加上不小的優(yōu)惠，我覺(jué)得觀(guān)致是一輛值得你考慮的車(chē)
動(dòng)力：1.6L自吸動(dòng)力家用基本夠了，主要的動(dòng)力在3000~4500之間略微偏高，在往上轉(zhuǎn)速升高體會(huì)不到動(dòng)力明顯提升，光吼不走。變速箱邏輯有點(diǎn)蠢，偶爾也遇見(jiàn)一些BUG，轉(zhuǎn)速彪高但是離合脫離，不過(guò)這些都是很少出現(xiàn)，也都是一些不太正常的操作時(shí)才會(huì)發(fā)生，基本上不影響日常使用。
操控：
轉(zhuǎn)向力度可能剛上手不習(xí)慣，但是習(xí)慣了以后就會(huì)覺(jué)得非常適合駕駛，該輕的時(shí)候輕（低速），該重的時(shí)候重（高速），可以叫做愜意。底盤(pán)調(diào)教的非常好，指向很精準(zhǔn)，彎道游刃有余，趕時(shí)間70~90劈彎輕輕松松（我這還是R16的胎）。低速、小斜坡和倒車(chē)開(kāi)起來(lái)不太順，估計(jì)新手不太好把握，這一點(diǎn)需要改進(jìn)。
油耗：雙離合變速箱，傳動(dòng)效率高，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)也很成熟。在市區(qū)的話(huà)也就八個(gè)油，跑高速行車(chē)電腦顯示5.3，綜合油耗也就6點(diǎn)多吧，不到五毛一公里，已經(jīng)挺省了，畢竟將近1.4噸的車(chē)重在這，我們一家人對(duì)油耗都很滿(mǎn)意。
舒適：首先說(shuō)隔音吧，那很棒，必須給五星，做在車(chē)內(nèi)關(guān)上那厚重的車(chē)門(mén)，在車(chē)內(nèi)幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，開(kāi)起來(lái)靜音性在同級(jí)別絕對(duì)也是名列前茅，很有高級(jí)感。懸掛呢上邊也說(shuō)到了稍微硬了點(diǎn)點(diǎn)，但是為了操控，肯定有取舍，要想舒適可以考慮觀(guān)致SUV，據(jù)說(shuō)懸掛重新調(diào)教，調(diào)舒服了。后排座椅稍矮稍短，跑長(zhǎng)途時(shí)間長(zhǎng)了可能有點(diǎn)累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型觀(guān)致3 2014款 兩廂 1.6L 自動(dòng)致悅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)，內(nèi)飾，安全性能，省油，音響很棒！
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是加速不快 有點(diǎn)肉 不過(guò)市區(qū)用也差不多夠用了 當(dāng)時(shí)應(yīng)該上帶套的
外觀(guān)：外觀(guān)可以好不夸張的，絕對(duì)是國(guó)產(chǎn)車(chē)型中最漂亮的，沒(méi)有之一，越看越好看，白看不厭，騷紅的車(chē)身，誘人的尾部，很有層次，很有質(zhì)感，長(zhǎng)長(zhǎng)引來(lái)眾人圍觀(guān)詢(xún)問(wèn)，還有的甚至跟在車(chē)后看半天的，哈哈，都說(shuō)不像十幾萬(wàn)的車(chē)，很有面子，但是還是說(shuō)明觀(guān)致知名度不高啊，別人都不認(rèn)識(shí)，希望觀(guān)致快快成長(zhǎng)。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾做工比較精致，同類(lèi)型車(chē)輛里絕對(duì)數(shù)一數(shù)二，當(dāng)然還是有一些缺陷比如方向盤(pán)的水口，左側(cè)的小抽屜稍微有點(diǎn)松。（順便說(shuō)一句公司老板的傲虎我今天仔細(xì)看了下內(nèi)飾，感覺(jué)檔次還沒(méi)我的好）總體而言，內(nèi)飾做工還是很不錯(cuò)。
空間：滿(mǎn)分，空間太棒了，非常寬敞，坐過(guò)我車(chē)的朋友都贊不絕口
配置：花一個(gè)合資車(chē)的錢(qián)買(mǎi)輛國(guó)產(chǎn)車(chē)，很多人可能不理解，這也包括家里人，再加上本地沒(méi)有4S店，更是使很多人反對(duì)。但最后還是堅(jiān)持了自己的想法，看看觀(guān)致紅點(diǎn)大獎(jiǎng)，歐洲五星，各大工程師嘔心瀝血的作品，全系標(biāo)配的馬牌輪胎，鈑金厚實(shí)，關(guān)門(mén)聲厚重，都給人以安全感，再看看神車(chē)簡(jiǎn)配，最終還是選擇了觀(guān)致，也是出于對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌的信任，雖然品牌不是很知名，但是我覺(jué)得觀(guān)致還是挺厚到的，再加上不小的優(yōu)惠，我覺(jué)得觀(guān)致是一輛值得你考慮的車(chē)
動(dòng)力：動(dòng)力情況。雖然排量只有1.6，車(chē)子也很沉，但是提速比較輕松，跟車(chē)沒(méi)問(wèn)題，開(kāi)了空調(diào)動(dòng)力會(huì)受到一些影響，不過(guò)仍然可以接受，特別是跑起來(lái)之后動(dòng)力很好，可以說(shuō)家庭用的話(huà)這個(gè)動(dòng)力足夠了。我覺(jué)得動(dòng)力更多是一種感覺(jué)，要看平時(shí)的開(kāi)車(chē)習(xí)慣，也要看以前經(jīng)常開(kāi)什么車(chē)，如果不是經(jīng)常飆車(chē)，也不經(jīng)常開(kāi)大馬力的車(chē)子，這個(gè)動(dòng)力就沒(méi)問(wèn)題。
操控：
操控是觀(guān)致的特長(zhǎng)，因?yàn)檐?chē)身低矮，寬度足夠，所以操控很厲害，在高速上單手抓方向盤(pán)跑到120公里一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，非常穩(wěn)。比較高的速度過(guò)急彎也沒(méi)有明顯的側(cè)傾，開(kāi)著很有信心。
油耗：雙離合變速箱，傳動(dòng)效率高，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)也很成熟。在市區(qū)的話(huà)也就八個(gè)油，跑高速行車(chē)電腦顯示5.3，綜合油耗也就6點(diǎn)多吧，不到五毛一公里，已經(jīng)挺省了，畢竟將近1.4噸的車(chē)重在這，我們一家人對(duì)油耗都很滿(mǎn)意。
舒適：試駕的時(shí)候覺(jué)得很安靜，開(kāi)了一段時(shí)間以后感覺(jué)還好，客觀(guān)點(diǎn)說(shuō)空調(diào)噪音有點(diǎn)大，是空調(diào)發(fā)電機(jī)的聲音，不上高速尤為明顯。主觀(guān)描述，開(kāi)完了這車(chē)，我開(kāi)了一下我們家以前的F0，第一感覺(jué)就是我操，這車(chē)特么是壞了吧！最近一段時(shí)間沒(méi)在公司開(kāi)車(chē)，前幾天開(kāi)了一下速翼特，感覺(jué)就是我操這方向機(jī)是壞了吧？所有零件都特么在亂響。今天坐了一下老板的傲虎，感覺(jué)這破車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)居然比我的還響。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音2000轉(zhuǎn)以前幾乎聽(tīng)不見(jiàn)，早上暖車(chē)以前略微有點(diǎn)響，暖車(chē)后就好了，發(fā)動(dòng)機(jī)加速到3000轉(zhuǎn)才開(kāi)始明顯有噪音，5000以后比較躁動(dòng)。路噪抑制的比較好，主要是輪胎過(guò)砍的聲音，過(guò)砍很多時(shí)候有聲音但是屁股幾乎沒(méi)什么感覺(jué)（前排），后排老婆坐了一下感覺(jué)還是比前排稍微墊一些（板車(chē)懸掛通�。�，不過(guò)感覺(jué)還是比別人的車(chē)好一些。高速風(fēng)燥抑制的很好，但是4S送的非原廠(chǎng)雨眉吵死了（過(guò)年就換成原廠(chǎng)的）。剎車(chē)聲音暫時(shí)還好，原地打方向方向機(jī)確實(shí)聲音略大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型觀(guān)致3 2014款 兩廂 1.6T 自動(dòng)致臻型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程21100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高安全性不錯(cuò)，外觀(guān)不錯(cuò)很耐看，八折價(jià)買(mǎi)兩廂頂配性?xún)r(jià)比很高！
缺點(diǎn)：1、購(gòu)車(chē)時(shí)沒(méi)有任何優(yōu)惠，第一批小白鼠，感覺(jué)錢(qián)多人傻。 2、底盤(pán)相比都市suv低了一些，遇到路面不平的地方通過(guò)性差。 3、變速箱底速檔有點(diǎn)神經(jīng)病，最初的版本是2014s1八月份的時(shí)候升級(jí)到了2015s1。但是變速箱1檔2檔還是會(huì)思考人生。
外觀(guān)：側(cè)身、屁股都是頂級(jí)的設(shè)計(jì)，如同自然天成，不著粉脂，卻輕易俘獲人心。拆分來(lái)說(shuō)，外形包括前臉，側(cè)身，屁股，再進(jìn)一步拆分。前臉包括大燈、中網(wǎng)及下唇，觀(guān)致的燈是個(gè)藝術(shù)品，立體感十足，用色搭配恰到好處，尤其透鏡乃點(diǎn)睛之筆；觀(guān)致的下唇，包括中網(wǎng)下半部分和霧燈，也不用說(shuō)，公認(rèn)的出彩，But，觀(guān)致的大鍍鉻是平直的，又非常地寬，略顯魯莽沒(méi)內(nèi)涵。當(dāng)這三樣?xùn)|西搭配在一起的時(shí)候，前臉的上半部分 顯得缺乏層次，尤其在立體感上欠火候，跟目前層次不窮的新車(chē)前臉比起來(lái)， 我覺(jué)得算一般以上水平，遠(yuǎn)沒(méi)有屁股設(shè)計(jì)來(lái)得頂尖。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)約，但是功能很多，這就是LESS IS MORE的風(fēng)格吧，也是蘋(píng)果或者說(shuō)目前產(chǎn)品設(shè)計(jì)界推崇的風(fēng)格，反正是我的菜，粗一看比較德系，細(xì)看功能真的是好多，一個(gè)人機(jī)的中控在12年那個(gè)研發(fā)價(jià)格很高別的車(chē)企舍不得的年限研發(fā)，我覺(jué)得簡(jiǎn)直是很牛逼很舍得花錢(qián)，全車(chē)的3G模塊，云端的數(shù)據(jù)傳輸，我覺(jué)得在16年來(lái)說(shuō)也是很先進(jìn)的。中控就像個(gè)IPAD，操作很方便也很流暢，當(dāng)時(shí)用這么高的分辨率屏幕價(jià)格不菲，現(xiàn)在看別的幾款車(chē)簡(jiǎn)直是弱，還有倒車(chē)影像很清楚，是魚(yú)眼鏡頭的，記得一個(gè)朋友問(wèn)我在哪里裝的，我說(shuō)自帶的，他說(shuō)真的假的，好清楚，的確，這不是兩千塊錢(qián)能解決的倒車(chē)影像。
空間：非常滿(mǎn)意，特別寬敞，達(dá)到B級(jí)車(chē)的車(chē)款，后排坐三個(gè)成年人輕輕松松。后備箱也不小，對(duì)于三口之家足夠。
配置：性?xún)r(jià)比要看怎么看，觀(guān)致目前優(yōu)惠幅度就幾個(gè)字：只要你敢去談，之后，那性?xún)r(jià)比可謂相當(dāng)突出；對(duì)于目前的都市SUV為而言，之前三箱和兩箱上的很多問(wèn)題，在都市上都得到了很好的解決，而且目前都市優(yōu)惠可觀(guān)，入手價(jià)值高。
動(dòng)力：S1版本在0-30低速跟車(chē)時(shí)會(huì)存在一定的頓挫感（注意：只要是自動(dòng)檔基本都存在低速頓挫 這個(gè)不需要太糾結(jié)）渦輪介入比較遲緩 1750轉(zhuǎn)介入？一般城區(qū)高架通暢最高也就是90~100左右的速度 2000轉(zhuǎn)左右 所以沒(méi)有太多的感受 加速超車(chē)沒(méi)有任何問(wèn)題 總體而言這輛車(chē)還是以家用為主 心急的車(chē)主提速時(shí)可能會(huì)覺(jué)得反應(yīng)較慢——不過(guò)聽(tīng)聞S3已經(jīng)改進(jìn)了
操控：
5分的標(biāo)準(zhǔn)。電動(dòng)助力方向盤(pán)，低速掉頭很靈活，高速巡航很穩(wěn)，讓人信心十足。試駕時(shí)候試了下急剎車(chē)，ABS介入感很強(qiáng)烈，有點(diǎn)頭現(xiàn)象，看測(cè)評(píng)的剎車(chē)距離是很不錯(cuò)的。
油耗：綜合油耗的確比較低，我是一半市區(qū)一半鄉(xiāng)道，平均速度大概65碼，市區(qū)也堵車(chē),油耗平均6.8，現(xiàn)在18500KM，平均油耗6.9，想想他靠近1.5噸的車(chē)重，我覺(jué)得非常滿(mǎn)意，純市區(qū)會(huì)有8.5個(gè)油耗，純高速在5.6個(gè)左右。
舒適：這個(gè)車(chē)的NVH做得沒(méi)得說(shuō)的，噪音、震動(dòng)都控制得很好。不少人吐槽的后座短、對(duì)大腿缺乏支撐，這個(gè)在你多坐幾次以后真的不會(huì)有明顯不適的感受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型觀(guān)致3 2014款 兩廂 1.6L 自動(dòng)致悅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車(chē)價(jià)格13.60萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān),空間.內(nèi)飾.安全
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是低速偶爾頓挫感。我的系統(tǒng)是s3，總體來(lái)說(shuō)頓挫感比較少，換擋比較平順，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的駕駛，總結(jié)下來(lái)頓挫產(chǎn)生于以下兩個(gè)時(shí)候：1. 車(chē)子啟動(dòng)后熱車(chē)不夠，直接起步給油，油門(mén)稍踩大低速換擋會(huì)有明顯頓挫感，但緩慢開(kāi)百八十米就好了，再無(wú)頓挫感。2. 低速狀態(tài)下跟車(chē)，加速后突然收油門(mén)，換擋有頓挫感，一般頓挫感產(chǎn)生時(shí)車(chē)速低于二十，也就是一二檔頓挫。聽(tīng)說(shuō)雙離合通病，哎沒(méi)辦法，不知道刷了新的s1系統(tǒng)會(huì)有多大改善，還是很期待！
外觀(guān)：外觀(guān)可以好不夸張的，絕對(duì)是國(guó)產(chǎn)車(chē)型中最漂亮的，沒(méi)有之一，越看越好看，白看不厭，騷紅的車(chē)身，誘人的尾部，很有層次，很有質(zhì)感，長(zhǎng)長(zhǎng)引來(lái)眾人圍觀(guān)詢(xún)問(wèn)，還有的甚至跟在車(chē)后看半天的，哈哈，都說(shuō)不像十幾萬(wàn)的車(chē)，很有面子，但是還是說(shuō)明觀(guān)致知名度不高啊，別人都不認(rèn)識(shí)，希望觀(guān)致快快成長(zhǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)得說(shuō)，簡(jiǎn)單，各功能區(qū)劃分明確，很有大眾車(chē)的味道，遵循簡(jiǎn)單就是美得思路，很符合我的審美。各部件的做工很細(xì)膩，大面積的搪塑材料，很有高級(jí)版，各按鍵也很有質(zhì)感，拼接座椅的真皮也很細(xì)膩，觸感很好，給人高檔車(chē)的感覺(jué)，內(nèi)飾的整體氛圍也很年輕，很上檔次，讓人愛(ài)不釋手。
空間：縱向軸距2690mm，橫向1839mm，175cm左右的身高，前排、后排腿部空間游刃有余，頭部空間適中
配置：花一個(gè)合資車(chē)的錢(qián)買(mǎi)輛國(guó)產(chǎn)車(chē)，很多人可能不理解，這也包括家里人，再加上本地沒(méi)有4S店，更是使很多人反對(duì)。但最后還是堅(jiān)持了自己的想法，看看觀(guān)致紅點(diǎn)大獎(jiǎng)，歐洲五星，各大工程師嘔心瀝血的作品，全系標(biāo)配的馬牌輪胎，鈑金厚實(shí)，關(guān)門(mén)聲厚重，都給人以安全感，再看看神車(chē)簡(jiǎn)配，最終還是選擇了觀(guān)致，也是出于對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌的信任，雖然品牌不是很知名，但是我覺(jué)得觀(guān)致還是挺厚到的，再加上不小的優(yōu)惠，我覺(jué)得觀(guān)致是一輛值得你考慮的車(chē)
動(dòng)力：買(mǎi)的1.6自然吸氣的，由于米不夠沒(méi)上1.6t的，沒(méi)辦法，誰(shuí)讓屌絲一枚。1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么說(shuō)呢，起步階段稍有點(diǎn)肉，速度上來(lái)后感覺(jué)還是不錯(cuò)的，超車(chē)什么的也很輕松，在市里開(kāi)開(kāi)跑跑絕對(duì)夠用了，主要是雙離合器變速箱的調(diào)教比較保守，可能也導(dǎo)致了起步感覺(jué)不是很順暢，動(dòng)力有點(diǎn)延遲，要想提速快，上1.6t的，絕對(duì)杠杠的，踩多少有多少，隨心所欲，推背感也足啊，不過(guò)我覺(jué)得家用1.6完全足夠，何況以后保養(yǎng)也便宜不少。
操控：
操控那是肯定的 效果杠杠的 指哪打哪 對(duì)方向的掌控比較有信心 低速時(shí)方向很輕 跑高速方向很重
油耗：雙離合變速箱，傳動(dòng)效率高，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)也很成熟。在市區(qū)的話(huà)也就八個(gè)油，跑高速行車(chē)電腦顯示5.3，綜合油耗也就6點(diǎn)多吧，不到五毛一公里，已經(jīng)挺省了，畢竟將近1.4噸的車(chē)重在這，我們一家人對(duì)油耗都很滿(mǎn)意。
舒適：首先說(shuō)隔音吧，那很棒，必須給五星，做在車(chē)內(nèi)關(guān)上那厚重的車(chē)門(mén)，在車(chē)內(nèi)幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，開(kāi)起來(lái)靜音性在同級(jí)別絕對(duì)也是名列前茅，很有高級(jí)感。懸掛呢上邊也說(shuō)到了稍微硬了點(diǎn)點(diǎn)，但是為了操控，肯定有取舍，要想舒適可以考慮觀(guān)致SUV，據(jù)說(shuō)懸掛重新調(diào)教，調(diào)舒服了。后排座椅稍矮稍短，跑長(zhǎng)途時(shí)間長(zhǎng)了可能有點(diǎn)累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型觀(guān)致3 2014款 兩廂 1.6T 自動(dòng)致臻型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格13.75萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行車(chē)比較穩(wěn)
缺點(diǎn)：想想，非要說(shuō)就是有一二檔的感覺(jué)不太平順，等磨合期一過(guò)，一腳油門(mén)下去就好了，現(xiàn)在輕輕地踩，總感覺(jué)車(chē)子忍著一股勁，一竄一竄的，想要飛跑出去的感覺(jué)，要用油門(mén)控制著，
外觀(guān)：11年的設(shè)計(jì)，反正現(xiàn)在站在16年來(lái)看我覺(jué)得還是很前衛(wèi)還是很帥氣，關(guān)鍵是看不膩，設(shè)計(jì)不夸張，比較耐看，全車(chē)的LED日行車(chē)燈和尾燈不是廉價(jià)的顆粒，而是高檔的LED燈帶，很具有高級(jí)感，這個(gè)級(jí)別在13年用的幾乎沒(méi)有，現(xiàn)在才開(kāi)始零零散散的有車(chē)用，我覺(jué)得觀(guān)致厚道就厚道在成本高的時(shí)候他也舍得用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)約，但是功能很多，這就是LESS IS MORE的風(fēng)格吧，也是蘋(píng)果或者說(shuō)目前產(chǎn)品設(shè)計(jì)界推崇的風(fēng)格，反正是我的菜，粗一看比較德系，細(xì)看功能真的是好多，一個(gè)人機(jī)的中控在12年那個(gè)研發(fā)價(jià)格很高別的車(chē)企舍不得的年限研發(fā)，我覺(jué)得簡(jiǎn)直是很牛逼很舍得花錢(qián)，全車(chē)的3G模塊，云端的數(shù)據(jù)傳輸，我覺(jué)得在16年來(lái)說(shuō)也是很先進(jìn)的。中控就像個(gè)IPAD，操作很方便也很流暢，當(dāng)時(shí)用這么高的分辨率屏幕價(jià)格不菲，現(xiàn)在看別的幾款車(chē)簡(jiǎn)直是弱，還有倒車(chē)影像很清楚，是魚(yú)眼鏡頭的，記得一個(gè)朋友問(wèn)我在哪里裝的，我說(shuō)自帶的，他說(shuō)真的假的，好清楚，的確，這不是兩千塊錢(qián)能解決的倒車(chē)影像。
空間：空間足夠大，尤其是寬度，三個(gè)胖子做到后排一點(diǎn)也不擠。高度也是很好！
配置：性?xún)r(jià)比要看怎么看，觀(guān)致目前優(yōu)惠幅度就幾個(gè)字：只要你敢去談，之后，那性?xún)r(jià)比可謂相當(dāng)突出；對(duì)于目前的都市SUV為而言，之前三箱和兩箱上的很多問(wèn)題，在都市上都得到了很好的解決，而且目前都市優(yōu)惠可觀(guān)，入手價(jià)值高。
動(dòng)力：高于3分，低于5分標(biāo)準(zhǔn)，所以4分算是良好。雙離合的頓挫明顯，抵擋跟車(chē)換檔猶豫，有種一頓頓的感覺(jué)。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間磨合，起步一般踩到2000轉(zhuǎn)左右，松下油門(mén)再加速，頓挫感可以明顯減輕，跟CVT變速箱不是一個(gè)節(jié)奏，但也算可以接受。在內(nèi)環(huán)車(chē)況好的時(shí)候，可以各種加速超車(chē)，不過(guò)還是有短暫的油門(mén)反應(yīng)遲鈍，渦輪介入不算突兀，有種柔和的推背感。不過(guò)試駕車(chē)的地板油還是很給力的，下次去保養(yǎng)時(shí)候再去拿試駕車(chē)爽爽～
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，打哪兒指哪兒，我知道得益于他的底盤(pán)調(diào)教的團(tuán)隊(duì)是寶馬M系列的，但是真的很不錯(cuò)，我嘗試過(guò)85碼過(guò)彎下匝道，支撐性能很好，但是沒(méi)敢麋鹿測(cè)試，視屏里的麋鹿測(cè)試極限，緊急變線(xiàn)可以很高速，我記得是130碼，然后剎車(chē)距離短，也比較線(xiàn)性，不會(huì)有殺不停的感覺(jué)
油耗：3500公里，幾乎全是早晚高峰，能在9個(gè)油不錯(cuò)了，更何況是同級(jí)中最重的車(chē)身。。。如果出去跑個(gè)幾十公里的快速路，油耗很快降到7.幾，可見(jiàn)快速路上的油耗是相當(dāng)?shù)偷摹Ｆ鋵?shí)要了解油耗 ，看看工信部的數(shù)據(jù)就可以了，畢竟這個(gè)是在同一條件下測(cè)得的，可以用做車(chē)與車(chē)之間的比較。
舒適：走顛簸路線(xiàn)時(shí)間長(zhǎng)了不舒服，因?yàn)楹髴壹軤奚耸孢m性選擇的了操控性，當(dāng)然了也不能和那種老板級(jí)別的商務(wù)車(chē)比，和同級(jí)別比起啦還是不錯(cuò)的。走顛簸的路車(chē)上也沒(méi)有共振和異響，這個(gè)品控做的還是很不錯(cuò)的。高速很爽，整個(gè)車(chē)輛的靜音性能絕對(duì)比合資藥好，從四道隔音板，馬牌的靜音胎，這就是下血本的結(jié)果，優(yōu)秀！
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