一汽奧迪-奧迪Q3
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奧迪Q3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
挺省油的（1769）+1 富有時(shí)尚感（563）+1 舒適性很好（517）+1 外觀上檔次（202）+1 靈活好開(kāi)（114）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)貴（3499）+1 性價(jià)比不高（1662）+1 空間�。�1250）+1 內(nèi)飾比較一般（613）+1 外表小家子氣（478）+1 性能一般（367）+1 最高速度太�。�240）+1 物有所不值（233）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)。但車速達(dá)到100碼，放開(kāi)雙手，車也不會(huì)有輕飄，讓人感覺(jué)很沉穩(wěn)。Q3比起途觀的駕駛感受，真的好很多。
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格27.80萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格28.50萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
雖然開(kāi)過(guò)不少車，還是還不是什么專業(yè)的。我覺(jué)得是我開(kāi)過(guò)的車最好開(kāi)的就是了，低速轉(zhuǎn)向輕盈，速度越快，方向盤越重。非常喜歡這操控。媳婦也開(kāi)的很輕松！這里還得提下有點(diǎn)小缺點(diǎn)就是剎車跟油門兩個(gè)距離差距，剎車偏高了，是不是因?yàn)殚_(kāi)日系車久的原因？還是德系都這樣？
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
Q3車型不大，不長(zhǎng)不高但寬，重心較低，操控轉(zhuǎn)向非常靈活，指向準(zhǔn)確，沒(méi)有加長(zhǎng)三廂車的笨拙滯后感。加上懸掛調(diào)教偏硬，高速過(guò)彎，側(cè)傾非常小。低速下方向盤非常輕，適合女性駕駛，但在高速路上過(guò)急彎時(shí)候方向盤很重，這是典型前驅(qū)車前輪又要負(fù)責(zé)加速又要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的共性，不如后驅(qū)車靈活。底盤扎實(shí)，時(shí)速上了140，車子一點(diǎn)都不發(fā)飄。
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格32.20萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程9752公里
綜合評(píng)分
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越野：
別的沒(méi)怎么試過(guò)，反正80公里速度拐彎是試過(guò)的，切入的干凈利落，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，感覺(jué)那叫一個(gè)爽，一下把后邊的斯柯達(dá)甩了不知道多遠(yuǎn)。不過(guò)平常也不喜歡做危險(xiǎn)動(dòng)作，畢竟不想玩命也心疼車。
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 40 TFSI quattro豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格37.60萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
上一輛車是液壓助力，換到電動(dòng)助力一開(kāi)始還有點(diǎn)不習(xí)慣，低速挪車入庫(kù)非常輕松，路感什么的說(shuō)真的我不太懂，所以不作評(píng)價(jià)，操控這東西沒(méi)有一個(gè)太量化的標(biāo)準(zhǔn)，追求舒適性的人和喜歡駕駛樂(lè)趣的人會(huì)有截然不同的判斷標(biāo)準(zhǔn)，總的來(lái)說(shuō)在城市駕駛Q3很愜意很舒適，但如果你想偶爾熱血一下，它也一定不會(huì)讓你失望。
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格30.20萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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越野：
別的沒(méi)怎么試過(guò)，反正80公里速度拐彎是試過(guò)的，切入的干凈利落，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，感覺(jué)那叫一個(gè)爽，一下把后邊的斯柯達(dá)甩了不知道多遠(yuǎn)。不過(guò)平常也不喜歡做危險(xiǎn)動(dòng)作，畢竟不想玩命也心疼車。
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格33.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤超輕，速度起來(lái)后有收緊，指向相對(duì)準(zhǔn)確，算是比較容易好開(kāi)的車。高速行駛穩(wěn)重，沒(méi)有感覺(jué)發(fā)飄，超車迅捷有力。巡航定速實(shí)用有效，有助于較輕操作程序，降低油耗。自動(dòng)泊車，有人說(shuō)是雞肋，但我不這么認(rèn)為。我已有17年連續(xù)駕齡，駕駛水平可以說(shuō)中上吧，但是倒車入庫(kù)和貼庫(kù)也做不到自動(dòng)泊車電子操控的精準(zhǔn)，自動(dòng)泊車不僅僅是大玩具，還可以當(dāng)作教科書(shū)讓新手按模式操控進(jìn)行學(xué)習(xí)。
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程39890公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控的話指向精準(zhǔn)，方向盤低速不重，高速沉穩(wěn)，十分舒服（以前開(kāi)過(guò)Q5，比這車方向盤重多了）。城市里穿梭靈活自如，高速則給人很大信心。一款男女皆宜的車吧。
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
雖然開(kāi)過(guò)不少車，還是還不是什么專業(yè)的。我覺(jué)得是我開(kāi)過(guò)的車最好開(kāi)的就是了，低速轉(zhuǎn)向輕盈，速度越快，方向盤越重。非常喜歡這操控。媳婦也開(kāi)的很輕松！這里還得提下有點(diǎn)小缺點(diǎn)就是剎車跟油門兩個(gè)距離差距，剎車偏高了，是不是因?yàn)殚_(kāi)日系車久的原因？還是德系都這樣？
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