一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
馬六底盤(1878)+1 國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)(1252)+1 運(yùn)動(dòng)感十足(821)+1 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)喜歡(720)+1 舒服空間大(644)+1 很陽(yáng)剛(606)+1 國(guó)產(chǎn)頂起來(lái)(593)+1 買車就選它(578)+1 機(jī)械規(guī)格高(333)+1缺點(diǎn):
坑爹的車(7034)+1 保養(yǎng)配件太貴(1063)+1 異響(651)+1 排氣管太難看(459)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大(449)+1 偏貴(368)+1 車標(biāo)改進(jìn)下(356)+1 屁股難看死了(312)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型奔騰X80 2015款 1.8T 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1012公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔騰X80 2015款 1.8T 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔騰X80 2015款 1.8T 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程7900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔騰X80 2015款 1.8T 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔騰X80 2015款 1.8T 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔騰X80 2015款 1.8T 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格13.70萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔騰X80 2015款 1.8T 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 仙桃
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
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越野:
高坐姿、視野寬、還有良好的通過(guò)性、定速巡航、多功能方向盤對(duì)于跑長(zhǎng)途來(lái)說(shuō)很實(shí)用也不會(huì)很累。
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購(gòu)買車型奔騰X80 2015款 1.8T 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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越野:
指向精準(zhǔn),懸掛有點(diǎn)硬不過(guò)越野車都是這樣和轎車肯定不能比,底盤很穩(wěn)60邁轉(zhuǎn)彎都不用點(diǎn)剎車
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購(gòu)買車型奔騰X80 2015款 1.8T 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格15.06萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1240公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔騰X80 2015款 1.8T 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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越野:
很好開(kāi)著很順手。希望渦輪增壓介入降低到1800轉(zhuǎn)或扭力降到1800轉(zhuǎn)。目前線性加速很順,但如果在60公里/小時(shí)至80公里/小時(shí)停一下再提速就有些肉。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎