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奔騰X80
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
馬六底盤（1878）+1 國貨當(dāng)自強(qiáng)（1252）+1 運(yùn)動(dòng)感十足（821）+1 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)喜歡（720）+1 舒服空間大（644）+1 很陽剛（606）+1 國產(chǎn)頂起來（593）+1 買車就選它（578）+1 機(jī)械規(guī)格高（333）+1缺點(diǎn)：
坑爹的車（7034）+1 保養(yǎng)配件太貴（1063）+1 異響（651）+1 排氣管太難看（459）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（449）+1 偏貴（368）+1 車標(biāo)改進(jìn)下（356）+1 屁股難看死了（312）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀超級(jí)無敵，秒殺一切車輛，哈哈
缺點(diǎn)：內(nèi)部一些細(xì)節(jié)接縫及外觀縫細(xì)還有的點(diǎn)大，略顯粗糙，不過不影響使用，也不影響外觀。
外觀：這個(gè)非常贊。剛開始老婆有點(diǎn)看不習(xí)慣，兩個(gè)孩子都喜歡，屬于越看越愛看的類型
內(nèi)飾：X80的前面板是大面積搪塑材料，車門也手觸處也覆蓋了軟性材料，給人一種高端的感覺，而且寬寬的中控臺(tái)，V型亮條像展翅的雄鷹，給人一種強(qiáng)力且順暢的感覺。內(nèi)部的儲(chǔ)物格很多，身上的零碎總是能找到一個(gè)較適合的位置，這點(diǎn)相當(dāng)滿意。但是2.0自舒的內(nèi)飾略有單調(diào)，若是也能配成黑紅相間就好了，配上兩炮筒儀表，運(yùn)動(dòng)感十足。
空間：自駕游，能裝完所以的行李。
配置：性價(jià)比怎么說呢，感覺在國產(chǎn)中很貴。但你了解透了它的用料做工及配置后會(huì)覺得對(duì)得起它這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：如果可以…我想，這部車子擁有創(chuàng)馳藍(lán)天那部2.5自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)就爽了�。▊�(gè)人原因，還是喜歡大排量自吸）
越野：
馬自達(dá)六開了幾年了，那懸掛不愧為“彎道王”之稱啊，對(duì)于剛上手的X80真不舍得去激烈的駕駛，等首保完了再去激情一把吧！
油耗：這個(gè)真心不好說，會(huì)開車的省油不會(huì)開車的費(fèi)油！目前從8.8上到10.1了（高速到城市）
舒適：80的整體舒適性非常不錯(cuò)的，如果不是交通限制，感覺后排做4個(gè)人都不是問題，強(qiáng)大的車身加上空間，這個(gè)還是很滿意的，家用出行或者自駕游，80完全可以勝任。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)很整潔，外觀漂亮，比同級(jí)車做的好看，密封性好，跑高速只聽得到胎噪，車尾設(shè)計(jì)的與眾不同，內(nèi)飾做工很仔細(xì)，接縫小，座椅的紅線配黑底很有運(yùn)動(dòng)敢，操控性很好，空調(diào)制冷效果很好 ，夏天一會(huì)兒就降溫了，后備箱很大，能裝很多的東西，上次去自駕裝了一后備箱。
缺點(diǎn)：起步的時(shí)候噪音卻實(shí)有點(diǎn)兒大，我的音響出現(xiàn)一次死機(jī)，其他的地方還沒有發(fā)現(xiàn)
外觀：這車談不上威猛，但絕對(duì)屬于大氣耐看形的�？赡芤谎勰阌X得有點(diǎn)丑，但時(shí)間長了越看越耐看。
內(nèi)飾：但是這個(gè)價(jià)位的車應(yīng)該是很好的了
空間：不錯(cuò)很滿意。最近一直后排放倒 搬東西
配置：比起合資車略微便宜一點(diǎn)，比其它國產(chǎn)車貴不少。
動(dòng)力：動(dòng)力一般般，確實(shí)和大家感覺一樣，稍弱，照比1.8差距立顯，不過1.8油耗傷不起啊，各有利弊吧，且比隔壁408起步也差好多啊，不過對(duì)我來說也夠用了，家用嘛，又不玩漂移，關(guān)鍵是不會(huì)，
越野：
這是最滿意的一點(diǎn)。選愛車就是沖老馬六的底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)來的，發(fā)動(dòng)機(jī)與愛信變速箱調(diào)校的珠聯(lián)譬合，檔位清晰，變換自如。過彎道方向操控靈敏，指向清晰。
油耗：最不滿意，只有在下長坡時(shí)在6~7個(gè)左右。不知奔騰還有沒有技術(shù)提升的空間。
舒適：因?yàn)樽允姘娌皇钦嫫ぷ危噧?nèi)幾乎沒有異味。感覺座椅調(diào)節(jié)自如，音響系統(tǒng)給力。（空調(diào)幾乎不用）。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2889公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較時(shí)尚
缺點(diǎn)：急加速聲音大，D擋時(shí)候停車抖動(dòng)比較厲害，早上熱車的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)艙聲音很大，駕駛室密封條有異響，不過可以忽略不計(jì)。
外觀：這個(gè)非常贊。剛開始老婆有點(diǎn)看不習(xí)慣，兩個(gè)孩子都喜歡，屬于越看越愛看的類型
內(nèi)飾：粗糙，太糙了，比不上別的低價(jià)國產(chǎn)車，X80還需繼續(xù)提高！
空間：絕對(duì)大啊，我這種小個(gè)子能塞進(jìn)去6個(gè)啊，而且真皮式包裹式坐椅坐著超舒服啊！
配置：國產(chǎn)系列中H6的銷量一直排在前面，其主要原因還是因?yàn)槠鋬r(jià)格較便宜。X80的價(jià)格較難談下來，對(duì)于一個(gè)上市有一段時(shí)間的車型來說，也算是過于堅(jiān)挺了。不過整體來說性價(jià)比還算是比較高的，如果油耗能再小一點(diǎn)就更好了，當(dāng)然可能是我技術(shù)問題，需要再鍛煉了。
動(dòng)力：動(dòng)力一般般，確實(shí)和大家感覺一樣，稍弱，照比1.8差距立顯，不過1.8油耗傷不起啊，各有利弊吧，且比隔壁408起步也差好多啊，不過對(duì)我來說也夠用了，家用嘛，又不玩漂移，關(guān)鍵是不會(huì)，
越野：
不錯(cuò)，只是機(jī)械助力方向盤比較沉，但是底盤調(diào)教的超贊，操控起來很有信心
油耗：實(shí)在有點(diǎn)高的不敢恭維，一噸半的車肯定好不到哪去。誰也不能天天跑高速啊，城區(qū)開不起來，確實(shí)很費(fèi)油
舒適：座椅包裹性很好，前后都相當(dāng)舒服，只是噪音稍微大一點(diǎn)，起步的時(shí)候尤其明顯，在到達(dá)40碼左右就很安靜了，這個(gè)可以接受
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大部分都滿意啊。
缺點(diǎn)：非要說不滿意真沒有，說幾點(diǎn)小建議吧。一是輪胎可以換個(gè)大一號(hào)的，看起來更霸氣；二是車窗調(diào)節(jié)開關(guān)稍微有點(diǎn)靠后；三是中央扶手箱也有點(diǎn)靠后，并且有點(diǎn)低。
外觀：不再贅述。
內(nèi)飾：在十幾萬的國產(chǎn)車?yán)锼悴诲e(cuò)的了，比起一些其他國產(chǎn)品牌的硬塑料儀表面板，X80好歹的是唐塑的，而且車門內(nèi)側(cè)中部也是皮質(zhì)覆蓋。
空間：沒的說，比較大，尤其后排頭部空間，1.85個(gè)頭的很舒服。因?yàn)閭�(gè)頭原因，錯(cuò)失了好多車，總不能自己買車坐著不舒服吧？X80座椅調(diào)節(jié)到最低，已經(jīng)不頂頭了，但是臉部空間因?yàn)榍皳躏L(fēng)玻璃傾斜角的原因還是有點(diǎn)近，比起方盒子車或者面包車還是壓抑一些，造成上下車還是要留意點(diǎn)，但是比起絕大部分三廂車那是好很多了。
配置：雖然從價(jià)位上看，X80比起其他自主suv好像并不便宜，但是真正了解完內(nèi)在的和看不到的方面后，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，X80真的是物有所值，絕對(duì)對(duì)得起它的價(jià)位。而且其售價(jià)也相對(duì)穩(wěn)定，起碼比某些合資品牌動(dòng)不動(dòng)就價(jià)格大跳水好很多，那些才叫不值。
動(dòng)力：1.8T低速和高速都完全夠用。
越野：
覺得還算比較準(zhǔn)確，換了18寸輪轂和更加扁平的輪胎，自然路感更清晰了。
油耗：提車的時(shí)候一直是18（因?yàn)樾率�，還在摸索中），跑一趟高速后下降到 12.8，估計(jì)還會(huì)講到11左右。
舒適：還可以。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀沒得說,空間很大
缺點(diǎn)：最不滿意的就是80的車頭和它的內(nèi)飾。我個(gè)人感覺80的車頭設(shè)計(jì)不是很好看，中控的按鍵太多，顯得有些LOW了。還有一點(diǎn)就是車內(nèi)的異響，中控和B柱附近走坑洼路時(shí)，會(huì)有響聲，4S店的回復(fù)是沒什么大問題，往里面塞了點(diǎn)東西，目前沒什么問題了。
外觀：沖著外觀去的，很滿意外觀，期待新出的香檳色。
內(nèi)飾：真皮的，還說什么呢，唯一就是后出風(fēng)口還有椅子下的線路，讓人無語。吐槽下玻璃升降鈕，吐槽下大燈高度。中控臺(tái)按鍵這個(gè)密集啊，爽翻了，集成方向盤也不錯(cuò)。雙溫控空調(diào)設(shè)計(jì)貼心，還有座椅加熱，后視鏡加熱，感覺實(shí)用貼心。不過想問下一汽，什么時(shí)候能改全景天窗啊。
空間：絕對(duì)比想象的更大，非常充裕，一米八五坐進(jìn)去都喊寬敞。
配置：可以接受
動(dòng)力：夠用，就是60公里升到80公里比較多慢。
越野：
這個(gè)比較滿意，特別是電子駐車與ESP
油耗：目前看表現(xiàn)還不錯(cuò)，9.1的油耗
舒適：減震太硬了，過坑很顛簸。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2018公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，動(dòng)力充沛。
缺點(diǎn)：扶手箱沒有出風(fēng)口，a柱有點(diǎn)擋視線后備箱有異響有點(diǎn)多了
外觀：C柱X造型，原創(chuàng)，全車最喜歡的部分。黑色中網(wǎng)也很漂亮，要是沒這個(gè)中網(wǎng)我購買時(shí)還要猶豫一下。車的外觀中我對(duì)中網(wǎng)還是比較挑剔的，好多改裝中網(wǎng)就是改成了運(yùn)動(dòng)版的這種樣子，這樣自己的車就不需要改裝了。大燈也很喜歡，帶透鏡就是好，聚光，切線也好，不照前車和行人，看論壇好多想改氙氣燈的，我的建議就是保持原車就好。
內(nèi)飾：在十幾萬的國產(chǎn)車?yán)锼悴诲e(cuò)的了，比起一些其他國產(chǎn)品牌的硬塑料儀表面板，X80好歹的是唐塑的，而且車門內(nèi)側(cè)中部也是皮質(zhì)覆蓋。
空間：沒得說，比我原來的B50強(qiáng)太多了！我身高176，體重210！坐在里面非常寬敞！
配置：雖然從價(jià)位上看，X80比起其他自主suv好像并不便宜，但是真正了解完內(nèi)在的和看不到的方面后，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，X80真的是物有所值，絕對(duì)對(duì)得起它的價(jià)位。而且其售價(jià)也相對(duì)穩(wěn)定，起碼比某些合資品牌動(dòng)不動(dòng)就價(jià)格大跳水好很多，那些才叫不值。
動(dòng)力：1.8T的低速扭矩高，起步、超速都輕松自如
越野：
操控很滿意，反正我是新手，覺得拐彎、加速什么的都不錯(cuò)。
油耗：油耗目前10.2L/100公里，合0.72元/公里，我覺得適合這個(gè)噸位的車。首保以后據(jù)說還能降下來。
舒適：還可以。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀犀利的眼神（大燈）尾部溜背造型很有范。獨(dú)特的X型尾部設(shè)計(jì)非常有型。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)鏗鏘有力，加速一個(gè)字爽。底盤懸架表現(xiàn)出色。內(nèi)飾設(shè)計(jì)滿意，顏色搭配到位。多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、皮座椅兒童安全接口電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)。都是非常實(shí)用方便的配置
缺點(diǎn)：油耗略高，性價(jià)比稍微差了點(diǎn)。
外觀：不再贅述。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以吧，座椅的顏色喜歡，中控也喜歡，晚上打開大燈，一片紅色，感覺氛圍很好，不好的感覺就是仿碳纖維的部分，塑料感有點(diǎn)不合適，要是黑色的碳纖維可能更好點(diǎn)？
空間：很好
配置：考慮到這是十幾萬的國產(chǎn)車，底盤來自老馬自達(dá)6，還算可以。
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力足夠了，啟動(dòng)提速、過程提速都很不錯(cuò)。油門反應(yīng)很靈敏，想要控制油耗，腳下就要輕一些。提速看各自的感覺吧，你如果開過肉車，那這車就不肉，你要是開賽車長大的，也不用選這車了。
越野：
方向盤沒有多余的虛位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，跑高速很沉穩(wěn)，底盤懸架支撐到位，過彎很有信心。
油耗：不再贅述。
舒適：駕駛位座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)配合自動(dòng)巡航功能使得駕駛的舒適性提高，副駕由于不是8向調(diào)節(jié)舒適性差些，有點(diǎn)擔(dān)腿，后排我沒有長時(shí)間乘坐過，感受不深；前后懸掛偏硬，鋪裝路面行駛的舒適度較高，非鋪裝路面行駛的舒適性差些，但不影響整車的綜合性能
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，年輕不失大氣，不老氣
缺點(diǎn)：后備箱有異響，普通路面聽不出，顛簸路面有很大的異響。
外觀：相當(dāng)漂亮的大X型尾翼，兩個(gè)媚眼，整體讓人感覺就是一個(gè)帥。自從看車開始，覺得國產(chǎn)車整體做工和外表都有了很大的改觀。
內(nèi)飾：一般。十幾w的車不敢奢求過高。
空間：空間在這個(gè)價(jià)位的車來說算是相當(dāng)可以的了
配置：都說神車是性價(jià)比之王，可是神車真的太成熟穩(wěn)定了，適合爸爸級(jí)別的男人開，我們年輕人還是選擇外觀時(shí)尚有個(gè)性的x80吧，老馬六的底盤，三大件都是響當(dāng)當(dāng)?shù)�，我覺得80的性價(jià)比同價(jià)位無出其右吧。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力對(duì)于家用，完全足夠，當(dāng)時(shí)猶豫上1.8T，在導(dǎo)購的解說中，上了自舒，目前不后悔。
越野：
轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，路感清晰，可以讓駕駛者非常有信心，車身非常緊湊，過彎不拖沓，馬自達(dá)底盤功不可沒！
油耗：油耗完全是個(gè)驚喜，2.0的車，1.5T多的車重，在平均速度35KM的情況下大約油耗在8.6/100km，完全可以接受。特別是在70km左右巡航的話，那油耗是相當(dāng)?shù)牡�，表顯一般在6以下，不會(huì)高于6。當(dāng)然了市區(qū)開那是有點(diǎn)高。本人市區(qū)開的少，所以對(duì)油耗是比較滿意的
舒適：因?yàn)樽允姘娌皇钦嫫ぷ�，車�?nèi)幾乎沒有異味。感覺座椅調(diào)節(jié)自如，音響系統(tǒng)給力。（空調(diào)幾乎不用）。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較符合年輕人的審美，功能比較豐富
缺點(diǎn)：非要說不滿意真沒有，說幾點(diǎn)小建議吧。一是輪胎可以換個(gè)大一號(hào)的，看起來更霸氣；二是車窗調(diào)節(jié)開關(guān)稍微有點(diǎn)靠后；三是中央扶手箱也有點(diǎn)靠后，并且有點(diǎn)低。
外觀：不用說第一眼看上的就是這外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以吧，座椅的顏色喜歡，中控也喜歡，晚上打開大燈，一片紅色，感覺氛圍很好，不好的感覺就是仿碳纖維的部分，塑料感有點(diǎn)不合適，要是黑色的碳纖維可能更好點(diǎn)？
空間：合理，尤其是老婆開車的時(shí)候，坐她后面的座位空間太奢侈了，哈哈
配置：價(jià)格在自主車型里相對(duì)較高，所以導(dǎo)致性價(jià)比不是X80的優(yōu)勢，不過成熟的三大件，相對(duì)優(yōu)異的做工以及大廠出品的質(zhì)量保證也是X80的優(yōu)勢，所以各取所需吧。
動(dòng)力：動(dòng)力是我最喜歡的，非常給力，提速超車不拖泥帶水一氣呵成，很爽。
越野：
方向精準(zhǔn)，制動(dòng)很好，提車就進(jìn)入了東北的冬季，目前雪地感覺轉(zhuǎn)向和剎車掌控起來沒問題。
油耗：初期11 現(xiàn)在12
舒適：駕駛位座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)配合自動(dòng)巡航功能使得駕駛的舒適性提高，副駕由于不是8向調(diào)節(jié)舒適性差些，有點(diǎn)擔(dān)腿，后排我沒有長時(shí)間乘坐過，感受不深；前后懸掛偏硬，鋪裝路面行駛的舒適度較高，非鋪裝路面行駛的舒適性差些，但不影響整車的綜合性能
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外殼（就像花瓶好看）
缺點(diǎn)：怠速的時(shí)候聲音比較大，比某些柴油機(jī)聲音都大。起步加油門時(shí)聲音更大，。減震有點(diǎn)偏運(yùn)動(dòng)，有一點(diǎn)硬，過減速帶時(shí)比較明顯。跑爛路時(shí)，車內(nèi)異響比較大。
外觀：X80的外觀很另類，側(cè)面不像別的SUV棱角分明，流線型的身材，圓潤的屁股，尤其是隱藏C柱的那個(gè)X，線條流暢，越看越耐看，好幾次有人超車還回頭看，脖子都快扭斷了，不是我開車別著人家了，從他們的表情上能看出羨慕。
內(nèi)飾：沒概念
空間：足夠大，倆孩子在里面打鬧翻滾無壓力。
配置：性價(jià)比絕對(duì)是高，優(yōu)秀的三大件，超高的安全性，才賣十幾萬，同樣的配置換成合資車還不得20多萬，c-ncap碰撞測試的高分秒殺25萬以下合資車。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，這個(gè)周末還特意開去郊區(qū)的水庫那里玩耍，應(yīng)付一般的山區(qū)道路完全沒有問題。紅燈起步提速時(shí)我是喜歡逐個(gè)檔位的進(jìn)檔，另外還考慮了油耗問題，不敢加太大油門，這么開感覺提速稍慢。不過肯定不能跟以前的舊車比，那時(shí)不考慮油耗，綠燈亮?xí)r一般都是我第一個(gè)竄出去，呵呵。
越野：
很容易上手，檔位清晰，贊
油耗：現(xiàn)在還沒到首保，郊區(qū)跑的比較多，不到8個(gè)，對(duì)于SUV來說已經(jīng)是挺滿意的，畢竟車重一噸半，達(dá)到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
