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奔騰X80
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
馬六底盤（1878）+1 國貨當(dāng)自強(qiáng)（1252）+1 運(yùn)動感十足（821）+1 時(shí)尚運(yùn)動喜歡（720）+1 舒服空間大（644）+1 很陽剛（606）+1 國產(chǎn)頂起來（593）+1 買車就選它（578）+1 機(jī)械規(guī)格高（333）+1缺點(diǎn)：
坑爹的車（7034）+1 保養(yǎng)配件太貴（1063）+1 異響（651）+1 排氣管太難看（459）+1 發(fā)動機(jī)噪音大（449）+1 偏貴（368）+1 車標(biāo)改進(jìn)下（356）+1 屁股難看死了（312）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)甘肅 臨夏
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，大氣領(lǐng)導(dǎo)很喜歡
缺點(diǎn)：異響有點(diǎn)多不過都是小毛病
外觀：外觀是國產(chǎn)SUV里最具個(gè)性，我認(rèn)為漂亮的外觀是數(shù)一數(shù)二的
內(nèi)飾：內(nèi)飾，僅僅是同價(jià)位做比較的話，我覺得做工還是屬于上乘的，不過和奔馳寶馬比，還是有些差距
空間：很好，后排和后備箱的空間都很充足，一家人出行無壓力，中長途旅行很舒適。
配置：物有所值
動力：家庭用基本夠了
越野：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，過顛簸路面的時(shí)候過濾的很好，但低速過減速帶的時(shí)候車屁股往下壓的彈跳特別大，每次都很怕拖底！
油耗：我的80高速全程空調(diào)，油耗7點(diǎn)多，市內(nèi)10.58L/百公里。市內(nèi)油耗絕對實(shí)測，加滿箱跑到油表亮在用同一只油槍加滿。我覺得絕對有說服力。別看我上面說2次秒殺捷達(dá)出租車，當(dāng)時(shí)就是想試試車到底什么樣而已，我開車算是溫柔型的。提車后沒清過表上的平均油耗，現(xiàn)在表上顯示11.1。提車初期表上顯示13個(gè)多，經(jīng)過首保后，油耗逐漸下來了。現(xiàn)在10.58的油耗我很滿意，正在努力降到10個(gè)以下。呵呵，有點(diǎn)做夢的感覺。最近天氣冷了，油耗有所增加，現(xiàn)在12.68L/百公里。不過我還是可以接受的。
舒適：舒適性稍遜于轎車當(dāng)然了拿轎車和它對比有點(diǎn)不對 但本人沒開過別的SUV不過多評價(jià)
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，外觀。好多同鞋們都說了。
缺點(diǎn)：純市區(qū)駕駛油耗偏高，滿載動力偏弱，
外觀：沒問題
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是可以，但是某些部件的做工不好，有的地方卡不緊，車門板按下去會咯吱咯吱。裝配水平，和磨具精細(xì)度有待提高。但總體還是不錯的，和亞于合資車。
空間：靚點(diǎn)：后座空間非常充足，本人身高180，體重163。后座可以很輕松的翹起二郎腿。 不足：前排因?yàn)檐嚿砘《龋瑒傞_始有幾次進(jìn)駕駛座腦袋碰到A柱外側(cè)了。后備箱空間略微不足，將將夠用。
配置：物有所值
動力：滿足家用需要，夠用，帶動1.6噸的車身，跑起來還是很利索的，高速很容易上到140以上，還要注意安全哦。
越野：
磨合期中，沒有激烈操控過。轉(zhuǎn)彎、并線時(shí)指向感覺還比較好，方向盤偏沉，而且轉(zhuǎn)向后回位的力度稍有欠缺，這樣的車方向沒有用電子助力有點(diǎn)可惜。
油耗：油耗方面哥們是純純的市內(nèi)。如果不去太堵的街道基本9.5.趕上堵有的時(shí)候11.3！
舒適：真皮座椅,包裹性還是不錯的,前排坐著還是可以,后排座椅有點(diǎn)偏硬.
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)聲音較大，可能是隔音做的不太好；
外觀：外觀是吸引我買x80的最重要因素了。覺得很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得20萬以內(nèi)也就這個(gè)水平吧，我沒有覺得多差，但是也沒有覺得多好。我看過的20萬以上的suv，也就那樣。
空間：最多一次我的X80載7人（含一個(gè)小孩），平時(shí)就我和老婆上班用，所以空間方面沒有任何問題，給一個(gè)大大的贊！偶爾拉上4臺電腦，1臺服務(wù)器，20個(gè)交換機(jī)沒有一點(diǎn)問題。
配置：這個(gè)由于是新車，要兩年才好說吧？
動力：動力方面只能算一般吧，對于我這樣天天上下班的人夠用了，提速稍微有點(diǎn)慢，不過你要是舍得猛踩油門，推背感也是可以的，畢竟這是SUV，不能當(dāng)跑車開。
越野：
操控確實(shí)不錯，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰。高速并道車子沒有大的傾斜。說說掛檔吧，輕輕的，比較柔滑。比我開朋友的森林人感覺好多了。
油耗：清零之后跑了一百多公里油耗9.6百公里。我才跑了兩百多公里，不準(zhǔn)呢現(xiàn)在。
舒適：X80的舒適性不錯，暈車的朋友坐著過彎道、顛簸路面都感覺舒適。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格10.39萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和外觀
缺點(diǎn)：做工不細(xì)致 接口縫隙過大，接口邊緣不整齊，開門的時(shí)間內(nèi)襯有異響。儀表指示不明顯，速度表，轉(zhuǎn)數(shù)表看起來很費(fèi)勁！主駕駛座椅下方控制線可以好好的規(guī)束一下。
外觀：外觀就是個(gè)拉風(fēng)。雖然現(xiàn)在X80已經(jīng)是街車了，但是還是有人圍觀的。至少外觀沒人說不好看。
內(nèi)飾：唯一的缺點(diǎn)就是黑色的內(nèi)飾落灰就看出來了
空間：夠用了
配置：個(gè)人感覺性價(jià)比比較高，對比這個(gè)價(jià)位的SUV，能有X80這么漂亮配置這么好的車真心的不多
動力：動力起步稍顯不足，后段表現(xiàn)還不錯。
越野：
操控也算是精準(zhǔn)，方向盤不重，女性駕駛也不是問題，底盤也很扎實(shí)，過溝過坎也不必?fù)?dān)心托底，5、60速度過彎給人很有信心，側(cè)傾小。
油耗：油耗現(xiàn)在綜合11-12升，都是城市跑，還能接受。
舒適：空間大，舒適性佳，目前發(fā)動機(jī)噪音開始明顯。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：三大件成熟
外觀：外觀真的不錯（個(gè)人覺得）當(dāng)初買的時(shí)候主要就是看中外觀了，一眼就特別喜歡。
內(nèi)飾：整體做工可以，就是中控塑料夏天過坎的時(shí)候有塑料響聲。
空間：對我來說絕對寬敞，本人173公分。儲物空間豐富
配置：相比國產(chǎn)SUV，我覺得性價(jià)比不錯，
動力：動力不算太高，完全能夠接受，畢竟不是公路賽車
越野：
操控確實(shí)不錯，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰。高速并道車子沒有大的傾斜。說說掛檔吧，輕輕的，比較柔滑。比我開朋友的森林人感覺好多了。
油耗：對于1.5噸的車身來說，這個(gè)油耗算控制得很不錯了
舒適：懸掛及穩(wěn)定系統(tǒng)優(yōu)良 過小的臺階 幾乎感覺不到顛簸感 座椅按人體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 坐著很舒服
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操縱性不錯，過坑沒有心理障礙。比我以前轎車信心強(qiáng)多了
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大 外面聽還好點(diǎn) 車?yán)锫牼?...主要是排氣聲，中控臺異響，車門也漏風(fēng)，車體縫隙不一致，后備箱門縫稍大 存水 存灰。
外觀：拉風(fēng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾，外觀的細(xì)節(jié)，粗糙，國產(chǎn)車的通病。但云層銀內(nèi)飾搭配黑色顯高檔，尾部的‘X’流線和飽滿的臀部設(shè)計(jì)比較欣賞及贊美。
空間：空間夠大，座椅平坦，同級別車比較不錯
配置：全下來，16萬的價(jià)格SUV，放眼全國市場，這個(gè)X80應(yīng)是最有性價(jià)比的，馬六的底盤，2.0的發(fā)動機(jī)，愛信的變速箱，一汽還算厚到的做工。一些韓系的合資車都不如咱們的X80，而且價(jià)格也不算堅(jiān)挺，不像韓系車一降就是幾萬的。
動力：動力能滿足我的購買目的。從呼和浩特去北京路經(jīng)爬坡路段，改手動掛4檔動力非常足，開空調(diào)爬坡依然不會有動力衰減，說實(shí)話只要舍得油，什么都不用愁。
越野：
懸掛相對轎車有點(diǎn)硬。過彎有傾斜，但是給你的信心會十足，我覺得SUV的操控一般就可以了，畢竟車重心高，不可能想轎車一樣。要是想體驗(yàn)操控性，我勸買�？怂埂＝^對操控之王。
油耗：還可以接受。市區(qū)鄉(xiāng)下都跑現(xiàn)在10.6升，已經(jīng)5057公里了。
舒適：舒適性沒得說，很不錯。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，一汽對X80的決心，從廣告到銷售以及售后，看到國產(chǎn)車的未來。和400耐心的解答。
缺點(diǎn)：小毛病多
外觀：好看，尤其是尾部，很好看。
內(nèi)飾：塑料件如果做了邊緣處理，和鐵接觸不產(chǎn)生異響，那就是完美的內(nèi)飾了。
配置：國產(chǎn)車?yán)镎搹S家資歷和配件用料。我覺得都還對得起這個(gè)價(jià)格。
越野：
這個(gè)也說不太好，因?yàn)槲业氖亲詣拥�，大燈是自動的，雨刷器是自動的，我唯一的操控可能就是輕踩油門，然后是剎車。
油耗：目前顯示百公里11.4，說起來不低。但端午出了一次遠(yuǎn)門，單獨(dú)測了一下，省道加石子路，高速不到200公里，全程915公里，加油86.31升，平均百公里9.4升，個(gè)人覺得2.0L自動檔的SUV能有這樣的油耗表現(xiàn)是很合理的。相信出了磨合期油耗會慢慢降下來。
舒適：很舒適很大氣
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0自動豪華配置相當(dāng)?shù)呢S富，基本所有的功能都是自動的，比如自動空調(diào)、自動大燈、自動雨刷、自動防眩目內(nèi)后視鏡，還有電子手剎，電動主副駕駛座椅調(diào)節(jié)，使用起來非常方便！這也是國產(chǎn)車的最大優(yōu)勢，不吝嗇配置，這在當(dāng)時(shí)2014年來說相當(dāng)吸引人了。
缺點(diǎn)：豪華型沒有DVD彩色顯示屏！對于“豬大腸”表示強(qiáng)烈不滿！后排空調(diào)出風(fēng)口是不是設(shè)計(jì)師工作沒完成啊？很難想象！
外觀：沒得說 一個(gè)字 棒
內(nèi)飾：配置豐富功能齊全，內(nèi)室中庸些，希望以后能做的更加細(xì)膩點(diǎn)
空間：選擇80就是沖它的空間
配置：可以接受！
動力：滿意。6速手自一體，非常實(shí)用，省油。怎么跑自己說了算。。
越野：
指哪打哪
油耗：百公里 10.3L
舒適：只能說一般，座椅太硬，包裹性也不行，懸掛很硬，走碎石路有點(diǎn)跑，而且車內(nèi)有異響
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4491公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動力源源不斷
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工一般，塑料感比較強(qiáng)。新上市的車型配件較少
外觀：這還用說么，完美！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還不錯，做工也還行！純黑色內(nèi)飾搭配啞光銀色飾條，感覺不單調(diào)，就是缺少一些細(xì)節(jié)上的裝飾，比如空調(diào)出風(fēng)口和杯坐沒有飾條點(diǎn)綴。異味異響：走顛簸路的時(shí)候異響還是挺嚴(yán)重，主要來自前風(fēng)擋玻璃和中控臺。城市道路還可以，路況好的話基本沒有異響。新車除了皮革座椅的味道，沒有其他異味。
空間：很大 沒問題
配置：偏低
動力：動力感覺很夠用。
越野：
操控挺好的，沒感覺使勁，就是方向盤打方向時(shí)有點(diǎn)擋信息板
油耗：在接受范圍內(nèi)，有事沒事跑跑長途，油耗會有所下降的。
舒適：座椅柔軟舒適，后排靠背角度適中，不是太直，不會產(chǎn)生坐久了不舒適感。車身減震還不錯，遇坑不會感覺減震很硬。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：動力輸出明顯不足
外觀：絕對漂亮
空間：滿意�？臻g真大，放倒后排可以當(dāng)床。適合車震。
配置：總體來說這車還是不錯的，只要廠家舍得把通病解決掉，這車還真是家用SUV的不二之選。不過同時(shí)我也希望奔騰x80可以出一款四驅(qū)車，那樣競爭力會有不小的提升。
動力：動力一般，勉強(qiáng)夠開
越野：
磨合期中，沒有激烈操控過。轉(zhuǎn)彎、并線時(shí)指向感覺還比較好，方向盤偏沉，而且轉(zhuǎn)向后回位的力度稍有欠缺，這樣的車方向沒有用電子助力有點(diǎn)可惜。
油耗：偏高，市區(qū)12個(gè)以上
舒適：舒適性的話可能相比同級別的SUV沒有什么優(yōu)勢，這跟它的座椅偏硬有很大關(guān)系，但不至于像某些朋友說的像坐面包車。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
