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奇瑞E3
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年09月
購買地點遼寧 葫蘆島
裸車價格6.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大（同級別里），價格低。
缺點：尾箱的撐桿是機械臂，會讓尾箱實際使用空間大打折扣
外觀：外觀還算滿意吧，相對以前的國產(chǎn)車那是個靚啊。再比較最近新出的一些車那就又有點不足了。
內飾：雖然中控是塑料的，但是配合上深下淺的造型和做工，不會讓人有廉價感。很適合家用，不會像內飾全黑讓人壓抑感。多功能方向盤和大屏讓人高檔的感覺。還有就是非常喜歡儀表盤，炮式藍色讓人眼前一亮。
空間：空間相當?shù)膶捲�，前排，后排，頭部，橫向都很給力！尤其是后排地板平坦，坐3個人很舒服！后備箱平坦，夠大，后排座椅可以放倒，實用性強！比我單位的新捷達強多了！
配置：買這個就是為了性價比！
動力：常規(guī)夠用，但如能更強些更好。
操控：
操控剛開始的對車不熟悉，總是等紅燈的時候熄火，因為聽其他人說只要車子動了就掛2檔，我這樣搞了之后，容易熄火，后來慢慢摸索了，先用1檔起步，給油跑一點點遠，換2檔，轉速上來了，再根據(jù)情況換3、4、5檔還是蠻順利的。
油耗：油耗很滿意 真的很低 7升多點 才4毛錢一公里 對于工薪階層油耗低無疑是最大的福利 市區(qū)會高些8個 綜合還是很低的
舒適：還行 不是很顛簸
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購買時間2015年04月
購買地點山東 煙臺
裸車價格6.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型漂亮。是我喜歡的類型。特別是中控。我就是對小3的中控一見鐘情的。那個漂亮 帥氣。呵呵
缺點：減震太硬，后橋會發(fā)出吱吱的響
外觀：外觀比e5好多了，和我之前想買的那個gc7相比，視野也好，那個車頭大，有點遮擋視線。
內飾：米色很溫馨，很滿意，就是很不耐臟，我女兒好動，搞得后排很臟都是腳印。
空間：空間很豐富，什么東西都不愁沒地方放，唯一就是后備箱稍微小一點，但后排座椅可以放到，這都不是問題的，至于后排空間，反正我也不坐沒關系，總之就是挺好的
配置：高，做工不錯，空間合適，價格合理。奇瑞E3沒理由不選，沒理由不火。我看好你哦，E3.
動力：有時候感覺有點力不存心的感覺，必定是低價位的車子，這個可以理解，可能也與我的駕車習慣有關系，本人駕車比較激進
操控：
操控只能說還 可以 沒開過 什么車 也沒什么 對比 相比駕校的 車 那這車的 操控是 要比駕校車好太多了
油耗：開始6.6的耗油量，現(xiàn)在似乎是多點，應該是有積碳了，
舒適：舒適性比較滿意,后排地板幾乎全平,后面坐車的感覺非常不錯,就是坐椅沒有高低可調有點小失望,比個頭比較小的有個高低調節(jié)還是不錯滴.
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 中山
裸車價格6.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：相當?shù)氖∮?/span>
缺點：這個肯定的動力問題，相比較奇瑞自己的產(chǎn)品，艾瑞澤3，同樣是1.5的排量，艾瑞澤3從80~100公里的加速還是十分迅猛的，而E3卻十分的像個老頭子。。。不過我還能接受，基本也就是上上二環(huán)，二環(huán)基本都是80，我自己也不喜歡太猛烈的駕駛，算是中規(guī)中矩吧。
外觀：外觀做工很不錯縫隙均勻 車頭設計也我喜歡的風格 車尾LED燈晚上很漂亮
內飾：跟同等價位比差不多
空間：乘坐空間夠寬敞，后排中間地板比較平整，坐在中間的人也不會感覺狹小
配置：性價比高，配置高，價格低
動力：（動力稍顯欠缺）溫柔的老婆總不會有太差的脾氣，每次出門旅游的時候我都得催著她走快點，當然也不是那么的讓我操心，她愛去平原愛去江南水鄉(xiāng)，不怎么喜歡山間竹林和高山雪原。
操控：
還可以
油耗：剛開始磨合時，新車加新手，油耗高達15.7，四個月后去了幾趟朋友家，大概100公里路，基本不限速，能開到100左右，油耗降到8.6，再后來我的車技與日劇增（偷笑），現(xiàn)在基本7.5，比較滿意，可看到有的人說可以低至6點幾，真是不知道怎么做到的。
舒適：E3在同級別車里舒適度很不錯，可以和10多萬的合資車相媲美。但美中不足的是后排座椅有點偏硬。
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購買時間2014年04月
購買地點山東 濱州
裸車價格5.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，空間夠用，配制豐富，家庭用完全夠用。
缺點：隔音，雖然說E3在NVH上做過調整，但價位在那里，隔音方面，發(fā)動機轉速超過2000以上的時候，噪音還是很明顯的，感覺還是覺得沒什么很大的改善，其他的車沒坐過，2000以上的轉速是不是也這樣不得而知
外觀：外掛很大氣，很滿意。
內飾：內飾簡潔 很溫馨 米色的設置
空間：空間在小車之中算是不錯的了 但是前排座椅不能高低調節(jié)很是不應該 個子高的在前面頂頭 前后坐位空間還算夠用 但是看著空間很大 知道為什么嗎 告訴你吧 奇瑞把前后坐椅的坐墊縮短了 所以空間看上去很寬敞 但是大腿懸空舒適性大大降低了
配置：高，5萬能買到這個配置，算是不錯的了
動力：4檔在高速上超個車，只要給油，還是能滿足你的。
操控：
操控上，整體還行，方向夠穩(wěn)重，不過一檔到二檔的加速，發(fā)動機會抖動，車身會共振，但是只要舍得給油，也就不會出現(xiàn)這種情況，但是我開朗逸、�？怂故謩訐醯木蜎]有這種情況，低速二檔離合松完，踩油門而加速，小三抖動，朗逸和�？怂箘t沒有。
油耗：4700公里的時候油耗是4.7，現(xiàn)在5100公里，油耗5.4
舒適：還行把。 走到顛簸的地方慢一點,舒適度還是很高的。
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購買時間2014年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格6.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己不太懂車，這是第一輛車，感覺小三無論外觀還是配置都挺好，當時第一次看到就覺得不錯，和別的車又對比了一下，覺得還是小三性價比最高，果斷入手
缺點：后背箱的開口還是有點小，而且屁股看上去有點單調。4S的售后不是很熱情。
外觀：比寶駿漂亮多了
內飾：比較好，看著比較商務。
空間：寬敞非常滿意，對比過大眾朗逸，e3的空間和他不分上下。本人1.78米，駕駛座調到合適位置，頭部還有一拳多的空間，后排的腿部空間還有至少二拳。
配置：精打細算，千挑萬挑，每個人都想買一部好車，中意的車但是一分錢一分貨，大家都懂得，這時就要在價格，車的性能，構造，配置慢慢細挑了，對比一下就一目了然了，就拿智尚型的來說，目前價格也就5萬左右裸車，相比其它5萬左右的車來對比，你會發(fā)現(xiàn)它多了很多功能吧，比如多功能方向盤按鍵，藍牙，打電話，還有前后倒車雷達圖示提醒，左右后視鏡加熱，電子油門等等，很多小功能小細節(jié)很實用的，在同等價位上的車很難有這些功能吧，性價比可以說超出你想象
動力：充沛�。。。。。。。。。。�
操控：
也沒開過好車 這個真不好說 但是家用肯定足夠了 還是比較滿意的
油耗：油耗我覺得太高 市內跑現(xiàn)在油耗9個5 我有點暈啊 不知是我新手的事還是車的事 200大洋就跑了260公里 簡直是在喝油啊。
舒適：還可以，減震效果比預期的要差。
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購買時間2014年05月
購買地點吉林 白城
裸車價格6.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀大氣漂亮；2、遙控鑰匙遙控有效距離遠，實測我的車可達300米以上；3、后排地板基本是平的，坐三個人中間位置的相對來說還比較舒服。
缺點：要說不滿意的地方那定有的，之前走爛路前方異響，緊了緊地盤螺絲好了，這短時間后備箱也開始了，只要走爛路就有怕怕的響，也不管它了，刻意去聽異響只會讓自己難受，人無完人車無完車，這價位的車就這樣。
外觀：外觀非常滿意，符合我們國人的審美觀，含蓄不老氣，中庸的設計讓人很有安全感。遺憾的是沒有加入日行燈。我想要是前大燈底稍微做點顏色調整，后尾燈來個熏黑，車頂再來一個黑色（不太懂那個叫什么）就會更搶眼了！當然只是個人觀點。
內飾：中庸還算耐看
空間：我想只要不是籃球運動員的話應該都能坐下去。一般身材的都能坐下去，前排后排都能找到理想的坐姿。
配置：值得購買，并不像網(wǎng)上有些人說的那樣，沒啥毛病。開著挺好的
動力：平時就接媳婦兒上下班，動力足夠。走高速帶四個大人一個小孩，后備箱滿，東西依然尚可。帶四個人爬坡不給力，不過哈弗H6沒上去的坡我上去了，畢竟排量價位擺著呢，滿意。
操控：
操控很簡單 多功能方向盤很方便 也很實用的啊 出差商務人士的最佳選擇
油耗：油耗個人感覺還算可以的，剛開始有一點偏高也許與我駕駛有關，在加上除了城里人多車多，就是鄉(xiāng)下路不好走的緣故吧，現(xiàn)在磨合磨合好多了，自己的技術成熟了油耗慢慢的也下來了，基本上加200都能跑到400公里了，我相信以后出了磨合期，油耗會更少的也會更讓我滿意的。。。
舒適：座椅很舒服，噪音控制的很好，跑高速很舒服，要是走攔路有點顛，主要是減震太硬了。
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格5.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：毋庸置疑，當然是小三的性價比了。不到六萬的車，倒車影像，前后雷達，多功能方向盤，總之，該有的小三是全給咱配備上了，不敢想的，咱小三也有！
缺點：地盤底啊，好吧，轎車都這樣，去了趟川西高原，就感覺還是SUV牛啊。 動力一般般，1.5也只有這樣了，表示理解。 沒有鎖車升窗功能，不方便。 感覺屁股有點丑。 剎車吱吱響，都響了一萬公里了，保養(yǎng)時也打磨過剎車片，好吧，濤聲依舊，還好不影響剎車。
外觀：小三上市時候的各種宣傳倒是都看過，基本沒入眼感覺相當一般，不過到開始買車的時候，在仔細看下，感覺還可以，到4s店去試駕的時候，第一次看到實車，確實漂亮，尤其是換了新標的小三，進氣格柵是豎的，有點別克的味道，后悔買車的時候沒換成新標的進氣格柵。
內飾：內飾的做工非常整齊，接縫緊密。
空間：空間夠用，家用正好。
配置：個人認為,安全第一,價格合理,就是好車.奇瑞的造車理念,籠式車身,前后防撞,粗大A,C柱,我還是欣賞的.
動力：1.5的發(fā)動機也不會期望它動力澎湃，起步舍得給油還是有強烈的推背感的，提速很快！50碼以后上5檔就給力就舒緩了！家用夠用了，一家出去轉轉還不錯！畢竟我們這里是平原，偶爾爬個坡減個檔解決問題！
操控：
還行
油耗：我覺得這個價位的油耗還行，目前綜合油耗是6.6，基本都在成都市區(qū)開的，周末偶爾出去郊游來回也就2百公里的樣子，發(fā)現(xiàn)最省油就是4檔50-60的時速，5檔就是80-100的時速；以前最低油耗從重慶回老家自貢一半高速一半國道5.9的百公里油耗；
舒適：新車剛開始多少還是有一些味道，我在車展也看過其它車，相比而言這款車的味道還是要小一些！每次開車之前把車開開通通風會好一些！智尚版配置皮座椅挺舒服，也比較規(guī)整！車椅包裹性還不錯，缺點是后排靠背比較平直，中間沒有頭枕！
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購買時間2013年11月
購買地點山東 青島
裸車價格6.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比還可以
缺點：到現(xiàn)在半年了，自從首保歸來，中控就出現(xiàn)異響，聲音不大，有時不響，所以一直也沒解決。
外觀：大氣稍顯時尚，這個級別的車里覺得算好看的
內飾：這是個驚喜！比某些合資車的內飾強多了，差的不是那一點半點的，以后要是新車氣味不大的話就更好了~
空間：E3是小型車具有緊湊型車的空間，坐滿5人并不擁擠。選中它空間的相對優(yōu)越是其中之一，使用至今感覺挺好沒有不適應感。后排座椅能六比四放倒提升了空間的靈活性，如果能和后備箱地面平齊用處就更大了！后備箱開口不大，有些帶來使用不便。
配置：滿意，性價比不錯，對得起這個價格，家庭用車比較合適，外觀也時尚，內飾比較居家，日常代步，上下班挺不錯，值得購買。
動力：動力1.5的，家庭用綽綽有余啊，偶爾跑個高速什么的，也不成問題，行車中發(fā)現(xiàn)一個問題，一般在1000轉-1500轉的時候，提速能明顯感覺到發(fā)動機噪音提升，有點嗡嗡聲。
操控：
操控覺得一般吧，這種家用車也沒什么操控好說的。
油耗：新手+新車，現(xiàn)在8.4
舒適：開了一次二級路，發(fā)現(xiàn)減震非常舒服，可能跟佳通的輪胎有關系吧，追求舒適性。
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 中山
裸車價格7.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是倒車影像！爸爸再也不擔心我撞墻了！
缺點：要是說不滿意就是倒檔，有時候一次掛不進（自己也是新手，考駕照兩年幾乎沒摸過車，新車練手，嘿嘿）。
外觀：外怪沒得說，外觀不好也不會買！
內飾：還可以，畢竟沒有多少銀子
空間：空間沒得說，對于這個尺寸的車子來說，小三的空間已經(jīng)無可挑剔，無論前排還是后排，無論駕駛室還是副駕駛，182的身高都碰不到頭，可以自由活動，而且后排中間凸起很低，使得空間更大
配置：個人感覺這價位算是很親民了，6萬左右咱老百姓還算消費得起。
動力：還好，舍得給油，還是不錯的
操控：
就是倒擋不是特別好掛！
油耗：跑了1次高速，感覺油耗還可以平均6.7 我技術還有待提高 所以油耗也有下降空間哦
舒適：（穩(wěn)）這個我也各個位置都坐了下感覺下。還是副駕駛位置最舒服 （主要是不用開車踩離合 哈哈）坐后面過減速帶的時候有點顛簸。整個車過溝 坎的時候整車顛簸較明顯 胎噪還可以 風噪目前開的最快的就100 還不是很嚴重 車的自重加上乘客整體來說應付任何路面還是比較平穩(wěn)的。
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格5.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很寬敞，我身高一米八駕駛空間很好，視野也很棒，后排平時就坐老婆孩子，多的時候坐4個人，最起碼坐3個成年人還是可以的
缺點：噪音大！環(huán)視噪音大！環(huán)視噪音大！空間 我1.83還行吧！
外觀：漂亮，適合年輕人，正和我意
內飾：塑料很多，感覺一般般。
空間：這個價位車空間很滿意做五個大人很輕松
配置：整車配置還是比較不錯的，平時行車的還用的東西基本上都有了。
動力：低轉速發(fā)動機適合城市道路，感覺夠用。1.5L家用剛好，滿載情況下也沒感覺動力不行，不得不說，E3發(fā)動機調校的相當不錯，油門一點就有，開起來輕松愜意，只要舍得給油，就會獲得源源不斷的動力。
操控：
跑70-80左右很穩(wěn)，40-50時過彎也有信心，但勸大家過彎盡量減速安全第一。
油耗：這款車最打的亮點就是油耗了，目前行駛了2500公里，加了大概1500多點的油費，算下來沒公里才6毛多，而且夏天基本每天都會開空調的，我上班的全是在市區(qū)，大家都懂得，市區(qū)的路那不是一般的費油....能有這個數(shù)字那是相當不錯的，前幾周剛剛去南京玩了一圈，高速加上南京市內，總共行駛500公里，油費200出頭一點點，這算下來也就4毛多點，真心不錯的數(shù)字.
舒適：座椅稍有些硬，但人體工學設計的較合理，腰部支撐很不錯。本人患有中度腰尖盤突出，坐別人車經(jīng)常覺得腰疼，就是坐車跑長途時也得在腰后墊上衣物等，短途就硬挺了。買E3之前特意買了個車用腰托，但車買回來后覺得根本不用再加了，跑過四個多小時的長途腰也不覺得疼�，F(xiàn)在這個腰托一直在家里的電腦椅上用呢，之前電腦椅一直是墊一枕頭，不然腰疼。
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凱翼E3
凱翼C3
寶駿310
長安CX20
YARiS L 致炫
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YARiS L 致享
雨燕
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YARiS L 致炫X
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