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速銳
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格8.74萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6523公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程11666公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：裝配工藝方面差了一些，半軸油封漏油，我同樣沒有幸免。另外渦輪進(jìn)氣端滲油，漆皮軟、dct低速頓挫。dct后來升級(jí)了A5程序，A4版本低速頓挫大為改善，2-6檔都沒有問題，唯一是1檔的時(shí)候還是有些頓挫，希望比亞迪公司繼續(xù)改進(jìn)。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程18666公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：其實(shí)我真的很想說“木有”，貌似不太客觀，就拿隔音說點(diǎn)事吧。20萬以下的車也接觸過不少，速銳各種隔音確實(shí)稍微差了點(diǎn)。我的車至今也就做了個(gè)底盤裝甲，其他啥隔音也沒做因?yàn)闆]什么必要：一、前排其實(shí)市區(qū)路況主要的噪音來自發(fā)動(dòng)機(jī)，這點(diǎn)要做防火墻風(fēng)險(xiǎn)有點(diǎn)大也無法徹底解決，而且?guī)的機(jī)器噪音肯定相對(duì)大一些；二、后排噪音主要來自兩個(gè)后輪轂，因?yàn)殡x輪胎間隙大導(dǎo)致砂石聲明顯一點(diǎn)也無法徹底解決。至于風(fēng)噪，市區(qū)路況咱不糾結(jié)，四個(gè)門有空了做一下隔音稍微改善一下就可以了�？戳藟永镉蠨X做了全車隔音的測試對(duì)比，效果貌似不太明顯，就沒必要花那幾千了。追求完美是無止境的，才9W的車既然買了就要端正心態(tài)。我承認(rèn)日韓系的車內(nèi)飾隔音確實(shí)好，但不皮實(shí)沒動(dòng)力也要10幾萬啊，德美系各方面都好，但不便宜油耗更傷不起啊，我有得選么？各位看官您知道我想說什么了么?
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：噪音，噠噠噠聲，好煩，早晨冷車，在車外尤其明顯，坐在車?yán)锒寄苈牭�，影響心情。冷車開空調(diào)抖，可能是新車緣故吧，開回來第二天早上發(fā)現(xiàn)的，整個(gè)車都在抖，手放方向盤上都麻麻的。當(dāng)時(shí)超不舒服的，感覺怎么國產(chǎn)車就這樣品質(zhì)�。〉谌煲院笠捕�，不過沒那么厲害了，在可以接受的范圍。沒開過什么好車，開親戚的騏達(dá)，發(fā)動(dòng)后基本感覺不到什么聲音和抖動(dòng)，有次還以為沒點(diǎn)火呢！不是我捧日產(chǎn)車�。�(shí)話，年前去看了日產(chǎn)逸軒！空間那是一級(jí)棒的，本來打算買的，回來一上網(wǎng)一看配置，直接KO，那上個(gè)世紀(jì)的配置真心拿不出手啊，連發(fā)動(dòng)機(jī)防盜都沒有的。日產(chǎn)舒適性真的不錯(cuò)，就是在中國生產(chǎn)的真的太欠揍了。不拿中國消費(fèi)者當(dāng)回事�。�！有次開阿姨的海馬，送人，別人還問，這車是進(jìn)口的吧！好靜！。不過方向盤真心硬的不行�。∵�有變速箱，不使勁那是掰不動(dòng)的。所以沒買海馬了。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：應(yīng)該是隔音差些！還好我對(duì)噪音不敏感！但是時(shí)速上了120車外的胎噪風(fēng)噪確實(shí)很大。還有就是座椅包裹不是很好。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：噪音，車上100以后明顯噪音增大，對(duì)這方面不挑剔的話還行，在可以接受的范圍之內(nèi)。后備箱開口比較小，大件東西不太容易放進(jìn)去。后備箱上面線路裸漏，大件東西容易剮蹭到，不大不小的一個(gè)隱患。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的就是變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的契合度，依然不夠流暢。雖然銷售員告訴我是A5的系統(tǒng)了，各方面都做了優(yōu)化升級(jí)，但是我試駕120公里后的感覺，依然有些耿耿于懷。在減速，松開油門的過程中，車子會(huì)一吭一吭的輕微感覺，頓挫感非常明顯，特別是低檔在城區(qū)行駛時(shí)，有持續(xù)這種現(xiàn)象發(fā)生。降低了操控的體驗(yàn)感，乘坐的舒適度也稍顯影響。當(dāng)然，也可能我是有比較過榮威350后的，感受比較明顯。說明BYD在這個(gè)方面還有很大提升空間。再有，車內(nèi)的裝飾雖然顯得豐富多樣，總體布局也是很時(shí)尚，但是塑料感還是很強(qiáng)的，味道有點(diǎn)濃，但是在可以接受范圍內(nèi)。遠(yuǎn)近光燈的撥桿，在回位時(shí)，沒有絲毫彈性，需要手指持續(xù)操作兩次，才能回位，而我習(xí)慣了具有反作用力彈性的操作。包括方向盤電子助力轉(zhuǎn)向，指向性也稍微有所欠缺，回位不及時(shí)，需要手動(dòng)掰正。暫時(shí)噪音方面，還在接受的范圍內(nèi)，沒有傳說中那么嚴(yán)重，不過關(guān)門的聲音，一直有點(diǎn)小小遺憾。還有就是后視鏡不能自動(dòng)收攏，有點(diǎn)不給力啊，還有后視鏡位置調(diào)節(jié)，也有點(diǎn)稍顯麻煩。關(guān)于電視信號(hào)不好，我也切身體驗(yàn)到了，只要到了城郊，就會(huì)有畫面卡頓，重新搜索的情況發(fā)生……好了，我是處女座的，很挑剔，只是為大家提供更多的購買參考，優(yōu)點(diǎn)其實(shí)如果詳細(xì)說明，絕對(duì)比上面缺點(diǎn)的文字要多的，只是大家都知道，我就沒有碼上去了。
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比亞迪F3
瑞納
遠(yuǎn)景
福美來
瑞風(fēng)S3
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
寶馬1系
鋒范
