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速銳
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型速銳 2012款 1.5TID 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.29萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，空間大。
缺點(diǎn)：A柱視線和C柱造型， A柱盲區(qū)還是很厲害，總是看不透，開車時(shí)候需要左右多看看。C柱鈑金造型太老套了，缺失了很多美感，不過(guò)安全系數(shù)還是很高。
外觀：中規(guī)中矩~是個(gè)正常三廂車的造型。不丑但是也不是很艷麗！屬于大眾臉，看一眼你不會(huì)記住它。很快就會(huì)忘記。不漂亮也不丑！
內(nèi)飾：一般
空間：空間大，至少我買的時(shí)候緊湊型車?yán)锼愦蠹一锪?/span>
配置：選車從考證就開始選擇，對(duì)比過(guò)逸動(dòng)和ESC7兩箱最后選擇了速銳，性價(jià)比太強(qiáng)了
動(dòng)力：這個(gè)車動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)還用懷疑嗎 1、5T 可不要小看 啊 基本可以秒殺市面主流2.4一下的車型 提速很猛 做上幾個(gè)成年人也不是問(wèn)題
操控：
操控在這個(gè)價(jià)位里我覺(jué)得算是中等
油耗：純市區(qū)的油耗有點(diǎn)偏高，9個(gè)左右，現(xiàn)在我的累計(jì)油耗是6.5,如果跑高速，不塞車，油耗會(huì)非常滿意！
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購(gòu)買車型速銳 2012款 1.5TID 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格8.90萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：遙控駕駛，作為一個(gè)新手在沒(méi)人指揮的狹小空間挪車真的是件痛苦的事，有人說(shuō)速銳遙控是噱頭其實(shí)不然，有的時(shí)候真的是很方便的一項(xiàng)功能。
缺點(diǎn)：隔音差，關(guān)門聲音大。
外觀：外觀值得表?yè)P(yáng)，很耐看，不過(guò)還是或多或少的有似曾相識(shí)的感覺(jué)，有模仿感，沒(méi)有全部換裝LED等是個(gè)遺憾，只有尾燈使用的是LED，車位BYD標(biāo)志夜間亮起是個(gè)亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)有待提高，顯示屏色彩太多，顯得雜亂，個(gè)人喜歡簡(jiǎn)約風(fēng)格，做工有提升空間
空間：相對(duì)10W以內(nèi)的車來(lái)說(shuō)，空間相當(dāng)不錯(cuò)了。駕駛位副駕駛位夠?qū)挸�，后排位置坐三個(gè)正常身型成年人都不是問(wèn)題，而且車尾箱容量大，普通放三個(gè)旅行箱加一些雜物都不是問(wèn)題。
動(dòng)力：磨合期間 我總是80碼，感覺(jué)動(dòng)力很厲害，比我老爸的朗逸都要美！
操控：
相對(duì)一般車型比較出色
油耗：較高，現(xiàn)在磨合期純市區(qū)綜合10.5的油耗
舒適：還行
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購(gòu)買車型速銳 2012款 1.5TID 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格8.70萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，只要肯給油，120以下隨叫隨到
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有
外觀：黑色大氣，白色帥氣
內(nèi)飾：座椅是米白色,隨便什么褲子裙子坐上去都會(huì)變黑,很容易臟,這個(gè)是最大的錯(cuò)誤!門把手非常輕薄,任何都會(huì)說(shuō)這門把手會(huì)不會(huì)折斷.
空間：大呀，我和媳婦兩個(gè)人都不是特別高大的，坐在里面都是富裕的。
動(dòng)力：想要激情，還是選速銳吧，速銳的動(dòng)力絕對(duì)讓男人激情澎湃，具體參看“最滿意的一點(diǎn)”。渦輪增壓、缸內(nèi)直噴，全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，迸發(fā)155匹馬力，240的扭矩，提速，超車，一瞬間的事，干凈利落，不拖泥帶水。
操控：
底盤穩(wěn)定性較好，帶ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，操控性能出色！
油耗：純市區(qū)8-9升，郊區(qū)6-7升，高速5升左右，本人最高記錄跑高速4.7升百公里。
舒適：皮質(zhì)座椅比較舒服，方向盤手感不算好。輪胎檔次較差，基本沒(méi)有隔音，導(dǎo)致胎噪有點(diǎn)大，其他噪音控制還好。
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購(gòu)買車型速銳 2012款 1.5TID 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格9.09萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：噪音大，細(xì)節(jié)做工差，低速頓挫強(qiáng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)一般，但是開起來(lái)并不廉價(jià)，這價(jià)位的車嗎，也不能要求太高。部分按鈕設(shè)置的不是太合理，有時(shí)候會(huì)誤碰到。比如那個(gè)倒車?yán)走_(dá)的按鈕就很不合理，上車膝蓋很容易碰到。
空間：前后座空間大.1.78M坐進(jìn)駕駛位.離車頂內(nèi)飾還有四指左右空間.后備箱空大.家庭用..足夠...
配置：配置高，價(jià)格底。可以說(shuō)是性價(jià)比相當(dāng)高了。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)在1,2擋時(shí)不太給力，渦輪介入后立馬就不一樣了，這樣的動(dòng)力配置不管是在城里還是上高速絕對(duì)是全無(wú)敵，1.5TID+6擋雙離合的搭配雖然并不完美，但是對(duì)付20萬(wàn)以內(nèi)的合資車和國(guó)產(chǎn)車根本沒(méi)問(wèn)題。
操控：
路感直接，減震較硬，但彎道側(cè)傾很小，高速很穩(wěn)，畢竟1.4噸的車重。
油耗：還算不錯(cuò)，平均百公里油耗在9.3左右，主要是跑市區(qū)，紅綠燈太多
舒適：一般
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購(gòu)買車型速銳 2012款 1.5TID 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格9.29萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力源源不斷
缺點(diǎn)：還未發(fā)現(xiàn)，人生第一輛車，異響等未發(fā)現(xiàn)，隔音不行，我已經(jīng)做全車隔音了。
外觀：我認(rèn)為這方面可以和動(dòng)力相提并論，外觀平心而論是比亞迪旗下最漂亮的一款。沒(méi)有模仿的影子。開出去回頭率超高。
內(nèi)飾：：很不錯(cuò)了國(guó)產(chǎn)車要求不要太高。能把這個(gè)配置做到這個(gè)價(jià)位你還指望很好的裝飾？
空間：夠用
配置：性價(jià)比超高，可以媲美20w以上合資車型
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，在等紅綠燈、高速超車加速的時(shí)候從來(lái)沒(méi)有被超越，滿載在高速上120碼以上的加速感還是很強(qiáng)烈，特別是S檔只要你敢踩油門那個(gè)速度起來(lái)了自己都有點(diǎn)怕-太猛了！
操控：
DCT變速器程序真的很不怎么樣
油耗：只開了300公里,還在磨合期,現(xiàn)在累計(jì)油耗在10升左右.
舒適：座椅支撐、柔軟度一般，長(zhǎng)途駕駛易疲勞，底盤還算扎實(shí)，ESP輔助過(guò)彎無(wú)壓力，但過(guò)爛路底盤、方向機(jī)會(huì)傳來(lái)一些奇異的聲音。
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購(gòu)買車型速銳 2012款 1.5TID 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格9.29萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng) 科技感十足
缺點(diǎn)：底盤低，舒適性一般、方向盤回力不均勻、高速行車噪音偏大等問(wèn)題；油耗偏高；安全性配置一般。
外觀：感覺(jué)輪胎和車身之間的縫隙太高
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)偏硬,中控按鍵手感不好,淺色不耐臟.總體這個(gè)價(jià)錢還過(guò)得去吧.
空間：說(shuō)起空間來(lái)我認(rèn)為大部分對(duì)速銳的空間還是比較滿意的，我1.81的個(gè)頭坐在主駕駛室中完全夠用，我們一家人坐在車中都夸贊這款車的空間完全能滿足家庭的日常使用。
動(dòng)力：：沒(méi)的說(shuō)，人送外號(hào)，專切索八。
操控：
不知道是不是有遙控的緣故方向盤感覺(jué)不夠爽。
油耗：非常滿意能接受!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
舒適：舒適性方面5分的話給個(gè)3分吧，前排座椅包裹性不是很好，坐進(jìn)去缺少一種“吸入”感，后排座椅傾斜角有點(diǎn)小，如果后排乘客在行駛中想休息一會(huì)的話，感覺(jué)不是很好，對(duì)于普通家庭代步用用的話完全滿足。
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購(gòu)買車型速銳 2012款 1.5TID 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格9.29萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，配置豐富
缺點(diǎn)：應(yīng)該是隔音差些！還好我對(duì)噪音不敏感！但是時(shí)速上了120車外的胎噪風(fēng)噪確實(shí)很大。還有就是座椅包裹不是很好。
外觀：已經(jīng)可以看出是家族化的臉譜了，其他車型幾乎也是相似的前臉，符合當(dāng)前主流的審美觀，尾部仔細(xì)看，給人一種力量的感覺(jué)，腰線及C柱有家族化特征，總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：儀表臺(tái)塑膠質(zhì)感太強(qiáng)了
空間：空間還是挺大的，不過(guò)后備箱有時(shí)候東西太多還是不夠，而且開口放大件物品還是不方便
配置：挺高的 就算在國(guó)產(chǎn)車?yán)锩嬉菜闶亲罡叩男詢r(jià)比
動(dòng)力：起步快，動(dòng)力足。
操控：
底盤一般，鋼制結(jié)構(gòu)韌性不強(qiáng)，電子助力力度適中但是指向很模糊，基本可以說(shuō)談不上操控。會(huì)轉(zhuǎn)彎就行。
油耗：目前油耗7.4，基本在預(yù)期之內(nèi)，因?yàn)槎际窃诔菂^(qū)開，所以這個(gè)油耗也能接受了。
舒適：座椅的包裹性不是很好，但是挺軟的，坐長(zhǎng)時(shí)間了也不會(huì)很累，個(gè)人感覺(jué)。
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購(gòu)買車型速銳 2012款 1.5TID 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格9.29萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在緊湊型車中算是寬大的了
缺點(diǎn)：小毛病太多
外觀：車頭的設(shè)計(jì)顯然沒(méi)有車位那么的漂亮，車頭還是有日系某款的影子，尾部還是很漂亮的
內(nèi)飾：這個(gè)級(jí)別的車，塑料多也是可以理解的，塑料多了，有些地方會(huì)共振，用膠帶跟布固定下就OK了
空間：：家用絕對(duì)夠用，本人1.80米，快100KG，自己坐在主駕駛調(diào)好位置，去后排感受。腿部還有一拳的余地！所以空間比什么朗動(dòng)，K3都要好很多！
動(dòng)力：這個(gè)就不用說(shuō)啦，我的是T的，這個(gè)大家也都說(shuō)過(guò)啦，油門到位沒(méi)有什么問(wèn)題，加速超車什么都很痛快。還沒(méi)有跑過(guò)90以上的速度，不知道后程怎么樣。
操控：
我是新手，感覺(jué)不出有什么問(wèn)題，至少我駕駛起來(lái)蠻順手的。
油耗：在市內(nèi)上、下班、接送孩子時(shí)，百公里的油耗一般都是12--14升左右，堵的時(shí)候最多16個(gè)油，不過(guò)跑高速的時(shí)候還是比較省的，一般都在7--8升左右。
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購(gòu)買車型速銳 2012款 1.5TID 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.29萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高!渦輪增壓.缸內(nèi)直噴!遙控!導(dǎo)航!右前攝像頭!
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)燥比較明顯和內(nèi)飾異響較多
外觀：外觀嗎 算可以 仁者見仁智者見智 蘿卜青菜各有所愛(ài)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工雖然是塑料的但配合了一些烤漆和局部的軟包還是不錯(cuò)的，顏色太淺不耐臟本人自購(gòu)的黑色坐墊和腳墊舒服多了�。�
空間：還行，家用剛好
配置：和同價(jià)位的合資.國(guó)產(chǎn)車比，性價(jià)比還是蠻高的。
動(dòng)力：超過(guò)2000轉(zhuǎn)動(dòng)力不錯(cuò)，開空調(diào)時(shí)動(dòng)力有所下降。相當(dāng)不錯(cuò)。
操控：
超控指向性相對(duì)模糊，底盤也沒(méi)有德國(guó)車那種扎實(shí)的感覺(jué)，駕駛樂(lè)趣根本談不上，家用車稱職
油耗：可以，我個(gè)人認(rèn)為很滿意。畢竟車子有1.4噸還帶T的，對(duì)一個(gè)新手來(lái)說(shuō)現(xiàn)在的平均油耗7.6可以接受，我相信以后應(yīng)該還會(huì)降下來(lái)一點(diǎn)。
舒適：家用車的懸掛，不軟不硬，正常使用挺舒適的，就是對(duì)于我這種偶爾暴力駕駛滴人來(lái)說(shuō)不夠懸掛硬朗。
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購(gòu)買車型速銳 2012款 1.5TID 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.29萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：渦輪動(dòng)力十足，1.5T的直噴相當(dāng)于2.4L的電噴，高速路上加速160脈之后還有后勁，出于安全問(wèn)題不敢也不推薦跑那么快。輪胎91V級(jí)別的非常給力，BYD 不惜成本的精神贊一個(gè)。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是噪音了，剛提車回來(lái)時(shí)候噪音弄的耳朵難受，后來(lái)在論壇看見降噪的帖子，按著做了一遍，這回感覺(jué)好多了！
外觀：對(duì)外觀無(wú)所謂
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍微有點(diǎn)過(guò)于簡(jiǎn)陋，前檔的硬塑料，還是有點(diǎn)硬
空間：挺寬敞，高度再高一點(diǎn)兒就更好了。
配置：還有誰(shuí)家的性價(jià)比能夠比得過(guò)比亞迪呢
動(dòng)力：起步很慢，很慢 每次都要踩到一半才會(huì)給油，高速還可以
操控：
雖然是板車的懸掛，但是開起來(lái)，地盤表現(xiàn)柔韌性十足，懸掛在過(guò)濾小震動(dòng)的同時(shí)，對(duì)于動(dòng)作大點(diǎn)的過(guò)彎動(dòng)作也表現(xiàn)出足夠的支撐。
油耗：百公里10升
舒適：乘坐舒適感非常好，各種電子設(shè)備功能強(qiáng)大啊，用著也很順手。不愧是IT出身的BYD。
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比亞迪F3
瑞納
遠(yuǎn)景
福美來(lái)
瑞風(fēng)S3
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
寶馬1系
鋒范
