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雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.75萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置高。內(nèi)飾做工用料非常好。全系標配ESP。座椅包裹感很好。雖然沒有腰部支撐可調(diào)，腰部支撐非常好，自動空調(diào)只要調(diào)整好溫度就不需要額外操作，非常方便。駕駛員席配備眼鏡盒，相比之下頂配的朗逸居然配的是拉手。C4L所有拉手都帶阻尼很上檔次。中央扶手可以拉起，操作檔桿有了地擱手了。前檔玻璃巨大視野開闊，30 26雨刷即使雨天也能提供給你遼闊的視野。后排空間夠大航空頭枕爆享受。一件啟動灰常拉轟。比盡享多8000塊多買了真皮座椅和4個氣囊感覺值
缺點：因為是1.8MT，離合行程太長，購車3個月后過減速坎B柱附近有異響。
外觀：外觀我看著挺順眼，父母也覺著可以，不是很在意。
內(nèi)飾：黑色顯臟，米色內(nèi)飾太少。
空間：相當滿意，大的驚人。座椅寬敞很舒適，同級別里排第一
配置：定價不合理。價格虛高點。個人團購價格相對來說不錯的,但還是偏高了價格,特別和本系其他車型作一個全系對比,發(fā)現(xiàn)定價非常用不合理.
動力：1.8L動力不錯，看人的駕駛習慣，對我來說1.6L動力都可以接受。
操控：
城市使用，操控可以
油耗：市區(qū)10個油接受范圍之內(nèi)。
舒適：很舒適，尤其是后排。主副駕駛如果有腰部支撐就完美了。計劃自己購個頸枕和腰枕，不然太影響長途高速駕駛了。
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購買時間2013年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.05萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程25400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形：外形是絕對沒話說的，霸氣很符合現(xiàn)在年輕人的口味。內(nèi)飾：做工精細，在同級別的車中算是出類拔萃的了吧，內(nèi)飾給人有種很穩(wěn)重的感覺�？臻g：空間非常大，坐在后排能蹺二郎腿，果斷舒服。
缺點：噪音有點大，特別跑高速，時速120，感覺噪音偏大。
外觀：看久后沒有什么特別
內(nèi)飾：小四的內(nèi)飾絕對是同級別車型乃至更高級車型的標桿。全黑的內(nèi)飾年輕又不適穩(wěn)重，整體看上去氣派動感。大面積軟材料覆蓋，摸上去很有手感，多功能方向盤的設計極為出色，中控臺的感覺也很高端，門板全部為皮質(zhì)材料覆蓋，鍍鉻亮條的裝飾自然美觀，總之，內(nèi)飾的亮點很多。
空間：空間大也是當初選擇它的一個因素2米71的軸距帶來的空間及座椅頭枕的設計長途不累，低速過坑
配置：性價比還可以吧，這個價格的，ESP,一鍵啟動，一鍵鎖車，后視鏡加熱，自動折疊，真皮坐椅，雙區(qū)獨立恒溫空調(diào)，多功能方向盤，車身穩(wěn)定等，該有的都有了，同價位中還是不錯的。
動力：1.8的動力表現(xiàn)不錯，起步爬坡都很給力。選擇的是手動擋，主要是為了能提升自己的車技，不過現(xiàn)在看來在紅綠燈比較多的城市還是選擇自動擋比較好。
操控：
指向性很好，減震也不錯。底盤扎實，過彎道的時候相當穩(wěn)，相當有自信。
油耗：油耗低，符合預期
舒適：懸掛偏軟，對路面的過濾較好
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 江門
裸車價格13.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：自我感覺性價比很高，安全性信好，內(nèi)飾精細
缺點：1、后備箱的每次開啟讓我十分不滿意，沒有外部手動拉手，也不帶感應器，遙控開啟也不夠靈敏，開啟很不方便；更沒有液壓頂桿，有一次開啟后備箱蓋子后結果反彈了回來，我忙著拿東西，結果可想而知，頭上被砸了個包（改天得買個彈簧裝上）；�？怂�、就連Polo這樣的車都有液壓頂桿，不知道法國人怎么想的，是不是他們根本就不用后備箱�。ê孟褚彩牵犝f在法國緊湊型的車都是兩廂） 2、中控鎖功能也不太好，這里我就不作比較了.......
外觀：看起來大氣,富有運動感.白色的怎么看都很靚哦..
內(nèi)飾：正如我上面說的，整體的配色，用料，以及按鍵的手感我都很滿意，鍍鉻的亮條本來想加裝幾個，后來還是覺得加上就太多了，正如古詩所說的“增之一分則太長，減之一分則太短”，太多鍍鉻顯得太花哨了。
空間：空間夠大，坐過的朋友都贊
配置：還行
動力：就1.8排量而言，家用夠用了，平時在市里開車，油門稍微給大點，車就只往前躥，有推背感！
操控：
方向盤指向性很好
油耗：一直以來都是8個以下，我也沒專門去測過，我朋友的速騰1.6自動的是10.3他很郁悶。
舒適：真皮座椅包裹性好，前排座椅支撐很好，后排空間寬敞，航空頭枕坐過的都說好。就是后排的風噪聲比較大。
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購買時間2013年08月
購買地點山西 運城
裸車價格14.59萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：前后排空間完美,家用1.8動力足夠.外觀看起來大氣完美!底盤調(diào)教不錯,開快也不會感覺飄..
缺點：車內(nèi)水杯座設計不合理，有些比較大的水杯無法使用，這個不太合理。所以只能用些苗條的水杯啊，好在不是特別夸張的那一種。
外觀：時尚年輕
內(nèi)飾：我買的是淺色內(nèi)飾，很溫馨，其實比黑色的好打理多了。
空間：空間嘛，肯定是沒的說了，2710的軸距完勝了同級別里面的對手，坐在小四里面的客人都說這車的空間怎么就那么大，舒適。而且我個子比較高，坐在前面，即使座椅往前面多調(diào)點也不會產(chǎn)生壓抑感。附駕的空間也比較大�，F(xiàn)在朋友們都知道了我車子后排坐著舒服，只要一出去玩，他們?nèi)颗苋プ笈�，副駕一般情況下沒人坐。我也想坐后排啊。。。
配置：相對15萬左右的車型，性價比絕對最高，進口發(fā)動機、空間、動力、真皮、天窗、空氣凈化系統(tǒng)，定速巡航，對比同級別同價位的車型來說，性價比只有最好，沒有之一。
動力：1.8的動力一般吧。1.2檔較肉，起步經(jīng)常被別的車超出好幾米。3.4檔動力不錯，超車啥滴一點問題沒有，5檔以后有的乏力。
操控：
一般
油耗：油耗好像比以前多一點點了，可能開的時間長了，雜質(zhì)啥的多了吧，還好在正常范圍內(nèi)。買手動就是想油耗低一點，小四雖然算不上多省油，正常使用還是可以的。
舒適：挺好
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購買時間2013年01月
購買地點廣西 柳州
裸車價格13.59萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1282公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)部空間寬敞，達到B級車的軸距，帶上父母、孩子，一起出游一點都不擁擠；即時要小憩一下，后排座的“航空枕頭”實在給力，固定頭部，不再搖搖晃晃；對于新手的我來說，油門、剎車踩起來都很柔和，跟試駕過的飛翔比，更容易上手控制；
缺點：感覺駕駛座有點高�？赡苁俏覀�子比較高的事吧,還有就是發(fā)動機聲音有點大，胎噪感覺也比較大
外觀：優(yōu)美的運動線條設計，恰到好處的鍍鉻條鑲嵌；顯得C4L高端、大氣，開出去回頭率高。
內(nèi)飾：不錯，使用了軟性材料
空間：空間嘛，肯定是沒的說了，2710的軸距完勝了同級別里面的對手，坐在小四里面的客人都說這車的空間怎么就那么大，舒適。而且我個子比較高，坐在前面，即使座椅往前面多調(diào)點也不會產(chǎn)生壓抑感。附駕的空間也比較大�，F(xiàn)在朋友們都知道了我車子后排坐著舒服，只要一出去玩，他們?nèi)颗苋プ笈�，副駕一般情況下沒人坐。我也想坐后排啊。。。
配置：大家都抱怨貴了。我覺得只要好，貴點也無所謂了。
動力：動力絕對秒德系跟日系的1.6的車型，滿坐開空調(diào)起步動力充沛，變道超車杠杠的，不追求帶T的那股勁的話動力完全OK
操控：
方向盤指向性很好
油耗：手動擋綜合油耗實測7.5左右，比較不錯，定速80巡航瞬時油耗只需4.9升左右。
舒適：其他的都還好 就是發(fā)動機聲音有點大
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購買時間2013年07月
購買地點安徽 六安
裸車價格14.40萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、油耗
缺點：前、后撐桿沒有使用液壓支撐桿。
外觀：大大方方，起碼我是喜歡的，選擇了皓月灰，很滿意！
內(nèi)飾：較多的軟材料和真皮，檔次感不錯，同價位中內(nèi)飾出眾
空間：以前想買途安的，可能是試駕過途安的原因了吧，沒覺得空間很寬敞，但不是一個車型沒法比啊，在同級別里算寬敞的了。從樓上看好像不比老帕小。
配置：不到15萬德價格擁有了扎實可靠地地盤，2米7的中級轎車軸距，天窗，一鍵啟動，雙區(qū)自動空調(diào)，多功能方向盤，真皮座椅，航空頭枕，后排出風口，前后中央扶手，負離子空氣凈化系統(tǒng)等等高檔配置以及雪鐵龍這樣的百年品牌很是值得。
動力：1.8夠用！
操控：
感覺操控雖然沒有福克斯那么棒，但這非獨立懸掛能表現(xiàn)成這樣也非常讓我滿意了。試駕時是雨天，路面的積水絲毫不影響操控性。100公里時速緊急變道絲毫沒有拖泥帶水，ESP介入及時。C4L是那種開起來不像�？怂鼓敲醋孕�，但變道、過彎往往會給人意外的驚喜的車。方向盤有虛位，但不大，開起來總體感覺比較滿意。215的寬胎在同級別中規(guī)格最高，抓地力非常好。后懸掛雖然是非獨立，但配備了橫向穩(wěn)定桿，過彎很穩(wěn)。
油耗：1.8的排量油耗偏高，提車就上高速，現(xiàn)在400多公里，平均油耗7.6。但是考慮車重和輪胎的寬帶可以接受！
舒適：沒話說 很舒服
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 湖州
裸車價格13.39萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，配置齊全。內(nèi)飾做工精細，中控做得很漂亮�？臻g很大，航空頭枕很舒適。
缺點：可能就是油耗沒有大眾的1.4T低，不過高不了多少，市區(qū)這個油耗比較理想了聽說首保以后更理想
外觀：回頭率高，開出去很自信，但有一個角度我感覺不是很好，就是后面45度看過來看C柱那，怎么看感覺那么別扭呢，還有車尾燈后面正看過去很好看，但45度看不好看，車尾燈側面最前那看向下勾的造型我感覺完全就是敗筆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料厚道，做工精致，中控臺全是軟性塑料。
空間：關于空間應該算是相當滿意，無愧于2.71米的軸距，特別是后排，我停車等人的時候都喜歡換到后排去坐著休息，需要特別說明的是后排的航空頭枕，真心舒服，現(xiàn)在在想辦法把前排也換成這個
配置：滿意
動力：因為之前一直開公司的車，晶銳，老邁，天籟，沒感覺出什么明顯的動力充沛或者不足，湊合著開吧，但是感覺離合器還是跟大眾的很不一樣，據(jù)說1.8發(fā)動機屬于低扭發(fā)動機，但還是建議2000轉(zhuǎn)以上換擋比較合適，不然會感覺動力跟不上。另外也可能是新手的原因，開了一個月了，還是感覺不如大眾的車換擋舒服，聽老司機說法國車就是這個樣子吧。
操控：
5分，輕松愉快，想怎么弄都行，就是右前盲區(qū)較大
油耗：油耗不算低，不過在合理范圍內(nèi)，可接受
舒適：同級別中舒適性相當高
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購買時間2013年11月
購買地點四川 瀘州
裸車價格13.20萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間給力 動力優(yōu)秀 外觀時尚
缺點：如果非要挑不滿意的話，相對來說就是油耗略微有點高。還有就是保有量相對來說低，換件維修相對來說貴一些。
外觀：配上日行燈的前臉，很大氣，很穩(wěn)重，白色車，打完蠟太陽底下越看越順眼!鎖車自動折疊后視鏡這點很酷��！
內(nèi)飾：黑色塑料加銀色金屬，低調(diào)、上檔次，真皮座椅，有坐在自家沙發(fā)的趕腳。
空間：空間沒話講，買這車就是因為考慮到家族用，所以空間很滿意！
配置：雪鐵龍的車性價比得長遠看，使用年限是沒有問題的。不過建議3年2年換車的不要太考慮（短期內(nèi)保值率不如 日系 韓系 和神車）當然不差錢無所謂。
動力：1.8動力還好，提速響應快，100碼內(nèi)隨叫隨到。
操控：
還行，方向盤感覺有點輕，停車打方向時感覺不到輪胎位置（個人感受，可能是開慣了單位的普桑吧），雪鐵龍底盤扎實，跑高速110碼方向盤不抖車身不飄
油耗：最滿意的就油耗了，1.8的排量1.6的油耗2.0的動力，現(xiàn)在1282公里油耗4.9個，現(xiàn)在還在下降，路程市區(qū)，高速，國道各三分之一，均速30，可能我習慣手動下坡和前面堵車空檔
舒適：很不錯，特別是后排，看看賣的很好的騏達的后排，簡陋的沒法說。小四的看起來起碼像個沙發(fā)，而且后排帶有很舒適的斜度，特別是勁智還有航空頭枕，的確不錯的，長途很有用的。
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格12.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程36508公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾以及空間
缺點：噪音還是略大，手動的不開空調(diào)是沒有傳說中的“呼�！�，好幾次都想做個全車隔音，可是從家去北三環(huán)太遠了，要跨過整個西安城區(qū)，感覺自己還是能接受，所以還是以后再說吧！最悲劇的就是中央扶手那個杯座，太小太窄了，如果把扶手拉起來，杯子就放不下了，會卡住，傷不起啊。而且后排的杯座太淺了，放兩瓶水車跑起來晃得稀里嘩啦的，沒有卡瓶子的東西，只能放棄了，放在車門槽了。
外觀：前檔玻璃面積很大很法國，后檔玻璃內(nèi)弧辨識度很高。非常時尚大氣，整個外形非常漂亮
內(nèi)飾：真皮都差不多，還滿意的
空間：家庭使用足夠，4大1小坐的剛好
配置：目前C4L全國各地優(yōu)惠一到兩萬 降價之后稱其為“性價比之王”一點都不為過
動力：起步稍慢，3檔后動力足。
操控：
說走就走說停就停，油門反應靈敏，指向性屬上乘，剎車也是一踩就有。
油耗：C4L1.8車型打出的口號就是：比同級別1.6排量的油耗低 比同級別2.0排量的動力強 實際駕駛之后確實有這樣的感覺 提車時的油耗是26.5升/百公里 提車到家行駛26公里 均速24公里/小時 油耗降至7.3升/百公里 這個數(shù)字讓我驚喜 不過新車剛跑一定有誤差 如果以后的駕駛習慣好的話 油耗可以控制在8升/百公里左右
舒適：無論前后排都很舒服，座椅舒服，減震也舒服
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購買時間2013年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.19萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：前臉霸氣很符合現(xiàn)在年輕人的口味。內(nèi)飾做工精細，在同級別的車中算是出類拔萃的了吧，內(nèi)飾給人有種很穩(wěn)重的感覺�？臻g非常大，坐在后排能蹺二郎腿。后排乘客舒服。
缺點：暫時還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的，要說的話就是油耗再低點就完美了呵呵。
外觀：特別棒，回頭率很高。昨天開車，一個別克司機把車窗搖下來仔細在看，滿是羨慕喜歡的神情。
內(nèi)飾：中控臺樣式新穎，用料高檔，做工精細
空間：空間無與倫比
配置：由于小弟弟我是參團的，所以趕上了好時侯，性價比很滿意了。
動力：我的是1.8L手動，動力夠用，加速性能也不錯，高速上提速超車比較輕松；三擋之前發(fā)動機聲音有點偏大，不過還行，能接受；夏天開空調(diào)的時候，在市區(qū)道路上，加速有點遲滯，反應有點慢，不過比我之前開過的�？怂�1.6L的感覺好多了�？偟膩碚f1.8L的動力表現(xiàn)還是相當不錯的。
操控：
還行，有待加強練習
油耗：油耗開長途還好,我在磨合期內(nèi)才500公里,均速36,油耗已降到7.5了，磨合期過后肯定還能有所下降。市區(qū)偏高了，但是如果一年才開個1萬公里，有必要糾結這點油耗嗎？再說這車不是重嗎？還有就是和個人的駕駛習慣、路況等有關，相對來說我感覺也不算很高了。
舒適：真皮座椅且比較軟，比德系的舒服多了，什么品牌的都試駕和坐后排了，覺得舒服的就C4L跟新軒逸
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