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雪鐵龍C4L
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（547）+1 操控不錯(cuò)（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1013）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報(bào)警（637）+1 價(jià)格虛高（323）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.59萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠用，目前沒有出現(xiàn)什么小毛病。
缺點(diǎn)：大異響沒有，小異響偶現(xiàn)！
外觀：沒話講，喜歡，不然就不會(huì)買了。
內(nèi)飾：2013年5月買車的時(shí)候當(dāng)時(shí)還是很不錯(cuò)的，外白內(nèi)黑，很適合年輕人。
空間：前面空間1.71調(diào)好位置一拳以上頂部空間，很大，后排的空間寬敞，不用說，如果想二郎腿翹起，那都不在話下的。
配置：感覺還行，應(yīng)該再降點(diǎn)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面不是讓我特別滿意，因?yàn)榍懊鏇]有買車的時(shí)候開的是奧迪A4L，可能是開A4L開習(xí)慣了，感覺C4L就特別肉，我朋友的車是凱越，開了我的車后說動(dòng)力相當(dāng)足，那應(yīng)該是我對(duì)它的要求有點(diǎn)高了。但只要上了3檔和4檔，動(dòng)力還是非常充沛的。
操控：
轉(zhuǎn)彎半徑小，操控一流。高速打方向指向很精確，很滿意
油耗：平均油耗8.0。對(duì)于1.8排量的車而言，還是很不錯(cuò)的。
舒適：舒適性方面唯一不舒服的是中間扶手略窄，遇上體積大的童鞋在前排的話，兩個(gè)人的胳膊如果同時(shí)放在中間扶手絕對(duì)會(huì)打架，而且影響換檔。除此之外，別的都非常滿意，四個(gè)人坐這個(gè)車跑長途絕對(duì)是一種享受而不是煎熬。后排很容易就會(huì)入睡，坐在后面久了我都不想開車了。。。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性
缺點(diǎn)：油耗沒說的那么低，可能是我倆都是新手，車還在磨合期內(nèi)
外觀：之前誰喜歡，可以算的上是一見鐘情，現(xiàn)在過了一年，再看還是很喜歡，可以說小四是相當(dāng)耐看的，外表俊美，至少確實(shí)是我喜歡的內(nèi)型，開出去我還是覺得很有面子的，但是白色好看是好看，金屬漆也很誘惑，就是太難打理了。本來一開始我還比較小心仔細(xì)，時(shí)間長了真疲倦了，現(xiàn)在也煩不了了，半年的時(shí)候洗一次打一次水蠟，現(xiàn)在別說打蠟了，能安生的洗車就不錯(cuò)了，人那，還真是越來越懶。
內(nèi)飾：朋友說這車顯的挺高檔，主要就是靠內(nèi)飾撐得場面，同級(jí)別的車這內(nèi)飾不多。
空間：同級(jí)別我覺得做的很好了，后排三位成年人無壓力，前排，駕駛室座椅特不像小車，還有后排頭枕????
配置：家用性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：1.8L的動(dòng)力家用足夠，給油起步很快。就是深踩油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大。
操控：
基本很滿意.高速的時(shí)候,底盤很穩(wěn).汽車還配有ESP.定速巡航.上坡輔助.不錯(cuò)哦
油耗：現(xiàn)在還在磨合期,綜合油耗正在往下掉,不過現(xiàn)在近10個(gè)油是開著空調(diào)帶著2個(gè)人的情況下開出來的,還有進(jìn)步空間
舒適：座椅舒適度上乘，車內(nèi)無噪音
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮動(dòng)感，內(nèi)飾用料厚道，做工精致，底盤扎實(shí)，剎車靈敏。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間少點(diǎn)，油耗馬馬虎虎，
外觀：大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺也不錯(cuò)，要是13版的也想14版那樣是“大屏”就更好啦。
空間：大，尤其是后排空間
配置：剛買的時(shí)候感覺還可以，但掉價(jià)太快了，保值性不好
動(dòng)力：1.8的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，低扭非常好。和老款2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，起步更加有力。超車、等燈起步，毫不費(fèi)力。不過車速超過130以后，后續(xù)就比較平淡了，比不上1.6T的。不過和老款的偏高轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)比（1.6及2.0）起步區(qū)別還是很明顯的。
操控：
很好。方向盤力量適中，指向準(zhǔn)確，回饋力度合適。地盤調(diào)教功底一流，50公里過彎側(cè)傾很小。
油耗：油耗太高了。極不環(huán)保。也可能不會(huì)開。600公里的時(shí)候12.8升。嚇壞了。1000公里了11.2升。目前還有下降的空間。一開始真是極其費(fèi)油。后面上多幾次80公里以上路面油耗顯著降低。市區(qū)內(nèi)開油耗還是很高。手動(dòng)擋照樣不省油�？拥咿D(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)要2500轉(zhuǎn)才換擋啊。。。這個(gè)這個(gè)。。。。
舒適：后排座椅非常舒適，真皮座椅材質(zhì)很好，前排駕駛座座椅包裹性很好。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合實(shí)力比較均衡
缺點(diǎn)：后排的頭枕要是和高配的一樣就好了
外觀：配上日行燈的前臉，很大氣，很穩(wěn)重，白色車，打完蠟太陽底下越看越順眼!鎖車自動(dòng)折疊后視鏡這點(diǎn)很酷�。�
內(nèi)飾：手套箱(副駕駛側(cè))-有損壞 手套箱(副駕駛側(cè))-設(shè)計(jì)不合理或不易操作
空間：空間夠大，一家老小都能坐下，此點(diǎn)最為滿意
配置：一分價(jià)錢一分貨，物有所值；不過我們團(tuán)購的價(jià)格非常給力，具體價(jià)格我就不說了，性價(jià)比高�。。�
動(dòng)力：作為1.8的車型 開空調(diào)時(shí) 有時(shí)會(huì)顯示動(dòng)力不足 ，不過作為日常家用已經(jīng)足夠了。
操控：
底盤是法國車的王牌，給人很結(jié)實(shí)的趕腳。操控還能接受，只是比起傳說中的操控王要差點(diǎn)。離合點(diǎn)有點(diǎn)高，不過開多了也就習(xí)慣了。
油耗：目前7.6，能接受
舒適：舒適性很好，開起來人不是很累，坐椅舒服。自動(dòng)空調(diào)給力啊,38度外部溫度,開23度自動(dòng)降溫,不用二分鐘整車涼快了.空氣凈化系統(tǒng)對(duì)人健康也不錯(cuò)哦.特別是乘客，前排空間大，后排不但空間大，而且頭枕頂級(jí)享受啊。可惜我基本沒機(jī)會(huì)坐。玻璃傾斜度大，視野不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程47800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是那日行燈，白天的時(shí)候真的非常的給力。
缺點(diǎn)：杯架超級(jí)不合理，太小太淺了，很多杯子放不進(jìn)去
外觀：強(qiáng)項(xiàng)
內(nèi)飾：材料厚道，皮質(zhì)不咋樣，前排杯座比較小礦泉水瓶子大小。
空間：夠大
配置：優(yōu)惠2W+的話性價(jià)比不錯(cuò)，我買的早，優(yōu)惠了1W性價(jià)比一般
動(dòng)力：1.8的一般，2.3檔超車還可以。轉(zhuǎn)速上到1800左右就開始有了。1.6T的不錯(cuò)，1000轉(zhuǎn)進(jìn)入
操控：
操控準(zhǔn)確，但檔位有吸入感，但交生煞
油耗：跑了192的時(shí)候拍過一張照片，我發(fā)的帖子里面有圖，提車的時(shí)候里面只有50塊的油，銷售說的，后來我加了200，跑到192的時(shí)候，油表顯示還能再跑150，大家自己算吧，大概也就一公里7毛左右吧
舒適：不得不說這部車的乘坐舒適性實(shí)在是太好了，座椅的包裹性很強(qiáng)，軟硬適中，尤其是后排航空式頭枕，足以看到法國人對(duì)后排乘客的重視，內(nèi)外循環(huán)的空調(diào)和負(fù)離子發(fā)生器很人性化，但還是有一些瑕疵，比如沒有腰部支撐調(diào)節(jié)、后排中間乘客沒有頭枕（這個(gè)一直搞不懂），后排地板中間有較高的凸起。對(duì)這部車有一個(gè)不滿的地方就是感覺胎噪偏大，瑪吉斯的輪胎是一個(gè)方面，可能車的隔噪做的也不是很好。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮動(dòng)感，內(nèi)飾用料厚道，做工精致，底盤扎實(shí)，剎車靈敏。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間少點(diǎn)，油耗馬馬虎虎，
外觀：OK
空間：空間夠大，頂?shù)纳虾芏郆級(jí)的，呵呵
配置：真心不高，東雪那些領(lǐng)導(dǎo)有點(diǎn)1+1了，本可以成為神車的，卻定這個(gè)價(jià)放棄了大好機(jī)會(huì)，我只想對(duì)他們說，我去年買了個(gè)表。
動(dòng)力：1.8黃金排量。動(dòng)力與油耗兼得。坐滿成員開空調(diào)依然有余力能超車。
操控：
檔位不如大眾福特清晰，方向助力較重
油耗：車子還是1800多公里，高速的油耗很滿意，在6個(gè)多點(diǎn)，市區(qū)堵車的時(shí)候速度在14的情況下，油耗是10.8左右，過了首�；蛟S會(huì)降低點(diǎn)，油耗也可以接受！
舒適：無鑰匙系統(tǒng)，鑰匙揣兜里，不用掏出來了，直接拉門把手就解鎖開門，好！自動(dòng)分區(qū)空調(diào)，后排也有出風(fēng)口，不錯(cuò)！負(fù)離子發(fā)生器和空氣清潔功能都有，在現(xiàn)在霧霾的頻發(fā)的環(huán)境中必備�。。ㄎㄒ灰渣c(diǎn)開負(fù)離子發(fā)生器有很小滋滋滋的電流聲）后排航空頭枕，誰座誰知道，睡覺真的挺舒服。四門車窗和天窗一鍵升降功能，方便車載藍(lán)牙系統(tǒng)，打電話和聽歌都挺方便的，避免了開車打接電話分神。外后視鏡一鍵折疊功能，能很好的判斷是否安全鎖車，贊。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間、配飾、航空頭枕等
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音確實(shí)挺大，特別是冷啟動(dòng)那種“突突”的聲音，還有怠速時(shí)噪音也很大，換了全合成機(jī)油后，一開始還好點(diǎn)，開了一周后又和以前一樣。
外觀：看起來大氣,富有運(yùn)動(dòng)感.白色的怎么看都很靚哦..
內(nèi)飾：中控臺(tái)作工較精細(xì)，但門窗部位仍待改善
空間：一家五口去旅行還是很寬松的，后排腿部空間有兩拳多。后備箱也很大。
配置：說起價(jià)格，當(dāng)初團(tuán)購的也有一定的優(yōu)惠，加上開起來的動(dòng)力，油耗，總體來說這輛車性價(jià)比還是很高的，不然我老表也不會(huì)在我們買了不到半年他也選擇了小四；
動(dòng)力：如果是個(gè)人家用或者不是經(jīng)常拉很多貨物的話絕對(duì)杠杠地，
操控：
沒怨言
油耗：綜合7.5應(yīng)該算不錯(cuò)吧，當(dāng)初選車的時(shí)候就特別關(guān)心油耗，因?yàn)橄矚g自駕出游，又關(guān)心動(dòng)力，糾結(jié)1.6t和1.8之間，最后選擇了1.8不后悔！�。�！
舒適：怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)靜非常小，關(guān)上車門和天窗的話很安靜，總是以為車沒有發(fā)動(dòng)。還有高速的時(shí)候過減速帶那種感覺很爽。音響的話不是發(fā)燒友的話還是不錯(cuò)的�？照{(diào)系統(tǒng)也挺不錯(cuò)的，現(xiàn)在這個(gè)時(shí)候的天氣沒有貼膜開一會(huì)兒就涼下來了。十分滿意，特別是后排的航空頭枕。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間，絕對(duì)的亮點(diǎn)，C級(jí)車?yán)锍擞每臻g絕對(duì)靠前的。
缺點(diǎn)：外觀和世嘉好像差異不是很大，不霸氣，價(jià)格如果在便宜1W就完美了杯座比較小，只能放個(gè)小點(diǎn)的水杯
外觀：配上日行燈的前臉，很大氣，很穩(wěn)重，白色車，打完蠟太陽底下越看越順眼!鎖車自動(dòng)折疊后視鏡這點(diǎn)很酷��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾是此車的最大賣點(diǎn)，無可挑剔。
空間：空間非常滿意，同級(jí)車內(nèi)好像沒有哪個(gè)可以比，就408可能要好一點(diǎn)了，不過408座椅沒這個(gè)舒適，這也是我選擇C4L的主要原因之一！
配置：我買的時(shí)候已經(jīng)優(yōu)惠了近2W了，所以這個(gè)價(jià)格的性價(jià)比無敵了，無論從那個(gè)方面來看都是十分的合算了。
動(dòng)力：動(dòng)力目前感覺不錯(cuò)。加速有力，低速給力。1.6的都行,1.8根據(jù)中國特色道路設(shè)計(jì)的更沒話說.國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)怎么了，國產(chǎn)車的發(fā)動(dòng)機(jī)都出口了，何況百年歷史的神龍汽車。
操控：
操控一般，要操控還是�？怂�、高爾夫之類~~
油耗：由于還在磨合期內(nèi)，目前只跑了180公里，勻速17，油耗9.6，是從提車時(shí)的18.6降下來的，對(duì) 于以后降到8-8.5，還是非常有信心的！
舒適：座椅很舒適，不過噪音也不小，因?yàn)槲业氖鞘謩?dòng)，噪音尚可接受
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：剛剛買了就出來2014款，坑爹啊，而且這么貴的車居然是正時(shí)皮帶的，雪鐵龍你缺德你知道嗎，十萬的日本車就是鏈條了，你十幾萬的車還是皮帶。罵死你個(gè)龜孫。
外觀：飽滿圓潤，線條流暢，大燈設(shè)計(jì)大氣，炯炯有神，后備箱門的設(shè)計(jì)也很漂亮，邊角圓弧設(shè)計(jì)看著就很舒服！
內(nèi)飾：都是軟包的，挺好
空間：在同級(jí)別車中空間還是很滿意的，后排空間比較大，坐3個(gè)人完全沒有問題，腿也伸的開，但是相對(duì)同門師兄408來說空間還是差些
配置：畢竟車子買的早，當(dāng)時(shí)的性價(jià)比確實(shí)不是那么明顯吧，有點(diǎn)小貴，現(xiàn)在優(yōu)惠力度比較大，性價(jià)比高些！不過看到小四內(nèi)飾的做工，用料，空間，以及很多安全方面的配置，誰叫我第一眼就愛上你了，而且當(dāng)時(shí)連車都沒有試駕，直接就去買了��！。
動(dòng)力：動(dòng)力目前感覺不錯(cuò)。加速有力，低速給力。1.6的都行,1.8根據(jù)中國特色道路設(shè)計(jì)的更沒話說.國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)怎么了，國產(chǎn)車的發(fā)動(dòng)機(jī)都出口了，何況百年歷史的神龍汽車。
操控：
沒怨言
油耗：油耗有點(diǎn)高，目前已經(jīng)降下來，10.4/100公里，目前還在磨合中
舒適：舒適度不錯(cuò)，寡人又增添了部分內(nèi)飾用品，靠枕，頭枕，坐墊等——“舒適度”外掛
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.56萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是屁股和內(nèi)飾，大氣的臀部，精致的內(nèi)飾，炮筒式的儀表，懸浮的指針
外觀：就是被這外觀征服了！
內(nèi)飾：是因?yàn)閮?nèi)飾喜歡上小4的，高端大氣上檔次！
空間：絕對(duì)寬裕，舒適。
配置：車價(jià)有些高，性價(jià)比不突出。話說回來，降2萬其他車還怎么賣？
動(dòng)力：動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，1.8L的車款新發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的，超速給點(diǎn)油就妥妥的了，在市區(qū)里開轉(zhuǎn)速在1500-2000之間駕駛起來也是很平穩(wěn)的。
操控：
沒開過什么車不過感覺挺好的
油耗：我目前跑了大概2200多公里，平均時(shí)速23，綜合油耗7.5～7.6之間，感覺還是不錯(cuò)的，感覺已經(jīng)完全能夠接受了，畢竟是1.8的排量，個(gè)人覺得油耗這個(gè)東西跟每個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)，享受推背和超車的樂趣的同時(shí)，肯定有不低的油耗的，附圖上面有提車以后的平均速度和油耗變化情況，希望能夠其他選車的朋友一些參考，另外說一句，C4L的表顯油耗還是蠻準(zhǔn)的，跟自己計(jì)算的情況差不多
舒適：沒有腰部支撐，開久了會(huì)感覺腰酸，自己加個(gè)腰托會(huì)好很多
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