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雪鐵龍C4L
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（547）+1 操控不錯(cuò)（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1013）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報(bào)警（637）+1 價(jià)格虛高（323）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力！毫無疑問，這是最滿意的一點(diǎn)！從試駕時(shí)那驚艷的感覺（我之前是307，那天恰巧陪朋友買車，試了起亞K3和菲亞特飛翔1.4T，都沒啥感覺，但試完C4L后頓時(shí)覺得這才叫動(dòng)力），而后又跑了多次告訴，我想說的是這車并不存在80以上動(dòng)力不足的情況，80以上依舊動(dòng)力隨叫隨到，120碼超車依舊穩(wěn)健而有信心！
缺點(diǎn)：價(jià)格有點(diǎn)高沒有壓臺(tái)監(jiān)測(cè)和自動(dòng)大燈
外觀：外觀中庸，不能輸時(shí)尚。但是大氣。就是我個(gè)人感覺這車的車尾，感覺不是那么高大上，尾燈在晚上顯得漂亮，led燈帶不錯(cuò)，在夜晚時(shí)候很是明顯這車的尾燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我個(gè)人最喜歡的。全黑色。沉穩(wěn)大氣。有高級(jí)感。我個(gè)人是比較中意黑色的東西。還有銀色的應(yīng)該叫鍍鉻裝飾條吧。我覺得這個(gè)東西在提升檔次感上起了一定作用。味道也還可以。揮發(fā)的比較快也是。座位縫隙有灰塵這些有點(diǎn)難以處理。
空間：C4L空間在同級(jí)別車?yán)镞�是不錯(cuò)的，不論前排還是后排，頭部還是膝部，都不錯(cuò)，沒有任何拘束感覺（我家人男的最高是175，女的167，），如果身材太高的朋友還是SUV比較適合。像我一個(gè)個(gè)子高的同事說的個(gè)子長(zhǎng)高了干什么都費(fèi)錢，買車還得買大的，孩子早早就超過120了，出門得買成人票，哈哈，扯遠(yuǎn)了。
配置：性價(jià)比我覺得在配置上有點(diǎn)寒酸，有一塊小屏幕，但是其實(shí)那也只能控制下收音機(jī)啥的，沒有導(dǎo)航，也沒有倒車影像，甚至沒有雷達(dá)。好吝嗇的。在這個(gè)價(jià)格沒有這些我覺得好雞肋，寧愿拿無鑰匙進(jìn)入換取導(dǎo)航和倒車影像。無鑰匙進(jìn)入這種我覺得很是對(duì)用車感受沒什么多大影響，但是倒車影像和導(dǎo)航就不同了，你們說是不。所以用無鑰匙進(jìn)入換倒車影像我個(gè)人是覺得是值得的。
動(dòng)力：1.6t 我個(gè)人感覺動(dòng)力是充足的，不論是加速還是速度上去之后的再加速。都是很充沛的感覺。渦輪遲滯我自己感覺沒有，可能這跟我基本沒開過渦輪車有關(guān)吧。我個(gè)人一直在說的是這車可以追著奧迪跑，當(dāng)然了這可能跟司機(jī)有關(guān)系。有一次在高速，我就追著一輛奧迪a4l跑。時(shí)速都到了180，再踩油門還有后勁。因?yàn)橄掠�，奧迪再加速后我就沒敢追了。這車在動(dòng)力方面趕超大多數(shù)家用車應(yīng)該是沒問題的。
操控：
操控就是中規(guī)中矩的。方向盤不會(huì)說很靈敏。但是也是可以轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。方向盤有沉穩(wěn)感覺。有人說有點(diǎn)重。
油耗：這車油耗就是心痛之處了。綜合下來在8.6左右。我覺得是有點(diǎn)高的。油耗反正是硬傷，沒有想象中的省油，跟我自己預(yù)期有差距。從昆明跑版納來回，我加了三箱油，不知道是不是我油門踩得深了？還是怎么了。說給朋友們，朋友不相信。說怎么可能三箱油，但是我的確是加了三箱油，當(dāng)然回到昆明還有半箱左右。我下去時(shí)候是在王家營這里把油加滿，然后出發(fā)，到了普洱加了一箱，就到返程時(shí)候到甘莊又加了一箱，之后回到昆明。反正這個(gè)油耗我是接受不了的趕腳。
舒適：這車的舒適性是有目共睹的，座椅有點(diǎn)像坐沙發(fā)的感覺。不知道大家是不是也是這么想，后座頭枕是一個(gè)賣點(diǎn)。所謂的航空級(jí)頭枕，我個(gè)人覺得幫助不是太大。父母比較喜歡只是。我就還行吧。能給你一種坐在高級(jí)車?yán)锏母杏X，真的。不會(huì)覺得廉價(jià)。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)踩就有
缺點(diǎn)：就是油耗，這油真是傷不起啊。1.6t 但是油耗有著8.6左右的，我個(gè)人是有點(diǎn)接受不了的。還有就是懸掛，過個(gè)凹陷的地方，晃晃悠悠的好幾下之后才會(huì)衰減了。用白話就是說懸架很軟。感覺沒有支撐性
外觀：外觀中庸，不能輸時(shí)尚。但是大氣。就是我個(gè)人感覺這車的車尾，感覺不是那么高大上，尾燈在晚上顯得漂亮，led燈帶不錯(cuò)，在夜晚時(shí)候很是明顯這車的尾燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我個(gè)人最喜歡的。全黑色。沉穩(wěn)大氣。有高級(jí)感。我個(gè)人是比較中意黑色的東西。還有銀色的應(yīng)該叫鍍鉻裝飾條吧。我覺得這個(gè)東西在提升檔次感上起了一定作用。味道也還可以。揮發(fā)的比較快也是。座位縫隙有灰塵這些有點(diǎn)難以處理。
空間：2710的軸距，比起408是空間要小不少，主要原因是頭部；我赤腳184的身高，前排放到最低，頭部直接頂��！要稍微后傾一點(diǎn)能滿足，這樣勢(shì)必對(duì)駕駛位后排的空間有影響，不過不論怎么樣空間至少比我坐過的君威、老標(biāo)致508、睿翼等一干B級(jí)車大！
配置：性價(jià)比我覺得在配置上有點(diǎn)寒酸，有一塊小屏幕，但是其實(shí)那也只能控制下收音機(jī)啥的，沒有導(dǎo)航，也沒有倒車影像，甚至沒有雷達(dá)。好吝嗇的。在這個(gè)價(jià)格沒有這些我覺得好雞肋，寧愿拿無鑰匙進(jìn)入換取導(dǎo)航和倒車影像。無鑰匙進(jìn)入這種我覺得很是對(duì)用車感受沒什么多大影響，但是倒車影像和導(dǎo)航就不同了，你們說是不。所以用無鑰匙進(jìn)入換倒車影像我個(gè)人是覺得是值得的。
動(dòng)力：1.6t 我個(gè)人感覺動(dòng)力是充足的，不論是加速還是速度上去之后的再加速。都是很充沛的感覺。渦輪遲滯我自己感覺沒有，可能這跟我基本沒開過渦輪車有關(guān)吧。我個(gè)人一直在說的是這車可以追著奧迪跑，當(dāng)然了這可能跟司機(jī)有關(guān)系。有一次在高速，我就追著一輛奧迪a4l跑。時(shí)速都到了180，再踩油門還有后勁。因?yàn)橄掠辏瑠W迪再加速后我就沒敢追了。這車在動(dòng)力方面趕超大多數(shù)家用車應(yīng)該是沒問題的。
操控：
沒有兩廂307好，這是肯定的！轉(zhuǎn)向略顯遲鈍，沒有指哪打哪的感覺，但基本滿足！
油耗：這車油耗就是心痛之處了。綜合下來在8.6左右。我覺得是有點(diǎn)高的。油耗反正是硬傷，沒有想象中的省油，跟我自己預(yù)期有差距。從昆明跑版納來回，我加了三箱油，不知道是不是我油門踩得深了？還是怎么了。說給朋友們，朋友不相信。說怎么可能三箱油，但是我的確是加了三箱油，當(dāng)然回到昆明還有半箱左右。我下去時(shí)候是在王家營這里把油加滿，然后出發(fā)，到了普洱加了一箱，就到返程時(shí)候到甘莊又加了一箱，之后回到昆明。反正這個(gè)油耗我是接受不了的趕腳。
舒適：座椅舒適性非常好，這是我淘汰朗逸的一個(gè)原因，朗逸座椅有點(diǎn)小也有點(diǎn)單薄。速騰的稍微好點(diǎn)，但后排有點(diǎn)低，總之同級(jí)別最舒服的座椅當(dāng)屬小4了。自動(dòng)空調(diào)也很給力。高速噪音我比較滿意，120邁之內(nèi)很舒服，國慶出游有一段路況很好，提了下速度，摸了一下170邁，感覺風(fēng)燥稍大了一點(diǎn)，因怕不安全跑了一下就把速度降下來了。但小4跑170的感覺也比我的老捷達(dá)跑120時(shí)噪音小太多了�？赡苁俏覜]開過多少好車吧，總之小4的噪音控制我還滿意。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力，渦輪1000轉(zhuǎn)介入真的很給力，沒有渦輪池帶的現(xiàn)象，超車或者提速隨叫隨到一點(diǎn)也不馬虎！
缺點(diǎn)：隔音比較差一點(diǎn)，過減速坎底盤傳來的咚咚聲不怎么低沉，也不是特別純，會(huì)有一些轟轟的共振聲，后來自己動(dòng)手做了后座與后備箱的隔音，由于個(gè)人比較懶，沒有做四門與四輪的，但是關(guān)后備箱聲音明顯更好聽了，過坎過坑聲音也低沉了不少，剛跟朋友的新福對(duì)比了一下，不象上次對(duì)比時(shí)那么明顯了，基本上效果差不多。夠了，畢竟是一個(gè)A級(jí)車。
外觀：外觀中庸，不能輸時(shí)尚。但是大氣。就是我個(gè)人感覺這車的車尾，感覺不是那么高大上，尾燈在晚上顯得漂亮，led燈帶不錯(cuò)，在夜晚時(shí)候很是明顯這車的尾燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我個(gè)人最喜歡的。全黑色。沉穩(wěn)大氣。有高級(jí)感。我個(gè)人是比較中意黑色的東西。還有銀色的應(yīng)該叫鍍鉻裝飾條吧。我覺得這個(gè)東西在提升檔次感上起了一定作用。味道也還可以。揮發(fā)的比較快也是。座位縫隙有灰塵這些有點(diǎn)難以處理。
空間：由于是家里的第一輛車，并且考慮到可能全家5口人出行，空間不能太小，因此對(duì)空間有一定的要求。家里沒有大高個(gè)，也沒有胖子，后排坐兩個(gè)大人一個(gè)孩子還是蠻舒服的。
配置：性價(jià)比我覺得在配置上有點(diǎn)寒酸，有一塊小屏幕，但是其實(shí)那也只能控制下收音機(jī)啥的，沒有導(dǎo)航，也沒有倒車影像，甚至沒有雷達(dá)。好吝嗇的。在這個(gè)價(jià)格沒有這些我覺得好雞肋，寧愿拿無鑰匙進(jìn)入換取導(dǎo)航和倒車影像。無鑰匙進(jìn)入這種我覺得很是對(duì)用車感受沒什么多大影響，但是倒車影像和導(dǎo)航就不同了，你們說是不。所以用無鑰匙進(jìn)入換倒車影像我個(gè)人是覺得是值得的。
動(dòng)力：這個(gè)這里不做累述，前文已經(jīng)詳細(xì)描述，據(jù)我了解2014款后應(yīng)該沒有13款這樣打了雞血的向前沖了，但其實(shí)說實(shí)話城里開車需要的更多的確實(shí)是低扭的動(dòng)力，你說你那里有那多時(shí)間開到3000轉(zhuǎn)4000轉(zhuǎn)的啊。。。
操控：
雖然駕齡很長(zhǎng)了，但自認(rèn)還是業(yè)余選手，即使使出我的技術(shù)極限估計(jì)也發(fā)揮不出小4的極限，這點(diǎn)留給專業(yè)試車員來評(píng)論吧。
油耗：這車油耗就是心痛之處了。綜合下來在8.6左右。我覺得是有點(diǎn)高的。油耗反正是硬傷，沒有想象中的省油，跟我自己預(yù)期有差距。從昆明跑版納來回，我加了三箱油，不知道是不是我油門踩得深了？還是怎么了。說給朋友們，朋友不相信。說怎么可能三箱油，但是我的確是加了三箱油，當(dāng)然回到昆明還有半箱左右。我下去時(shí)候是在王家營這里把油加滿，然后出發(fā)，到了普洱加了一箱，就到返程時(shí)候到甘莊又加了一箱，之后回到昆明。反正這個(gè)油耗我是接受不了的趕腳。
舒適：座椅舒適性非常好，這是我淘汰朗逸的一個(gè)原因，朗逸座椅有點(diǎn)小也有點(diǎn)單薄。速騰的稍微好點(diǎn)，但后排有點(diǎn)低，總之同級(jí)別最舒服的座椅當(dāng)屬小4了。自動(dòng)空調(diào)也很給力。高速噪音我比較滿意，120邁之內(nèi)很舒服，國慶出游有一段路況很好，提了下速度，摸了一下170邁，感覺風(fēng)燥稍大了一點(diǎn)，因怕不安全跑了一下就把速度降下來了。但小4跑170的感覺也比我的老捷達(dá)跑120時(shí)噪音小太多了�？赡苁俏覜]開過多少好車吧，總之小4的噪音控制我還滿意。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾漂亮，外觀犀利，空間尚可，加速猛，車身穩(wěn)。
缺點(diǎn)：目前最不滿意的就是油耗較高了，動(dòng)力和油耗應(yīng)該是一對(duì)矛盾吧，動(dòng)力好了油耗自然不會(huì)低。起初買車時(shí)對(duì)這款車的評(píng)論、各項(xiàng)配置都有一些了解。這車的渦輪介入早、車也比同級(jí)別的速騰朗逸等重些、又想買自動(dòng)檔，心里知道這不是一個(gè)省油的燈，不過常見的幾款法國車貌似都不太省油。但剛買回來時(shí)前兩箱油著實(shí)把我嚇了一跳，平均油耗16、7個(gè)，同事笑我說，這是買了個(gè)大吉普。目前一共跑了2750公里，共加了306.67升油，算了一下平均百公里11.2升油。這2700公里中包括約1000公里高速，其余是市區(qū)�？梢哉f隨著磨合時(shí)間增長(zhǎng)，油耗在慢慢下降。希望做過首保后能再低一些。這車重量1.43噸，和雅閣、凱美瑞差不多，如果磨合后油耗能保持10個(gè)左右（指市區(qū)），我就滿意了。還有就是對(duì)燈光不太滿意，跑夜路不太給力，希望能廠家改進(jìn)，加個(gè)透鏡氙燈什么的。
外觀：外觀中庸，不能輸時(shí)尚。但是大氣。就是我個(gè)人感覺這車的車尾，感覺不是那么高大上，尾燈在晚上顯得漂亮，led燈帶不錯(cuò)，在夜晚時(shí)候很是明顯這車的尾燈。
內(nèi)飾：完美，A級(jí)車的頂級(jí)水準(zhǔn)，沒有之一！用料到位，做工扎實(shí)，按鈕回饋力適中，最關(guān)鍵的是座椅寬大，腿部支撐到位，我在這里說下，有的朋友覺得空間不大，大家比較下C4L座椅和大眾系甚至翼虎的座椅寬度，厚實(shí)度就知道原因了！
空間：比較滿意后排長(zhǎng)時(shí)間坐人不會(huì)不舒服
配置：性價(jià)比我覺得在配置上有點(diǎn)寒酸，有一塊小屏幕，但是其實(shí)那也只能控制下收音機(jī)啥的，沒有導(dǎo)航，也沒有倒車影像，甚至沒有雷達(dá)。好吝嗇的。在這個(gè)價(jià)格沒有這些我覺得好雞肋，寧愿拿無鑰匙進(jìn)入換取導(dǎo)航和倒車影像。無鑰匙進(jìn)入這種我覺得很是對(duì)用車感受沒什么多大影響，但是倒車影像和導(dǎo)航就不同了，你們說是不。所以用無鑰匙進(jìn)入換倒車影像我個(gè)人是覺得是值得的。
動(dòng)力：1.6t 我個(gè)人感覺動(dòng)力是充足的，不論是加速還是速度上去之后的再加速。都是很充沛的感覺。渦輪遲滯我自己感覺沒有，可能這跟我基本沒開過渦輪車有關(guān)吧。我個(gè)人一直在說的是這車可以追著奧迪跑，當(dāng)然了這可能跟司機(jī)有關(guān)系。有一次在高速，我就追著一輛奧迪a4l跑。時(shí)速都到了180，再踩油門還有后勁。因?yàn)橄掠�，奧迪再加速后我就沒敢追了。這車在動(dòng)力方面趕超大多數(shù)家用車應(yīng)該是沒問題的。
操控：
過減速帶的時(shí)候回饋舒適，方向盤回應(yīng)也很準(zhǔn)確
油耗：這車油耗就是心痛之處了。綜合下來在8.6左右。我覺得是有點(diǎn)高的。油耗反正是硬傷，沒有想象中的省油，跟我自己預(yù)期有差距。從昆明跑版納來回，我加了三箱油，不知道是不是我油門踩得深了？還是怎么了。說給朋友們，朋友不相信。說怎么可能三箱油，但是我的確是加了三箱油，當(dāng)然回到昆明還有半箱左右。我下去時(shí)候是在王家營這里把油加滿，然后出發(fā)，到了普洱加了一箱，就到返程時(shí)候到甘莊又加了一箱，之后回到昆明。反正這個(gè)油耗我是接受不了的趕腳。
舒適：非獨(dú)立懸掛決定了不能給五星，實(shí)際已經(jīng)很滿意了。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)踩就有
缺點(diǎn)：目前最不滿意的就是油耗較高了，動(dòng)力和油耗應(yīng)該是一對(duì)矛盾吧，動(dòng)力好了油耗自然不會(huì)低。起初買車時(shí)對(duì)這款車的評(píng)論、各項(xiàng)配置都有一些了解。這車的渦輪介入早、車也比同級(jí)別的速騰朗逸等重些、又想買自動(dòng)檔，心里知道這不是一個(gè)省油的燈，不過常見的幾款法國車貌似都不太省油。但剛買回來時(shí)前兩箱油著實(shí)把我嚇了一跳，平均油耗16、7個(gè)，同事笑我說，這是買了個(gè)大吉普。目前一共跑了2750公里，共加了306.67升油，算了一下平均百公里11.2升油。這2700公里中包括約1000公里高速，其余是市區(qū)�？梢哉f隨著磨合時(shí)間增長(zhǎng)，油耗在慢慢下降。希望做過首保后能再低一些。這車重量1.43噸，和雅閣、凱美瑞差不多，如果磨合后油耗能保持10個(gè)左右（指市區(qū)），我就滿意了。還有就是對(duì)燈光不太滿意，跑夜路不太給力，希望能廠家改進(jìn)，加個(gè)透鏡氙燈什么的。
外觀：外觀中庸，不能輸時(shí)尚。但是大氣。就是我個(gè)人感覺這車的車尾，感覺不是那么高大上，尾燈在晚上顯得漂亮，led燈帶不錯(cuò)，在夜晚時(shí)候很是明顯這車的尾燈。
內(nèi)飾：完美，A級(jí)車的頂級(jí)水準(zhǔn)，沒有之一！用料到位，做工扎實(shí)，按鈕回饋力適中，最關(guān)鍵的是座椅寬大，腿部支撐到位，我在這里說下，有的朋友覺得空間不大，大家比較下C4L座椅和大眾系甚至翼虎的座椅寬度，厚實(shí)度就知道原因了！
空間：只能說夠用
配置：性價(jià)比我覺得在配置上有點(diǎn)寒酸，有一塊小屏幕，但是其實(shí)那也只能控制下收音機(jī)啥的，沒有導(dǎo)航，也沒有倒車影像，甚至沒有雷達(dá)。好吝嗇的。在這個(gè)價(jià)格沒有這些我覺得好雞肋，寧愿拿無鑰匙進(jìn)入換取導(dǎo)航和倒車影像。無鑰匙進(jìn)入這種我覺得很是對(duì)用車感受沒什么多大影響，但是倒車影像和導(dǎo)航就不同了，你們說是不。所以用無鑰匙進(jìn)入換倒車影像我個(gè)人是覺得是值得的。
動(dòng)力：1.6t 我個(gè)人感覺動(dòng)力是充足的，不論是加速還是速度上去之后的再加速。都是很充沛的感覺。渦輪遲滯我自己感覺沒有，可能這跟我基本沒開過渦輪車有關(guān)吧。我個(gè)人一直在說的是這車可以追著奧迪跑，當(dāng)然了這可能跟司機(jī)有關(guān)系。有一次在高速，我就追著一輛奧迪a4l跑。時(shí)速都到了180，再踩油門還有后勁。因?yàn)橄掠�，奧迪再加速后我就沒敢追了。這車在動(dòng)力方面趕超大多數(shù)家用車應(yīng)該是沒問題的。
操控：
變速箱齒比清晰，傳動(dòng)性能較好。渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，方向盤回饋力度清晰，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：這車油耗就是心痛之處了。綜合下來在8.6左右。我覺得是有點(diǎn)高的。油耗反正是硬傷，沒有想象中的省油，跟我自己預(yù)期有差距。從昆明跑版納來回，我加了三箱油，不知道是不是我油門踩得深了？還是怎么了。說給朋友們，朋友不相信。說怎么可能三箱油，但是我的確是加了三箱油，當(dāng)然回到昆明還有半箱左右。我下去時(shí)候是在王家營這里把油加滿，然后出發(fā)，到了普洱加了一箱，就到返程時(shí)候到甘莊又加了一箱，之后回到昆明。反正這個(gè)油耗我是接受不了的趕腳。
舒適：非獨(dú)立懸掛決定了不能給五星，實(shí)際已經(jīng)很滿意了。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買回車后最滿意的當(dāng)然是動(dòng)力了，真的是隨叫隨有，平時(shí)習(xí)慣溫柔駕駛但只要想超車，一點(diǎn)油門立馬拿下！對(duì)外觀、內(nèi)飾、座椅舒適度、也是相當(dāng)滿意，周圍同事、朋友看見這車都說不錯(cuò)！虛榮心也得到了滿足，呵呵�？梢哉fC4L沒有太明顯的短板，各方面實(shí)力比較均衡。
缺點(diǎn)：買的時(shí)候沒有優(yōu)惠
外觀：外觀中庸，不能輸時(shí)尚。但是大氣。就是我個(gè)人感覺這車的車尾，感覺不是那么高大上，尾燈在晚上顯得漂亮，led燈帶不錯(cuò)，在夜晚時(shí)候很是明顯這車的尾燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我個(gè)人最喜歡的。全黑色。沉穩(wěn)大氣。有高級(jí)感。我個(gè)人是比較中意黑色的東西。還有銀色的應(yīng)該叫鍍鉻裝飾條吧。我覺得這個(gè)東西在提升檔次感上起了一定作用。味道也還可以。揮發(fā)的比較快也是。座位縫隙有灰塵這些有點(diǎn)難以處理。
空間：這車的空間沒的說。特別是后排。坐著是一種享受。腿部也是很充裕的，不會(huì)給你局促感。就是在這車過顛簸的時(shí)候，晃晃悠悠那感覺簡(jiǎn)直要命，就像是吃了炫邁一樣，根本停不下來啊。
配置：性價(jià)比我覺得在配置上有點(diǎn)寒酸，有一塊小屏幕，但是其實(shí)那也只能控制下收音機(jī)啥的，沒有導(dǎo)航，也沒有倒車影像，甚至沒有雷達(dá)。好吝嗇的。在這個(gè)價(jià)格沒有這些我覺得好雞肋，寧愿拿無鑰匙進(jìn)入換取導(dǎo)航和倒車影像。無鑰匙進(jìn)入這種我覺得很是對(duì)用車感受沒什么多大影響，但是倒車影像和導(dǎo)航就不同了，你們說是不。所以用無鑰匙進(jìn)入換倒車影像我個(gè)人是覺得是值得的。
動(dòng)力：1.6t 我個(gè)人感覺動(dòng)力是充足的，不論是加速還是速度上去之后的再加速。都是很充沛的感覺。渦輪遲滯我自己感覺沒有，可能這跟我基本沒開過渦輪車有關(guān)吧。我個(gè)人一直在說的是這車可以追著奧迪跑，當(dāng)然了這可能跟司機(jī)有關(guān)系。有一次在高速，我就追著一輛奧迪a4l跑。時(shí)速都到了180，再踩油門還有后勁。因?yàn)橄掠�，奧迪再加速后我就沒敢追了。這車在動(dòng)力方面趕超大多數(shù)家用車應(yīng)該是沒問題的。
操控：
操控就是中規(guī)中矩的。方向盤不會(huì)說很靈敏。但是也是可以轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。方向盤有沉穩(wěn)感覺。有人說有點(diǎn)重。
油耗：這車油耗就是心痛之處了。綜合下來在8.6左右。我覺得是有點(diǎn)高的。油耗反正是硬傷，沒有想象中的省油，跟我自己預(yù)期有差距。從昆明跑版納來回，我加了三箱油，不知道是不是我油門踩得深了？還是怎么了。說給朋友們，朋友不相信。說怎么可能三箱油，但是我的確是加了三箱油，當(dāng)然回到昆明還有半箱左右。我下去時(shí)候是在王家營這里把油加滿，然后出發(fā)，到了普洱加了一箱，就到返程時(shí)候到甘莊又加了一箱，之后回到昆明。反正這個(gè)油耗我是接受不了的趕腳。
舒適：這車的舒適性是有目共睹的，座椅有點(diǎn)像坐沙發(fā)的感覺。不知道大家是不是也是這么想，后座頭枕是一個(gè)賣點(diǎn)。所謂的航空級(jí)頭枕，我個(gè)人覺得幫助不是太大。父母比較喜歡只是。我就還行吧。能給你一種坐在高級(jí)車?yán)锏母杏X，真的。不會(huì)覺得廉價(jià)。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同價(jià)位中動(dòng)力性能強(qiáng)
缺點(diǎn)：目前最不滿意的就是油耗較高了，動(dòng)力和油耗應(yīng)該是一對(duì)矛盾吧，動(dòng)力好了油耗自然不會(huì)低。起初買車時(shí)對(duì)這款車的評(píng)論、各項(xiàng)配置都有一些了解。這車的渦輪介入早、車也比同級(jí)別的速騰朗逸等重些、又想買自動(dòng)檔，心里知道這不是一個(gè)省油的燈，不過常見的幾款法國車貌似都不太省油。但剛買回來時(shí)前兩箱油著實(shí)把我嚇了一跳，平均油耗16、7個(gè)，同事笑我說，這是買了個(gè)大吉普。目前一共跑了2750公里，共加了306.67升油，算了一下平均百公里11.2升油。這2700公里中包括約1000公里高速，其余是市區(qū)�？梢哉f隨著磨合時(shí)間增長(zhǎng)，油耗在慢慢下降。希望做過首保后能再低一些。這車重量1.43噸，和雅閣、凱美瑞差不多，如果磨合后油耗能保持10個(gè)左右（指市區(qū)），我就滿意了。還有就是對(duì)燈光不太滿意，跑夜路不太給力，希望能廠家改進(jìn)，加個(gè)透鏡氙燈什么的。
外觀：外觀中庸，不能輸時(shí)尚。但是大氣。就是我個(gè)人感覺這車的車尾，感覺不是那么高大上，尾燈在晚上顯得漂亮，led燈帶不錯(cuò)，在夜晚時(shí)候很是明顯這車的尾燈。
內(nèi)飾：自認(rèn)為同一價(jià)位的車中算一流，相當(dāng)?shù)闹幸狻?/span>
空間：前排中檔水平，后排媲美B級(jí)車
配置：性價(jià)比我覺得在配置上有點(diǎn)寒酸，有一塊小屏幕，但是其實(shí)那也只能控制下收音機(jī)啥的，沒有導(dǎo)航，也沒有倒車影像，甚至沒有雷達(dá)。好吝嗇的。在這個(gè)價(jià)格沒有這些我覺得好雞肋，寧愿拿無鑰匙進(jìn)入換取導(dǎo)航和倒車影像。無鑰匙進(jìn)入這種我覺得很是對(duì)用車感受沒什么多大影響，但是倒車影像和導(dǎo)航就不同了，你們說是不。所以用無鑰匙進(jìn)入換倒車影像我個(gè)人是覺得是值得的。
動(dòng)力：1.6t 我個(gè)人感覺動(dòng)力是充足的，不論是加速還是速度上去之后的再加速。都是很充沛的感覺。渦輪遲滯我自己感覺沒有，可能這跟我基本沒開過渦輪車有關(guān)吧。我個(gè)人一直在說的是這車可以追著奧迪跑，當(dāng)然了這可能跟司機(jī)有關(guān)系。有一次在高速，我就追著一輛奧迪a4l跑。時(shí)速都到了180，再踩油門還有后勁。因?yàn)橄掠辏瑠W迪再加速后我就沒敢追了。這車在動(dòng)力方面趕超大多數(shù)家用車應(yīng)該是沒問題的。
操控：
方向盤太大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向距離大，略有虛位，但指向十分精確。
油耗：這車油耗就是心痛之處了。綜合下來在8.6左右。我覺得是有點(diǎn)高的。油耗反正是硬傷，沒有想象中的省油，跟我自己預(yù)期有差距。從昆明跑版納來回，我加了三箱油，不知道是不是我油門踩得深了？還是怎么了。說給朋友們，朋友不相信。說怎么可能三箱油，但是我的確是加了三箱油，當(dāng)然回到昆明還有半箱左右。我下去時(shí)候是在王家營這里把油加滿，然后出發(fā)，到了普洱加了一箱，就到返程時(shí)候到甘莊又加了一箱，之后回到昆明。反正這個(gè)油耗我是接受不了的趕腳。
舒適：后排頭枕很舒服，前排要有腰部支撐就好了，隔音不太好，風(fēng)噪，路噪很吵
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格14.54萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力就是最滿意的，只要你踩油門，動(dòng)力就一直有。跑150很輕松就到。加速也是杠杠的。超車很輕松的。我是經(jīng)常跟朋友吹噓這車可以追著奧迪跑，不廢勁。當(dāng)然了我沒說是奧迪很猛那些車型。
缺點(diǎn)：晚上行車時(shí)發(fā)覺大燈不給力。
外觀：外觀中庸，不能輸時(shí)尚。但是大氣。就是我個(gè)人感覺這車的車尾，感覺不是那么高大上，尾燈在晚上顯得漂亮，led燈帶不錯(cuò)，在夜晚時(shí)候很是明顯這車的尾燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我個(gè)人最喜歡的。全黑色。沉穩(wěn)大氣。有高級(jí)感。我個(gè)人是比較中意黑色的東西。還有銀色的應(yīng)該叫鍍鉻裝飾條吧。我覺得這個(gè)東西在提升檔次感上起了一定作用。味道也還可以。揮發(fā)的比較快也是。座位縫隙有灰塵這些有點(diǎn)難以處理。
空間：這車的空間沒的說。特別是后排。坐著是一種享受。腿部也是很充裕的，不會(huì)給你局促感。就是在這車過顛簸的時(shí)候，晃晃悠悠那感覺簡(jiǎn)直要命，就像是吃了炫邁一樣，根本停不下來啊。
配置：性價(jià)比我覺得在配置上有點(diǎn)寒酸，有一塊小屏幕，但是其實(shí)那也只能控制下收音機(jī)啥的，沒有導(dǎo)航，也沒有倒車影像，甚至沒有雷達(dá)。好吝嗇的。在這個(gè)價(jià)格沒有這些我覺得好雞肋，寧愿拿無鑰匙進(jìn)入換取導(dǎo)航和倒車影像。無鑰匙進(jìn)入這種我覺得很是對(duì)用車感受沒什么多大影響，但是倒車影像和導(dǎo)航就不同了，你們說是不。所以用無鑰匙進(jìn)入換倒車影像我個(gè)人是覺得是值得的。
動(dòng)力：1.6t 我個(gè)人感覺動(dòng)力是充足的，不論是加速還是速度上去之后的再加速。都是很充沛的感覺。渦輪遲滯我自己感覺沒有，可能這跟我基本沒開過渦輪車有關(guān)吧。我個(gè)人一直在說的是這車可以追著奧迪跑，當(dāng)然了這可能跟司機(jī)有關(guān)系。有一次在高速，我就追著一輛奧迪a4l跑。時(shí)速都到了180，再踩油門還有后勁。因?yàn)橄掠�，奧迪再加速后我就沒敢追了。這車在動(dòng)力方面趕超大多數(shù)家用車應(yīng)該是沒問題的。
操控：
操控就是中規(guī)中矩的。方向盤不會(huì)說很靈敏。但是也是可以轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。方向盤有沉穩(wěn)感覺。有人說有點(diǎn)重。
油耗：這車油耗就是心痛之處了。綜合下來在8.6左右。我覺得是有點(diǎn)高的。油耗反正是硬傷，沒有想象中的省油，跟我自己預(yù)期有差距。從昆明跑版納來回，我加了三箱油，不知道是不是我油門踩得深了？還是怎么了。說給朋友們，朋友不相信。說怎么可能三箱油，但是我的確是加了三箱油，當(dāng)然回到昆明還有半箱左右。我下去時(shí)候是在王家營這里把油加滿，然后出發(fā)，到了普洱加了一箱，就到返程時(shí)候到甘莊又加了一箱，之后回到昆明。反正這個(gè)油耗我是接受不了的趕腳。
舒適：這車的舒適性是有目共睹的，座椅有點(diǎn)像坐沙發(fā)的感覺。不知道大家是不是也是這么想，后座頭枕是一個(gè)賣點(diǎn)。所謂的航空級(jí)頭枕，我個(gè)人覺得幫助不是太大。父母比較喜歡只是。我就還行吧。能給你一種坐在高級(jí)車?yán)锏母杏X，真的。不會(huì)覺得廉價(jià)。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮大氣，配置全面也好用，6個(gè)氣囊esp是關(guān)鍵，內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有質(zhì)感，不得不說，個(gè)人對(duì)法系的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直難以抗拒，動(dòng)力充沛，一踩就跑，加速很有力，120以內(nèi)超車感覺都很有底氣。
缺點(diǎn)：油耗吧，不算太滿意，但還能接受。9個(gè)油不算多了，但是我均速有30碼以上好嗎。要說真不滿意，是變速箱。從前進(jìn)檔到倒車檔沒有鎖止還是不太安全，有次高架上當(dāng)自己在手動(dòng)模式，順手一推到倒檔了。而且這變速箱不適合跑高速，120碼2500多轉(zhuǎn)了，不省油，齒比匹配不夠好。板車懸掛足夠硬朗但是過坎缺乏舒適。最后，這車小毛病不少，索賠過水溫傳感器，節(jié)溫器，高壓油泵，低壓油泵，而且售后保養(yǎng)工時(shí)太貴了。
外觀：外觀中庸，不能輸時(shí)尚。但是大氣。就是我個(gè)人感覺這車的車尾，感覺不是那么高大上，尾燈在晚上顯得漂亮，led燈帶不錯(cuò)，在夜晚時(shí)候很是明顯這車的尾燈。
內(nèi)飾：完美，A級(jí)車的頂級(jí)水準(zhǔn)，沒有之一！用料到位，做工扎實(shí)，按鈕回饋力適中，最關(guān)鍵的是座椅寬大，腿部支撐到位，我在這里說下，有的朋友覺得空間不大，大家比較下C4L座椅和大眾系甚至翼虎的座椅寬度，厚實(shí)度就知道原因了！
空間：挺大的，后座坐一個(gè)成人，退部空間還有一拳
配置：性價(jià)比我覺得在配置上有點(diǎn)寒酸，有一塊小屏幕，但是其實(shí)那也只能控制下收音機(jī)啥的，沒有導(dǎo)航，也沒有倒車影像，甚至沒有雷達(dá)。好吝嗇的。在這個(gè)價(jià)格沒有這些我覺得好雞肋，寧愿拿無鑰匙進(jìn)入換取導(dǎo)航和倒車影像。無鑰匙進(jìn)入這種我覺得很是對(duì)用車感受沒什么多大影響，但是倒車影像和導(dǎo)航就不同了，你們說是不。所以用無鑰匙進(jìn)入換倒車影像我個(gè)人是覺得是值得的。
動(dòng)力：這個(gè)這里不做累述，前文已經(jīng)詳細(xì)描述，據(jù)我了解2014款后應(yīng)該沒有13款這樣打了雞血的向前沖了，但其實(shí)說實(shí)話城里開車需要的更多的確實(shí)是低扭的動(dòng)力，你說你那里有那多時(shí)間開到3000轉(zhuǎn)4000轉(zhuǎn)的啊。。。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向不輕不重整整好。懸掛結(jié)實(shí)，但是舒適性限于國內(nèi)路況明顯不如獨(dú)懸了。整體駕駛風(fēng)格偏硬，是我的菜。
油耗：這車油耗就是心痛之處了。綜合下來在8.6左右。我覺得是有點(diǎn)高的。油耗反正是硬傷，沒有想象中的省油，跟我自己預(yù)期有差距。從昆明跑版納來回，我加了三箱油，不知道是不是我油門踩得深了？還是怎么了。說給朋友們，朋友不相信。說怎么可能三箱油，但是我的確是加了三箱油，當(dāng)然回到昆明還有半箱左右。我下去時(shí)候是在王家營這里把油加滿，然后出發(fā)，到了普洱加了一箱，就到返程時(shí)候到甘莊又加了一箱，之后回到昆明。反正這個(gè)油耗我是接受不了的趕腳。
舒適：這是絕對(duì)的，215寬胎畢竟穩(wěn)健很多，如果米其林風(fēng)火輪更多是運(yùn)動(dòng)，那這個(gè)耐操的瑪吉斯更偏向舒適，穩(wěn)穩(wěn)的感覺，減速帶過濾也明顯優(yōu)于307.
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和動(dòng)力
缺點(diǎn)：油耗稍大，風(fēng)燥較高，原廠導(dǎo)航難用，油門反應(yīng)稍微有點(diǎn)停頓。
外觀：這個(gè)仁者見仁，智者見智了。我個(gè)人感覺還可以，比較陽剛。
內(nèi)飾：我的是全黑內(nèi)飾，加上那動(dòng)力剛剛的發(fā)動(dòng)機(jī)和D型方向盤，有時(shí)候覺得自己坐在跑車?yán)锩嬉粯�！材質(zhì)和做工都很完美！在同級(jí)別車面我個(gè)人認(rèn)為是最好的！
空間：前排中檔水平，后排媲美B級(jí)車
配置：我認(rèn)為指導(dǎo)價(jià)定的是有點(diǎn)高了，沒什么性價(jià)比可言。不過目前各地應(yīng)該都有一萬多的優(yōu)惠，個(gè)人認(rèn)為如果優(yōu)惠力度在2萬以上，性價(jià)比就比較不錯(cuò)了，前提是沒有簡(jiǎn)配。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)八年獲得世界年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，功力真是厲害，跑高速關(guān)鍵時(shí)刻超車那個(gè)動(dòng)力那真是隨叫隨到，杠杠的。
操控：
不錯(cuò)
油耗：這款車在高速上的油耗不高，大概在6.5左右，很滿意。如果在城市道路上，紅綠燈多的地方，油耗可能要超過10.總的來說，在可接受范圍。
舒適：后排頭枕很舒服，前排要有腰部支撐就好了，隔音不太好，風(fēng)噪，路噪很吵
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