一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比高(547)+1 操控不錯(cuò)(393)+1 舒適性好(251)+1 做工精致(227)+1 外觀大氣(173)+1缺點(diǎn):
油耗稍高(1013)+1 噪音有點(diǎn)大(728)+1 水溫老報(bào)警(637)+1 價(jià)格虛高(323)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1335公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形!喜歡白色車:一是因?yàn)轱@得年輕動(dòng)感,畢竟是主打顏色,加上自己正年輕(90年的),第一輛車還是選擇白色?,男女皆宜,日后老媽還有媳婦都可以開。二是夜間提高形車安全性,白色車也耐臟。三是因?yàn)镃4L這款珍珠白是金屬漆,至少不會(huì)擔(dān)心幾年后變黃,不知道大家觀察發(fā)現(xiàn)沒有,日產(chǎn)的白色車時(shí)間長了很容易有色差,變黃,不知道是不是因?yàn)椴皇墙饘倨岬木壒剩?/span>
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,胎噪大,隔音做的不行,時(shí)速60以上就像飛機(jī)。 7月22日提車到7月31日已經(jīng)行駛1145公里,綜合油耗7.5L/100Km,均速42公里/小時(shí),全程空調(diào)。跑的主要是高速,所以油耗相對(duì)跑市區(qū)的TX沒有太高的參考價(jià)值。環(huán)境溫度高的時(shí)候空調(diào)需開到2擋,溫度低些開1擋就行,也算滿意!1.8乞丐版中控臺(tái)塑料感十足,車內(nèi)味道稍大,比速騰的大。買了竹炭包,經(jīng)常暴曬通風(fēng),現(xiàn)在好很多。伴你回家功能好用,贊一個(gè),。要仔細(xì),解鎖車后車內(nèi)燈亮,拔了鑰匙后也亮,很好,開始時(shí)晚上還要用手機(jī)照亮找鑰匙孔,一定研究下說明書!經(jīng)濟(jì)模式不是很人性化,貼膜的時(shí)候小師傅過一會(huì)打下火,關(guān)掉過一會(huì)再打,還不知道怎么回事,詢問后才知道有這個(gè)功能,法國人的思維!小四動(dòng)力十足,磨合期不敢跑太快,但稍不留神就到120了,趕緊往下減。雖然是自動(dòng)擋的車,但跑高速?zèng)]有定速巡航感覺還是要累些。世嘉作為小四的小弟全系都標(biāo)配定速巡航了,哥哥竟然不能選裝。乞丐版的方向盤大家反應(yīng)不太好,但個(gè)人感覺簡約些更好,簡約而不簡單,一句比較經(jīng)典的廣告語,呵呵!排氣管的隔熱層廠家做的不厚道,有一部分沒有裝,但預(yù)留了固定螺絲,可以后期改。
外觀:說道空間也是當(dāng)初 選擇小四的重要原因之一啊,2710的軸距 同級(jí)別A級(jí)車空間的首選,同時(shí)通過我們本地的車友聚會(huì) ,我發(fā)現(xiàn)選小四的人都不是矮瘦型,都是大塊頭哦 而且年輕人居多。不盲目追求品牌,不追街車風(fēng)。
內(nèi)飾:經(jīng)常提不起速度
空間:對(duì)于操控,我不是非常懂,開過的車不多,感受不是很明顯。車子在顛簸的路上,方向盤握穩(wěn),車子還是比較穩(wěn)當(dāng)?shù),過彎的時(shí)候也不打漂。
配置:總聽別人說他們的車百公里7個(gè)油,有的一公里不到5毛。哥想說,又要顧及價(jià)錢,又要顧及配置,又要顧及保養(yǎng),很難啊。目前油耗一公里7毛3,在可承受范圍之內(nèi)。
動(dòng)力:舒適性湊合吧,人性化的設(shè)計(jì)一般般。但是車開著老聽到雜音,多處雜音,操作臺(tái)、兩車門等都有明顯的異響(冬天天冷凍的?)
操控:
流線型很好,非常滿意
油耗:我選的是黑色的內(nèi)飾,會(huì)不耐臟,但是還蠻有質(zhì)感的,雖然不是真皮座椅,但是還是很喜歡,而且氣味會(huì)比較小點(diǎn)
舒適:目前1.8自然吸氣的剛上市不久,優(yōu)惠力度比較小,價(jià)格應(yīng)該還有不少下調(diào)的空間,現(xiàn)在買肯定是不太劃算的了,建議不著急的車友再觀望一陣,估計(jì)到年底前會(huì)有比較滿意的優(yōu)惠。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的肯定是車子內(nèi)飾做工,真皮座椅和航空頭枕都是相當(dāng)犀利的,家人坐其它的車子都沒小四舒服,這個(gè)車子的底盤穩(wěn),在高速度上面160相當(dāng)?shù)挠凶孕拧?/span>
缺點(diǎn):油耗偏高···
外觀:C4L外觀很漂亮,有點(diǎn)轎跑的感覺,鎖車還能折疊后視鏡,看著就很有檔次。
內(nèi)飾:時(shí)尚、動(dòng)感
空間:乘坐空間表現(xiàn)真不錯(cuò),很寬敞,后排乘座很舒服;就是小儲(chǔ)物空間不足點(diǎn)
配置:考慮到現(xiàn)在全國個(gè)點(diǎn)都有比較大的優(yōu)惠,對(duì)于優(yōu)惠后的價(jià)格來說的話,這車還是很值的。畢竟該有的都有了,還奢望什么呀?
動(dòng)力:動(dòng)力十足,家用轎車,不是用來激烈駕駛的。
操控:
總體滿意。
油耗:武漢今天遭遇連續(xù)40天高溫,這么高的溫度開著空調(diào)開車,油耗真心傷不起!
舒適:A+的車型里算可以。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3898公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):A級(jí)車做出準(zhǔn)B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)
缺點(diǎn):油耗、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和輪胎噪音。
外觀:最喜歡的就是這個(gè)外觀了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還算上檔次吧
空間:內(nèi)部空間達(dá)到A 級(jí)標(biāo)準(zhǔn),家用完全足夠,后備箱犧牲掉了就是。
配置:性價(jià)比一般,15.5萬的1.8L自動(dòng)勁智版都可以買個(gè)索納塔和K5這類的B級(jí)車了
動(dòng)力:還是上面說過的,這部車子在達(dá)到時(shí)速130公里以上再繼續(xù)提速的話,感覺有些費(fèi)勁。不過還好時(shí)速130公里基本上是極少用到的,這個(gè)缺點(diǎn)也可以說不算是個(gè)缺點(diǎn)吧。
操控:
本人新手,也沒有多大感覺,還可以吧
油耗:油耗還可以接受,現(xiàn)在還沒有首保希望保養(yǎng)后油耗可以下降些
舒適:這個(gè)就不用多說了吧,扎實(shí)的地盤調(diào)教,舒適性比很多后獨(dú)立懸掛的B級(jí)車都不差,甚至可以說優(yōu)于
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格14.64萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1.8夠用,外觀帥,配置也不錯(cuò)。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)艙加速異響,嚴(yán)重影響駕駛。該問題普遍存在,并非個(gè)案,廠家暫無解決方案。
外觀:簡潔大氣,低調(diào)的張揚(yáng),有進(jìn)步,我喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾緊湊,無松垮,氣味有點(diǎn)大。
空間:小4的空間還是剛剛的,4-5人是沒得問題。
配置:降個(gè)1-2萬 性價(jià)比還算不錯(cuò)
動(dòng)力:扭矩大,動(dòng)力充沛
操控:
指向清晰,(“鬼探頭”硬是急轉(zhuǎn)方向盤躲過了,并且轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)順滑不吃力)
油耗:相對(duì)1.8的排量,7.8的油耗還是比較可以接受的,但主要還是因?yàn)樯舷掳嗦窙r較好,市區(qū)感覺油耗大概在9左右.
舒適:舒適性就我來說還不錯(cuò),我屬于比較苦的,就是基本上開車居多,沒辦法享受后面的航空枕頭,強(qiáng)烈推薦后面的航空枕頭,據(jù)說,睡上去非常舒服。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,乘座舒適
缺點(diǎn):感覺買貴啦,成都車展不是優(yōu)惠1-2w的,小地方?jīng)]得好大優(yōu)惠,還毛都不送,去4s店安裝擋泥板好要40大洋,我網(wǎng)上才買30多,我容易嗎?
外觀:老氣
內(nèi)飾:很漂亮,個(gè)人很喜歡
空間:無疑是最滿意的一點(diǎn),超長軸距,前后排都比較富裕。媳婦說,坐在后排比前排舒服,呵呵,我是沒辦法享受了,全家就我一人有駕照。。。
配置:參考第1條
動(dòng)力:城里動(dòng)力不錯(cuò)。高速差一點(diǎn)。80-120超車要有耐心,不能做到隨叫隨到。
操控:
關(guān)于操控個(gè)人感覺還可以,方向盤有點(diǎn)大,本來說套個(gè)套子,最后決定還是不套了。
油耗:目前是8.5左右,還沒有首保
舒適:滿意,特別是后排空間夠大,還有后排出風(fēng)口,夏天坐后排也很舒服,更有蝴蝶頭枕,車上睡覺神器啊,贊!
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這車的空間和內(nèi)飾了,夠大夠舒服,按鍵和儀表盤做工都很好,看上很舒服,特色很鮮明。真皮座椅很軟,航空頭枕很有個(gè)性,內(nèi)飾做工很滿意。大氣上當(dāng)次。泡MM更有信心了,哈哈
缺點(diǎn):車子的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是稍微有點(diǎn)大,一般像我這樣沒有開過太多類型車的我是可以接受的
外觀:不耐看,第一眼好看。
內(nèi)飾:大量的真皮和軟塑料,這點(diǎn)廠家還是很厚道的。。。
空間:本人身高180,空間基本滿足要求,特別是后排空間,家人坐上去都比較寬敞
配置:性價(jià)比還可以 就是不推薦1.8的
動(dòng)力:舍得給油,提速還是很不錯(cuò)的,但速度起來后后勁跟不上
操控:
更是沒的說 雪鐵龍的地盤調(diào)教還是值得稱贊的 指向準(zhǔn)確 過彎靈活
油耗:油耗有點(diǎn)高,不過和本人開車方式有關(guān)
舒適:航空頭枕很舒服
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間寬敞,很不錯(cuò),全家5口出行沒有壓力
缺點(diǎn):車內(nèi)門的雜音,大家都有這個(gè)現(xiàn)象,還有就是油耗高了那么一點(diǎn)點(diǎn),但是都是些小問題,為什么1.8L的沒有米胖子呢?哎那有十全十美的車呢
外觀:因人而異,自己還是挺喜歡的。
內(nèi)飾:我選車C4L的重點(diǎn)。用心的做工。給力的材料。豐富的科技感。哪一項(xiàng)不讓人心動(dòng)的?
空間:空間充足,太適合家庭使用了無論是前排還是后排
配置:貴,原價(jià)157900,我優(yōu)惠了1萬4,車行水深啊,早買早享受吧,畢竟14款的一上市可就沒得選了
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),提速很快。
操控:
操控什么的就沒什么可說的了,只能說還好吧。
油耗:油耗9.6吧。全程空調(diào)。武漢的天氣你是知道的。路程也是全市區(qū)路段。感覺油耗還行。
舒適:較好,后排空間沒得說。頭枕也舒服。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間足夠大
外觀:看著比較敦實(shí),不算清秀苗條。但側(cè)面線條確實(shí)好看。改氙氣大燈后前臉攻擊性明顯加強(qiáng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾科技感較強(qiáng),不知道怎么形容,總是內(nèi)飾很贊,高端大氣上檔次。
空間:在同級(jí)里絕對(duì)算還可以的,無論從橫向空間還是腿部空間和頭部空間
配置:還行
動(dòng)力:還行
操控:
雪鐵龍的底盤技術(shù)不是蓋的。在試駕的時(shí)候試過,這車的操控極限相當(dāng)高,在同級(jí)別車?yán)锼闶潜容^靠前的。美中不足的是可能是向舒適性妥協(xié)了,懸掛有些軟,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾還是有點(diǎn)厲害,急剎的時(shí)候點(diǎn)頭也非常嚴(yán)重。
油耗:還沒上過高速,上班路程10KM,三分之二國道,三分之一市區(qū)道路。目前油耗保持在9.0-9.4之間。如果能下9.0我就非常滿意了。當(dāng)然自身車重將近1.5T在那里,要理性看待。
舒適:滿意
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程249公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形 內(nèi)飾 年輕時(shí)尚 動(dòng)感
缺點(diǎn):油耗高,胎噪大。
外觀:法式設(shè)計(jì)的標(biāo)新立異讓我一見鐘情,犀利鷹眼大燈、車標(biāo)與鍍鉻裝飾完美融合、led晶鉆日行燈、自動(dòng)折疊后視鏡、一鍵升降窗、動(dòng)感車身線條、飽滿的屁屁(好吧,我口味重,這是我的最愛)、和前燈完美呼應(yīng)的光導(dǎo)尾燈、隱藏式尾排,360度無死角——完美!
內(nèi)飾:做工很精致,手感也很好
空間:空間沒有到足夠用但同級(jí)別的也可以了
配置:在同級(jí)車中性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力:1.8的排量對(duì)我來說還是有點(diǎn)軟,但是這個(gè)車主要老婆在開,還算不錯(cuò)了,要是我開會(huì)選帶T的,2000多公里的時(shí)候跑了一下高速150輕輕地上去了,主要是新車沒敢一直跑。
操控:
新手不懂操控哇
油耗:一直在市區(qū)行駛,一直還是12個(gè)油
舒適:同級(jí)別算是好的了!
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀很漂亮!做工厚道!
缺點(diǎn):價(jià)錢啊。武漢做的車武漢竟然優(yōu)惠這么少啊。
外觀:漂亮,人家有A4L大白,我有C4L大白,翹起的屁股很性感。
內(nèi)飾:我選的黑色內(nèi)飾,穩(wěn)重大氣。
空間:A級(jí)車?yán)锝^對(duì)第一 本人身高187 開著很舒服
配置:不錯(cuò)啊~當(dāng)然得讓4S優(yōu)惠了哦
動(dòng)力:1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)開起來根本沒啥難度,上高速速度上到110—120左右在再想加速超車就要預(yù)留空間了
操控:
還好
油耗:油耗剛提車的時(shí)候比較高,基本上是13多l(xiāng)/km,現(xiàn)在跑了1800km后,現(xiàn)在的油耗是11.6l/km,前段時(shí)間跑了個(gè)高速,直接從1800km到2200km,油耗也降到了10.4l/km?偟膩碚f油耗是在逐步下降的,我相信首保后油耗大概能降到10L/km,我就滿足了。
舒適:滿意
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