一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2013年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.79萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：超控簡單，行車舒適
缺點：對于不滿意方面在這點我也不想掩耳盜鈴，我就是1.8車主，經(jīng)常泡之家的 都知道 異響門鬧得很兇，因為我在開小四前沒有開過任何車，所以對加速所說的異響沒有明顯的對比，但是我同事老司機用過我車，表示確實急加速有聲音，但是還是能接受的，另外的話水杯架太雞肋了，瘦身版的呵呵。 另外我平時開車加速還是很溫柔的。。。。。我謹記一腳油門 一腳急剎 油耗的代價呵呵
外觀：外觀挺喜歡的。當時買車就是一眼看中才買的。
內(nèi)飾：PSA比較厚道！深內(nèi)（全黑）讓整車更具動感！
空間：說道空間也是當初 選擇小四的重要原因之一啊，2710的軸距 同級別A級車空間的首選，同時通過我們本地的車友聚會 ，我發(fā)現(xiàn)選小四的人都不是矮瘦型，都是大塊頭哦 而且年輕人居多。不盲目追求品牌，不追街車風。
配置：同級別的車中，小四的性價比還是很高的。至少小四的好些配置神車是不具備的且神車的價格還要高出一截子，神車還要打補丁小四最少沒有打補丁嘛是吧。
動力：對于1.8排量來說，動力充沛，提速不錯。
油耗：油耗還算滿意，九個多一點吧。
舒適：不錯，完全適合家用，這個價位的車子，做工應該值得表揚。
|
|
購買時間2013年06月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格14.36萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：每個車能夠得用戶認可，有客戶去購買它肯定有它值得認可或者說獨到的地方。就小四而言我最喜歡它的地方就是空間和舒適性。C4L擁有2710MM軸距已經(jīng)臨近B級車的軸距標準，在緊湊型車里也算上限了，空間舒適性可想而知，再加上其獨特的法國座椅設計，還有在高檔車也很少出現(xiàn)的航空頭枕，真是有種坐緊湊車享受B級車舒適。不夸張講某些低端B級車也未必有這樣的舒適。
缺點：1.8的發(fā)動機的噪音有點大，比較難以忍受
外觀：很滿意，看過幾款車，小4的外觀感覺最漂亮。
內(nèi)飾：全軟質(zhì)材料和真皮材質(zhì)，感覺真心舒服。就是小儲物格的設計沒那么人性化，大的儲物格又感覺有那么一點浪費。
空間：c4l最令我滿意的是空間，個人模子較大，駕駛座空間完全夠用，后排空間也不錯，最多時載三家四個大人三個小孩去草莓園，空間杠杠的好，，
配置：覺得自己買貴了，現(xiàn)在這車正在熱賣，優(yōu)惠很大啊。
動力：1.8家用足夠，給油就有，加速、超車都不在話下
油耗：目前開了700公里,平均油耗9.7,200公里高速,100公里國道,400公里市區(qū),和之前開超值雨燕1.3是沒法相比,但是C4L車重,215的寬胎,1.8的排量,也能接受;
舒適：較舒服，車內(nèi)隔音效果較好。
|
|
購買時間2013年07月
購買地點江西 宜春
裸車價格13.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀犀利，特別是大燈，整個車身設計比較好時尚，前衛(wèi)。
缺點：發(fā)動機升級后頓挫嚴重
外觀：外觀是吸引領導的的絕對核心力量，自從看到小四，我家領導眼里就容不下其他車型，用現(xiàn)在非常流行的話來說就是“高端洋氣上檔次”確實如此，性感的腰線，霸氣的車頭，個性的日間行車燈，肥碩的臀部，讓我們這種屌絲絕對的“一見鐘情”我家的是水晶銀，我覺得少了白色的年輕活力，但多了一份穩(wěn)重大氣，符合我即將步入30的節(jié)奏。
內(nèi)飾：相比同級車中較好。
空間：空間很好，無論是前邊還是后備箱，與寶來相比很忙明顯，居家實用空間絕對沒問題，當時考慮�？怂�、英朗等，C4L的空間優(yōu)勢是比較明顯的。
配置：總的來說這車感覺性價比挺高 ，電子配置都有。
動力：1.8的排量適合城市行走，動力充沛。
操控：
方向精準，過彎穩(wěn)穩(wěn)的，完全讓你有信心駕駛各類路況
油耗：目前主要在市區(qū)開，去了2次鄉(xiāng)下，平均油耗在9.6，心理覺得有點高，但是看了網(wǎng)上人家的10個以上的油耗，我的心里立馬平衡了不少，還是那句話，一輛1.8自動檔的法國車，別指望她有日系車那么省油，但是油耗也完全在可以承受的范圍之內(nèi)的。
舒適：勁享的織布座椅還不錯，很舒服，本人喜歡躺著開車，就是沒有腰靠，不太爽。
|
|
購買時間2013年10月
購買地點廣西 玉林
裸車價格13.60萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子外觀
缺點：低配的舒適型配置較少
外觀：法國車中最能讓中國人接受的中庸外形，略顯霸氣
內(nèi)飾：我的屬于低配的內(nèi)飾，很多修飾都沒有，不過個人意見比較滿意了，當然有自然更好，現(xiàn)在不得不網(wǎng)上再買點內(nèi)飾或者貼條，一點點補上。
空間：乘坐空間很滿意。犧牲了部分備廂空間，后擋下面也放不了多少小東西。市區(qū)、近郊足夠，長途自駕游多大都不夠
配置：在我這個小地方來說性價比比�？怂惯�是要差一點,落地價位一樣,但是比�？怂股倭俗詣涌照{(diào)和多功能方向盤和側(cè)氣囊,,但是空間遠勝于�？怂�,變速箱強于福克斯那前途未卜的雙離合
動力：前段加速有力 后段無力
操控：
反正滿好開的，方向盤輕重合適，略大點的方向盤手感很好，過彎很穩(wěn)，減速帶也不是很明顯，基本上坐上車的，一般都可以輕松睡著。
油耗：我開的9個多油，能接受，之前我開的寶來最少10個左右。
舒適：舒適性還是很不錯的，本人基本上是在駕駛位。座椅的包裹性相當好，腿部支撐足夠，轉(zhuǎn)向時側(cè)向支撐反饋明顯，駕駛時不會感到特別疲勞。后排乘客感覺也還很好，美中不足的是后排中間座位偏硬且無頭枕支撐（可能是沒有理解設計意圖）。整車隔音效果還算不錯，但離我理想的隔音效果有一丟丟差距，但還是在我接受的范圍內(nèi)。
|
|
購買時間2013年09月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格13.19萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程2158公里
綜合評分
|
優(yōu)點：超控簡單，行車舒適
缺點：價格我買的時間算是比較早，當時優(yōu)惠少，所以啊，相對其如今動輒2w的優(yōu)惠，哎，都是淚。。。。。不過也以早買早享受來安慰自己吧。。。。。
外觀：很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工手感不錯，儲物盒有點少。像很多人說的一樣，那個杯托太小了，放不下杯子，比較悲催。中控下面那么小，啥都不好放，手機都沒地方放。不過門窗用料做工都不錯，感覺很舒服。
空間：空間基本上是坐過這個級別最大的了，無論是橫向空間還是前后排腿部空間。中控手套箱設計的給副駕駛腿部留出了很大活動區(qū)域，無形中座椅可以更靠前，給本身寬裕的后排腿部空間更加寬裕。但是副駕駛有一個問題就是座椅太高，身高超過一米八基本上坐副駕駛頭部空間為零。如果副駕駛可以增加座椅高低調(diào)節(jié)或者直接把坐姿降低那就完美了。儲物空間手到之處基本上都能有個小空間，就是那個杯架有點糾結。
配置：非常不錯，感覺比大眾的車子高檔很多。
動力：動力澎湃，我的1.8在市區(qū)超車，輕輕一腳油門就能過去
操控：
方向指向性很好，很輕，不比電子助力差，過彎很穩(wěn)，沒走飄飄傘的感覺。
油耗：9.0L/百公里，勻速24，主要跑城區(qū)及城區(qū)和郊區(qū)的高速路，各占1半
舒適：懸掛調(diào)校偏軟，但很舒服
|
|
購買時間2013年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格14.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程510公里
綜合評分
|
優(yōu)點：大空間，穩(wěn)重的外觀，不差于中級車。
缺點：汽車隔音不是很滿意
外觀：外觀這方面我覺得是因人而異的，C4L的外觀沒有法系車以往的標新立異，穩(wěn)重之中透出幾絲霸氣，前臉顯得很有殺氣，比較符合年輕人的口味，相較與前臉，屁股則顯得溫和許多，線條雖然簡單卻極富美感，很多人說這是同級車中最好看的車屁股，這點我非常贊同，我買的是皓月灰的顏色，雖然沒有白色的那樣靚麗，但是更顯沉穩(wěn)，也比較符合我的性格。當然對于外形，蘿卜青菜各有所愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不得不說精致，我是一個對內(nèi)飾有要求的人。我坐奧迪的車，有時就感覺奧迪的車比雪鐵龍貴，但是有些細節(jié)沒有雪鐵龍做的好，奧迪觀眾勿噴。
空間：大，夠用，特別是對我這樣三級殘疾人，直接就是寬敞無比，非常好！
配置：還好吧，看個人。我是小城市里，優(yōu)惠不大，但車子是自己喜歡了才買才開的，覺得可以接受就ok。
動力：1.8，對我來說完全夠用。以前一起準備買郎逸的哥們（他買了小狼，我買的小四），給我說小狼爬坡的時候感覺相當吃力。我表示小四完全沒有這個問題！
操控：
相對獨立懸掛來比，操控還是有欠缺，方向盤不會自己回位，不過路感還是比較強的！
油耗：整體油耗比較滿意 一直在9左右
舒適：乘坐還不錯，座椅軟硬度舒適。
|
|
購買時間2013年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格13.39萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8863公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形不用多說，第一眼就看上它了，不過也很喜歡新蒙迪歐的造型，但銀子不給力�。�！內(nèi)飾也很喜歡簡潔大氣，中控的軟質(zhì)材料還是真心的不錯。
缺點：發(fā)動機噪聲，車窗異響。
外觀：買這個車看中的就是空間，否者我就提福克斯2.0手波鳥（當時剛好有團購，價格比我買的自享1.8還劃算，但提車時間可能沒保證）。。。。當時也考慮過c4的同門兄弟408，但408的外形實在提不起性趣。。。還有邁銳寶，c5等，空間確實厲害，但價格也在那里。。。。超過15w太多絕對不考慮。當時還考慮過買個suv，首先考慮的肯定是H6,（原因你懂，預算不多嘛，能省就剩。。。），后來想到還是c4l面子有光點。。。
內(nèi)飾：超車急加速發(fā)動機有啪嗒聲，幾秒后消失。正常行駛可以接受。
空間：沒開過好多車，沒太大感覺。唯一一點，高速下輔道的時候，60過很急的彎道，方向盤依然在手。呵呵。
配置：才開了270公里，純市區(qū)。廣州傷不起啊……油耗從17降到13，均速17km，要繼續(xù)努力啊……
動力：舒適性非常不錯，地盤在道路過濾上做的很好
操控：
大愛，越看越喜歡。配上日間行車燈在我們這那回頭率是相當高啊，據(jù)我估計應該有一部分還不知道這是雪鐵龍的什么型號，看來冬雪還要繼續(xù)努力啊。
油耗：小四內(nèi)飾設計還是很漂亮的，我選的是深色內(nèi)飾，個人覺得比淺色的好看很多，深色內(nèi)飾是上面頂部是米色灰色的，下面都是炭黑色的，沒有全用黑色，這是最令我滿意的地方，如果頂也是黑的，就會感覺好壓抑，頭部還是陽光點好。車內(nèi)部選擇的材料比較好，我買的低配，新車時候里面味道就很小，然后散的很快，一般停地下停車場，第二天上車車里是沒什么味道的。當然太陽下暴曬出甲醛的時候另算。做工還是比較精細的，再好的材料，配上糟糕的做工也一樣會影響整體效果，內(nèi)飾主要還是一看材料二看做工，小四的做工就比較細致，全黑的地方設計師也花心思用鍍鉻條來提亮細節(jié)，透氣之余也提升內(nèi)部空間的檔次。
舒適：優(yōu)惠幅度還行，當然希望更大！
|
|
購買時間2013年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：內(nèi)飾和空間
缺點：油耗稍高，不知道過了磨合期會怎樣，發(fā)動機噪音稍大，不過能接受
外觀：2013款1.8自動盡享的空間在13年來講，算是比較大的咯，軸距2710在緊湊車這個級別里面是算拔尖的。自我感覺要比速騰的空間大不知道是不是錯覺。速騰觀眾勿噴。先說主駕駛和副駕駛的空間，主駕駛的椅子，由于我的是低配 所以是手動的，支持前后上下移動，副駕只有前后沒有上下移動，不知道為什么，讓我有點不明白，身高1米85以上的坐副駕就感覺有點別扭。希望可以讓副駕也支持上下調(diào)整。主駕駛和副駕駛前后調(diào)節(jié)后，第二排也不顯擁擠，我身高177，主駕駛調(diào)整后，第二排去乘坐的時候，膝頭與前排座椅還有一段距離。第二排中間位置相對來說還好，沒有想象中那么難受。接下來說下儲物空間，儲物空間由于后備箱蓋開口比較大，所以能裝的東西很多。放燒烤架，小板凳、滅火器、洗車桶、等等是沒有問題，應付一場說走就走的短途旅行完全沒有問題。
內(nèi)飾：說到動力確實有些糾結我是年輕人當然喜歡夠足夠的動力，開始相中1.6THP發(fā)動機，動力推背感十足啊，喜歡的不得了，但考慮到油耗和后期維護保養(yǎng)，還有家人喜歡自然吸氣發(fā)動機所以選擇1.8L的發(fā)動機，看了官方介紹完全全新研發(fā)的發(fā)動機，以及運用了多項先進技術尤其是低轉(zhuǎn)高扭的特性感覺應該完全能夠滿足我的要求，此款發(fā)動機在3500轉(zhuǎn)就能夠達到最大扭矩，雖然加速比不了1.6T但咱就是家用，個人感覺1.8L動力夠用而且有余，在市區(qū)起步 超長 一般車不在話下，也有推背哦，變速箱跟發(fā)動機匹配還可以，起步給油就有往前竄的感覺。拉四個成年開空調(diào)不耽誤超長。
空間：整體效果不錯
配置：目前顯示的8.3，估計是五線城市，不太堵車的原因。
動力：舒適性還行，司機位的感覺還可以。后排的舒適性比較起來更有優(yōu)勢。
操控：
高端大氣上檔次。外觀符合大眾審美
油耗：勁享黑內(nèi)飾不顯低檔塑料感,不帶多功能按鍵的方向盤稍顯廉價,用習慣還好,已購入手縫方向盤套;
舒適：適合家庭用車
|
|
購買時間2013年08月
購買地點四川 成都
裸車價格13.14萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形拉風，空間寬大，內(nèi)飾不掉價
缺點：不滿意就是發(fā)動機提速時噪音偏大，水泥路面，瀝青顆粒較大的鋪裝路面路噪較大，新鋪裝瀝青路面路噪控制的較好！
外觀：空間寬敞
內(nèi)飾：1.8動力家用完全足夠，不要擔心無力感。
空間：跟愛麗舍、世嘉差不多，前麥弗遜后扭力梁的懸掛，側(cè)傾控制的比較好，方向盤比較輕，但有點大，一定不要給重了。在彎道時，要減速，但是感覺側(cè)傾比福特的車子要大一點，但還是可控，如果像C5的后輪獨立懸掛就好了，但那樣成本要高點，好在，雪鐵龍是扭力梁使用的�？�，地盤的調(diào)校是雪鐵龍最擅長的，應該還是比較好的。離地間隙大概有150MM，滿載估計要低一點，富康是130MM，我常常開到山里，8年15萬公里，發(fā)動機是還好好的。雪鐵龍的車子離地間隙都比較高，看來，他們是了解中國人的習慣，不像國外家里有兩輛車，既能在城里上下班，又能在山里游玩。雪鐵龍與大眾的車都摸清了中國消費者的習慣，現(xiàn)在離地間隙都比較大。
配置：畢竟噸數(shù)在那里擺著了，比起日產(chǎn)車來說那是相當費油，車耗顯示是9個，也不知道準不準，沒具體算過，如果能降到8個我就相當滿意鳥�；蛟S是我不會開車的緣故，開手動檔竟然比自動檔還費油，心里這個郁悶啊。
動力：駕駛位寬敞，特別是后排的乘客比較舒適安逸；缺點是上了70公里小時后，大顆粒水泥路面或不平爛路胎噪比較明顯，小顆粒柏油馬路則還是較安靜的，和輪胎和隔音有關。
操控：
外觀是吸引領導的的絕對核心力量，自從看到小四，我家領導眼里就容不下其他車型，用現(xiàn)在非常流行的話來說就是“高端洋氣上檔次”確實如此，性感的腰線，霸氣的車頭，個性的日間行車燈，肥碩的臀部，讓我們這種屌絲絕對的“一見鐘情”我家的是水晶銀，我覺得少了白色的年輕活力，但多了一份穩(wěn)重大氣，符合我即將步入30的節(jié)奏。
油耗：黑內(nèi)飾，很漂亮，就是低配的方向盤看著有些揪心，加了套套看著好多了。用了一段時間發(fā)現(xiàn)黑內(nèi)飾好看是沒錯，就是太不耐臟了，需要經(jīng)常清潔。
舒適：綜合性價比不錯的啊，如果在價格上再優(yōu)惠一些那就更完美了！
|
|
購買時間2013年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程21500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀年輕時尚
缺點：最不滿意的應該就是發(fā)動機的聲音了 有點偏大，但是在能接受的范圍內(nèi)
外觀：說到空間，我不得不夸獎下小四，這也是我對小四鐘情的又一大原因，杠杠的，沒話說，不管是相對坐在前面的我來說，綽綽有余，而且即使我座位調(diào)整的很后（我喜歡靠著開車），后面的空間也不會相對擁擠，在同級別車里至少我還沒發(fā)現(xiàn)空間比他舒服寬敞的車。即使我朋友(速騰車主)都贊美小四的空間，我得意個笑……
內(nèi)飾：1.8的動力帶著個車算剛好吧，1個人開，或者2個人動力還是很有優(yōu)勢的，但是若滿載，是能感覺出來動力明顯有區(qū)別。比如，一個人開車在等紅燈起步時候，有絕對的優(yōu)勢，可以說是瞬間竄出去的感覺。當滿載的時候，就很難竄起來了，明顯感覺車身沉重。
空間：不是后獨立懸掛，操控一般吧
配置：不錯
動力：坐起來比較舒服，后排空間比較大，不足的是中間與后排的杯架設計不合理，有點小。我喝水的杯子只能放在前門的儲物格里，但值得表揚的是，前排的這個儲物格很大，雨傘與水杯都能放。我是喜歡喝水的，而且杯子比較大，我一開可能就是5、6個小時，不喝水那時比較難受的。累了，就把車子停到安全的地方欣賞大自然的美景，那種怡然的感覺是無法形容的。
操控：
外觀挺喜歡的。當時買車就是一眼看中才買的。
油耗：小四內(nèi)飾設計還是很漂亮的，我選的是深色內(nèi)飾，個人覺得比淺色的好看很多，深色內(nèi)飾是上面頂部是米色灰色的，下面都是炭黑色的，沒有全用黑色，這是最令我滿意的地方，如果頂也是黑的，就會感覺好壓抑，頭部還是陽光點好。車內(nèi)部選擇的材料比較好，我買的低配，新車時候里面味道就很小，然后散的很快，一般停地下停車場，第二天上車車里是沒什么味道的。當然太陽下暴曬出甲醛的時候另算。做工還是比較精細的，再好的材料，配上糟糕的做工也一樣會影響整體效果，內(nèi)飾主要還是一看材料二看做工，小四的做工就比較細致，全黑的地方設計師也花心思用鍍鉻條來提亮細節(jié)，透氣之余也提升內(nèi)部空間的檔次。
舒適：就是感覺稍微貴了，如果優(yōu)惠大了，都選盡智了。不過，還是不后悔！
|
