一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
雪鐵龍C4L
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（547）+1 操控不錯(cuò)（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1014）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報(bào)警（637）+1 價(jià)格虛高（324）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面?zhèn)�人感覺 一般般吧 拐彎有點(diǎn)傾斜 過顛簸路面的時(shí)候有點(diǎn)不穩(wěn) 這可能和底盤離地空間和后懸掛是半獨(dú)立的有關(guān)系吧 不過全系車型配備ESP也算是填補(bǔ)了一些缺陷 假如后懸掛是多連桿的C4L也能算得上是 緊湊級(jí)的標(biāo)桿了 可惜 是假如 不過這已經(jīng)讓我很滿意了 還有 在YYP上看到的后輪離地 當(dāng)時(shí)覺得心里有點(diǎn)陰影 不過 后來一想 我估計(jì)是開不到那樣的水平了 然后 心里就平衡了
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16800公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面 我感覺可以接受 雖然有后懸掛的制約 但是在擅長做地盤的PSA的調(diào)校下 表現(xiàn)的中規(guī)中矩 沒有太大的亮點(diǎn) 也沒有太大的不足 一個(gè)企業(yè)把扭力梁使用到如此境界 也算是個(gè)成績 相對(duì)于城市路面完全足夠使用
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格16.69萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程12685公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格16.90萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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操控：
應(yīng)該很好操控吧，有朋友開過我這車說很好上手！很好開！ 但是覺得油門和剎車離很遠(yuǎn)，可能是為了安全起見，而且剎車很高，每次腳抬著很累！剛提車回家練習(xí)倒車的時(shí)候腳都差點(diǎn)練抽筋了~~~
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5950公里
綜合評(píng)分
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操控：
十分不錯(cuò)，雖然是板車，但跟我開過的老�？怂贡绕饋硪膊畈欢嗔�，方向盤很輕，指向很精準(zhǔn)，地盤調(diào)教的確實(shí)不錯(cuò)，不過感覺跟試駕車不一樣，我是4月份出廠的車子
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格15.70萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7250公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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