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秦新能源車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢！
秦新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：16.88萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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秦新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：16.88-16.88萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4413公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 家轎級(jí)，沒有更多的操控感。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向盤很輕，90碼急轉(zhuǎn)彎無任何壓力，整體操控舒適可控！朋友開的寶馬5系都說秦的操控比他的5系還好！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控可以，有ESP
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3489公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控方便上手難度低
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 對(duì)新手的我來說，操控簡單容易，別的還說不上來，總之，對(duì)新手來說，操控性很舒適，容易。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 非專業(yè)賽車手，不好評(píng)價(jià)。不過，我一個(gè)群友是業(yè)余的賽車手，他試駕了我的秦，說動(dòng)力加速強(qiáng)，前段、中段動(dòng)力儲(chǔ)備很好，后段沒試過，方向盤指向性模糊，車身太重，不適合做跑車。。。。。。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程333公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 外觀屬于耐看型的，越看越好看，回頭率也不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 個(gè)人認(rèn)為很好。。。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程16888公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 過得去
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4408公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 吸引眼球
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