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秦新能源
官方指導(dǎo)價(jià):16.88萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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秦新能源
官方指導(dǎo)價(jià):16.88-16.88萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

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全部
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全部
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車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2021款 EV 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
耗 電 量380.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 喜歡它的操控感,上手很輕松,即使是菜鳥(niǎo)司機(jī)也能放心駕駛,車(chē)子的減震不錯(cuò),方向盤(pán)指向精準(zhǔn)!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2015款 1.5T 雙冠旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買(mǎi)商家 上海經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格15.50萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程16公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 一個(gè)字,好;二個(gè)字,很好;三個(gè)字,非常好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2021款 EV 領(lǐng)暢版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控:操控性上我覺(jué)得他的方向盤(pán)是滿分的,對(duì)我來(lái)說(shuō)也不會(huì)過(guò)分的重,但是也有一定的重量在,所以我很滿意,然后就是剎車(chē)上來(lái)說(shuō)我只能說(shuō)比上一輛車(chē)好太多了,可能是因?yàn)樾萝?chē)吧,所以我覺(jué)得剎車(chē)是比較聽(tīng)話的。這樣我也比較安心。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格11.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我很喜歡它的操控感,方向盤(pán)上的按鍵非常的清晰,一眼就能看出來(lái),轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都非常的輕松,想去哪里就去哪里。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格14.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向很輕,開(kāi)起來(lái)很容易,剎車(chē)也很給力。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性還不錯(cuò),方向盤(pán)好打,方向準(zhǔn)確,車(chē)身不大,停車(chē)也方便。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格13.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程36公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 像我這樣的老司機(jī),開(kāi)起來(lái)還是很容易的,初學(xué)者應(yīng)該會(huì)比較容易上手。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車(chē)價(jià)格14.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 他們的云服務(wù)是最受歡迎的。遙控器還不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5840公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 我和秦打交道也有幾個(gè)月了,說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng),說(shuō)短不短,說(shuō)短也不短,開(kāi)起來(lái)還挺順手的,沒(méi)有油車(chē)那種肉麻的感覺(jué),開(kāi)起來(lái)很輕松,開(kāi)起來(lái)也很輕松,F(xiàn)在無(wú)線充電很流行,而且我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,還買(mǎi)了一個(gè)無(wú)線充電的手機(jī),車(chē)?yán)锶币粋(gè)無(wú)線充電器,如果車(chē)?yán)镉袩o(wú)線充電,那就更好了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格13.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)方向盤(pán)比較輕的,我一個(gè)女生用起來(lái)不費(fèi)力;剎車(chē)靈敏度一般,有時(shí)我要使勁踩,有點(diǎn)影響我(可能我不是老司機(jī))。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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