一鍵砍遍全城
秦新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加速之王（1003）+1 特斯拉終結(jié)者（923）+1 省油之神（860）+1 中國(guó)神車(chē)（543）+1 高配置低價(jià)格（386）+1 高安全性（346）+1 帥氣十足（211）+1 高科技樂(lè)趣多（62）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)電真難開(kāi)（2683）+1 尾部是敗筆（506）+1 車(chē)尾難看（368）+1 雙冠內(nèi)飾難看（171）+1 檔位設(shè)計(jì)別扭（149）+1 噪聲過(guò)大（106）+1 純電起步抖動(dòng)（81）+1 輪胎起包（44）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 臨汾
裸車(chē)價(jià)格13.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2415公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程396公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：對(duì)這款車(chē)不滿(mǎn)意的一個(gè)點(diǎn)是這款車(chē)在剛開(kāi)始的時(shí)候表現(xiàn)出來(lái)的那種穩(wěn)定性，因?yàn)檫@款車(chē)可以說(shuō)是一個(gè)動(dòng)力比較強(qiáng)的車(chē)子，所以這款車(chē)一開(kāi)始起步的時(shí)候速度就是比較的快，這樣的話(huà)，車(chē)子的穩(wěn)定性可能就不如那些動(dòng)力輸出緩慢一些的要好了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格13.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4608公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：這款車(chē)讓我不滿(mǎn)意的就是他的后排座椅的高度，我感覺(jué)這樣的后排座椅坐上去沒(méi)有那么強(qiáng)的舒適感，可能短時(shí)間還行，如果是時(shí)間太長(zhǎng)的話(huà)，就不舒服，再加上后排的靠背比較的直，所以就讓它的這個(gè)方面表現(xiàn)得更強(qiáng)一點(diǎn)了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程729公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方也有，就外觀的話(huà)，我感覺(jué)車(chē)尾部設(shè)計(jì)的有點(diǎn)太簡(jiǎn)單了，看著也沒(méi)有層次感，有種虎頭蛇尾的感覺(jué)。還有就是感覺(jué)車(chē)子在跑高速的時(shí)候車(chē)子的胎噪和風(fēng)噪有點(diǎn)大。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是這個(gè)車(chē)沒(méi)有其它顏色，只有白色和紅色，紅色還加錢(qián)。我毅然決然的就選擇了白色。畢竟這款車(chē)是一款比較新奇的車(chē)，群主剛好商品圖的時(shí)時(shí)候，多少不習(xí)慣，其中一個(gè)最不滿(mǎn)意的一方就是這個(gè)車(chē)的檔位控制桿了，感覺(jué)小小的檔位操控桿有時(shí)候我不住，反正我就是對(duì)這特別不滿(mǎn)意。剩下的就是充電器口了，還沒(méi)在一起，快充在中網(wǎng)那，特別不好用。車(chē)速比較快的時(shí)候方向盤(pán)特別沉，這個(gè)對(duì)于新手來(lái)說(shuō)好用，可是我不喜歡，開(kāi)起來(lái)特別累！這是我最不滿(mǎn)意的地方啦，總體來(lái)說(shuō)到?jīng)]有太多不滿(mǎn)意的，就是高配的也不給配備360全景影像，可能有點(diǎn)尷尬，用來(lái)說(shuō)我覺(jué)得買(mǎi)的想當(dāng)滿(mǎn)意了
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程826公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程923公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：我對(duì)這款車(chē)覺(jué)得不滿(mǎn)意的地方就是這款車(chē)的隔音效果并不是特別好，特別是這款車(chē)在高速路上行駛的時(shí)候，風(fēng)燥真的有點(diǎn)大，車(chē)?yán)锶苏f(shuō)話(huà)都聽(tīng)不清，還是比較的影響車(chē)子的駕駛感受的，座椅就對(duì)這一點(diǎn)不是特別的滿(mǎn)意。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：隔音有點(diǎn)不好，平時(shí)在市內(nèi)的時(shí)候聽(tīng)不到胎噪聲，跑高速的時(shí)候，有一些風(fēng)噪和胎噪，聲音不算特別大，但是開(kāi)長(zhǎng)途，幾個(gè)小時(shí)的路程，聽(tīng)著真挺煩人的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格13.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2738公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)買(mǎi)的時(shí)候我認(rèn)為跑400公里沒(méi)問(wèn)題，他們和我說(shuō)也沒(méi)問(wèn)題，但是冬天開(kāi)空調(diào)的情況下320公里左右，可能我們蘇北比較冷吧！
|
凱翼E5 EV
思域
英朗
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
