比亞迪-秦新能源
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秦新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加速之王（1003）+1 特斯拉終結(jié)者（923）+1 省油之神（860）+1 中國(guó)神車（543）+1 高配置低價(jià)格（386）+1 高安全性（346）+1 帥氣十足（211）+1 高科技樂(lè)趣多（62）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)電真難開(kāi)（2683）+1 尾部是敗筆（506）+1 車尾難看（368）+1 雙冠內(nèi)飾難看（171）+1 檔位設(shè)計(jì)別扭（149）+1 噪聲過(guò)大（106）+1 純電起步抖動(dòng)（81）+1 輪胎起包（44）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速相當(dāng)快，純電SPT那是非常的享受啊，又安靜又快，無(wú)形之中秒殺敵人。市內(nèi)用EV模式綽綽有余。跑長(zhǎng)途的話用HEV模式，在有電的情況下百公里5個(gè)油不是問(wèn)題，非常的經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：圍觀者太多了，行車在外，幾乎每天都要為好奇的車友做車型知識(shí)普及：）
外觀：夠用，不能說(shuō)大，也不小，還可以吧。
內(nèi)飾：是我買秦的因素之一吧
空間：操控這個(gè)真的不好說(shuō)，只能說(shuō)家用的夠了，要其它用處，我只能說(shuō)你怕不怕它突然就把方向盤鎖死
配置：即便是純油在市區(qū)跑，油耗也在6.4升，而且還是比較暴力駕駛的油耗，過(guò)了磨合期改善駕駛習(xí)慣，純油市區(qū)6升以下是無(wú)懸念的
動(dòng)力：可以
操控：
從前看很有個(gè)性，很好看，側(cè)面看去和速銳和F3沒(méi)什么差別，后面還可以，但一半人認(rèn)為不太好看（相比前臉來(lái)說(shuō)）個(gè)人覺(jué)得還一般，因?yàn)槲沂抢砜颇校┛淳秃艽髿饬恕?/span>
油耗：原來(lái)是想要黑內(nèi)的，后來(lái)在車展上看過(guò)黑內(nèi)后果斷要了淺色內(nèi)飾的。視覺(jué)感覺(jué)非常好，但美中不足就是不是軟材料，全是硬塑料的。對(duì)坐椅最滿意，真皮，造型也不錯(cuò)，尤其是可冷風(fēng)，熱風(fēng)這個(gè)功能，夏天屁股不會(huì)再粘粘的了，呵呵。
舒適：一般！但是跟神車比還是很高的
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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1088公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：代步佳，送滬牌
缺點(diǎn)：最不滿意的是電量小于5%時(shí)，秦車有頓挫，開(kāi)著很不舒服，油耗也高。其次后備箱太小，這也是電池后置的一大弊端，大一點(diǎn)的東西不好放進(jìn)去。還有秦是21萬(wàn)的車，內(nèi)飾不盡滿意，中控全是硬塑料，雖然跟比亞迪性價(jià)比有關(guān)，但給人的感覺(jué)不夠高檔，硬塑料容易有異響。后門隔音也做的不好，不厚重，還有漏風(fēng)！啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)用油跑的時(shí)候還是覺(jué)得噪音太大。
外觀：坐5人松松的 就是后備箱 哎~硬傷
內(nèi)飾：動(dòng)力是我最滿意的，無(wú)論是純電還是混動(dòng)，說(shuō)走就走，想超就超！0-100KM 5.9不是吹牛的
空間：沒(méi)有不滿意的地方
配置：油耗我最近100KM 用了2.9L油和 12度電！ 磨合期強(qiáng)制用油我開(kāi)5.6L我女朋友開(kāi)6.6L我在開(kāi)能拉到5.8L！和駕駛方式很有關(guān)系，我偶爾的還會(huì)去秒別人的車��！我女朋友就慢慢開(kāi)但是油門跟著就是剎車的，所以偏大�。�
動(dòng)力：一般
操控：
看頭很好看，看屁股也還行，看側(cè)面：這就是新能源車嗎？如果是掀背版、GT版的側(cè)面，是不是更符合新能源的高大上身份。
油耗：…………我比較喜歡藍(lán)色內(nèi)飾…………強(qiáng)大的多功能方向盤……
舒適：地溝油的價(jià)格，橄欖油的享受
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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，動(dòng)力，純電的平順和安靜
缺點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)模式，噪音較大，中控臺(tái)是硬塑料。
外觀：合適
內(nèi)飾：用電時(shí)安靜并提速快，混動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入應(yīng)有怠速現(xiàn)象，很不習(xí)慣。
空間：很舒服啊，方向盤很穩(wěn)很輕。一鍵啟動(dòng)，位置記憶等輔助不錯(cuò)的。
配置：70公里內(nèi)可以0油耗，我現(xiàn)在磨合期，必須hev模式，7.9升每百公里；充電一般在6個(gè)小時(shí)左右，隨車充電器在2kw內(nèi)。只要有普通插座，就能充電，方便；
動(dòng)力：舒適程度還好，空間夠用所以不會(huì)覺(jué)得太擁擠，座椅是真皮的很不錯(cuò)，還有背部和底部通風(fēng)效果，在炎炎夏日就顯得很有用，是原本的舒適度有增強(qiáng)了不少，值得一贊。剎車和油門的距離有點(diǎn)稍遠(yuǎn)，有點(diǎn)讓我不適應(yīng)，如果可以稍稍改進(jìn)一下就更完美了。
操控：
顛覆了以前比亞迪傳統(tǒng)車型的外觀，很時(shí)尚，停在小區(qū)里很有面子，小區(qū)一個(gè)開(kāi)奔馳的朋友特地停下來(lái)跟我聊天，聽(tīng)口氣他是試駕過(guò)他朋友的秦，他說(shuō)秦開(kāi)上去絕對(duì)比他的奔馳（低檔奔馳）要好得多，他真想也去換秦。
油耗：一般般
舒適：這個(gè)是相當(dāng)?shù)母甙�，同配置�?lái)對(duì)比，尼瑪9月份免購(gòu)置稅沒(méi)趕上。過(guò)了磨合期基本用電，操控舒服還省錢，如果在公司充電就更美了。別說(shuō)你們都是在家充電。
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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：純電不燒油，無(wú)噪音，平順性極好，駕駛質(zhì)感超好，混動(dòng)提速猛，超過(guò)了很多所謂的跑車，讓人上癮。
缺點(diǎn)：向右跑偏，油門剎車不如我以前的車靈敏，開(kāi)車有些累。
外觀：夢(mèng)幻藍(lán)十分漂亮，光澤顯眼，非常靚麗。車身的比例也很協(xié)調(diào)，給人一眼看上去就是好車的感覺(jué)。
內(nèi)飾：還是可以接受的，材料比較廉價(jià)
空間：乘車空間跟速銳基本一樣，前面跟后排，對(duì)我們一家人來(lái)說(shuō)，還是很滿意的。家用還是不錯(cuò)得！
配置：補(bǔ)貼后只有14萬(wàn)多，即使補(bǔ)貼前也只有21萬(wàn)不到。同樣的配置，即使不考慮新能源，換成上海某合資品牌恐怕會(huì)開(kāi)出40萬(wàn)的高價(jià)，如果是某德系高檔車，則要80萬(wàn)以上。
動(dòng)力：超牛，5秒多的提速不是蓋的。
操控：
新手不懂操控，覺(jué)得這車開(kāi)著還行。
油耗：常充電絕對(duì)可以實(shí)現(xiàn)百公里0油耗，充滿電可以跑60-70公里，每天活動(dòng)半徑在這個(gè)范圍以內(nèi)，每天充電，不是百公里0個(gè)油嗎？如果不能常充電，油耗也不會(huì)很高，我的車平均油耗在3-4之間。
舒適：時(shí)尚
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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4332公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：六天低壓電池就壞了。還有就是純電里程無(wú)論咋開(kāi)都達(dá)不到70公里。本來(lái)朋友圈里想推薦來(lái)的。也就罷了。
外觀：顛覆了以前比亞迪傳統(tǒng)車型的外觀，很時(shí)尚，停在小區(qū)里很有面子，小區(qū)一個(gè)開(kāi)奔馳的朋友特地停下來(lái)跟我聊天，聽(tīng)口氣他是試駕過(guò)他朋友的秦，他說(shuō)秦開(kāi)上去絕對(duì)比他的奔馳（低檔奔馳）要好得多，他真想也去換秦。
內(nèi)飾：藍(lán)內(nèi)有種清新的感覺(jué)，不壓抑
空間：空間不是這輛車的強(qiáng)項(xiàng)，前后排空間就和一般緊湊型車差不多，后備箱空間因?yàn)檠b了電池組，所以比一般車小了不少，但是我一般的用車不跑長(zhǎng)途，所以夠用了。放下一輛嬰兒童車那是妥妥的。
配置：很高，上海人值得購(gòu)買
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)的OK，混動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式絕對(duì)的馬路秒殺王，有一次把寶馬都秒掉啦，哈哈。
操控：
純油模式油門響應(yīng)遲鈍，起步軟，純電、混電模式非常好，安靜、響應(yīng)相當(dāng)快！
油耗：沒(méi)讓我失望，本市跑基本不燒油，長(zhǎng)途嗎，高速開(kāi)空調(diào)五六毛
舒適：駕乘都還行，特別是在純電模式下！
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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2668公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各種配置的有，開(kāi)起來(lái)很方便很舒適
缺點(diǎn)：試了一把混合運(yùn)動(dòng)模式，怠速和低速下車身震動(dòng)真大，速度起來(lái)后就震動(dòng)反而明顯減輕了，所以，混合經(jīng)濟(jì)模式下速度到了40碼時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)介入感并不明顯，不熟悉的人可能都感覺(jué)不出來(lái)，不過(guò)個(gè)別情況下介入瞬間也會(huì)有頓一下的感覺(jué)。
外觀：前臉時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，尾燈我個(gè)人認(rèn)為有點(diǎn)另類！或許以為我是70后的緣故！
內(nèi)飾：做工我前面說(shuō)過(guò)了，比起以前的車做工進(jìn)步很大，雖然有些人覺(jué)得顏色搭配不好，我覺(jué)得還可以，每天看到心情還行，談不上看到不好受，就是不耐臟。
空間：小
配置：高
動(dòng)力：滿電時(shí)的動(dòng)力那是杠杠的，但是會(huì)隨著電量降低動(dòng)力減弱，不過(guò)夠用
操控：
底盤厚重，扎實(shí)，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向清晰。
油耗：5升以下，如果在市內(nèi)上下班每天不超70公里，完全可以〇油耗。跑長(zhǎng)途可以混合動(dòng)力跑，自己測(cè)試百公里油耗5.9升，在磨合器，這標(biāo)準(zhǔn)也是比較低的。在油耗方面非常滿意。
舒適：良好，無(wú)特備優(yōu)點(diǎn)，也無(wú)特別短板。內(nèi)飾不耐臟。
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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1302公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)，油耗低。開(kāi)起來(lái)很爽。
缺點(diǎn)：車子本身沒(méi)有什么令我不滿意，如果實(shí)在要說(shuō)，那估計(jì)是4S店對(duì)秦主的服務(wù)還有很大的提升空間。
外觀：車頭極富攻擊性，側(cè)面平庸，尾部設(shè)計(jì)夸張大膽識(shí)別度高、
內(nèi)飾：做工還行，雖然中控臺(tái)大部分還是硬塑料，但是想車門把手處等一些經(jīng)常會(huì)接觸的地方已經(jīng)換成了皮的材料。就是右腳膝蓋右側(cè)的擋板還是硬塑料，不太舒服。
空間：可以，基本上滿足家用
配置：加上補(bǔ)貼，非常高了。正在申請(qǐng)閔行區(qū)的2萬(wàn)補(bǔ)貼，若拿到手就更無(wú)敵了。
動(dòng)力：動(dòng)力不說(shuō)了，妥妥的，有電的情況下就是一條龍。什么寶馬奔馳超車都不在話下
操控：
超車提速轉(zhuǎn)彎...路面好時(shí)候舒適超靜音
油耗：油耗在用混動(dòng)模式下，還是挺滿意的，基本在5.6左右，這樣的油耗還是能夠接受的，比起之前開(kāi)的美系車輛，那油耗不是省一點(diǎn)點(diǎn)。油耗能接受
舒適：純電行駛時(shí)很安靜，路人完全感覺(jué)不到，朋友們說(shuō)這也太安靜了不敢相信。懸掛偏硬了一點(diǎn)，但考慮到快1.8噸的車身整體還算不錯(cuò)了。
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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：犀利的前臉，超低油耗，強(qiáng)勁動(dòng)力
缺點(diǎn)：小細(xì)節(jié)上處理不夠完美！
外觀：酷，像一頭猛獸，有股猛勁，很有威懾感，
內(nèi)飾：科技感強(qiáng)，按鈕超多，進(jìn)口車的配置都有了，座椅加熱、通風(fēng)，電子拍檔，真皮座椅，后排控制，蹭水玻璃。。。。。。。。太過(guò)了
空間：乘坐空間還可以。 尾箱夠用，放個(gè)大行李箱沒(méi)問(wèn)題，要想帶兩個(gè)出游或回老家，就得跟朋友換 著開(kāi)了
配置：這個(gè)是相當(dāng)?shù)母甙。渲脕?lái)對(duì)比，尼瑪9月份免購(gòu)置稅沒(méi)趕上。過(guò)了磨合期基本用電，操控舒服還省錢，如果在公司充電就更美了。別說(shuō)你們都是在家充電。
動(dòng)力：…………這個(gè)價(jià)位無(wú)敵的動(dòng)力……相當(dāng)于3.0T的動(dòng)力……開(kāi)起來(lái)太爽了
操控：
我是新手這是第一輛車，目前還沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車，所以這個(gè)在我眼里是很完美的，如果HEV也像純電一樣完美就好了。
油耗：………………開(kāi)很猛每公里都才五毛錢……超級(jí)省錢
舒適：真皮座椅很軟，很舒服，就是低速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，過(guò)了磨合期會(huì)好點(diǎn)吧！
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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，記憶聯(lián)動(dòng)功能
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料有的不夠扎實(shí)，考慮到原價(jià)是21萬(wàn)的車，中控全是硬塑料，雖然說(shuō)黑內(nèi)飾看上去給人的感覺(jué)并非那么廉價(jià)，好歹用下搪塑工藝也可以啊。
外觀：外觀非常顯眼，臉譜式的前臉很有辨識(shí)度，后尾部的連體式的尾燈更是獨(dú)此一家，非常有中國(guó)味兒~也具有很強(qiáng)的個(gè)性，適合年輕人群體使用。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)很新穎，很有風(fēng)格 可惜不是軟內(nèi) ，大家快去買15款秦吧
空間：：夠用。
配置：性價(jià)比一般啦，畢竟還是有很多地方需要進(jìn)步的，只不過(guò)我支持
動(dòng)力：動(dòng)力是沒(méi)說(shuō)的，就算只用純電都可以是紅燈王，起步線上甩一片
操控：
操控確實(shí)一般，方向回饋不夠線性，總之這車除了外觀運(yùn)動(dòng)點(diǎn)，動(dòng)力運(yùn)動(dòng)點(diǎn)，可能別的地方都有待加強(qiáng)，可能它更適合家用
油耗：純電0油耗，滿電高速勻速80可以跑90多公里（親測(cè)），混動(dòng)模式油耗4.5-6之間。
舒適：純電行駛時(shí)真的很安靜,路過(guò)的人完全感覺(jué)不到,朋友們說(shuō)比電單車還安靜。懸掛總體來(lái)說(shuō)偏硬了一點(diǎn),但考慮到1.72噸的車身也還算不錯(cuò)了。
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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速性能和油耗
缺點(diǎn)：開(kāi)空調(diào)眼看著電量蹭蹭的掉啊，估計(jì)純電續(xù)航里程最少減掉30%。電量低的時(shí)候拿感覺(jué)就是一個(gè)字，躥！有點(diǎn)不好控制，而且低速頓挫感非常明顯。沒(méi)電的時(shí)候用混動(dòng)模式，掛上倒檔馬上熄火，掛前進(jìn)又馬上打火，老是這樣反復(fù)打火我認(rèn)為對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不怎么好。畢竟不是每次倒車都能一次入位的。
外觀：反正周邊的朋友都說(shuō)這車不錯(cuò)，好看。其中幾個(gè)用寶X，奔X的的哥們也認(rèn)為這車好看
內(nèi)飾：前衛(wèi)，大方
空間：對(duì)比其他車空間只能說(shuō)夠用，由于尾箱由于裝了電池組，損失了太多空間，無(wú)法滿足大件行李攜帶，希望以后能將電池組安裝在底盤。
配置：雙補(bǔ)貼、免購(gòu)置稅、送上海車牌、電力局免費(fèi)為充電樁拉線（工程費(fèi)除外）......性價(jià)比高
動(dòng)力：沒(méi)得說(shuō)，太給力
操控：
在城里駕駛操控性很不錯(cuò)。但是在高速路上時(shí)，發(fā)現(xiàn)有輕微向右跑偏；
油耗：這個(gè)油耗TMD的也太省了，由于新車需要磨合一直HEV，油耗目前只有3.2L/百公里，用純電基本0油耗
舒適：還行，地盤調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，沒(méi)有帕薩特軟。
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