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購買時間2014年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格20.98萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:加速性能和油耗
缺點:開空調(diào)眼看著電量蹭蹭的掉啊,估計純電續(xù)航里程最少減掉30%。電量低的時候拿感覺就是一個字,躥!有點不好控制,而且低速頓挫感非常明顯。沒電的時候用混動模式,掛上倒檔馬上熄火,掛前進又馬上打火,老是這樣反復(fù)打火我認為對發(fā)動機不怎么好。畢竟不是每次倒車都能一次入位的。
外觀:反正周邊的朋友都說這車不錯,好看。其中幾個用寶X,奔X的的哥們也認為這車好看
內(nèi)飾:前衛(wèi),大方
空間:對比其他車空間只能說夠用,由于尾箱由于裝了電池組,損失了太多空間,無法滿足大件行李攜帶,希望以后能將電池組安裝在底盤。
配置:雙補貼、免購置稅、送上海車牌、電力局免費為充電樁拉線(工程費除外)......性價比高
動力:沒得說,太給力
操控: 在城里駕駛操控性很不錯。但是在高速路上時,發(fā)現(xiàn)有輕微向右跑偏;
油耗:這個油耗TMD的也太省了,由于新車需要磨合一直HEV,油耗目前只有3.2L/百公里,用純電基本0油耗
舒適:還行,地盤調(diào)校偏運動,沒有帕薩特軟。
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