上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4532）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1056公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
我是一個(gè)新手操控性能僅談點(diǎn)干啥，超車：提速超車英朗還是很靠譜的，車身不會(huì)有明顯的晃動(dòng)，很讓人放心。轉(zhuǎn)彎：轉(zhuǎn)彎控制在30邁以下是沒問題，稍快的話完成過彎時(shí)會(huì)有晃動(dòng)。上下坡和快速駛過路況較差的路段能明顯感覺出來減震效果不佳，噪音也較大。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1002公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向還比較精準(zhǔn)，剛開始的時(shí)候，還不太適應(yīng)油門和離合間歇，老是熄火，熟悉以后，基本不熄火。起步有點(diǎn)肉，剎車比較穩(wěn)。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格9.54萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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操控：
因?yàn)橐郧皼]有開過多少車，具體也沒有什么好對(duì)比的，就單純的說說一個(gè)多月以來的感受，方向盤不輕不重，剛剛好，能夠很好的理解駕駛者的意圖，指向方面我還是挺滿意的。還有不得不說的上坡輔助，挺實(shí)用的，別看只有2秒，這個(gè)功能對(duì)我老婆大人來說是相當(dāng)巴適的，自動(dòng)啟停這個(gè)功能有利有弊，利就是熄火后踩下離合就自動(dòng)打燃了，弊就是路邊熄火停車有時(shí)候會(huì)自動(dòng)打火，我是遇到好幾次了。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格10.69萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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