一鍵砍遍全城
英朗
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(4540)+1 安全(2124)+1 省油配置高(1444)+1 座位舒服(1153)+1 動(dòng)力強(qiáng)勁(1060)+1 漂亮(941)+1 做工還不錯(cuò)(844)+1 用料很講究(825)+1 標(biāo)配很厚道(279)+1缺點(diǎn):
新款不怎麼樣(5092)+1 缸體是鑄鐵的(3319)+1 無后視轉(zhuǎn)向燈(1890)+1 外觀不如老款(1015)+1 價(jià)格偏高(856)+1 操控不算好(855)+1 外觀中庸(554)+1 轉(zhuǎn)向無手感(150)+1 + 添加印象最新印象:
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程36800公里
綜合評(píng)分
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操控:
雖說電動(dòng)助力存在虛偽,只要不上賽道攻彎,駕駛起來比較舒服的,高速穩(wěn),低速輕。瓦特連桿也不是虛的,3檔掉頭,70碼繞環(huán)路。平時(shí)上班開開,低速擋舍得給油,上3檔來就會(huì)有點(diǎn)所謂的推背感了;高速5檔行車,建議將4檔超車,就不會(huì)有虛頭了。整體來說只要上了2000轉(zhuǎn)還是不錯(cuò)的,挺有力的。搭配瑪吉斯輪胎也給操控加了點(diǎn)分吧,直接反應(yīng)路面信息,不過同時(shí)噪音也反應(yīng)上來了。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格13.47萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格13.17萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格13.77萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30080公里
綜合評(píng)分
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操控:
電子隨速助力轉(zhuǎn)向,方向盤靈活上手,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),贊一個(gè)!開起來非常輕巧,不夸張的說,完全不亞于30+萬的凱迪拉克XTS,也許是因?yàn)槊绹囍,所以方向盤都設(shè)計(jì)的很輕吧。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.77萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程98000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.77萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.67萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程10600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格13.77萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程51300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格13.77萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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操控:
指向很精準(zhǔn),電子助力的方向盤低速時(shí)一指就可以操控;路感過濾得比較多,偏向舒適性的設(shè)計(jì);急彎時(shí)有瓦特連桿的支持,相比后獨(dú)立懸掛的車來說側(cè)傾也不算嚴(yán)重;過起伏路時(shí)整體感很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格13.77萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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科魯茲

帝豪GL

杰德

領(lǐng)動(dòng)

遠(yuǎn)景