一鍵砍遍全城
英朗
(該車(chē)系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4540）+1 安全（2124）+1 省油配置高（1444）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5092）+1 缸體是鑄鐵的（3319）+1 無(wú)后視轉(zhuǎn)向燈（1890）+1 外觀(guān)不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（855）+1 外觀(guān)中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無(wú)手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 XT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 舟山
裸車(chē)價(jià)格16.90萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程20678公里
綜合評(píng)分
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操控：
變速箱太笨，提速到30不繼續(xù)深踩油門(mén)的時(shí)候，保持30速，變速箱竟然又升檔。方向盤(pán)是電子助力，定向準(zhǔn)確，操控很有感覺(jué)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 XT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 XT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格18.15萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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操控：
同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手里面 絕對(duì)算是中上等 高速過(guò)彎相比于后獨(dú)立懸掛的車(chē)型還是會(huì)略微的吃力一點(diǎn) 但是由于瓦特連桿的技術(shù) 日常使用絕對(duì)沒(méi)有任何問(wèn)題
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 XT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程65100公里
綜合評(píng)分
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操控：
同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手里面 絕對(duì)算是中上等 高速過(guò)彎相比于后獨(dú)立懸掛的車(chē)型還是會(huì)略微的吃力一點(diǎn) 但是由于瓦特連桿的技術(shù) 日常使用絕對(duì)沒(méi)有任何問(wèn)題
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 XT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 保山
裸車(chē)價(jià)格18.15萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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操控：
變速箱太笨，提速到30不繼續(xù)深踩油門(mén)的時(shí)候，保持30速，變速箱竟然又升檔。方向盤(pán)是電子助力，定向準(zhǔn)確，操控很有感覺(jué)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 XT 1.6T 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格17.10萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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操控：
英朗XT繼承了別克車(chē)方向精準(zhǔn)，手感好，低速輕便，高速穩(wěn)當(dāng)?shù)膬?yōu)點(diǎn)，方向盤(pán)指向很精準(zhǔn)，加上以及扎實(shí)的底盤(pán)，過(guò)彎、急速都很流暢，很滿(mǎn)意的一點(diǎn)，也是買(mǎi)他時(shí)候的關(guān)鍵原因。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 XT 1.6T 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程18085公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向靈敏，哪怕你開(kāi)到120以上 轉(zhuǎn)向依然很準(zhǔn)，我點(diǎn)讓我駕駛非常有信心，不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 XT 1.6T 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.10萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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操控：
英朗XT繼承了別克車(chē)方向精準(zhǔn)，手感好，低速輕便，高速穩(wěn)當(dāng)?shù)膬?yōu)點(diǎn)，方向盤(pán)指向很精準(zhǔn)，加上以及扎實(shí)的底盤(pán)，過(guò)彎、急速都很流暢，很滿(mǎn)意的一點(diǎn)，也是買(mǎi)他時(shí)候的關(guān)鍵原因。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 XT 1.6T 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格17.80萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖是半獨(dú)立后懸，但實(shí)際駕駛起來(lái)感覺(jué)還是可以的，高速穩(wěn)定不錯(cuò)，拉過(guò)一次220，還是很穩(wěn)，但當(dāng)時(shí)那個(gè)手死死握住方向盤(pán)，眼里只有路。。過(guò)彎120無(wú)壓力，避震軟硬合適，（話(huà)說(shuō)新銳彈簧比時(shí)尚短，操控更佳）特別表?yè)P(yáng)英朗的方向特別精準(zhǔn)，讓你感覺(jué)不到一丁點(diǎn)的空位。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 XT 1.6T 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格16.30萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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科魯茲
帝豪GL
雷克薩斯CT
杰德
領(lǐng)動(dòng)
