一鍵砍遍全城
英朗
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(4538)+1 安全(2123)+1 省油配置高(1443)+1 座位舒服(1153)+1 動力強(qiáng)勁(1060)+1 漂亮(941)+1 做工還不錯(cuò)(844)+1 用料很講究(825)+1 標(biāo)配很厚道(279)+1缺點(diǎn):
新款不怎麼樣(5090)+1 缸體是鑄鐵的(3318)+1 無后視轉(zhuǎn)向燈(1889)+1 外觀不如老款(1015)+1 價(jià)格偏高(856)+1 操控不算好(855)+1 外觀中庸(554)+1 轉(zhuǎn)向無手感(150)+1 + 添加印象最新印象:
|
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格11.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程70公里
綜合評分
|
舒適:座椅的包裹性不錯(cuò),坐著很舒服,后排有出風(fēng)口夏天車內(nèi)就可以很好的降溫,我不怕冷就是耐不住熱,底盤稍微有點(diǎn)硬,在接受的范圍內(nèi)。
|
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1940公里
綜合評分
|
舒適:個(gè)人覺著車就是個(gè)代步工具,所以對于舒適性也沒有什么太大的要求,整體差不多就行了,但是英朗的舒適性還是挺不錯(cuò)的。空間比較大,座椅的包裹性也挺不錯(cuò)的,急拐彎的時(shí)候坐在上面傾斜感也不是很嚴(yán)重。后排地板相對來說比較平整,沒有太大得突起,而且后排配有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口,夏天的話,坐在第二排不會感覺到特別的悶熱。因?yàn)橛⒗受囉玫氖撬妮啰?dú)立懸架,所以即使行駛在不平的路面也沒有特別強(qiáng)烈的顛簸感,整體還是可以的,畢竟車價(jià)在哪兒放著,就同等價(jià)格的英朗在合資品牌中各方面還是挺不錯(cuò)的。個(gè)人對英朗這款車還是相當(dāng)滿意的。
|
|
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
|
舒適:座椅還算可以,沒什么特別的感受,軟硬適中,仿皮座椅的總體感覺就是,上車好涼……~,這個(gè)價(jià)位,別提什么隔音效果了,車噪大,說話就聲音大點(diǎn),音樂開大點(diǎn),都不是大事~
|
|
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格12.49萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格12.64萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程306公里
綜合評分
|
舒適:沒有跑太遠(yuǎn)的路,不過座椅包裹性還是不錯(cuò)的,坐著軟硬也很適中,鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路有很多減速帶,剛開始不注意沒減速,感覺顛的不厲害,風(fēng)噪胎噪都控制的不錯(cuò),英朗有后座出風(fēng)口,這個(gè)配置還是很實(shí)用的。
|
|
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格14.34萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.24萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格12.89萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格12.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
|